إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رابطة مالكى الويرا (2) فيد وأستفيد .

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoodallam مشاهدة المشاركة
    عندي أعراض لمشكلة
    وانا طالع عالتالت بحس برجرة في العربية ما بتظهرش غير في الطلعة بس ؟


    طيب الرجة بتبقا فى الموتور ولا فى العربية بمعنى ان الرجة بتحصل تحت رجلك فى بدال البنزين ولا فى الدريكسيون
    http://www12.0zz0.com/2011/09/25/08/408948739.jpg

    Comment


    • ياريتنى صلحته
      ريحت دماغى وغيرته
      الفتيس شغال تمام بس فيه خروشه بتظهر الصبح قبل ما العربيه ما تسخن
      عايز ميكانيكى محترف يغيرلى بلية الدريك
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msafa مشاهدة المشاركة
        ايه يا ابو حمد االي حصل في الفتيس؟
        هو مش كان باظ و انت صلحته قبل كده؟
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
        ياريتنى صلحته
        ريحت دماغى وغيرته
        الفتيس شغال تمام بس فيه خروشه بتظهر الصبح قبل ما العربيه ما تسخن
        عايز ميكانيكى محترف يغيرلى بلية الدريك
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment


        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
          بتجيب التالت على سرعه كام ؟ وأمته أخر مره غيرت فلتر البنزين ؟
          لسه مغير فلتر البنزين من 3000 كم تقريبا
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة anchoor مشاهدة المشاركة
          طيب الرجة بتبقا فى الموتور ولا فى العربية بمعنى ان الرجة بتحصل تحت رجلك فى بدال البنزين ولا فى الدريكسيون
          الرجة في العربية كلها بس هي مش حاجة في الكاوتش ولا العفشة علشان لما بمشي على سرعة ثابتة بتبقى تمام
          ولا حظت ان الرجة على كل الغيارات بس بتظهر أوي عالتالت
          بيتهيألي دي كوبلن داخلي ، صح ولا أنا غلطان ؟
          [CENTER][FONT=Comic Sans MS]


          [/FONT][/CENTER]

          Comment


          • لو عاوز اشترى بروتون ويرا 98 احسن ولا اكسنت 1500 موديل 98
            وهل الويرا 98 بكام

            Comment


            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoodallam مشاهدة المشاركة
              لسه مغير فلتر البنزين من 3000 كم تقريبا

              الرجة في العربية كلها بس هي مش حاجة في الكاوتش ولا العفشة علشان لما بمشي على سرعة ثابتة بتبقى تمام
              ولا حظت ان الرجة على كل الغيارات بس بتظهر أوي عالتالت
              بيتهيألي دي كوبلن داخلي ، صح ولا أنا غلطان ؟
              الرجه بتظهر والعربيه واخده غيار وماشى على التالت
              طيب لو مورت العربيه أو دوست دبرياج من غير ما تمور والعربيه على سرعتها الرجه بتختفى ولو رفعت من الدبرياج أو زودت السرعه الرجه بتظهر تانى ؟
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed9999 مشاهدة المشاركة
                لو عاوز اشترى بروتون ويرا 98 احسن ولا اكسنت 1500 موديل 98
                وهل الويرا 98 بكام
                أول موديل للويرا 99 مفيش 98
                هتلاقى ال99 فيه منه أنجكشن وفيه كربراتير والأفضل أنجكشن طبعا"
                الفرق كبير بين الأكسنت والويرا
                الأكسنت عربيه حلوه مش وحشه لكن الويرا تتفوق عليها من حيث الثبات والصالون والشنطه والموتور اليابانى و حاجات تانيه كتير فى صالح الويرا
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
                  الرجه بتظهر والعربيه واخده غيار وماشى على التالت
                  طيب لو مورت العربيه أو دوست دبرياج من غير ما تمور والعربيه على سرعتها الرجه بتختفى ولو رفعت من الدبرياج أو زودت السرعه الرجه بتظهر تانى ؟
                  لو مورت أو دوست دبرياج ما بحسش بالرجة وده لأن ما فيش تسارع
                  فكرك لي علاقة بطقم الدبرياش
                  [CENTER][FONT=Comic Sans MS]


                  [/FONT][/CENTER]

