محدش معاه بروتون و عايز يبدلها ؟
This is a sticky topic.
X
X
-
التيل الخلفى أشتريه أصلى علشان يعيشالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboalm مشاهدة المشاركةكلاكيت تانى مره لآحمد بك ملك الويرا ايه احسن نوع تيل فرامل موجود دلوقتى علشان عايز اجيب طقم امامى و خلفى ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وبلاش تجيب الأمامى أصلى
أصبر شويه أنا بدور على نوع نضيف[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
عايز تبدلها بإيه يا باشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ser3a مشاهدة المشاركةمحدش معاه بروتون و عايز يبدلها ؟http://www12.0zz0.com/2011/09/25/08/408948739.jpg
Comment
-
أنا أسف جدا" والله أنا لسه شايف مشاركتك دلوقتىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة taki1k1 مشاهدة المشاركةشكرا يا باشا علي الرد
ايه المشكله اللى عندك دلوقتى وأهلا" بيك[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
أكشف بسرعه عالتيل ليكون خلصالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboalm مشاهدة المشاركةالتيل الامامى اتغير من 15 الف و كان فى التوكيل و الاصلى بصراحه بس بحس ساعات بحكه فى الطنبوره اللى قدام يمين لو دوست على الفرامل مده طويله او ضغط جامد
لو مخلصش شوف السوسته اللى جنب التيل بتروح وتيجى مع التيل ولا ثابته
المفروض تكون ثابته والتيل مش قافش فيها
فايدة السوسته انها بترجع التيل لوضعه الأصلى بعيد عن الطنابير
لو السوسته قفشت فى التيل هيقرب عالطنالبير مع التيل فى الفرمله[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
أهلا" بيكىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yassminabgawad مشاهدة المشاركةأرجو تقبلوني معاكم في رابطة الويرا أنا عضوه جديده ومعايا الويرا
بالنسبه للتيل الامامي انا اشتريت نوع تركي حلو من محل قطع بروتون المعادي اللي قدام النادي هو نوع ناعم ومش بيعمل صوت خالص افتكر تقريبا ريمسا بس مش متاكده
بالنسبه للتيل الريمسا لسه مغيره من فتره كان هيبوظ الطنابير
شكله أتضرب أو فيه فى السوق أصلى ومضروب الله أعلم[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
يا باشا كان الله في العون ,,, و انا كنت بشكر الزميل anchoor علي الرد و ياريت تزيدنا بمعلومات اضافيه بخصوص الحاجات ديالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركةأنا أسف جدا" والله أنا لسه شايف مشاركتك دلوقتى
ايه المشكله اللى عندك دلوقتى وأهلا" بيك
انا معايا ويرا 2006 -1500cc - مانيوال بس حصل عندي شويه مشاكل هي ممكن تكون مش مشاكل بس تغير في اداء العربيه و داه اللي مزعلني
اولا : المشاكل و ياريت تفيدوني فيها الله يكرمكم
- حكايه عدم انتظام لفات الماتور الصبح يعني rpm بيعلي و يوطه بمزاجه بس داه فتره صغيره يعني مجرد اني احرق علي الغيار اول/ ثاني/ ثالث تمشي زي الفل و داه انا عرفت سببه من اول مشاركات في التوبيك و هو حساس ال tps و البوابه و الحركات دي و عموما انا هنظف البوابه و ان كنت بفكر اغيرها ( ايه رأيكوا ؟؟؟)
- في رجه بسيطه لما السرعه بتوصل 90 او 100 و انا عارف ان داه ترصيص بس انا قولت الملحوظه دي عشان ممكن تكون بتأثر علي المشكله اللي جايه
- لما بكون علي سرعه و اجي افرمل بحس ان العربيه بتترج جامد و بحس بالرجه في دواسه الفرامل و خاصه و انا محمل فانا عايز طنابير يكون نوعها كويس
- الفتيس ساعات بحس ان فيه عضه و انا بنقل الغيارات خاصه المارشدير بس بيتهيالي السبب فيها الدبرياج لاني لو رفعت رجلي سنه من الدبرياج بتاخد الغيار
- اخيرا انا بحت بنزين 92 و 26.5لتر 50ج يعني بيعملوا معايا بتاع 280 كم جوه البلد مع العلم اني بحرق علي الغيارات يعني مش بنقل اللا بعد 4.5 و انا شايف ان كده لوز اللوز و الحمد لله

