إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

جريمه عفشه السيراتو !!!!!!!!!!!!!!!!

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • يارب تكون استفادت من تعليقات السادة الزملاء والمطلوب من سيادتك فقط الدعاء لنا ان يرحمنا الله من شدة البلاء الذى وقع علينا من شركةكيا

    Comment


    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة raed badr El Kelany مشاهدة المشاركة
      يارب تكون استفادت من تعليقات السادة الزملاء والمطلوب من سيادتك فقط الدعاء لنا ان يرحمنا الله من شدة البلاء الذى وقع علينا من شركةكيا

      ممكن توضح اكتر
      [CENTER][FONT=Times New Roman][SIZE=4][COLOR=gray][B]ONE DAY SOME WAY[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
      [CENTER][FONT=Times New Roman][SIZE=4][COLOR=gray][B]Gasser Issa[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]

      Comment


      • أنا شوفت الموضوع ده من يومين بس ماكانش عند وقت علشان أرد لأنه موضوع مستفز لدرجة كبيرة
        1-تعليق السيراتو Torsion beam axel مش Rigid beam زن ما الكابتشن (أيوا كابتشن مش كابتن على وزن متشيحة حاتشم) صاحب الموضوع متصور، والنوع ده Semi-independent suspension يعني تعليق شبه مستقل بيسمح للعجلتين الخلفيتين بالحركة طبقا لحالة الطريق بطريقة شبه منفصلة لأن الدنجل بيكون مرن مش ناشف.
        2-تعليق النيسان صني هو muti-link beam axel يعني شبه الدنجل بس مربوط في جسم العربية بوصلات متعددة والنظام ده من ابتكار نيسان للحفاظ على بقاء زاوية التقاء العجلات الخلفية قائمة (90 درجة) دائما لتعزيز الثبات.
        3-تعليق عربية مومو الشيروكي (اللي لبسها بالجامد قوي) live axel يعني غير مستقل ولا حتى شبه مستقل، ده العجلتين مرتبطين ببعض زي اللزقة الانجليزي يعني واحدة تطلق لفوق التانية تنزل ولو واحدة فرشت التانية تقفل وما فيش اي راحة وخصوصا لو الجيل الأول من الشيروكي اللي سوسته ورق يعني سوست نص نقل وولا فيها ثبات ولا بتنجان، واداءها في الصحرا كمان في الضياع (علشان كده هو حاقد على الآخرين يعني من كتر اللبس اللي لبسسسه).
        4-موضوع طنابير ولا ديسكات ودنجل ولا متعدد وصلات (والأحسن منهم double wishbone ) مرتبط بفكر الشركة المصنعة من ناحية خفض تكاليف الإنتاج وسهلة الصيانة وخلافه، يعني على سبيل المثال الديسكات قوتها الفرملية احسن من الطنابير بس عمرها الافتراضي اقل وتيها بيحتاج تغير على فترات اقرب بينما الطنابير قوتها الفرملية اقل شوية (بس بتستحمل أوزان اكبر زي في العربيات النقل المتوسط والتقيل الفرامل طنابير لكل العجلات) بس عمرها الافتراضي اطول بمراحل وصحيح تيلها القباقيب غالي بس بيتغير على فترات متباعدة.
        5-العبرة في السيارات بالتجربة العملية مش بالكلام وبس.

