::: البولونيز المظلومة :::

[mobitic]

أنا عملت كشف على العفشة عندى وغير جلب المقصات وبيض المقص ناحية واحدة فقط مع إضافة زيت لعلبة الدركسيون بعد ما اكتشفت انها مفيهاش نقطة زيت والغريب انها كانت ماشية (زى السكينة فى الحلاوة) على رأى اللمبى مع تشحيم أجزاء العفشة وبعدها عملت ظبط زوايا والتكلفة النهائية كانت حوالى 200 جنيه فقط !!!
بما فيها أجرة الميكانيكى اللى عمل الشغل ده ( أخد منى 50 جنيه فقط ) وعشرين ظبط زوايا.
النصيحة بقى بلاش تشحم البيض غيره لأن مهما كان الجديد أفضل. على فكرة عربيتى موديل 89 زى اللى معاك بصراحة ده رائيى وتجربتى المتواضعة ومش عارف رأى الخبراء إيه.
طلب بسيط من أخوك ياريت تاخد بالك من لفظ الجلالة بصورته الصحيحة.
وتقبل تحياتى

نسيت أقولك انى غيرت تيل فرامل (تركى) كمان من ضمن الشغل ده .

[asaeed]

السلام عليكم إخواني أعضاء رابطة السيارة المدرعة (بولونيز)
يسعدني أن أنضم إلى هذه الرابطة باعتبار أني لسة شاري عربية بولونيز موديل 1987 إنبارح وللعلم أني كنت أملك قبل ذلك السيارة الشعبية 128 موديل 1980 ومن كتر ما قرأت من مواضيع عن السيارة البولونيز (المدرعة) في هذه الرابطة فقررت واستعنت بالله أن أبيع السيارة الـ 128 وأشتري بولونيز وده طبعاً بسبب أني ساكن في منطقة مدغدغة والمطبات صعبة جداً وكانت العربية الـ 128 مش مساعدة في هذه المطبات.
لكن لكل عربية مزايا وعيوب فمثلاً السيارة الـ 128 كل الميكانيكية بيحبوا يشتغلوا فيها وقطع غيارها رخيصة جداً وموجودة بكثرة وبعدين خفيفة جداً بمعني أنك لما تمشي على الأول تحس أن طلعة العربية الـ 128 أسرع من طلعة البولونيز وده علشان ثقل العربية البولونيز لكن إن جيت على طريق طوالي طبعاً البولونيز تكسح الـ 128 وده اعتقادي إن لم أكن معتقد خطأ
آه نسيت أقول لكم أن الموتور مش بتاعها والراجل إللي أنا اشتريت منه العربية مسقط موتور عربية 132 سعة 1600 سي سي 2 كامة وده كان من 6 سنوات ولما سألته عن السبب قال لي أن السيارة دي ثقيلة جداً وعايزة موتور أقوى ففي بعض من الناس نصحوه أنه يركب موتور 1600 علشان يدي قوة أكثر للعربية، ولكن صاحب العربية أخبرني في البداية قبل ما أشتري العربية أن الموتور محتاج نصف عمرة، ولما مشيت بالعربية على سرعة 90 سمعت صوت ونه وبسيطة جداً في الكرونة ومش مؤثرة لي في حاجة دلوقتي بس عموماً هي بسم الله ما شاء الله مشيها كويس معايا
بس أنا أول حاجة هعملها بإذن الله أني هرفعها في بنزينة وأغسلها من تحت بحمام زيت وجاز وأغسلها كويس من جوه وبرة، وهشوف الميكانيكي علشان يشغلي فرامل اليد لأني لاحظت أنها مابتمسكش، وكمان هروح عند كهربائي علشان يظبط لي نور الطابلوه علشان هو ضعيف جداً يكاد يكون غير مرئي بالليل
وأخيراً أنا اتشرف أني ملكت هذه السيارة الجميلة

[asaeed]

