إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

دليل شامل عن الفيرنا بواسطه اسئله الاعضاء - متجدد

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • كان عندى نفس المشكلة

    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elcomanda446 مشاهدة المشاركة
    ياجماعة انا عندى مشكلة صغيرة ومش عارف دى فعلا مشكلة ولا لاء
    انا عندى الغيار الخلفى تقيل جدا وساعات مش بيرضى يعشق وبيعمل صوت كدى فلازم اضطر امور واعشق تانى
    ياترى المشكلة دى عندى بس ولا قابلت حد من الاعظاء ولو عد عندوا فكرة ازاى تتحل ياريت تتوضح
    المشكلة ديه سمعت انها موجودة فى عربيات كتيرة وكانت عندى المشكلة ديه كانت العربية تعمل صوت اكن التروس بتحك فى بعضها نتيجة ان عملية التعشيق لم تكن كاملة
    ولما قلت لهم فى الصيانه اتصلحت الحمد لله

    ولحد ما تروح لهم
    لما تجيب الغيار الخلفى اضغط دبرياش جامد ورجع الغيار بقوة شوية عن باقى الغيارات ده الكنت بعمله لحد ما روحت لهم

    Comment


    • بالنسبة للفرامل

      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hakuna_matata مشاهدة المشاركة
      السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.......
      بجد مش عارف أبدأ منين دا انا كنت قالب الدنيا فى جوجل على اى توبيكات للفيرنا واللى لاقيته كان كله تعبان مله لغاية لما لاقيت التوبيك ده كنت هطير من الفرحة زى الطفل اللى فرحان بمصاصة
      قريت كل كلمة فيه من اول مشاركة لغاية رقم 852 وبجد الانطباع كان اكتر من ممتاز والناس اللى هنا كلها محترمة جدا جدا جدا واستفدت كتير قوى من كل اللى اتقال
      انا كنت "سابقا" وبأكد على سابقا واحد من الناس اللى بيقول ان الفيرنا دى سورى فى اللفظ عربية"عرة" ومش هقول كنت بقول عليها ايه بالتفصيل علشان مش عايز اخسركوا...
      ويشاء القدر انى ابقا واحد من الفيرناوية من حوالى شهر ونصف واتغير رأيى فيها بنسبة 80%
      انا شاريها مستعملة مو08 هاف اوبشن عاملة45000ك فى 6 شهور بس وطبعا رقم كبير جدا وعاملة معايا دلوقتى 47500ك اول ملاحظاتى عليها كانت الفرامل كانت تعبانة مله ومكدبتش خبر وروحت مغيرلها تيل امامى اصلى واتظبطت الفرامل الى حد ما
      بس ظهرتلى مشكلة تانية فى الفرامل الا وهى ان الفرامل من اول كبسة مبتكنش سريعة بمعنى بتاخد مساحة فى الدواسة على ماتفكر تمسك وكمان مش بالقوة المطلوبة انما لو كاركتلها مرتين فى المسكة التانية بتكون كويسة جدا فياريت لو حد عنده خلفيه عن الموضوع ده يلحقنى بيها
      تانى مشكلة كانت انى لو كنت ماشى بسرعة وفى تريحة فى الاسلفت"ومافيش اكتر منها فى اسفلت بلدنا الجميل" كان الكاوتش الخلفى بيخبط فى الكارتيرة من تحت مع العلم ان العربية فيها طقم جنوط14" وعالجت المشكلة دى بتركيب كاوتش فى المساعد بحيث ميخليش المساعد يقفل للأخر والحمد لله اختفى العيب ده بس كنت حابب انى اقوله علشان لو فى اى حد ممكن يستفيد منه
      عندى استفسار صغير: بالنسبة لموضوع الضمان ايه ظروفى معاه دلوقتى مع العلم ان صاحب العربية الاول كان منفضله تماما هو والصيانة ومركب جنوط سنتر وانذار وطقم صوت وفرش جلد وطبعا كله بره توكيل انكل غبور...ولو عايز اعملها صيانة دوريةاعملها على كل كيلو؟؟
      اخيرا وليس اخرا: التوبيك اكتر من ممتاز ورأيى الشخصى المتواضع انه ينفع يبقا اسمه"نادى الفيرناوية" وانه لازم يتثبت..وارجوا ان تقبلوا بى زميلا واخا فيرناويا فى طريق الكفاح مع مشاكل الفيرنا.
      عمرو ابوالذهب-المنصورة
      للأسف انا حاسس انه موضوع الفرامل ده مشكلة عامة ايضا

      لكن حلها الوحيد هو موضوع الرجلاش الخلفى

      لكن كل 5000 ك تقريبا لازم تروح لهم علشان موضوع الرجلاش
      مع انه بصراحه انا غير مقتتنع به لنه الفرامل اه بتتحسن لكن ليست بالمستوى المطلوب

      Comment


      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة em_eassa مشاهدة المشاركة
        للأسف انا حاسس انه موضوع الفرامل ده مشكلة عامة ايضا