        والسلام ختام.....
        م/محمد جمال
        م/ محمد جمال

        Comment


        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_a_gamal مشاهدة المشاركة
          أنا شوفت الموضوع ده من يومين بس ماكانش عند وقت علشان أرد لأنه موضوع مستفز لدرجة كبيرة
          1-تعليق السيراتو torsion beam axel مش rigid beam زن ما الكابتشن (أيوا كابتشن مش كابتن على وزن متشيحة حاتشم) صاحب الموضوع متصور، والنوع ده semi-independent suspension يعني تعليق شبه مستقل بيسمح للعجلتين الخلفيتين بالحركة طبقا لحالة الطريق بطريقة شبه منفصلة لأن الدنجل بيكون مرن مش ناشف.
          2-تعليق النيسان صني هو muti-link beam axel يعني شبه الدنجل بس مربوط في جسم العربية بوصلات متعددة والنظام ده من ابتكار نيسان للحفاظ على بقاء زاوية التقاء العجلات الخلفية قائمة (90 درجة) دائما لتعزيز الثبات.
          3-تعليق عربية مومو الشيروكي (اللي لبسها بالجامد قوي) live axel يعني غير مستقل ولا حتى شبه مستقل، ده العجلتين مرتبطين ببعض زي اللزقة الانجليزي يعني واحدة تطلق لفوق التانية تنزل ولو واحدة فرشت التانية تقفل وما فيش اي راحة وخصوصا لو الجيل الأول من الشيروكي اللي سوسته ورق يعني سوست نص نقل وولا فيها ثبات ولا بتنجان، واداءها في الصحرا كمان في الضياع (علشان كده هو حاقد على الآخرين يعني من كتر اللبس اللي لبسسسه).
          4-موضوع طنابير ولا ديسكات ودنجل ولا متعدد وصلات (والأحسن منهم double wishbone ) مرتبط بفكر الشركة المصنعة من ناحية خفض تكاليف الإنتاج وسهلة الصيانة وخلافه، يعني على سبيل المثال الديسكات قوتها الفرملية احسن من الطنابير بس عمرها الافتراضي اقل وتيها بيحتاج تغير على فترات اقرب بينما الطنابير قوتها الفرملية اقل شوية (بس بتستحمل أوزان اكبر زي في العربيات النقل المتوسط والتقيل الفرامل طنابير لكل العجلات) بس عمرها الافتراضي اطول بمراحل وصحيح تيلها القباقيب غالي بس بيتغير على فترات متباعدة.
          5-العبرة في السيارات بالتجربة العملية مش بالكلام وبس.

          والسلام ختام.....
          م/محمد جمال


          يااااااااااااااااااااااااااااااه

          وساكت يا باشمهندس و سايبنا نحفر في البحر بقالنا اسبوع
          [CENTER][COLOR=black][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B] ([/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/#docu"][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B]الذين قال لهم الناس إن الناس قد جمعوا لكم فاخشوهم فزادهم إيمانا وقالوا حسبنا الله ونعم الوكيل[COLOR=black])[/COLOR] [/B][/SIZE][/FONT][/URL][/COLOR][/CENTER]

          Comment


          • الله ينور عليك يا محمد يا جمال
            [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=navy][SIZE=2][B]Eng.Ahmed Ismail[/B][/SIZE][/COLOR][/FONT][/RIGHT]


            [CENTER][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]You Can't Never Ever to Keep a Nice Car [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]in [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]This Country....!!! :_Alshmokh08[1]: S.O.S
            [/COLOR][/SIZE][/FONT][CENTER][sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]

            [/CENTER]
            [/CENTER]
            [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/55709-a.html"][SIZE=5][COLOR=seagreen]كل شيء عن السيراتو[/COLOR][/SIZE][/URL]

            [CENTER] _______________[B]
            [COLOR=Blue][B][SIZE=2]اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

            [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2] اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]
            [/CENTER]
            [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2]
            اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

            _______[COLOR=Blue]_______________
            [/COLOR][shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2] [/CENTER]

            Comment


            • بجد انا شفت الموضوع ده وكنت مستغرب فعلاو انا حسيت انى فى حرب , بس بجد مش عارف ده كله على ايه و انا رأيى بجد ان الوحيد اللى يقدر يحكم هو واحد مش ساق السيراتو ولا واحد ساق الهيونداى . لازم يكون واحد ساق الأتنين, علشان اللى ساق الهيزنداى ممكن يكون شايف ان مفيش زيها, وبرده السيراتو نفس الكلام

              لو سألتونى عن رأيى, انا حاسس ان كل الكلام ده ملوش لازمه والأتنين كويسين, لو عليا انا عاجبنى السيراتو بصفة عامة وان شاء الله هجيبها قريب وشايف ان مافيش عربية فيها كل حاجةو ممكن تلاقى ناس يتتريق على البي ام وغير كدة التقييم دة ممكن يفرق وانا بقارن بين العربيتين وهما بياخدو غرز على 160 ولا حاجة, طيب مهو ساعتها يستاهل اللى يحصلو (انا بتكلم بالنسبة لمصر علشان شايف ان الطرق عندنا مينفعش السواقة فيها على 160 )