آه نسيت أقول لكم أن في دخان بيطلع من عند غرفة الحريق وده أعتقد أنها محتاجه جوانات لغرفة الحريق بالشكمان وده برده بإذن الله سوف أقوم بعمله عاجلاً وطبعاً تغيير جميع الزيوت

[dr_timo]

الف مبروك عليك ياباشا العربية ظبطها واقولنا اية الاخبا بس انا اطمنك مقدما انها عربية جميلة وقوية وبخصوص مسئلة نور التابلوه في الباغة اللي في التابلوة اللي وراها العدادات دي هتلاقي زي عصايتين صغيرين كدة واحدة منهم لما بتلفها بتعلي اضائة التابلوة فد ممكن تكون مهزوزة فوطت الاضائة ودي بتحصل كتير

[Youssef.Awad]

[QUOTE=asaeed;3872056333]السلام عليكم إخواني أعضاء رابطة السيارة المدرعة (بولونيز)
يسعدني أن أنضم إلى هذه الرابطة باعتبار أني لسة شاري عربية بولونيز موديل 1987 إنبارح

الف مبروك يا زعيم وحلوة حكاية المدرعة دى على اساس اننا بنحارب على الطرق المصرية
واهلا بيك فى رابطة محبى البولونيز

[QUOTE=asaeed;3872056333]
بس أنا أول حاجة هعملها بإذن الله أني هرفعها في بنزينة وأغسلها من تحت بحمام زيت وجاز وأغسلها كويس من جوه وبرة، وهشوف الميكانيكي علشان يشغلي فرامل اليد لأني لاحظت أنها مابتمسكش

ممكن يكون رجلاش فرامل اليد عاوز يتزبط او هاتحتاج تغير تيل خلفى لأن فرامل اليد مع فرامل ديسكات العجلات الخلفية ومتوفرين استيراد

[QUOTE=asaeed;3872056333]
وكمان هروح عند كهربائي علشان يظبط لي نور الطابلوه علشان هو ضعيف جداً يكاد يكون غير مرئي بالليل

وفر على نفسك مشوار الكهربائى لحاجة اكبر لأنه غالبا هاتعلى نور التابلوه من ابرة هتلاقيها طالعة من وسط العدادت وده اوبشن حصرى للبولونيز بحيث كل سائق يزبط اضاءة التابلوه على مزاجه ... شوفت الدلع

وأخيراً أنا اتشرف أني ملكت هذه السيارة الجميلة

واتأكد انك مش هاتنسى الايام اللى هاتركب فيها العربية دى طول حياتك
الف الف مبروك تانى

[dr_timo]

[QUOTE=y2y1500;3872057012][QUOTE=asaeed;3872056333]السلام عليكم إخواني أعضاء رابطة السيارة المدرعة (بولونيز)
يسعدني أن أنضم إلى هذه الرابطة باعتبار أني لسة شاري عربية بولونيز موديل 1987 إنبارح

الف مبروك يا زعيم وحلوة حكاية المدرعة دى على اساس اننا بنحارب على الطرق المصرية
واهلا بيك فى رابطة محبى البولونيز

[QUOTE=asaeed;3872056333]
بس أنا أول حاجة هعملها بإذن الله أني هرفعها في بنزينة وأغسلها من تحت بحمام زيت وجاز وأغسلها كويس من جوه وبرة، وهشوف الميكانيكي علشان يشغلي فرامل اليد لأني لاحظت أنها مابتمسكش

ممكن يكون رجلاش فرامل اليد عاوز يتزبط او هاتحتاج تغير تيل خلفى لأن فرامل اليد مع فرامل ديسكات العجلات الخلفية ومتوفرين استيراد

وكمان هروح عند كهربائي علشان يظبط لي نور الطابلوه علشان هو ضعيف جداً يكاد يكون غير مرئي بالليل

وفر على نفسك مشوار الكهربائى لحاجة اكبر لأنه غالبا هاتعلى نور التابلوه من ابرة هتلاقيها طالعة من وسط العدادت وده اوبشن حصرى للبولونيز بحيث كل سائق يزبط اضاءة التابلوه على مزاجه ... شوفت الدلع



