رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الأول

[F170]

ايه الى جوا الكربراتير يخلى العربية مخنوقة لحد لما يسخن ويمكن هى دى الى بتخلى العربية تفضل تبطل منى وانا بسخنها
بمعنى انا لو مسخنتش العربية كويس جدا الصبح بتبقى مخنوقة قوى منى
ممكن يكون بوجيهات

شكلك كده يا هيما متفرجتش على الفيديو اللي كنت حاطه امبارح... عموما ده التشوك يا هيما او بالبلدي الشفاط اللي عندك كهربا ومش شغال طبعا علشان الكومبيوتر مش موجود ....
بص يا باشا لما العربيه تبرد البنزيد مبيتسحبش من الكاربيراتير بسهوله ومبيتبخرش بسهوله بسبب البروده بتاعته ... وده بيخللي الدواره الصبح صعبه
شرح بسيط لأليه عمل الكاربيراتير حيفهمك الموضوع
بص يا سيدي السلندر جوه الموتور بينزل لتحت بيعمل فرق ضغط يسحب الهوا من بره الهوا دا ملوش سكه يدخل منها غير عن طريق الكاربيراتير و الكاربيراتير بأبسط صوره بيكون عامل زي الماسوره اللي في جنبها خرم رفيع الهوا وهو نازل جواها بسبب فرق الضغط بيسحب البنزين على هيئه رذاذ يتخلط بالهوا اللي داخل ويتحرق في الموتور .... تمام .... موضوع انك تسحب البنزين ده بيكون اصعب كتير في الشتا والبرد بسبب ان البنزين بيكون سائل مش يحكون سهل انك تبخره بسبب ان الجو والهوا اللي بيتسحب اساسا بارد جدا و البنزين بيلزق في الجدران بتاعت الكاربيراتير وميتبخرش ... طب ايه الحل في الموضوع ده ...
ان احنا نعمل حاجه في السكه تخللي الهوا يعدي اسرع ويعمل فرق ضغط اكبر فنسحب كميه بنزين اكتر .... (تخيل انك حاطط ايدك قدام بقك وانت بتتاوب او بتاخد نفس لو قفلت صوابعك شويه تلاقي الهوا بيعدي اسرع من او انت سايب صوابعك مفتوحه) دي بالضبط فكره التشوك (الخانق :بيخنق مسار الهوا ) او زي ما احنا بنسميه الشفاط بيشفط كميه بنزين اكبر ... فبيخليه اسهل على الموتور انه يسحب البنزين لغايه ما درجه حراره الموتور وبالتالي الكاربيراتير توصل للمعدل اللي يقدر فيه الكاربيراتير يعمل الكلام ده من غير التشوك
الكومبيوتر في حاله التشوك الكهربا بيفضه فاصل عنه الكهربا علشان يفضل مقفول لغايه ما يبدأ الكومبيوتر عن طريق حساس درجه الحراره بتاع الموتور يحس ان الموتور سخل ف يديله كهربا لغايه ما يفتح ...
انت عندك الموضوع ده ملغي والهربائي موصل الكهربا على طول علشان كده مجرد ما توصل الكونتاك تلاقيه في خلال فتره بسيطه فتح لوحده للأسف....

[hema_hn]

