رابطه محبي ومالكي الريجاتا

[amro1965]

ازيكم يا ريجاتاوية انا اخوكم امجد واول مرة اشترك معاكوا فى الرابطة هنا وفرحت لما لقيتها جدا
انا معايا ريجاتا 88 من حوالي سنة والعربية مش مقصرة معايا فى حاجه ( بالعكس انا اللى مقصر معاها )
انا شايف ان فى كتير اوى هنا خبراء فى الريجاتا وبجد محتاجين نستفيد من خبراتكوا مع العربية دي
انا عايز اسئلكوا على حاجه بقى فى الريجاتا عندي :
اولا : كل فترة العربية بتبطل فى السلانسيه
ثانيا : لما بدوس على العربية فى الجري بشم ريحة عادم وحشة جدا
ثالثا : مع اول دوارة فى اليوم فى دخنة بيضا بتطلع من الشكمان دفعة واحدة وبتختفى بعد كده
انا عارف ان ده كلوا ممكن يبقي عيب كربراتير بس ممكن حد يفيدني بقى اعمل فى ايه ؟؟؟ وكمان عايز اعرف ازاى ازود سحب العربية وعزم الموتور
وشكرا لكل الناس الجميلة اللى هنا اللى بتحاول تساعد بعضها

اهلا بيك يامجد فى الرابطة على فكرة الريجاتا بسم الله ماشاء الله عربيه محترمة جدا اولا واضح جدا انك بقالك فترة كبيرة معملتش لها صيانه خلى الميكانيتكى يضبط لك الكهربه علشان السلانسيه وبالمره غير البيوجيهات ونظف الفلتر او غيرة لو كان مكتوم نظف الكربراتير بالمرة وغير البوجيهات لو بقالها فترة كبيرة كل ده لو عملته هيفوق عربيتك سؤال ممكن اعرف اشترتها بكام وكانت حالتها ايه بالاضافه للى الاشياء اللى عملتها فيها بعد الشراء

[amgadfox]

اهلا بيك يامجد فى الرابطة على فكرة الريجاتا بسم الله ماشاء الله عربيه محترمة جدا اولا واضح جدا انك بقالك فترة كبيرة معملتش لها صيانه خلى الميكانيتكى يضبط لك الكهربه علشان السلانسيه وبالمره غير البيوجيهات ونظف الفلتر او غيرة لو كان مكتوم نظف الكربراتير بالمرة وغير البوجيهات لو بقالها فترة كبيرة كل ده لو عملته هيفوق عربيتك سؤال ممكن اعرف اشترتها بكام وكانت حالتها ايه بالاضافه للى الاشياء اللى عملتها فيها بعد الشراء

اهلا بيك يا استاذ عمرو هو انا كان بقالى فترة معملتش فيها حاجه بس انا عملت فيها حاجات كتير الفترة الاخيرة دى غيرت فلتر وبوجيهات ومساعدين ورا وكاوتش جديد وشوية شغل حلوين ونضفت الكربراتير اكتر من مرة
وانا كنت اشتيريتها ب 23 من سنة كدا وحالتها كويسة بسم الله ماشاء الله بس انا مواعيد شغلى اللى بتخلينى اعمل فيها حاجه كل فترة بس مش اهمال يعنى

[nicegypt]

استاذ عمرو قام بالواجب ورد على توبيك لم اراة فعلاَ ...
يبدو ان التوبيك كان مكتوب ف احد الصفحات القديمة لاننى لم ارة
جزاك الله كل خير يا استاذ عمرو .. وطبعا 100 %

على فكرة اي عربية محتاجة صيانة دورية ومتابعة . عشان دايما تبقى زي الفل وتلاقيها لما تحتاجها

[ahwanoso]

كربراتير الريجاتا ابوبابين

ايه افضل كربراتير يركب على الريجاتا 1500 cc غير الكربراتير بتاعها

[amro1965]

المهندس حسين له باع طويل هو اللى يقدر يوجهك صح
انتظر رده

[nicegypt]

ايه افضل كربراتير يركب على الريجاتا 1500 cc غير الكربراتير بتاعها

الافضل نفس الكربراتير بتاعها فية منة جديد مربع " وليس مدور "
المربع تمنة جديد زيرو 1400 ج ولم اجربة
المستعمل او الاستيراد ف حدود 350 ج
افضل كربراتير على حسب تجربة احد الاصدقاء " كاربراتير الشاهين "
مع تعديل المانفول .. علماَ انى مجربتش الموضوع دة لكن سمعت انة ممتاز
ومجرب من احد الاعضاء هنا .