        لكن حلها الوحيد هو موضوع الرجلاش الخلفى

        لكن كل 5000 ك تقريبا لازم تروح لهم علشان موضوع الرجلاش
        مع انه بصراحه انا غير مقتتنع به لنه الفرامل اه بتتحسن لكن ليست بالمستوى المطلوب
        اولا تحياتي لجميع الاعضاء الكرام
        انا معايا فيرنا 2009 ومن اول يوم وانا اصطدمت بموضوع الفرامل عندما فوجئت
        بمطب علي الطريق السريع ومكنتش بجري ولا حاجه 90 مثلا ودوست فرامل ع الاخر العجل يصرخ والعربيه ماشيه قلت الحمد لله انها مش عربيه وقفت امامي فاجئه ومن يوميها واناعاطي خوانه ومش مطمن وبقول ربنا يستر الفرامل اهم حاجه يا جماعه وكده واضح انه عيب في العربيه
        ارجوا من الساده اصحاب الخبره هل من الممكن اجراء تعديل او اضافه لحل هذه المشكله وكمان حاسس ان العربيه كهربه المكنه زياده ارجوا الافاده ولكم جزيل الشكر

        Comment


        • انا احساسي انه عيب كاوتش

          بحس ان الفرامل بتمسك فعلا بس العربية بتزحلق

          بس مستني لما اغير الكاوتش بنوع نضيف ان شاء الله

          عشان احكم واقعي

          Comment


          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nile_Storm مشاهدة المشاركة
            اولا الجنط 13 مصري الا لو اتوماتيك هيكون 14 كوري
            نوع الكاوتش نسر مصري او لاسا تركي انت و حظك "ميفرقوش عن بعض اوي "
            البطاريه كلورايد سائله
            الف الف شكر علي التوضيح

            بس واضح ان الموضوع عشوائي وبالبركة
            مش المفروض الاجزاء المصري في السيارة تكون مطابقة للمواصفات الكورية؟؟
            غبور بيبوظ العربية بالطريقة دي
            الكاسيت البايظ
            والكوتش والجنوط التعبانة والشكمان اللي زي قلته
            [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/87342-a.html"][COLOR=DarkRed][B]خاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل[/B][/COLOR][/URL]
            [/SIZE] [SIZE=4][B][COLOR=#420afa]اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات[/COLOR][/B][/SIZE] [/CENTER]

            Comment


            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EslaM_NagY مشاهدة المشاركة
              انا عندى عادية ( سائلة ).
              نوعها مش فاكرو والله حاليا
              شكرا لاهتمامك
              الزملاء قالو انها كلورايد مصري
              خلي بالك بقي علشان لو سربت حتاثر علي حوض الموتور
              اتبع اجراءات الكشف الدوري باستمرار ولو قررت تغير هات جافة
              [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/87342-a.html"][COLOR=DarkRed][B]خاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل[/B][/COLOR][/URL]
              [/SIZE] [SIZE=4][B][COLOR=#420afa]اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات[/COLOR][/B][/SIZE] [/CENTER]

              Comment


              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer مشاهدة المشاركة
                انا احساسي انه عيب كاوتش

                بحس ان الفرامل بتمسك فعلا بس العربية بتزحلق

                بس مستني لما اغير الكاوتش بنوع نضيف ان شاء الله

                عشان احكم واقعي
                من غير العدل الحكم علي الفرامل في وجود الكوتش النسر او اللاسا
                متنسوش يا جماعة ان الكوتش هو حلقة الوصل بين العربية والطريق
                عملية الفرملة مرحلتين
                الاولي ان الفرامل توقف العجل عن الدوران
                الثانية ان معامل التماسك بين الاطار والطريق يكون كفئ علشان يوقف السيارة عن الحركة
                يعني ما دام العجل وقف تماما لكن الكوتش بينزلق يبقي الفرامل قامت بدورها انما الكوتش لا
                وبكده تبقي مش مشكلة فرامل اصلا
                لازم نقارن بعربية فيها كاوتش محترم ومقاس كويس زي 14*55*185

                وبعدين نحكم
                [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/87342-a.html"][COLOR=DarkRed][B]خاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل[/B][/COLOR][/URL]
                [/SIZE] [SIZE=4][B][COLOR=#420afa]اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات[/COLOR][/B][/SIZE] [/CENTER]

                Comment


                • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7a_mo7a مشاهدة المشاركة
                  شكرا لاهتمامك
                  الزملاء قالو انها كلورايد مصري
                  خلي بالك بقي علشان لو سربت حتاثر علي حوض الموتور
                  اتبع اجراءات الكشف الدوري باستمرار ولو قررت تغير هات جافة

                  للأسف كنت بزودها عند كهربائى قريب منى راح مزود مية وقعت بوظتلى الحوض لونو راح وحاليا صدت

                  حسبى الله ونعم الوكيل فيه


                  ومن يومها قررت ان الكبوت مش حيتفتح تانى الا فى التوكيل
                  [CENTER]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
                  لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
                  تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم
                  [/CENTER]