شكلك كده يا هيما متفرجتش على الفيديو اللي كنت حاطه امبارح... عموما ده التشوك يا هيما او بالبلدي الشفاط اللي عندك كهربا ومش شغال طبعا علشان الكومبيوتر مش موجود ....
بص يا باشا لما العربيه تبرد البنزيد مبيتسحبش من الكاربيراتير بسهوله ومبيتبخرش بسهوله بسبب البروده بتاعته ... وده بيخللي الدواره الصبح صعبه
شرح بسيط لأليه عمل الكاربيراتير حيفهمك الموضوع
بص يا سيدي السلندر جوه الموتور بينزل لتحت بيعمل فرق ضغط يسحب الهوا من بره الهوا دا ملوش سكه يدخل منها غير عن طريق الكاربيراتير و الكاربيراتير بأبسط صوره بيكون عامل زي الماسوره اللي في جنبها خرم رفيع الهوا وهو نازل جواها بسبب فرق الضغط بيسحب البنزين على هيئه رذاذ يتخلط بالهوا اللي داخل ويتحرق في الموتور .... تمام .... موضوع انك تسحب البنزين ده بيكون اصعب كتير في الشتا والبرد بسبب ان البنزين بيكون سائل مش يحكون سهل انك تبخره بسبب ان الجو والهوا اللي بيتسحب اساسا بارد جدا و البنزين بيلزق في الجدران بتاعت الكاربيراتير وميتبخرش ... طب ايه الحل في الموضوع ده ...
ان احنا نعمل حاجه في السكه تخللي الهوا يعدي اسرع ويعمل فرق ضغط اكبر فنسحب كميه بنزين اكتر .... (تخيل انك حاطط ايدك قدام بقك وانت بتتاوب او بتاخد نفس لو قفلت صوابعك شويه تلاقي الهوا بيعدي اسرع من او انت سايب صوابعك مفتوحه) دي بالضبط فكره التشوك (الخانق :بيخنق مسار الهوا ) او زي ما احنا بنسميه الشفاط بيشفط كميه بنزين اكبر ... فبيخليه اسهل على الموتور انه يسحب البنزين لغايه ما درجه حراره الموتور وبالتالي الكاربيراتير توصل للمعدل اللي يقدر فيه الكاربيراتير يعمل الكلام ده من غير التشوك
الكومبيوتر في حاله التشوك الكهربا بيفضه فاصل عنه الكهربا علشان يفضل مقفول لغايه ما يبدأ الكومبيوتر عن طريق حساس درجه الحراره بتاع الموتور يحس ان الموتور سخل ف يديله كهربا لغايه ما يفتح ...
انت عندك الموضوع ده ملغي والهربائي موصل الكهربا على طول علشان كده مجرد ما توصل الكونتاك تلاقيه في خلال فتره بسيطه فتح لوحده للأسف....

حبيبى ونور عينى انج درش
انا كدا استهلكت كهربا كتير وتعبتك معايا
انا كدا فهمت كويس
الحمد لله
طيب ما احنا كدا حلناها
مش ممكن اعمل مفتاح من جوا يفصل الكهربا الى دخلة للكربراتير ولما العربية تسخن اوصل
تعرف انا لاحظت الموضوع ده فيه بوابة فوق فى الكربراتير كنت لما اقفلها بصبعى كان الموتور بيعلى معايا ولو اسيبها البوابة بتفتح وبتبقى رأسيه
مش البوابة الى فوق دى هيا بتاعة الهوا ؟

[Most_H]

مساء الخير يا رجالة

العربية الفترة اللى فاتت كانت بتستلهك بنزين، رحت للمكانيكى قالى لى الكربراتير محتاج أكس وباب، وعملهملى بى 150، هل كدة السعر كويس؟؟؟؟

[F170]

حبيبى ونور عينى انج درش
انا كدا استهلكت كهربا كتير وتعبتك معايا
انا كدا فهمت كويس
الحمد لله
طيب ما احنا كدا حلناها
مش ممكن اعمل مفتاح من جوا يفصل الكهربا الى دخلة للكربراتير ولما العربية تسخن اوصل
تعرف انا لاحظت الموضوع ده فيه بوابة فوق فى الكربراتير كنت لما اقفلها بصبعى كان الموتور بيعلى معايا ولو اسيبها البوابة بتفتح وبتبقى رأسيه
مش البوابة الى فوق دى هيا بتاعة الهوا ؟

بسم الله الرحمن الرحيم
حبيبي يا فاهمني هههههههه انا كنت متأكد انك حتقوللي الحل ده
بس يتعمل صح واكيد حيفرق معاك ان شاء الله........

[Ros]

العربيه عندى بتاكل بنزين جااااااامد بجد انا امبارح ممون ب 30 جنيه 90 و رحت مشواريت واحد لحد رمسيس و واحد وانا راجع من قليوب دائرى و واحد لحد الكيت كات و رجعت دائرى انا فى الهرم

كده المشاوير ده عادى يا جماعه ولا ايه عملا وانا داخل قليوب مونت بال 30 جنيه مكنش فيه بنزين و اللمبه منوره و دلوقتى كذلك بتاع 5 لتر عند الحد اللى هو اول ما اللمبه تبدى تنور

[F170]

العربيه عندى بتاكل بنزين جااااااامد بجد انا امبارح ممون ب 30 جنيه 90 و رحت مشواريت واحد لحد رمسيس و واحد وانا راجع من قليوب دائرى و واحد لحد الكيت كات و رجعت دائرى انا فى الهرم

كده المشاوير ده عادى يا جماعه ولا ايه عملا وانا داخل قليوب مونت بال 30 جنيه مكنش فيه بنزين و اللمبه منوره و دلوقتى كذلك بتاع 5 لتر عند الحد اللى هو اول ما اللمبه تبدى تنور

ب30 جنيه 90 يعني حوالي 17 ليتر يعني في المتوسط في الزحمه والوقوف الكتير ممكن تعمل بتاع 120-160 يعني ده من غير شد وجري و دوس بنزين كتير من غير لازمه.....