واتأكد انك مش هاتنسى الايام اللى هاتركب فيها العربية دى طول حياتك
الف الف مبروك تانى

ماشاء الله عليك موسوعة بولونيز

[asaeed]

الله يبارك فيكم يا شباب
وفعلاً أن الأبرة دي لما لفتها الطابلوه اشتغل بس أنا مجربتش أعلي وأوطي منها النور بس بإذن الله هجرب لكن برده أعتقد ان في بعض اللمض محروقة وده اعتقاد بس هسيبها شوية دلوقتي لأني في حاجات أهم فعلاً.
بس أنا لاقيت أن الزيت بينقص ولما رحت أغير زيت الموتور لاقيت الزيت إللي نازل حوالي 2.5 كيلو واعتقد ان الدخنة إللي كانت بتطلع من الموتور ده كان حريق زيت وبرده أرجع وأقول الله أعلم لكن أنا عارف من صاحب العربية الأساسي أن الموتور محتاج نصف عمرة، لكن بالمنظر ده أعتقد أنه محتاج عمرة وده قدام شوية، بس أنا غيرت زيت وحطيت بترومين سوبر ديزل ثقيل شوية وده إللي نصحني به الراجل بتاع تغيير الزيوت وقال لي أن العربيات الميكروباص بتحطه للمواتير وده حلو جداً.
بس في حاجة مهمة أنا عايز أعرف عمرة الموتور هتتكلف كام مع اعتبار أن الموتور 1600 سي سي و2 كامة لأني عاجلاً أم آجلاً لازم أعمر الموتور

وعايز أعرف أن الموتور الـ 1600 الـ 2 كامة هل بستهلك بنزين عن الموتور الواحد كامة 1600، ولا الكلام ده مش مظبوط؟

[dr_timo]

الله يبارك فيكم يا شباب
وفعلاً أن الأبرة دي لما لفتها الطابلوه اشتغل بس أنا مجربتش أعلي وأوطي منها النور بس بإذن الله هجرب لكن برده أعتقد ان في بعض اللمض محروقة وده اعتقاد بس هسيبها شوية دلوقتي لأني في حاجات أهم فعلاً.
بس أنا لاقيت أن الزيت بينقص ولما رحت أغير زيت الموتور لاقيت الزيت إللي نازل حوالي 2.5 كيلو واعتقد ان الدخنة إللي كانت بتطلع من الموتور ده كان حريق زيت وبرده أرجع وأقول الله أعلم لكن أنا عارف من صاحب العربية الأساسي أن الموتور محتاج نصف عمرة، لكن بالمنظر ده أعتقد أنه محتاج عمرة وده قدام شوية، بس أنا غيرت زيت وحطيت بترومين سوبر ديزل ثقيل شوية وده إللي نصحني به الراجل بتاع تغيير الزيوت وقال لي أن العربيات الميكروباص بتحطه للمواتير وده حلو جداً.
بس في حاجة مهمة أنا عايز أعرف عمرة الموتور هتتكلف كام مع اعتبار أن الموتور 1600 سي سي و2 كامة لأني عاجلاً أم آجلاً لازم أعمر الموتور

وعايز أعرف أن الموتور الـ 1600 الـ 2 كامة هل بستهلك بنزين عن الموتور الواحد كامة 1600، ولا الكلام ده مش مظبوط؟

علي فكرة انا علي ما اسمع ان انت ممكن تجيب ماتور استيراد افضل من العمرة والعطلة بتاعتها بعد كدة ممكن متكونش كويسة ففي ناس بتبدل الماتور اللي معاها وتاخد واحد استيراد وتدفع الفرق اللي بيكون تقريبا ما بين الف الف ونص ودة بيكون من عزبة شلبي والمواتير الاستيراد بتبقي كويسة اويييي يعني لو حافظت عليها واستخدمتها صح تفضل معاك العمر كله