او
وايبر 5833 مربع .. وهو الاصلي للريجاتا
الرقم دة رقم الموديل وممكن يحصل تغيير بسيط ف اول رقمين . لذا هات واحد استيراد مربع

هناك كربراتير صيني ماركة وايبر لونة ذهبي تمنة 700 ج عبارة عن لعنة بمعنى الكلمة
اوعى تفكر فية ابداَ لانى مجربة ورجعتة تاني يوم بسبب مشاكلة اللى سببها لي .

[amro1965]

الافضل نفس الكربراتير بتاعها فية منة جديد مربع " وليس مدور "
المربع تمنة جديد زيرو 1400 ج ولم اجربة
المستعمل او الاستيراد ف حدود 350 ج
افضل كربراتير على حسب تجربة احد الاصدقاء " كاربراتير الشاهين "
مع تعديل المانفول .. علماَ انى مجربتش الموضوع دة لكن سمعت انة ممتاز
ومجرب من احد الاعضاء هنا .

او
وايبر 5833 مربع .. وهو الاصلي للريجاتا
الرقم دة رقم الموديل وممكن يحصل تغيير بسيط ف اول رقمين . لذا هات واحد استيراد مربع

هناك كربراتير صيني ماركة وايبر لونة ذهبي تمنة 700 ج عبارة عن لعنة بمعنى الكلمة
اوعى تفكر فية ابداَ لانى مجربة ورجعتة تاني يوم بسبب مشاكلة اللى سببها لي .

شكرا اخى حسين على ردك على صديقنا الجديد
ثانيا كل سنه وانت طيب بمناسبه عيد الفطر المبارك
ثالثا انا اسف انى فكرت بمعاناتك مع الكربراتير اللعين اللى اشتريهم واعلم جيدا كم الضغوط العصبيه التى كنت فيها
رابعا اعذرنى بسبب عدم تكملة مشروع برنامجنا لانى اضغط فى الايام الحاليه
بالتوفيق فى الايام القادمة

[ahwanoso]

شكرا يا استاذ حسين

اولا كل عام وحضراتكم بخير
شكرا جزيلا على الرد السريع والاجابات المتكاملة
احب اهنيك على براعتك وشغلك الجميل فى العربية الريجاتا الكحلى
انا متابع لكل ماتكتبه وبيعجنى جدا رايك وشغلك
بس انا مبحبش اكتب كتير
انا قرأءت موضوعات الرابطة كل 88 صفحة مرتين ويمكن ثلاته
كمان ممكن استفسارين
1- هل ممكن نركب موتور لانشيا 1600 بالفتيس بدل الموتور بتاع الريجاتا 1500
2- هل ينفع اركب بك سلانسيه كهرباء فى الكربراتير " بتاع عربيتى المربع اللى حضرتك وصفته" ومكان التركيب فين
اسف على الاطالة

[nicegypt]

شكرا اخى حسين على ردك على صديقنا الجديد
ثانيا كل سنه وانت طيب بمناسبه عيد الفطر المبارك
ثالثا انا اسف انى فكرت بمعاناتك مع الكربراتير اللعين اللى اشتريهم واعلم جيدا كم الضغوط العصبيه التى كنت فيها
رابعا اعذرنى بسبب عدم تكملة مشروع برنامجنا لانى اضغط فى الايام الحاليه
بالتوفيق فى الايام القادمة

يا هلا بأستاذ عمرو .. الاخ العزيز
لا والله عادي المهم اننا اتعلمنا واستفادنا من كل تجربة
بالنسبة للمشروع كنت متوقع وقلت لك بلاش هههههههههه لكن عموما الموضوع غير ضروري
واحنا مش مرتبطين بمعاد معين مع مدير الرابطة ههههههه خذ وقتك كيفما تشاء .. فعلمك وبيتك واولادك
اولاَ قبل اي شيئ وقبل المنتدى نفسة .

[nicegypt]

اولا كل عام وحضراتكم بخير
شكرا جزيلا على الرد السريع والاجابات المتكاملة
احب اهنيك على براعتك وشغلك الجميل فى العربية الريجاتا الكحلى
انا متابع لكل ماتكتبه وبيعجنى جدا رايك وشغلك
بس انا مبحبش اكتب كتير
انا قرأءت موضوعات الرابطة كل 88 صفحة مرتين ويمكن ثلاته
كمان ممكن استفسارين
1- هل ممكن نركب موتور لانشيا 1600 بالفتيس بدل الموتور بتاع الريجاتا 1500
2- هل ينفع اركب بك سلانسيه كهرباء فى الكربراتير " بتاع عربيتى المربع اللى حضرتك وصفته" ومكان التركيب فين
اسف على الاطالة

