المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhtaher
مشاهدة المشاركة
This topic is closed.
X
X
-
بص انا مركب برضة جنوط اسبور 13 بس العربية زي الفل ومش بسمع حاجة انصحك شوف عفشجي تاني يكون كويس او اكتب منطقة سكنك ممكن حد من الاعضاء يكون قريب منك ويدلك علي حد كويس ومضمون يعرف الصوت دة من اية بس انا اعتقد ان العيب مش بسبب الجنوطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة devil-lid مشاهدة المشاركةالسلام عليكم انا كنت سألت عن موضوع الجنوط الاسبور ولكن ما حدش رد عليه فأنا بعيد السؤال يا جماعه انا ظبط عفشتى جدا لكن كل ما باخد مطب بسمع صوت "دنه"فالعفشجى بيقول علشان انا مركب جنط اسبور مع العلم انهجنط سبور 13 فهل دا صحيح يعنى ارجع القدام ولا لا ؟؟؟؟؟
افيدونى؟
Comment
-
كدة صح يتغير احسن بكتيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة uranium مشاهدة المشاركةبمناسبة سيرة الكبووت, والدى كان عمل حادثة بالعربية والكبوت عضمة من تحت فك من السيليكون والكبوت عوج على الرفرف اليمين سنة فكل اما اروح لسمكرى يقولى الكبووت دة لازم يتغير, انتو اية رأيكو
الجديد منة ب 350 جنية والاستيراد اعتقد نفس السعر ويبقي حظك حلو لو لقيتة استيراد ونفس لون العربية
وعلي فكرة لو عملتة بالسيلكون مش هايعيش كتير وهيتفك تاني .
مرة سمعت نصيحة من صنايعي
"شرا العبد ولا تربيتة"[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
تمام كدة والاحسن انك تاخد الميكانيكي بتاعك هو يفكة من الموتور او من النص بتاع العربية واوعا تجيبة مفكوك . وتجيبة كامل بالجزء الي بيركب في الموتور طبعاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة uranium مشاهدة المشاركةانا اسمع ان فتيس الاكسيل الخمسة غيار المانيوال يتراوح من 500 ل 700 والاتوماتيك ب 900[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
وانا كمان مركب 13 ومافيش مشكلةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة avodafone1 مشاهدة المشاركةبص انا مركب برضة جنوط اسبور 13 بس العربية زي الفل ومش بسمع حاجة انصحك شوف عفشجي تاني يكون كويس او اكتب منطقة سكنك ممكن حد من الاعضاء يكون قريب منك ويدلك علي حد كويس ومضمون يعرف الصوت دة من اية بس انا اعتقد ان العيب مش بسبب الجنوط[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
العربية اكسيل 97 1500 cc وانا ماشى بالعربية على اى سرعة لما اشيل رجلى من على دواسة البنزين ثم اضغط على الدواسة مرة اخرى او لما اهدى السرعة وارجع ازود او لما اقوم بعمل اى نقلة فتيس بسمع صوت طقه واضحة جدا مصدرها تحت الراكب اللى جنب السواق او من تحت التابلوه امامه
وتم فحص العفشة بالكامل وتم فحص الكراسى الامامية وتم فحص قواعد الموتور والفتيس وتم فحص الصاج والدواسة من اسفل السيارة والى الان لم اجد سبب الطقه الصوت ده هيجننى برجاء المساعده من اعضاء المنتدى الكرام(لاَ تَكُنْ حَكِيمًا فِي عَيْنَيْ نَفْسِكَ. اتَّقِ الرَّبَّ وَابْعُدْ عَنِ الشَّرِّ)
(5تَوَكَّلْ عَلَى الرَّبِّ بِكُلِّ قَلْبِكَ، وَعَلَى فَهْمِكَ لاَ تَعْتَمِدْ. 6فِي كُلِّ طُرُقِكَ اعْرِفْهُ، وَهُوَ يُقَوِّمُ سُبُلَكَ.)