                  Comment


                  • السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
                    أرجو الافاده يا جماعة فى المشكلة اللى عندى
                    أنا جايب فيرنا أتوماتيك 2009 زيرو فى شهر 11/2008 وفوجئت بان العربية بتاكل بنزين بشكل رهيب كلت 35 لتر بنزين فى أول 200 كم و بعد كده قمت بتفويلها و برده أمبير البنزين بينزل بشكل ملحوظ فى مسافة لا تزيد عن 20 كم.................أرجو الافادة أنا خايف ليكون فى مشكلة فى العربية وأخش فى مشاكل مع التوكيل ......و لو حد عنده فكرة هل ممكن يكون over drive فى الفتيس الاتوماتيك هو المشكلة............. للعلم العربية عمله حتى الان 430 كم فقط
                    أرجو الافادة و جزاكم الله عنى خيرا

                    Comment


                    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bellcronary مشاهدة المشاركة
                      السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
                      أرجو الافاده يا جماعة فى المشكلة اللى عندى
                      أنا جايب فيرنا أتوماتيك 2009 زيرو فى شهر 11/2008 وفوجئت بان العربية بتاكل بنزين بشكل رهيب كلت 35 لتر بنزين فى أول 200 كم و بعد كده قمت بتفويلها و برده أمبير البنزين بينزل بشكل ملحوظ فى مسافة لا تزيد عن 20 كم.................أرجو الافادة أنا خايف ليكون فى مشكلة فى العربية وأخش فى مشاكل مع التوكيل ......و لو حد عنده فكرة هل ممكن يكون over drive فى الفتيس الاتوماتيك هو المشكلة............. للعلم العربية عمله حتى الان 430 كم فقط
                      أرجو الافادة و جزاكم الله عنى خيرا
                      طبعا ده كتير

                      المفروض عالطوالي تعمل 6 لتر كل 100 كم ( سرعة ثابته من 90 ل 120 )

                      و داخل المدينة بالتكييف من 10 ل 13 لتر بالكتير

                      بخصوص الاوفر درايف ان معرفشي حاجة عنه اوي

                      بس اول ما جبت العربية قالولي متشغلهوش

                      ( تبقي لمبته مش منوره في التابلوه )

                      Comment


                      • احمد باشا انور انا عندى بتعمل 190 فى الصفيحه جوه البلد و معظم اصدقائى نفس الكلام بالرغم من ان عربيتى مانيوال و من المعروف ان الاوتوماتيك بياكل بنزين اكتر

                        بس انا عاوز اقول لصاحب الشكوى ان العربيه فى اول 5000 كيلو استهلاك البنزين بتعها بيكون عالى اوى و خصوصا فى اول 1000 كيلو عن تجربيه و ده برضو ماينمعش انه يقولهم فى التوكل على العيب ده فى صيانه الالف
                        [CENTER][SIZE=5][COLOR=gray][COLOR=#000000][SIZE=5][FONT=Times New Roman][B][SIZE=6][COLOR=blue]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE][/B][/FONT][/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][SIZE=5][COLOR=gray][COLOR=#000000][SIZE=5][/CENTER]
                        [CENTER][CENTER][FONT=Times New Roman][B][SIZE=6][COLOR=blue][/COLOR][/SIZE][/B][/FONT][/CENTER]
                        [/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                        Comment


                        • فعلا انا عندي استهلاك البنزين كان عالي في الاول خصوصا اول 1000 حاسس انه اتظبط و بقي احسن دلوقتي

                          Comment


                          • يا جماعة انا عندى سؤال
                            انا عندى فيرنا اوتوماتيك
                            انا عندى علامة الاوفر درايف فى التابلوة بتنور اصفر هل كدة الاوفردرايف شغال ولا مطفى؟
                            والصح انة يكون شغال ولا مطفى ؟؟؟؟؟؟؟ ياريت ياجماعة حد يساعدنى

                            Comment


                            • دي معلومات لمبة الأوفر درايف و وظيفته من دليل المستخدم





                              يعني الوضع الطبيعي تخلي اللمبة مطفيه ( الأوفر درايف شغال )


                              الأوفر درايف لما بيكون مش شغال ( اللمبه الصفرا منوره في التابلوه ) بيخلي العربية متنقلشي النقلة التالية تحرق علي نفس الغيار بالبلدي

                              و لما بيكون شغال ( اللمبه الصفرا مش منوره في التابلوه ) بيخلي الفتيس ينقل النقلات التانيه و التالته و ده وضع القيادة الطبيعي

                              Comment


                              • وانا ماشى من يومين وباخد ملف فى شارع ظلمة مخدتش بالى من حجر فى الارض كبير المهم خبطت فيه بالجنب الشمال ناحية باب السواق.
                                الخسائر: العتبة اللى تحت باب السواق دخلت لى جوه وشكلها بقى غريب جدا وجزء من الباب برضو من تحت دخل لى جوه.
                                الباب شكله سهل يترد على البارد اما العتبة دى شكلها صعب وانا مش عارف هعمل فيها اييييه؟؟؟؟
                                [SIGPIC][/SIGPIC]

                                Comment

                                Working...
                                X