إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

التقييــــم الشامـــل لهيونداى النتــــرا 2012 ومقارنتها مع هـــوندا سيفـيـــك 2012

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    انا مش كلامى غلط على فكرة كمان فية حاجة لما كنا فى المعرض بتاع اتوماك اول ظهور للانترا منتدى نيسان وهوندا كنا مع بعض وركبنا العربية ياريت يقولوا رأيهم على العربية بس للاسف كنت انا اطول واحد

    ياباشا هات اللى انت عايزة انا معاك للصبح انت بتكلمنى فى حاجة الحمد لله مش محتاجة حتى خبير وان شاء الله واحد يدخل يرد على النقطة دية

    واديكوا عرفتوا عيبوب العربية للى عايز يشترى يبقى عارف العيوب دية
    برده يا سمسم ...تانى !!! انت مش بتحرم!!! طب خد عندك شوية مواقع فتاية تانى :



    موقع النترا الرسمى فى usa
    Hyundai Elantra 2013 | Review Specs Features & Prices | Hyundai

    A compact that feels like a mid-size. More interior passenger volume than Toyota Corolla and Honda Civic. Technically classified as a mid-sized car, even the government finds the Elantra exceptional.
    *The U.S. EPA classifies it as a mid-size


    موقع تانى
    Vehicle Profile: The 2012 Hyundai Elantra

    The Elantra might make your passengers the happiest. The Elantra is so roomy that the U.S. Environmental Protection Agency (EPA) classifies it as a midsize car, rather than a compact like the Civic and Corolla. The Elantra has the most legroom in its class, and its total interior volume of 110.4 cubic feet beats the 2012 Honda Civic sedan, 2011 Chevrolet Cruze, 2012 Ford Focus and 2011 Toyota Corolla.



    موقع ثالث
    2012 Hyundai Elantra GLS 4dr Sedan Reviews, Expert Car Reviews on AOL Autos

    By pushing the Elantra's wheels to each corner and pulling a few clever packaging tricks, Hyundai has managed to provide an impressive amount of space inside. The company's efforts netted the new compact a mid-size designation from the minds at the EPA, and there's room for full-grown adults both front and rear with plenty of space for knees and elbows.


    موقع رابع
    2012 Elantra Product Highlights

    2012 Elantra meets EPA Mid-size classification, a class-above Honda Civic and Toyota Corolla at 110.4 cu. ft.


    موقع خامس
    2009 Hyundai Elantra Images, Pricing and News | Conceptcarz.com

    Elantra is truly a 'class above' Honda Civic and Toyota Corolla when it comes to interior room. Elantra is so roomy the Ú.S. Environmental Protection Agency (EPA) classifies it as a mid-size car, not a compact car like Civic and Corolla. In fact, wîth 97.9 cubic feet of passenger room and 14.2 cubic feet of trunk space, the Elantra has the most interior volume (passenger volume plus trunk space) of any sedan in its class.2 Elantra's total interior volume of 112.1 cubic feet easily beats the 2008 Civic sedan (102.9 cu. ft.), 2008 Nissan Sentra (110.8 cu. ft.) and 2009 Corolla (104.3 cu. ft.), and, surprisingly, even surpasses the interior volume of the near-luxury Acura TL (110.4 cu. ft.). Elantra trunk volume at 14.2 cubic feet also beats Civic and Corolla.


    موقع سادس
    Hyundai Elantra Buyers: Never Pay Sticker. Get The Best Price On Your New Elantra

    There’s also plenty of room on the inside for passengers, as somehow it has more interior volume than a Nissan Maxima and is technically considered a midsize car by the EPA based on the amount of space you get


    موقع سابع
    2012 Hyundai Elantra | Decisive Magazine

    Generously spacious, the 2012 Hyundai Elantra boasts 110.4 cubic feet of interior volume, giving it best-in-class front legroom and more passenger volume than both Corolla and Civic. Elantra is so spacious the EPA classifies it as a midsize car


    موقع ثامن
    Caribbean Business - 2011 Hyundai Elantra GLS
    Despite being a compact, the new Elantra is so roomy inside that the EPA now considers it a midsize car in terms of interior volume


    موقع تاسع
    Salisbury Hyundai Shoppers Save on 2011 Elantra Hyundai Lease | PRLog
    Want a compact car but don’t want to sacrifice on space? Salisbury Hyundai shoppers will find that the Elantra is a small car, but can carry a lot. The Elantra leads all compact cars in interior volume. The Elantra has so much interior volume that the EPA categorizes it as a midsize car, a class above compacts.