وانت بخير .. الله يكرم حضرتك .. وسعيد ان الشغل عحبك الحمد لله
محدش مهتم بالريجاتا ومحدش متخيل انة ممكن يصنع شيئ جيد منها
بالنسبة للاستفسار الاول :
الاجابة : بسم الله الرحمن الرحيم .. الاختيار الاول نعم :)
مركب عندى حالياَ موتور لانشيا 1600 وبدون اي تعديلات ف القواعد .. يعنى يركب بدون اي مشكلة

الاستفسار الثانى :
الكربراتير الصيني بينزل بـ بك كهرباء .. ودي كانت مشكلتة .. بالنسبة للكربراتير المربع لا يمكن تعديلة
وعمل بك كهرباء لان ميكانيزم الكربراتير والقطع بتاعتة من جوة متنفعش خالص
انا فكيت الكربراتير اكتر من مرة وحافظ اجزاءة الداخلية قطعة قطعة .. اي كلامى بناءاَ على تجربة
للاسف مينفعش خالص .. وعلى فكرة .. البك الكهرباء لا انصحك بة .. مشكلتة او عيبة الوحيد انة لو علق
هيعلي السلانسية ولو فكتة من مكانة لحل المشكلة مش هتلاقى سلانسية اصلا .
انسى موضوع البك دة خالص .. لو التكييف عندك شغال وعايز تعلي السلانسية علشانة
ممكن بكل سهولة تشد واير السخان .. وتعلي المكنة ثنة صغيرة .. مش هتحتاج للبك لانك كدة عملت
بك بنفسك .

* وظيفة بك الكهرباء تتلخص في انة بيعلي المكنة شوية عشان التكييف على السلانسية
بشكل ذاتى .. اول متشغل التكييف يقوم البك يفتح للضغط على قطعة معدنية اخري لرفع السلانسية

* شكل البك ف كربراتير الريجاتا الصيني ومكانة :

[nicegypt]

شكل الكربراتير الصيني و العلبة





علماَ انة محتاج تعمل تعديل ف العمة علشان تركب العمة علية محتاج تفتح لمكان مسمار رابع وطبعا دة انا عملتة ف العمة عندي

[regata]

وانت بخير .. الله يكرم حضرتك .. وسعيد ان الشغل عحبك الحمد لله
محدش مهتم بالريجاتا ومحدش متخيل انة ممكن يصنع شيئ جيد منها
بالنسبة للاستفسار الاول :
الاجابة : بسم الله الرحمن الرحيم .. الاختيار الاول نعم :)
مركب عندى حالياَ موتور لانشيا 1600 وبدون اي تعديلات ف القواعد .. يعنى يركب بدون اي مشكلة

الاستفسار الثانى :
الكربراتير الصيني بينزل بـ بك كهرباء .. ودي كانت مشكلتة .. بالنسبة للكربراتير المربع لا يمكن تعديلة
وعمل بك كهرباء لان ميكانيزم الكربراتير والقطع بتاعتة من جوة متنفعش خالص
انا فكيت الكربراتير اكتر من مرة وحافظ اجزاءة الداخلية قطعة قطعة .. اي كلامى بناءاَ على تجربة
للاسف مينفعش خالص .. وعلى فكرة .. البك الكهرباء لا انصحك بة .. مشكلتة او عيبة الوحيد انة لو علق
هيعلي السلانسية ولو فكتة من مكانة لحل المشكلة مش هتلاقى سلانسية اصلا .
انسى موضوع البك دة خالص .. لو التكييف عندك شغال وعايز تعلي السلانسية علشانة
ممكن بكل سهولة تشد واير السخان .. وتعلي المكنة ثنة صغيرة .. مش هتحتاج للبك لانك كدة عملت
بك بنفسك .

* وظيفة بك الكهرباء تتلخص في انة بيعلي المكنة شوية عشان التكييف على السلانسية
بشكل ذاتى .. اول متشغل التكييف يقوم البك يفتح للضغط على قطعة معدنية اخري لرفع السلانسية

* شكل البك ف كربراتير الريجاتا الصيني ومكانة :