                  Comment


                  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoodallam مشاهدة المشاركة
                    لو مورت أو دوست دبرياج ما بحسش بالرجة وده لأن ما فيش تسارع
                    فكرك لي علاقة بطقم الدبرياش
                    بص يا أستاذ محمود
                    فى رعشه بتحصل مع طلعة العربيه عالغيار الأول وبتبقى طقم دبرياج
                    وفيه رعشه بتبقى فى السلانسيه وبتبقى من قواعد الموتور أو سلك البوجيهات
                    وفى رعشه مع الفرامل وبتبقى طنابير
                    وفيه رعشه مع زيادة السرعه وبتبان أكتر كل ما تزود السرعه بتبقى ترصيص أو جنط معووج أو الكاوتش بايظ
                    وفيه رعشه غريبه شويه
                    لما تطلع بالعربيه بيبقى الموضوع طبيعى جدا"
                    لو جيت مثلا" عالغيار التالت والسرعه مثلا" 80 وعايز تحرق شويه علشان توصل 90 وليكن على مطلع خفيف تلاقى العربيه بترعش معاك فى الجزء الأمامى من السياره
                    لكن لو خفيت رجلك من البنزين أو مورت العربيه وأنت على نفس السرعه وعلى نفس المطلع والرعشه فجأه أختفت يبقى المشكله فى كوبلن
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • ya gma3a ana kan m3aia wira 1300 model 2005 we kant bt7ra2 banzin ktir m3a anha kant mazbota bas hwa dah tabi3y fi el wira?

                      Comment


                      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
                        لما تطلع بالعربيه بيبقى الموضوع طبيعى جدا"
                        لو جيت مثلا" عالغيار التالت والسرعه مثلا" 80 وعايز تحرق شويه علشان توصل 90 وليكن على مطلع خفيف تلاقى العربيه بترعش معاك فى الجزء الأمامى من السياره
                        لكن لو خفيت رجلك من البنزين أو مورت العربيه وأنت على نفس السرعه وعلى نفس المطلع والرعشه فجأه أختفت يبقى المشكله فى كوبلن
                        غالبا هي دي ؟
                        أنا شاكك في طقم الدبرياش بس الرعشة مع الحرق على كل الغيارات وبتبان أكتر على التالت
                        لكن على السرعات الثابتة ما بحسش بحاجة
                        وكذلك عند التوقف
                        [CENTER][FONT=Comic Sans MS]


                        [/FONT][/CENTER]

                        Comment


                        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoodallam مشاهدة المشاركة
                          غالبا هي دي ؟
                          أنا شاكك في طقم الدبرياش بس الرعشة مع الحرق على كل الغيارات وبتبان أكتر على التالت
                          لكن على السرعات الثابتة ما بحسش بحاجة
                          وكذلك عند التوقف
                          لو شاكك فى طقم الدبرياج أرفع فرامل اليد وحاول تطلع على الغيار التانى والفرامل مرفوعه
                          مترفعش رجلك من الدبرياج للأخر
                          أرفعها بطئ جدا" مع زيادة الضغط على البنزين بنسبه بسيطه جدا"
                          لو حسيت بنفس الرعشه يبقى طقم دبرياج
                          غالبا" أسطوانة الدبرياج لو فيها رفه بتعمل رعشه فى الطلعه فقط

                          لكن لو عندك المشكله فى الحرق على الغيارات فقط يبقى عندك رفه فى الكوبلن يا معلم
                          وبالأخص الكوبلن الطويل
                          هو اللى بيحصل فيه كده مع فتره كبيره من الأستخدام الشاق والله المستعان
                          [SIGPIC][/SIGPIC]

                          Comment


                          • عايزه الزراير الكهربه بتاعة الزجاج الخلفي وكمان في زرار مش شغال من ضمن زراير باب السواق مش عارفه الاقيهم فين حد يدلني وشكرا

                            Comment


                            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
                              لو شاكك فى طقم الدبرياج أرفع فرامل اليد وحاول تطلع على الغيار التانى والفرامل مرفوعه
                              مترفعش رجلك من الدبرياج للأخر
                              أرفعها بطئ جدا" مع زيادة الضغط على البنزين بنسبه بسيطه جدا"
                              لو حسيت بنفس الرعشه يبقى طقم دبرياج
                              غالبا" أسطوانة الدبرياج لو فيها رفه بتعمل رعشه فى الطلعه فقط

                              لكن لو عندك المشكله فى الحرق على الغيارات فقط يبقى عندك رفه فى الكوبلن يا معلم
                              وبالأخص الكوبلن الطويل
                              هو اللى بيحصل فيه كده مع فتره كبيره من الأستخدام الشاق والله المستعان
                              الكوبلن بيتباع فين
                              وبكام
                              [CENTER][FONT=Comic Sans MS]


                              [/FONT][/CENTER]

                              Comment


                              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoodallam مشاهدة المشاركة
                                الكوبلن بيتباع فين
                                وبكام
                                الكوبلن كامل أستيراد بيعمل من 200 الى 250ج وموجود فى كل محلات الأستيراد علشان بيركب على كذا عربيه
                                [SIGPIC][/SIGPIC]

                                Comment

                                Working...
                                X