[Youssef.Awad]

[QUOTE=dr_timo;3872057026][QUOTE=y2y1500;3872057012]

ماشاء الله عليك موسوعة بولونيز

الف الف شكر يا دكتور تيمو
بس اعمل ايه؟
أنا بأحب العربية دى جدا من صغرى
واعتقد ان 90% تقريبا من اللى راكبينها مش عارفين قيمتها كويس ولا يعرفوا ازاى يحافظوا عليها

[dr_timo]

العفو ياباشا مهو الفرق ان انت العربية عندك من صغرك لكن اي حد تاني ممكن يكون بياخد حكمه عنها عن طريق كلام واحد قاله عليها مش عارف اية دريكسيوها تقيل ولا شكلها مش عارف اية قال يعني عربيات الفيات اللي شبه العلبة دي هية اللي شبه البورش فالظاهر دة اللي خلاك دكتوراه فيها كدة وارتبط بيها جدا واللي ساعدك علي كدة انها بجد عربية اصيلة وتتحب للي اضي بيها فترة طويلة وجرب اي عربية تانية هيحس اد اية البولنيز عربية قوية وبتاعة خدمة شاقة يعني مصرية مية في المية

[Youssef.Awad]

العفو ياباشا مهو الفرق ان انت العربية عندك من صغرك لكن اي حد تاني ممكن يكون بياخد حكمه عنها عن طريق كلام واحد قاله عليها مش عارف اية دريكسيوها تقيل ولا شكلها مش عارف اية قال يعني عربيات الفيات اللي شبه العلبة دي هية اللي شبه البورش فالظاهر دة اللي خلاك دكتوراه فيها كدة وارتبط بيها جدا واللي ساعدك علي كدة انها بجد عربية اصيلة وتتحب للي اضي بيها فترة طويلة وجرب اي عربية تانية هيحس اد اية البولنيز عربية قوية وبتاعة خدمة شاقة يعني مصرية مية في المية

فعلا العربية اللى معايا جبتها مستعملة بس زوج خالتى بقى دكتور استاذ جامعة معاه واحدة نصر مو88 كان شاريها زيرو ولسه لحد دلوقتى معاه ومش عاوز يفرط فيها ولا بكنوز الدنيا بالرغم من أمكانياته اللى تخليه يجيب عربية اخر موديل وج الكماليات
ومطلع عينيها سفر هنا وهناك وشمال وجنوب وصحراوى على 120 ومحملها حاجات ربنا يباركله فيها والعربية دى تحديدا هى سبب حبى الشديد ليها لحد دلوقت لأنه كل اما يتكلم يقولى: كفاية صاجها ولا قضبان السكة الحديد
نقول ايه بقى: "من شب على الشىء شاب عليه"

على فكرة الدركسيون ولا تقيل ولا حاجة
بالتعود هايبقى خفيف معاك ومش هاتحس بيه خالص
انا ساعات كتير جدا بألفه بأيد واحدة ولا اجدعها باور

هى الاشاعات دى وفتى الناس اللى مودينا فى داهية

[Hhassan]

النهاردة شوفت عربية بولنيز فى معرض عربيات مستعملة روحت سالت عليها قالى انها موديل 90 وفابريكة برة وجوه وقالى ان العربية مرفوعة بقالها 15 سنة والعربية ماشية 30 الف كيلو بس
انا اتفرجت على العربية العربية تحس فعلا ان هيه لسه زيرو
المهم سالت على السعر وهنا كانت المفاجاااااااااااءة بيقولى 27 الف جنيه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
قولتله فى بولونيز دلوقتى بالسعر ده ومرضيش ينزل ولا جنيه

[dr_timo]

النهاردة شوفت عربية بولنيز فى معرض عربيات مستعملة روحت سالت عليها قالى انها موديل 90 وفابريكة برة وجوه وقالى ان العربية مرفوعة بقالها 15 سنة والعربية ماشية 30 الف كيلو بس
انا اتفرجت على العربية العربية تحس فعلا ان هيه لسه زيرو
المهم سالت على السعر وهنا كانت المفاجاااااااااااءة بيقولى 27 الف جنيه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
قولتله فى بولونيز دلوقتى بالسعر ده ومرضيش ينزل ولا جنيه

