إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مفاجاه من العيار الثقيل .مقاسات الكوتش للسيراتو من كيا كوريا .جديده....

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مفاجاه من العيار الثقيل .مقاسات الكوتش للسيراتو من كيا كوريا .جديده....

    السلام عليكم
    بالصدفه و انا بقلب فى موقع التوكيل الكورى لكيا https://www.kiatechinfo.com/ لقيت المقاسات دى و كنت مستغرب جدا منها و قولت اشارككم بيها و اخد رايكم فيها .و المقاسات دى للسيراتو من 2010 الى 2012 يعنى لكل الموديلات اللى نزلت اصلا .باختصار


    كده كل مقاس جنط فيه مقاسين .
    يعنى مثلا ال 17 215/45/17 و 215/50/17 و بكده ممكن كمان نخمن 225/45/17 ممكن يمشى كمان و الله اعلم
    16 : 205/55/16 و 205/60/16
    ال 15 195/65/15 و 185/70/15
    طبعا المقاسات الجديده دى هتخلى العربيه انعم .و طالما التوكيل هو اللى قايل عليها يبقى مش هتحك مننا لا فى التحميل او مطبات الهوا
    يا ريت يا جماعه اى حد ركب اى مقاس من اللى موجود سواء الجديده او القديمه او غير المقاس يقولنا تجربته معاها اه و هل مريحاه والا بتحك منه فى مطبات الهوا او التحميل و الاوزان و كده .انا سمعت ان فى ناس غيرت ل 225/45/17 و استريحت معاه و شكرت فيه و فى ناس تانيه غيرت ل 225/50/17 و بيقولوا انه شغال و تمام و افضل من الاول و الله اعلم لان واحد بتاع كوتش قالى كده على المقاس التانى ركب فى سيراتو و شغال و مبيحكش و بيحمل اوزان و زى الفل .ده بغض النظر عن اختلاف قراءة العداد و كده .
    يا رب اكون افدتكم
    و يا ريت اى حد عنده تعليق يا ريت يقوله و نتناقش حتى لو اى تعليق سلبى .عشان كلنا نستفاد و نتعلم من بعض
    يا ريت كله يشارك بتجاربه و محدش يبخل علينا باى معلومه .سواء تجربه وحشه او حلوه.

    و الله اعلم
    [COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]

  • #2
    مممم الفرق بينهم كام على

    tire track
    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل


    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #3
      أعتقد مش مقصود كدة لأن لازم يكون في فرق علي العداد
      الا لو العربية بتعمل calibration !
      وده مش موجود فيها تقريبا
      [CENTER][mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]

      [/CENTER]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
        مممم الفرق بينهم كام على

        tire track








        [COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
        ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo مشاهدة المشاركة
          أعتقد مش مقصود كدة لأن لازم يكون في فرق علي العداد
          الا لو العربية بتعمل calibration !
          وده مش موجود فيها تقريبا
          الله اعلم بس مع المقاسات دى اظن لازم يكون فيها calibrations لان فى فرق اكتر من 3% فى بعض المقاسات
          و الله اعلم
          بس انت اه رايك عموما فى المقاسات دى
          اكيد التوكيل مش هيحطها بالخطا .
          [COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
          ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]

          Comment


          • #6
            Tire Size Comparison
            Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/km Difference 215/50-17 108mm 323mm 647mm 2032mm 492 0.0% 225/50-17 112mm 328mm 657mm 2063mm 485 1.5%
            اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل


            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل


              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
                تمام اه رايك بقى
                و يا ريت توضيح
                [COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
                ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]

                Comment


                • #9
                  تمام يا محمد باشا , الحالة الوحيدة ان العداد يقرأ غلط هو ان مقاس الجنط يتغيير بمعنى ان عربيتك تكون نازلة بجنط 17 تقوم مركب مكانه 15 ده يخلى قراءة السرعة خاطئة لكن التغيير فى عرض الكوتش مش هتأثر

                  Comment


                  • #10
                    حبيت الفت نظركوا ان ضغط الهوا مكتوب انه 32
                    مش 30 زي ما هو معروف في مصر
                    اكيد هيفرق

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haytham4ever مشاهدة المشاركة
                      حبيت الفت نظركوا ان ضغط الهوا مكتوب انه 32
                      مش 30 زي ما هو معروف في مصر
                      اكيد هيفرق
                      احب انكد عليك واقولك ان احنا اللى عملنا كده مش هما اللى قالو كده
                      هما كاتبين ف الكاتلوج وعلى القايم ان ضعط الكاوتش 32
                      احنا اللى بنبدع علشان نريح ضهرنا شوية بس
                      فى السرعه الهلاك و بيعلى الاستهلاك و يا فتى كفياك انك بتتنفس هواك
                      و ربك هداك للبعد عن الهلاك و اللى مش شايفاه عنيك الهى رب العرش يحميك<!-- google_ad_section_end -->

                      Comment


                      • #12
                        تسلم على الموضوع يامحمد بس الحوار ده ملوش دعوة بالتنطيط ولا النشوفية
                        زيادة عرضه مش هتأثر الا ف الثبات وبشكل غير ملحوظ لانها بالفعل الكوتش عريض

                        هوا ممكن يزود تماسكها ف الفرامل شوية زيادة بس هيا مش محتاجا ده برده

                        وعمتن نتمنى ذلك
                        فى السرعه الهلاك و بيعلى الاستهلاك و يا فتى كفياك انك بتتنفس هواك
                        و ربك هداك للبعد عن الهلاك و اللى مش شايفاه عنيك الهى رب العرش يحميك<!-- google_ad_section_end -->

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة temo85 مشاهدة المشاركة
                          تمام يا محمد باشا , الحالة الوحيدة ان العداد يقرأ غلط هو ان مقاس الجنط يتغيير بمعنى ان عربيتك تكون نازلة بجنط 17 تقوم مركب مكانه 15 ده يخلى قراءة السرعة خاطئة لكن التغيير فى عرض الكوتش مش هتأثر
                          لا اختلف معاك فى الراى
                          لو غيرت بالمقاسات اللى التوكيل قايل عليها اللى مكتوبه على قايم الباب مش هيحصل اختلاف
                          [COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
                          ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1718 مشاهدة المشاركة
                            تسلم على الموضوع يامحمد بس الحوار ده ملوش دعوة بالتنطيط ولا النشوفية
                            زيادة عرضه مش هتأثر الا ف الثبات وبشكل غير ملحوظ لانها بالفعل الكوتش عريض

                            هوا ممكن يزود تماسكها ف الفرامل شوية زيادة بس هيا مش محتاجا ده برده

                            وعمتن نتمنى ذلك
                            المقاسات هتفرق فرق بسيط فى النعومه و الفرامل فقط
                            انما لو عرضتدت المقاس هتاخد ثبات بنسبه بسيطه
                            بالنسبه للتنطيط حله تغيير السوسته الخلفيه بنوع اسبور او سوست بى ام مناسبه فى الابعاد و المقاسات و تكون اقوى و انشف
                            و ليها شوية مواصفات تانيه
                            و الله اعلم
                            [COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
                            ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haytham4ever مشاهدة المشاركة
                              حبيت الفت نظركوا ان ضغط الهوا مكتوب انه 32
                              مش 30 زي ما هو معروف في مصر
                              اكيد هيفرق
                              تمام مظبوط
                              انا علطول بعمله 32
                              [COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
                              ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]

                              Comment

                              Working...
                              X