ثانيا: التظبيط
1- عايز اجيب طقم جنوط "15 اهو يعمل منظر و يعلي العربيه شويه ( ايه رأيكوا : ؟؟؟)
2- ان شاء الله اجيب فوجات و اغير فرش العربيه و شاشه و كاميرا وسماعات و حركات
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة taki1k1 مشاهدة المشاركةيا باشا كان الله في العون ,,, و انا كنت بشكر الزميل anchoor علي الرد و ياريت تزيدنا بمعلومات اضافيه بخصوص الحاجات دي
انا معايا ويرا 2006 -1500cc - مانيوال بس حصل عندي شويه مشاكل هي ممكن تكون مش مشاكل بس تغير في اداء العربيه و داه اللي مزعلني
اولا : المشاكل و ياريت تفيدوني فيها الله يكرمكم
- حكايه عدم انتظام لفات الماتور الصبح يعني rpm بيعلي و يوطه بمزاجه بس داه فتره صغيره يعني مجرد اني احرق علي الغيار اول/ ثاني/ ثالث تمشي زي الفل و داه انا عرفت سببه من اول مشاركات في التوبيك و هو حساس ال tps و البوابه و الحركات دي و عموما انا هنظف البوابه و ان كنت بفكر اغيرها ( ايه رأيكوا ؟؟؟)
- التنضيف كفايه مع تغيير فلتر الهوا كله هيبقى تمام
- في رجه بسيطه لما السرعه بتوصل 90 او 100 و انا عارف ان داه ترصيص بس انا قولت الملحوظه دي عشان ممكن تكون بتأثر علي المشكله اللي جايه
- فعلا" ترصيص .... لو راكب عندك الجنط السبور يبقى ترصص بالموتوسيكل
- لما بكون علي سرعه و اجي افرمل بحس ان العربيه بتترج جامد و بحس بالرجه في دواسه الفرامل و خاصه و انا محمل فانا عايز طنابير يكون نوعها كويس
- بلاش تغير الطنابير الأصليه
- روح لورشة خراطه فيها شخص فاهم يمسلك الطنابير على المخرطه
وبلاش تغيرهم
- الفتيس ساعات بحس ان فيه عضه و انا بنقل الغيارات خاصه المارشدير بس بيتهيالي السبب فيها الدبرياج لاني لو رفعت رجلي سنه من الدبرياج بتاخد الغيار
- أظبط الدبرياج ومتنساش أن زيت الفتيس بيتغير كل 60 الف كيلو
- اخيرا انا بحت بنزين 92 و 26.5لتر 50ج يعني بيعملوا معايا بتاع 280 كم جوه البلد مع العلم اني بحرق علي الغيارات يعني مش بنقل اللا بعد 4.5 و انا شايف ان كده لوز اللوز و الحمد لله

- فعلا" كويس ما شاء الله
- المفروض الأستهلاك جوه البلد ميزدش عن 30 لتر لكل 300 كيلو حتى ولو بالتكييف
ثانيا: التظبيط
1- عايز اجيب طقم جنوط "15 اهو يعمل منظر و يعلي العربيه شويه ( ايه رأيكوا : ؟؟؟)
يا سلاااام يبقى تمام
الجنط الأصلى مقاسه 14 - 185 / 60 أو 65
لو هتركب جنط 15 يبقى تركب كاوتش مقاسه 185 / 50 أو 55 لو لقيته يبقى تمام
أنا برضه هغير قريب
لو عايز تظبط صح أنا معاك وغاوى تظبيط
2- ان شاء الله اجيب فوجات و اغير فرش العربيه و شاشه و كاميرا وسماعات و حركات
دايس معاك
لما تنوى بلغنى[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment

Comment