السيد الاستاز حسين
صديقي الغالي
واستازنا كلنا
احب ان اصحح معلومه بيك السلانسه ارجوك اسمح لي فكلنا نشيد بدورك في الرابطه ارجوك اسمح لي
١- بيك السلانسيه الكهربا في الكربرتير وظيفته السماح بتدفق بنزين بكميه اكبر في حاله دوران السياره وهي بارده (في الصباح) ليساعد المحرك علي العمل غي ظل هذه الظروف حيث يستهليك بنزين اكثر وعندما يسخن المحرك الي الحراره المثاليه يقوم بالغلق تدريجيا مع ارتفاع درجه الحراره ليعطي كميه البنزين المناسبه لدوران المحرك في السلانسيه . وساقوم بشرح فكره عمله فيما بعد.
٢- عند تشغيل التكيف فهناك اليه اخري مسؤله عن تعليه المحرك وهي عن طريق الفاكيوم والسويتش المركب اسفل فلتر التكييف الالومنيم حيث انه موصل به خرطوم هواء قادم من الفاكيوم وخارج منه خرطوم هواء واصل للجهه اليسري من الكربرتير حيث يوجد رافعه تعمل بخلخله الهواء فعند فتح السويتش (الذي يفتح اتوماتيك عند تشغيل التكيف) يقوم فاكيوم الهواء سحب الرافعه الي اسفل فتقوم بفتح باب الكربراتير قليلا فتزيد من سرعه المحرك من ٥٠٠٠ ار. بي. ام الي ٩٠٠٠ ار بي ام ليعطي قوه كافيه لتشغيل التكييف .
ارجو ان تقبلو مني هذه المشاركه المتواضعه في موضوعكم
وكل عيد وانتم سعداء

[nicegypt]

اهلا بأستاذنا .. كلنا بنستفيد من معلومات بعض واسعد دائما بأضافتك للجديد دائما
بالنسبة لبك الكهرباء فى الكربراتير الصيني " وهو ما كان حديثى عنة "
حسب الكتالوج بيشتغل عند تشغيل التكييف ع السلانسية على ار بي ام 3000
وماكنة الفاكيوم حسب الكتالوج ان وظيفتة محددة فقط على السرعات وان المسؤل عن التكييف هو بك السلانسية
وحسب ما سألت البائع قالى ان الكربراتير الاصلي ابو 1400 ج التكييف بيكون مع ماكينة الفاكيوم زى محضرتك وصفت بالظبط
حضرتك تقدر تقول انة اختراع فاشل بجدارة الكربراتير الصيني فكرتة كلة على بعضة غريبة . والاغرب انة فية مكان لسلك السخان
العادي " واير السخان ! " ولما سألت قالو ملوش لازمة دة علشان لو علق البك . والعربية وهى باردة ع السلانسية مكنتش بترفع لتسخين الموتور بشكل اسرع كوظيفة السخن .
.

[ahwanoso]

شكرا يا استاذ حسين والاستاذ regata

شكرا على الرد السريع والتوضيح الجميل
-هوموتور اللانشيا بيركب بالفتيس ولا من غيره
-ولو الفتيس بيركب بتغير عصاية الفتيس ولا بتسيبها
-صوت الموتور وعزمه بالنسبة لموتور الريجاتا مين افضل
-بالنسبة للتكييف اصلحه ولا بلاش

[ahwanoso]

السيد الاستاز حسين
صديقي الغالي
واستازنا كلنا
احب ان اصحح معلومه بيك السلانسه ارجوك اسمح لي فكلنا نشيد بدورك في الرابطه ارجوك اسمح لي
١- بيك السلانسيه الكهربا في الكربرتير وظيفته السماح بتدفق بنزين بكميه اكبر في حاله دوران السياره وهي بارده (في الصباح) ليساعد المحرك علي العمل غي ظل هذه الظروف حيث يستهليك بنزين اكثر وعندما يسخن المحرك الي الحراره المثاليه يقوم بالغلق تدريجيا مع ارتفاع درجه الحراره ليعطي كميه البنزين المناسبه لدوران المحرك في السلانسيه . وساقوم بشرح فكره عمله فيما بعد.
٢- عند تشغيل التكيف فهناك اليه اخري مسؤله عن تعليه المحرك وهي عن طريق الفاكيوم والسويتش المركب اسفل فلتر التكييف الالومنيم حيث انه موصل به خرطوم هواء قادم من الفاكيوم وخارج منه خرطوم هواء واصل للجهه اليسري من الكربرتير حيث يوجد رافعه تعمل بخلخله الهواء فعند فتح السويتش (الذي يفتح اتوماتيك عند تشغيل التكيف) يقوم فاكيوم الهواء سحب الرافعه الي اسفل فتقوم بفتح باب الكربراتير قليلا فتزيد من سرعه المحرك من ٥٠٠٠ ار. بي. ام الي ٩٠٠٠ ار بي ام ليعطي قوه كافيه لتشغيل التكييف .
ارجو ان تقبلو مني هذه المشاركه المتواضعه في موضوعكم
وكل عيد وانتم سعداء

ممكن صورة للمحرك بتاع حضرتك
لان فيه مشاركة رقم 377 فى صفحة38 لحضرتك وصفت فيها ازاى تشغل عداد استهلاك البنزين
فانا كده تهت منك
مش عارف الخراطيم دى تتركب فين
معليش فين فاكيوم التكييف وفين فاكيوم السيرفو