Tweet
طالما احنا بنلعب فى range +4 or -4 يبقى فى التمام
-
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
[SIGPIC][/SIGPIC] -
انا سمعت انها تبقى اقل من 3% يبقى عادى اكتر يبقى غلطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
و الله اعلم[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]Comment
-
السلام عليكم
دلوقتى المقاسات الجديده علينا هى 205/60/16 و 215/50/17 يعنى بنزود نمره فى بروفايل كل مقاس
نبدأ بال 205/60 لو قارنناه بال 205/55 البروفايل هايزيد 1 سم والعربيه هاتعلى 1 سم يعنى ثبات اقل فرامل زى ماهى بس العفشه هاتبقى انعم وهايعمل فرق فى العداد 3.2 كيلو اقل
215/50 لو قارنناه بال 215/45 نفس الكلام البروفايل هايزيد 1 سم والعربيه هاتعلى 1 سم العفشه هاتبقى احسن لكن ثبات اقل وهايعمل فرق 3.4 كم فى العداد
انا شخصيا مبفضلش الطريقه دى اننا نزود البروفايل على نفس العرض لان العربيه بتعلى اوى وكمان نفس العرض يعنى الثبات هايتأثر جامد
انا بافضل الطريقه التانيه تزويد العرض على نفس البروفايل يعنى 215/55/16 و 225/45/17
صحيح العفشه مش هاتنعم زى المقاسات اللى فوق لكن هاتبقى احسن من الاصلى والعربيه هاتعلى حاجه بسيطه متأثرش وكمان استفدت بالعرض الاكبر يعنى ثبات وفرامل احسن بس تسارع ابطئ شويه
225/45/17 مجربه فى عربية صاحبى كوبيه وكانت ماشاء الله فارقه فى العفشه
فى حل تالت نظريا افضل من الاتنين بس هايبقى مكلف اكتر انك تركب المقاسات اللى فوق اللى على 50 وتوطى العربيه 1 سم بسوست او حاجه بس عمليا معرفش حد جربها[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]Comment
-
المشكلة الوحيدة ان المقاسات اللى 215/50 دا مش موجود عندنا فى مصر كتير ولا 225 و لو لقيتوه بيقى غالى جدا فى الانواع النضيفة جدا بسComment
-
اعتقد ان مقاس 17 غالي ومش مناسب للطرق في مصر
كما ان شكله بيكون افضل على السيارات الفارهة او الكبيرة مثلا كيا اوبتيما ...
اما الكيا سيراتو المناسب جدا لها مقاس 15 .. وشكرا للموضوعComment
-
الله ينور على الكلام زي الفل يا باشا :) بص وجهة نظري كألاتي ...
اعرف ناس مركبة 235/40/17 كوبية و شغال زي الفل العربية بقت عامل زي السفينة اصلا... الكاوتش اعرض من الجنط ولا بيحك ولا بتاع ... و تحفة بس تحس الباور اتلغى اصلا ... و الطارة بقت كأنها بتخطط الطريق :)
و ال 225/45 فله برضه و شغال .... ال 215/50 اعتقد حيكون رفيع :( يعني شكله وحش هوا مش حيحك بس اعتقد القاعدة حتقل ... بس حيدي كاوتش اكتر عشان النقر و الحفر ...
بنسبة لختلاف قراية العداد ... في التوكيل المهندس قالي انوا السينسور بتاع السرعة متركب على الفتيس او الكوبلن في الحتة ديه ... و طلاما صغرت كبرت المقاس كأنها جنط 15 16 17 او طاسات كلهما نفس الحساس فالحساس فبيحسب عدد اللفات و على اساسة بيكتب السرعة ...
انتا لو جربت بجب بي اس حتعرف انوا العداد مظبط و ال 17 بيقرا زي ال الطاسات :) مع انوا الحوار النسب مختلفة ...
و الله اعلم ...
بالنسبة للهوا اظني 32 فله بتحافظ على الكاوتش و صح ... بس ال 30 يعني اقل درجتين بيريح الكاوتش شوية عامل زي كفائة اقل 5 % مش فارقة كتير بس يعنيComment
-
على فكرة دى نفس مقاسات الكارينز عندى
205 60 16
225 50 17اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
بس السنتى دة ياحسام باشا معتقدش انة حيفرق فى الثبات اوى كدة لأن الارتفاع متساوى لكل العربية يعنى مش ورا بس او قدام بسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركة
وطالما الفرق مكسرش 4% يبقى تمام
اكن ال ground clearnce بدل ماهو 16 سنتى بقى 17سنتى
دة انا بفكر اعمل كدة فى عربيتى لما ابقى اغر الكاوتش حزود البروفيل نص درجة ارفع بيها العربية كلها سنتى كمان عن الارض وتبقى SUV بدل mpv هههههههههههههاللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
انا مش عارف مقاسات السيراتو الصلى كام
وحسب مشاركة حسام ان العرض ثابت والبروفايل واحد
طب ليه المصنع اختار بروفايل على بروفايل
وخصوصا ان الفروق مش قليلة
اعتقد ان ممكن يكون فيه فروق فى العفشة
لو حد نازل عنده كقاس من الجداد فابريكة
ممكن يشوف السوست كعدد لفات واقطار والمساعد كمان ويتقارنوا بعربية مقاس تانىA.SaadComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy مشاهدة المشاركة
كلامك كله صح .و انا استنتجت من المقاسات دى انى ينفع اركب 225/45/17 مستريح جدا بدون حك او مشاكل مع مطبات الهوا او التحميل .