رزك مع الكيلو مترات المشاوير اللي بتقول عليها دي ممكن تقرب جدا من حدود 120 كيلو.... فممكن ان شاء الله يكون ده طبيعي وصححني لو انا قريت حاجه او فهمت حاجه من كلامك غلط

[meller]

امبارح خير الله اما اجعلوا خير كنت ماشي رجع من عند دكتور الولد وبعدين مرة واحدة اه والله مرة وحدة لقيت لمبة الزيت نورة طبعا ركنت وقولت اشوف اية القصة سبت العربية هديت شوية وبعدين شوفت مقاس الزيت ملقتش زيت طبعا اتصلت بالميكانيكي بتاعي وقلتله قالي طيب حاول تجيب زيت وزود ..... المهم جبت زيت وحطاته ومشيت شوية لحد بتاع الزيت شاف المقاس قالي يا بيه في زيت ومقاسه كويس جداااااااا اتصلت بالميكانيكي وخليته يكلم بتاع الزيت المهم طلعت في الاخر طورمبة الزيت بتفصل المهم طبعا اتبهدلت لحد ما لقيت حد يشد العربية لحد البيت عندي وان شاء الله هشوفها انهاردا

اية راي السادة الاعضاء

[hema_hn]

بسم الله الرحمن الرحيم
حبيبي يا فاهمني هههههههه انا كنت متأكد انك حتقوللي الحل ده
بس يتعمل صح واكيد حيفرق معاك ان شاء الله........

شوف يا كبير
طبعا الى اثبتلى المعلومة بتعتك ان انا اشتريت العربية فى الصيف الى فات ومعداش عليا شتا خالص بيها
وانا انهرده الصبح قبل ما ادور العربية
فصلت الفيشة كهربة الكربراتير
ودورت العربية
الار بى ام وصل لحد 2500 عشان انا للأسف لما رحت للراجل الى بيصلح بنفس المشكلة علالى رجلاش الاتشوك وعلى ما أظن هو كان مظبوط فى الاول كان بيوصل فى الصيف لـ 1500
المهم يا هندسا بعد ما العربية اخدت حقها فى السخونية قلت اوصل وانا مدور العربية
وان العربية تنزل أبدا
المفروض فى الصيف ادى ضغطة بنزين عشان يفصل أبدا مش عايز يفصل
وانا حاسس عشان اخليه يفصل لازم وحده جمده قوى يعنى مثلا اوصل الار بى ام 4000 بس قلبى مطوعنيش
رحت مبطل العربية
ودورت تانى وقبل ما الار بى ام يعلى ضغط الضغطة الى تهدى العربية
وقد كان
احنا كدا حطينا ايدينا على بداية الخط
بارك الله فيك يا هندسا وربنا يبارك فى علمك
اسيبك تستريح منى شوية
وبعد كدا عايز اعرف المفتاح يتعمل صح ازى
لو على توصيل كهربته مفيش مشكلة بس فنيات فى التوصيل هى دى استحالة يفهمها الكهربائى
جزاك الله عنا كل خير
وتقبل تحياتى

[dr3mb]

لسة مغير كوبلن شمال تايوانى 90جنية

ومساعد يمين امامى استيراد 90جنية

وتم تشحيم الكوبلن التانى تربيط العفشة

المصنعية 40جنية

[Ros]

ب30 جنيه 90 يعني حوالي 17 ليتر يعني في المتوسط في الزحمه والوقوف الكتير ممكن تعمل بتاع 120-160 يعني ده من غير شد وجري و دوس بنزين كتير من غير لازمه.....