(ماذا ينتفع الانسان لو ربح العالم كله وخسر نفسه )
من اقوال ابينا سليمان الحكيم فى سفر الامثال
Comment
-
نفس الموتور اللى عندى ونفس العيب اللى حصلى :المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmmoud1980 مشاهدة المشاركةمن كام يوم العربية كانت بتاكل بنزين وبتطلع دخان اسود كتير روحت للميكانيكي فال لي علبة الكمبيوتر محتاجة تغيير ممكن اعرف سعر العلبة دي ووظيفتها ايه السيارة نوعها اكسيل 92 انجكشن 1500 وشكرا
مش شرط تغيير كنترول العربية (اللى بيقولك عليها الذكى علبة الكومبيوتر) لأن الدخنة السودا ووازدياد معدل استهلاك البنزين دة ممكن يجى من كذا حاجة :
من الحساسات بتاعة الهوا وانت عندك على الموتور دة 3 حساسات 2 برة الموتور وواحد بفيشة على فتحة الفرن ممكن يكون واحد فيهم عايز يتغير
او طقم الرشاشات عايز يتغير
وبعدين اللى يفتيلك فى كنترول العربية دة لازم يكون كهربائى محترف عل العموم انا لما غيرت كنترول العربية جبتة من المتوكل فى الحرفيين ب280 جنيه
نصيحة منى ليك قبل ماتعمل فيها حاجة خدها واطلع بيها على الحرفيين روح لكهربائى اسمة محمد عسكر الحرفيين كلها عارفه هو المتخصص فى الحاجات ومش هتمشى من عندة انشاء الله الا والعربية فل الفل
Comment
-
كلام زى الجلاشالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة al_manara مشاهدة المشاركةكدة صح يتغير احسن بكتير
الجديد منة ب 350 جنية والاستيراد اعتقد نفس السعر ويبقي حظك حلو لو لقيتة استيراد ونفس لون العربية
وعلي فكرة لو عملتة بالسيلكون مش هايعيش كتير وهيتفك تاني .
مرة سمعت نصيحة من صنايعي
"شرا العبد ولا تربيتة"
وهعمل بنصيحتك انشاء الله
Comment
-
الف شكر يا شباب على المجهود والردود وارجو ان يستفيد الجميعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة al_manara مشاهدة المشاركةتمام كدة والاحسن انك تاخد الميكانيكي بتاعك هو يفكة من الموتور او من النص بتاع العربية واوعا تجيبة مفكوك . وتجيبة كامل بالجزء الي بيركب في الموتور طبعاAmr Khedr
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
Comment
-
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mdrezk مشاهدة المشاركةالسلام عليكم يا بشمهندس نادر انا محمد معايا اكسيل بقالها خمس شهور موديل 97 كاملة 1500 سي سي ممكن لو سمحت تجاوبنى على الاستفسارات على سيارتى :
1- العربية الصبح لازم تسخن كويس عشان لو طلعت بعد ما دور بحوالى دقيقتين مثلاُ بيقى الفتيس تقيل جدا وخشن فى الغيار ( وسألت الميكانيكى قالى ممكن يكون الزيت تقيل سخن العربية كويس )
2- العربية عالية من الجنب اليمين مع العلم انا فيها مساعدين جديدة (روحت للميكانيكى ركبلى علياه شمال اللى هى المطاط حسيت ان العربية مظبوطة لكن دلوقتى بشوف نفس الميل ده وانا راكب العربية ولكن وانا موجود ادامها بحس انا مظبوطة )
3- كتير قوى وانا على السرعات العالية العربية بتحدف شمال وده لو شيلت ايدى من على الطارة بس وسعات تانى مش بتتحدف فقول لنفسي يمكن الطريق فيه ميل
4- ايه ظبط زاويا وواعرف منين انها كدا صح وفين افضل مكان اظبط فيه الزوايا مع العلم انا ساكن بالمهندسين
5 - العربية بتنتش لما اكون ماشي على سرعة عالية واهدى وانزل للغيار التانى بلاحظ ده انت بتنتش على الغيار بعد السرعة ( قولت الميكانيكى قالى الكهربا وظبط الاسبراتير اكتر من مرة لكن لحياة لمن تنادى العيب موجود )
6 - أخيرا رجة الموتور انا ظابط الموتور على (rpm)على قبل الواحد بشرطة لكن فى رجة