و الله اعلم
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_201091 مشاهدة المشاركة
يا باشا المقاس 215/45/17 ده تقريبا مقاس المازدا 3 2008 و الله اعلم و يبقى اكيد موجود طبعا .
المقاس التانى 225/45/17 ده مقاس الباسات و منتشر و موجود موجود بريدجستون ب 750 جنيه الفرده كورى او فيتنامى تقريبا و كومهو ku31 ecsta ب 630 و ياسر الصياد مركب منها ال 215/45/17 و بيشكر جدا فيها وريفيوهاتها ممتازه
و فى كمهو تانى نقشه و ارخص اللى هى الاستوك بس ال ku31 احسن من kh17 solus
و الله اعلم
و الياماها ب 860 تقريبا .
و الفولدا ب 1000 جنيه عند ارابكم و عليها تخفيض تبقى ب 900 جنيه و دى المانى و حلوه
عموما لو هتجيب كومهو و هانكوك او نيكسن او فير ستون فتلاقى السعر كويس .لو عاوز بريدجستون او كونتيننتال او ميشلان او غيرها هتلاقى الفرده معديه ال 1000 جنيه الى 2500 لو run flat .
معاك حق بس و انت ماشى فى الشارع بتلاقى 128 مجنط و فيرنا و لانوس و 132 و غيرها مجنطين و مهبطين .مجتش على السيراتو تتدلع شويه هههههههه.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
المقاس 15 كويس فعلا عشان يبقى طرى و ناعم بس ال 17 افضل بلا شك فى الثبات
و الله اعلم
انا ذاكر بعض اسعار الكوتش لبعض الانواع للمقاس ال 17 .[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]Comment
-
+11111111111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة deshahcoka مشاهدة المشاركة
+11111111 لو دى مقاسات الكارينز يبقى اكيد المقاس ده موجود و منتشر فى كذا ماركة كوتشات و الله اعلم.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
+1111111111 ههههههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy;+3874306358
مقاسات السيراتو اللى شفتها فى مصر و اللى مكتوبه على القايم .هى:المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.saad مشاهدة المشاركة
21/45/17
205/55/16
195/65/15
و الجديده من التوكيل و اللى مشفتهاش فى مصر و اللى هى مذكوره فى اول الموضوع ده و مصورها هى:
215/50/17
205/60/16
185/70/15
و انا بقترح ان المقاس 225/45/17 ينفع و فى بالفعل ناس ركبته و شغال زى الفل.زى ما زكر بعض الاعضاء
و الله اعلم[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]Comment
-
هى المشكلة فى ال 50 مش ال 45 زى ما قولتلك ان صاحبى كان دايخ على 215/50 و بعد ما دور كتير و ملقاش غير ل 225/45المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركةComment
-
+111 كلام تمامالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركة
تسلم يا محمدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
موضوع مهم وسبق واتكلمنا فيه ولكن المرة دى الكلام مختلف لما كنا بنتكلم مش بيكون
غير اجتهاد شخصى من غير معلومة موثقة وانما المرة دى موثق من الشركة المصنعة
رائى ان الاختلاف لا يستحق محاولة التغير والتكلفة
فى شنطة عربية كل واحد فينا حاجات كتير ( وخصوصا انت يا محمد )
تفتكرو ده مش هيغير فى وزن العربية بلاش دى......
مش فى ناس بتركب معانا هل كل ده مش
هيأثر على المقاسات اللى بنتكلم فيها سواء على سرعات او ملفات او عفشة
يا جماعة احنا بنتكلم فى ( سم ) يعنى فروق بسيطة جدا جدا
السوست ممكن تعمل فرق العفشة ممكن تعمل فرق انما الكاوتش من وجه نظرى
الفروق مش مستهله تكلفة التغير[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
اه صحيح انت قولتلى فعلاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_201091 مشاهدة المشاركة
تمام كده هبقى اسال بردوا و ارد عليك
انا فعلا مسالتش على المقاس ده قبل كده
بس ال 225 موجود فى كذا ماركة كوتش[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]Comment
-
تسلم يا استاذى ابو ليلىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ليلى مشاهدة المشاركة
انا مش هقول انى هغير و الكوتش سليم .لا طبعا لما اجى اغير كوتش فى ميعاد التغيير الطبيعى على 50 او 45 الف كم او حسب خالة الكوتش يزيد او يكتر
انا مهتم بيه لانى قربت اغير الكوتش بسبب الحادثه و غيرها و لانى محتاج اغير فعلا .
تعريض الكوتش بيفرق فعلا فى الثبات و متجربه فى كذا عربيه فعلا .
هههههههههههههههه شنطتى مليانه فعلا و ان شاء الله هفضيها خالص قريب جدا لانى مبلاقيش مكان و انا مسافر ههههههههه
الكوتش مش هبغير من وزن العربيه او انا مش فاهم النقطه دى و يا ريت التوضيح لو سمحت ؟؟؟
بالنسبه لى كده كده هغير كوتش قريب لان حالة الكوتش خلاص محتاجه تتغير .فمفيش تكلفه زياده .
و 1 سم بيفرق فعلا بس اللى بيحسه السواق اللى بيعانى من النشوفيه او قلة الثبات سواء هتعلى عشان تنعم او تعرض المقاس عشان تزود الثبات[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]Comment
Comment