              حاجة تانية انا سايق دلوقتى هيونداى اكسنت, وعارف ان العفشة ناشفة وبتهبد من ورا بس حاسس ان العربية ثابتة والعربية كويسة معايا, ياريت اللى معاه سيراتو جديدة يقولى هو ده نفس الأحساس ولا لأ

              Comment


              • مينفعش نعمم ونقول العفشه دى سيئه هو اللى صمم العربيه فكهانى مثلاً ؟
                اكيد اللى صمم العربيه ادرى بالعفشه المناسبه ليها
                و بعدين ملاك السيراتو قالوا عكس كلامك وان العربيه ثباتها ممتاز

                Comment


                • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة VTEC مشاهدة المشاركة
                  هو اللى صمم العربيه فكهانى مثلاً ؟

                  طلعت حلوة قوى دى

                  Comment


                  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akram2010 مشاهدة المشاركة
                    يا اخونا لو الكيا كان فيها الخير كانوا الخليجيين ركبوها ... الكورى اركبوا الهيونداى فقط سيارات تقنيه عاليه باسعار جدآ مناسبه وفى الخليج ماشاء الله انتشار والسبب تفوق جودة سيارات الهيونداى . على فكرة الكيا موجودة ولكنها منعدمه الانتشار والسبب جودة سيارتهم
                    انت تانى؟؟؟

                    انت محرمتش من المرة الاولانية؟؟؟

                    يا جماعة الراجل دة شغال فى التوكيل و داخل هنا يعلن عن عربيات هيونداى و يدافع عنها بكل قوة بغض النظر عن العربية اللى محتوطة معاها فى المقارنة

                    MMamdouh
                    [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                    [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                    [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                    [/URL][/CENTER]

                    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                    [/URL]

                    Comment


                    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_a_gamal مشاهدة المشاركة
                      أنا شوفت الموضوع ده من يومين بس ماكانش عند وقت علشان أرد لأنه موضوع مستفز لدرجة كبيرة
                      1-تعليق السيراتو torsion beam axel مش rigid beam زن ما الكابتشن (أيوا كابتشن مش كابتن على وزن متشيحة حاتشم) صاحب الموضوع متصور، والنوع ده semi-independent suspension يعني تعليق شبه مستقل بيسمح للعجلتين الخلفيتين بالحركة طبقا لحالة الطريق بطريقة شبه منفصلة لأن الدنجل بيكون مرن مش ناشف.
                      2-تعليق النيسان صني هو muti-link beam axel يعني شبه الدنجل بس مربوط في جسم العربية بوصلات متعددة والنظام ده من ابتكار نيسان للحفاظ على بقاء زاوية التقاء العجلات الخلفية قائمة (90 درجة) دائما لتعزيز الثبات.
                      3-تعليق عربية مومو الشيروكي (اللي لبسها بالجامد قوي) live axel يعني غير مستقل ولا حتى شبه مستقل، ده العجلتين مرتبطين ببعض زي اللزقة الانجليزي يعني واحدة تطلق لفوق التانية تنزل ولو واحدة فرشت التانية تقفل وما فيش اي راحة وخصوصا لو الجيل الأول من الشيروكي اللي سوسته ورق يعني سوست نص نقل وولا فيها ثبات ولا بتنجان، واداءها في الصحرا كمان في الضياع (علشان كده هو حاقد على الآخرين يعني من كتر اللبس اللي لبسسسه).
                      4-موضوع طنابير ولا ديسكات ودنجل ولا متعدد وصلات (والأحسن منهم double wishbone ) مرتبط بفكر الشركة المصنعة من ناحية خفض تكاليف الإنتاج وسهلة الصيانة وخلافه، يعني على سبيل المثال الديسكات قوتها الفرملية احسن من الطنابير بس عمرها الافتراضي اقل وتيها بيحتاج تغير على فترات اقرب بينما الطنابير قوتها الفرملية اقل شوية (بس بتستحمل أوزان اكبر زي في العربيات النقل المتوسط والتقيل الفرامل طنابير لكل العجلات) بس عمرها الافتراضي اطول بمراحل وصحيح تيلها القباقيب غالي بس بيتغير على فترات متباعدة.
                      5-العبرة في السيارات بالتجربة العملية مش بالكلام وبس.