رزك مع الكيلو مترات المشاوير اللي بتقول عليها دي ممكن تقرب جدا من حدود 120 كيلو.... فممكن ان شاء الله يكون ده طبيعي وصححني لو انا قريت حاجه او فهمت حاجه من كلامك غلط

ماشى انا هجرب تانى واقولك هشوف الليترات بقى

بص هيا 1500

[F170]

امبارح خير الله اما اجعلوا خير كنت ماشي رجع من عند دكتور الولد وبعدين مرة واحدة اه والله مرة وحدة لقيت لمبة الزيت نورة طبعا ركنت وقولت اشوف اية القصة سبت العربية هديت شوية وبعدين شوفت مقاس الزيت ملقتش زيت طبعا اتصلت بالميكانيكي بتاعي وقلتله قالي طيب حاول تجيب زيت وزود ..... المهم جبت زيت وحطاته ومشيت شوية لحد بتاع الزيت شاف المقاس قالي يا بيه في زيت ومقاسه كويس جداااااااا اتصلت بالميكانيكي وخليته يكلم بتاع الزيت المهم طلعت في الاخر طورمبة الزيت بتفصل المهم طبعا اتبهدلت لحد ما لقيت حد يشد العربية لحد البيت عندي وان شاء الله هشوفها انهاردا

اية راي السادة الاعضاء

بسم الله الرحمن الرحيم
ازيك يا ميللر الأول بص قبل ما نشوف الطرمبه بتاعه الزيت والقصه دي هو انت في حاجه كتبتها في الأول قلقتني انك لما شوفت مقاس الزيت في الأول ملقيتش زيت .... ازاي مفيش زبت؟؟؟ حيروح فين ؟؟.... انا متأكد ان دي هي المشكله لأن الزيت ملوش غير سكتين يطلع بيهم من الموتور يا من الطبه اللي تحت ... يا اما من الشكمان وكده يكون الموتور ده اتكل على الله و عايز عمرة محترمة
انا رأيي انك تشوف الزيت الأول ناقص تاني ولا لأ لحسن يكون في تسريب من الكارتيره ولا حته تاني مش باينه و خلي بالك تسريب الزيت مش حيبان كويس غير و العربيه سخنه لأن ساعتها الزيت بيكون وصل لدرجه لزوجة اقل من وهو بارد ...
اما موضوع الطرمبه مش عارف بصراحه انا مسمعتش عن طرمبه زيت تقطع وتشتغل .... هي دايما يا قطعت (بيكون غالبا البلف بتاع تنظيم الضغط اللي جواها باظ وبقى فاتح على طول فالزيت مبيطلعش الموتور ) يا اما شغاله ... يا مثلا بترعش على السلانسيه (قربت تبوظ )
شوف وقول انت عملت ايه بس الأول اتأكد الزيت راح فين يا ميللر
وربنا معاك ويبعد عنك وعننا اذى العربيات

[F170]

ماشى انا هجرب تانى واقولك هشوف الليترات بقى

بص هيا 1500

اوك يا باشا

[F170]

شوف يا كبير
طبعا الى اثبتلى المعلومة بتعتك ان انا اشتريت العربية فى الصيف الى فات ومعداش عليا شتا خالص بيها
وانا انهرده الصبح قبل ما ادور العربية
فصلت الفيشة كهربة الكربراتير
ودورت العربية
الار بى ام وصل لحد 2500 عشان انا للأسف لما رحت للراجل الى بيصلح بنفس المشكلة علالى رجلاش الاتشوك وعلى ما أظن هو كان مظبوط فى الاول كان بيوصل فى الصيف لـ 1500
المهم يا هندسا بعد ما العربية اخدت حقها فى السخونية قلت اوصل وانا مدور العربية
وان العربية تنزل أبدا
المفروض فى الصيف ادى ضغطة بنزين عشان يفصل أبدا مش عايز يفصل
وانا حاسس عشان اخليه يفصل لازم وحده جمده قوى يعنى مثلا اوصل الار بى ام 4000 بس قلبى مطوعنيش
رحت مبطل العربية
ودورت تانى وقبل ما الار بى ام يعلى ضغط الضغطة الى تهدى العربية
وقد كان
احنا كدا حطينا ايدينا على بداية الخط
بارك الله فيك يا هندسا وربنا يبارك فى علمك
اسيبك تستريح منى شوية
وبعد كدا عايز اعرف المفتاح يتعمل صح ازى
لو على توصيل كهربته مفيش مشكلة بس فنيات فى التوصيل هى دى استحالة يفهمها الكهربائى
جزاك الله عنا كل خير
وتقبل تحياتى

حصلي الضهر ان شاء الله واقولك ايه الأمور

[amr78falcon]

ارجو تسعير عربية
اكسيل 99 كاملة +مانويل +وحدات رفع
فابريكة برة وجوة
كشافات جديدة وفوجات الحالة العامة جيدة جدا (فرش وطابلوة ممتاز
العربية 1500cc

[Ros]

مافيش 99 يابشا