دة بالظبط حصل قدامي بس مكانش معرض كان شخص عادي كان عنده العربية موديل تسعين ومرفوعة من مدة كبيرة وفبريكة واتباعت بخمسة وعشرين الف المعادلة مش صعبة ولا حاجة لو لقيت عربية الموديل دة وفيها كل مميزات البولنيز من قوة وسعر قطع غيار ووسع وعلو عن الارض وكرونة و و و وو وو و ولقيتها اقل من المبلغ دة هاتها

[dr_timo]

فعلا العربية اللى معايا جبتها مستعملة بس زوج خالتى بقى دكتور استاذ جامعة معاه واحدة نصر مو88 كان شاريها زيرو ولسه لحد دلوقتى معاه ومش عاوز يفرط فيها ولا بكنوز الدنيا بالرغم من أمكانياته اللى تخليه يجيب عربية اخر موديل وج الكماليات
ومطلع عينيها سفر هنا وهناك وشمال وجنوب وصحراوى على 120 ومحملها حاجات ربنا يباركله فيها والعربية دى تحديدا هى سبب حبى الشديد ليها لحد دلوقت لأنه كل اما يتكلم يقولى: كفاية صاجها ولا قضبان السكة الحديد
نقول ايه بقى: "من شب على الشىء شاب عليه"

على فكرة الدركسيون ولا تقيل ولا حاجة
بالتعود هايبقى خفيف معاك ومش هاتحس بيه خالص
انا ساعات كتير جدا بألفه بأيد واحدة ولا اجدعها باور

هى الاشاعات دى وفتى الناس اللى مودينا فى داهية

ههههههه مش عارف لية حاسس انك بتحكي حكايتي انا بردو صاحب بابا وصديق العيلة هوة لوا عالمعاش في الجيش وكان جايبها من الزيرو ولسة معاه ومحافظ عليها جدا وهوة من النوع الحريص يعني يحب السلك يبقي في مكانه وكل حاجة وبيحبها جداااا وبيسافر بيها مطروح عنده شقة هناك كل شوية سفر وماشاء الله بيحبها جدا واقنعني بيها وخلاني جبت عربيتي موديل تمانية وتمانين مستعملة بس الحمد لله كانت فبريكة برده وحالتها كويسة

[Youssef.Awad]

النهاردة شوفت عربية بولنيز فى معرض عربيات مستعملة روحت سالت عليها قالى انها موديل 90 وفابريكة برة وجوه وقالى ان العربية مرفوعة بقالها 15 سنة والعربية ماشية 30 الف كيلو بس
انا اتفرجت على العربية العربية تحس فعلا ان هيه لسه زيرو
المهم سالت على السعر وهنا كانت المفاجاااااااااااءة بيقولى 27 الف جنيه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
قولتله فى بولونيز دلوقتى بالسعر ده ومرضيش ينزل ولا جنيه

تحفة بجد عربية لقطة
بس أهم حاجة حالة الموتور وطريقة الرفع نفسها عشان لو العربية مرفوعة غلط هاتبقى عييييييييييب مش ميزة

27 كتير على البولونيز مهما كانت حالتها لأنك بعد سنة استعمال هاتقل عن العشرين عالطول وتبقى خسرت الا لو كنت ناوى تقنيها

عن نفسى اكبر سعر فى بولونيز بالحالة دى سمعته كان 25 الف والمشكلة انها بعد كام شهر بتحتاج عمرة موتور وخرط لوش السلندر عشان الركنة الكتير بتبوظ العربية والبارومة
الا لوكانت مرفوعة زى ما الكتاب بيقول واعتقد ان مافيش حد بيعمل كده او حتى عارف بتتعمل ازاى