                      والسلام ختام.....
                      م/محمد جمال
                      تسلم ايدك

                      برغم انى على قدى فى موضوع العفشه وتقنياتها الا ان كان لى تجربه حيه فى حلبه جبلى اللى فى شرم بكذا عربيه منهم السيراتو

                      فرق السما والارض فى الاداء فى المنعطفات على سرعه عاليه

                      مش عارف اوصفها ازاى بس فعلا رد فعل العربيه لما عجله من ورا تخبط فى حرف التراك ( الايبكس ) وانت داخل الملف بسرعه مختلف تماما ما بينها وبين الحرب فى السيطره على عربيات تانيه من فئات اعلى والمانى

                      حقيقى اللى كان له نصيب وراح حفل عرض العربيه فى شرم وساقها على التراك هيعرف انها سيدان متوحشه بس ينقصها موتور بسعه اكبر ( منها لله الجمارك )
                      [CENTER]
                      [SIZE=4][COLOR=DarkRed][B][FONT=Comic Sans MS]إفـلــت زمـام امـالــك[/FONT][/B][/COLOR][/SIZE]
                      [/CENTER]

                      Comment


                      • عربية حلوة بتكنولوجيا عالية مغبية أغلب العربيات اللي حواليها (مخلية شكلهم و إمكانياتهم غبية يعني )..يبقى لازم يظهر ناس تحاول تطلع القطط الفطسانة فيها علشان ربنا يصبرهم على العربيات البلاوي بتاعتهم..
                        Tyler_durden سابقا
                        المشكلة ليست في إيجاد رئيس محترم و يخاف الله في شعبه ... المشكلة في إيجاد شعب محترم يعمل له رئيسه ألف حساب

                        Comment


                        • ياااااااااااااااااااه أخيرا جبت أخر الموضوع . بقالي ساعتين بشوف الموضوع . انا حاسيس اني كنت راكب قطر بتاع الأقصر وأسوان. عموما حمدالله علي السلامة.

                          رأي في الموضوع انه صحيح لاكن مع فشل زريع في طريقة طرحه . الخلاصه بتقول ان العفشه مش قد كده ولا تليق بالسيراتو لاكن كل واحد وليه احساسه بعربيته ولو مرتاح يبقي مفيش مشكلة تماماً وزي مفي ناس هتحس بالمشكلة دي في سواقتها في ناس مش هتحس بيها لأن السواقه ليها أكتر من نهج وطريقة. الناس الي بتسوق عادي مش هتحس بالمشكلة اوي والناس الي بتفررك في العربية أكيد هتضايق.

                          Comment


                          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ethan82 مشاهدة المشاركة
                            ياااااااااااااااااااه أخيرا جبت أخر الموضوع . بقالي ساعتين بشوف الموضوع . انا حاسيس اني كنت راكب قطر بتاع الأقصر وأسوان. عموما حمدالله علي السلامة.

                            رأي في الموضوع انه صحيح لاكن مع فشل زريع في طريقة طرحه . الخلاصه بتقول ان العفشه مش قد كده ولا تليق بالسيراتو لاكن كل واحد وليه احساسه بعربيته ولو مرتاح يبقي مفيش مشكلة تماماً وزي مفي ناس هتحس بالمشكلة دي في سواقتها في ناس مش هتحس بيها لأن السواقه ليها أكتر من نهج وطريقة. الناس الي بتسوق عادي مش هتحس بالمشكلة اوي والناس الي بتفررك في العربية أكيد هتضايق.

                            ياااااااااه بعد ساعتين لاقيت الخلاصة انها برضه مش قد كده ؟؟

                            تعليق إضافي ...