7 - لما اشتريت العربية صاحبها قالى انا موترها خفيف بس يمشي طبعا الراجل اللى اشترالى العربية قالى انى موتورها كويس يمشي( قولت للميكانيكى قالى كبس الموتور كويس بس مش طبعا حالته كويس قوى وده انا بحسه لما بدوس على العربية فى مطلعة وبركن ولا حاجة لازك ادوس جامد على الموتور عشان تطلع )هل ممكن اقيس كبس الموتور فين واعرف ازاى انا كبسه كويس
وبالذات التابلوه بيصدع وكمان لو معاك حد راكب معاك بتحس انا راكب عربية من موديل الخمسينات
واخيرا اشكركم على روح التعاون الموجودة بنايل موتورز ورابطة الاكسيل واكون شاكر لحضرتك يا بشمهندس نادر لو رديت على ااستفسارتى وشاكر لأعضاء الرابطة لو شاركونى ارائهم
مع العلم انى دى اول سيارة ليا
بالنسبة للفتيس التقيل قد تكون مستخدم زيت درجة لزوجتة عالية اكتر من اللازم فراجع درجة لزوجة الزيت المطلوبة "هتلاقيها هنا في الموضوع" وبالنسبة لارتفاع العربية فروح لعفشجي خلية يكشف لك على اليايات أو السوست وخلي بالك ان العلايات بتسبب مشاكل كتير في الثبات. بالنسبة للعربية اللي بتحدف ظبط الاول العفشة وبعدين اكشف على الزوايا وظبطها. بالنسبة لرقم 5 لو المشكلة من الكهربة باكشف على اسلاك البوجيهات والبوجيهات نفسها ورقم 6 اكشف على قواعد الموتور والفتيس .... دة لو كهربة العربية مظبوطة فعلاً.
الموتور ممكن تكشف علية في بنزينة موبيل اللي قصاد منصور في رابعة بمدينة نصر.[CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
[/CENTER]
[RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
[/RIGHT]
Comment
-
ان شاء الله تكتب هكذا (ان شاء الله) ومش زي ما انت كاتبالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة uranium مشاهدة المشاركةكلام زى الجلاش
وهعمل بنصيحتك انشاء الله
ربنا يوفقك[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
الاكسيل مميزاتهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem_inside مشاهدة المشاركةالسلام عليكم
لو سمحتم يا جماعة عندى استفسار يا ريت حد يقدر يفيدنى
ايه الأفضل : اكسيل 1995 (1500) ولا سوزوكى سويفت 1994 (يابانى)
ولو حبيت اشترى اكسيل بحالة كويسة تعمل كام
وشكرا
قطع غيارها موجودة الاصلية والغير اصلية والاستيراد
قطع غيار رخيصة
سهولة الصيانة
ليها سعر كويس وانت بتبيعها (زي ما الناس بتقول "ماسكة سعر")
شاسية محترم جدا
تكييف ممتاز
عيوبها من وجهة نظري
كبوت خفيف جدا
الركب
الجزء الي فوق المساعدين بيكون مكسور ودة شوفتة في عربيات كتير ومش عارف السبب
كل الي اقدر اقولة علي السويفت انها ضيفة جدا من جوة وماعرفش عنها حاجة تاني
اسعار الاكسيل ال 1500 راجع الموضوع هتلاقي هنا اسعار كتير وطبعا حسب حالة العربية وتقريبا بتبدا من 32 الف
نصيحتي لك صلي استخارة الاول وهات حاجة تكون حالتها ممتازة لان الوقفة مع الصنايعية صعبة جدا ومكلفة جدا
ربنا يوفقك[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
كنت هاقولك شوف راس الكوبلن الداخلي . وياريت تراجع تاني علي الفتيسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة maged مشاهدة المشاركةالعربية اكسيل 97 1500 cc وانا ماشى بالعربية على اى سرعة لما اشيل رجلى من على دواسة البنزين ثم اضغط على الدواسة مرة اخرى او لما اهدى السرعة وارجع ازود او لما اقوم بعمل اى نقلة فتيس بسمع صوت طقه واضحة جدا مصدرها تحت الراكب اللى جنب السواق او من تحت التابلوه امامه
وتم فحص العفشة بالكامل وتم فحص الكراسى الامامية وتم فحص قواعد الموتور والفتيس وتم فحص الصاج والدواسة من اسفل السيارة والى الان لم اجد سبب الطقه الصوت ده هيجننى برجاء المساعده من اعضاء المنتدى الكرام[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment

Comment