                            أنا من الناس اللي بتفرك في العربية ( و بوظت فردتين الحمد لله و عملت 6000 كم في شهر) و عملت بالعربية حاجات كويسة يعني


                            ومش متضايق

                            بس هي في الطرق اللي فيها عالي وواطي ...القعدة ورا مرجييييحة الحقيقة بس انا قااعد قدام

                            أحمد باشا نوح

                            ما تعملينا موضوع عن التيست درايف ...ساكت و سايبنا ليه

                            دي الملفات دي قصة بس ما حدش مصدق
                            [CENTER][COLOR=black][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B] ([/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/#docu"][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B]الذين قال لهم الناس إن الناس قد جمعوا لكم فاخشوهم فزادهم إيمانا وقالوا حسبنا الله ونعم الوكيل[COLOR=black])[/COLOR] [/B][/SIZE][/FONT][/URL][/COLOR][/CENTER]

                            Comment


                            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy مشاهدة المشاركة
                              أحمد باشا نوح

                              ما تعملينا موضوع عن التيست درايف ...ساكت و سايبنا ليه

                              دي الملفات دي قصة بس ما حدش مصدق
                              يا سلام من عيونى التنين يا دكتور انت بس تؤمرنى

                              دا احنا طلعنا بلديات وانا مكنتش اعرف :) مش تقول يا راجل انك من المنصوره

                              النهارده بأذن الله هعمل موضوع بالتجربه كلها والبوم صور للسيراتو وهى فى الغزو على جبلى ريس واى فى شرم

                              وباذن الله فى الطريق موضوع تفصيلى عن التراك نفسه
                              [CENTER]
                              [SIZE=4][COLOR=DarkRed][B][FONT=Comic Sans MS]إفـلــت زمـام امـالــك[/FONT][/B][/COLOR][/SIZE]
                              [/CENTER]

                              Comment


                              • [QUOTE=Ahmed Samy;3871928711]ياااااااااه بعد ساعتين لاقيت الخلاصة انها برضه مش قد كده ؟؟

                                مقصدش الخلاصه الي خرجت بيها من الموضوع . أقصد الخلاصة بالنسبالي والي انا مقتنع بيه و رأيي بصفة عامه. وكل واحد من حقه يقول رأيه وانا معايه السيراتو بقالي حوالي سنه وبتكلم علي السيراتو الشيب القديم بس الي عرفتو من التوكيل ان العفشه واحده في الموديل القديم 2008 و الجديد 2009.



                                تعليق إضافي ...

                                أنا من الناس اللي بتفرك في العربية ( و بوظت فردتين الحمد لله و عملت 6000 كم في شهر) و عملت بالعربية حاجات كويسة يعني
                                ومش متضايق
                                بس هي في الطرق اللي فيها عالي وواطي ...القعدة ورا مرجييييحة الحقيقة بس انا قااعد قدام

                                زي مقلت ان الموضوع بيختلف من شخص لشخص وانتا مش متضايق وقاعد قدام وعايش حياتك لاكن في ناس تانية ممكن تكون متضايقه. وبعدين صدقني الي انتا بتعمله في العربية ده مش فرك ده افترا وياريت لو تخلي بالك شوية حرام عليك. وكمان ياريت لو تقولنا ايه سبب بوظان الفردتين !!.

                                وعايز أسئلك سؤال . لو مع الوقت اكتشفت حاجات او عيوب في العربية وحاجات مضايقك هتيجي تقول عليها بصراحه والا هتسكت وتخاف علي زعل الناس الي معاها العربية.

                                المشكلة ان مش شرط كل الي معاه نفس العربية يتعرض لنفس المشكلة.

                                موضوع العفشه بالنسبالي واضح لاكن مش دي الحاجه الي يتقال عليها ان الواحد لبس العربية.
                                وانا لو رجع بيا الزمن مكنتش هجيب السيراتو وده راجع لأسباب اعتقد انها في عربيتي انا بس.!!

                                6000 كيلو في الشهر يا مفتري !!!! انتا شغال طيار والا ايه

                                Comment

                                Working...
                                X