    موقع عاشر
    Car Review: Hyundai Elantra Gets Hybrid-Like 40 mpg – Cell Phones & Mobile Device Technology News & Updates | Geek.com
    The Elantra’s roomy back seat is a match for most midsize sedans and so is the trunk. In fact, there’s enough interior room that the EPA classifies the Elantra as a midsize car.



    كفاية بقى تعبت ارحمنى ... قلتلك انا مبفهمش انا فتاى....

    انا فتاااااااااى


    استريحت كده ... لا و مش انا بس اللى فتاى... كل المواقع على النت فتاية كمان... و ال US EPA مش بيفهموا لما صنفوا الالنترا mid size... و موقع JD Power اللى ادى الالنترا اكبر درجة فى الاعتمادية كذاب ...و كل الجوايز اللى وخدها الالنترا نصبيا كبيرة... و الالنترا خدة جايزة اسوء سيارة للعام ... و تصميمها فى عيوب لان الرؤيا وحشة هاهاها.


    ممكن انت تجبلى موقع واحد بيقول السيفيك اتصنفت mid size و انها اوسع من الالنتر؟؟؟؟ هاهاها
    يا عالم حد يحوش عنى سمسم علشان حيموتنى
    [frame="2 80"]
    :welcome1:
    [/frame]

    Comment


    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة

      كل اللى عايز اقولة ان الهدف الاساسى من الحصول على اكثر استفادة من هذة الانظمة هو تصميم السيارة نفسة ( عفشة محترمة - تصميم شاسية موزع احمالة بدقة - ايروديناميك عالى يعطى السيارة ثباتها كلما زادت السرعة ) كل دة مع الانظمة هتلاقى حاجة تانية خالص وفعلا هتبقى العربية ممتازة
      كل ده موجود في العربية ومشفتش حد اشتكى من شاسيه وعفشة الالنترا غيرك انت وبعض الناس هنا عالمنتدى :)
      [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]

      Comment


      • السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
        بعيد عن كل الجدل اللي بيدور والمهاترات اللي حاصلة فعلا وده شيء مؤسف حتى ان اوقات تعرضنا للاتهام بالجهل من شخص سفيه بيعرف نفسه بس مع ده كله هقول شهادة حق زي ما حصل معايا النهاردة وانا مروح من الشغل روحت مع زميل لنا جايب الالنترا الجديدة ولاحظت حاجة شتتني اكثر وخلتني محتار وبجد محتاج اسئل الناس اللي معاها هيونداي عن الموضوع ده هو الاداء نفسه بيختلف من عربية لعربية في هيونداي ؟؟ يعني مثلا ممكن يكون الواحد حكم على العربية من اول عربية ركبها من الموديل نفسه وتكون فيها عيب فيكون تسرع بحكمه عليها؟؟ هوضح كلامي اكثر واقول ان انطباعي كان بغاية السوء المرة السابقة اللي حطيتها بالمشاركة اللي هنا لما ركبت الالنترا وكنت مستاء جدا من كل شي مش همني يومها التقفيل وجودته قد ما همني اداء العربية اللي مكنش مرضي بشيء بس نرجع للموضوع الاساسي النهاردة ركبت مع زميل لنا بعربية برضو هيونداي النترا بس بامانة شديدة كنت مبسوط جدا منها والكلام فيها مختلف جدا عن الاولى وناعمة العربية بطريقة جميلة جدا وصوت الموتور مكنتش حتى سامعه والتكييف خطير بالفعل بالجو بتاع النهاردة وكانت ناعمة جدا على الطريق وفعلا تجربة النهاردة رجعت بداخلي احترام للوحش الكوري اي نعم مجريش بيها لانه لسه بيلين بس انا كنت مبسوط فعلا منها والحاجة الثانية اللي عايز اقولها ان هيونداي بتطور جيل بعد جيل بس الوكيل لازم يحترم المستهلك ويبطل سرقة بجد حرام وهيونداي لازم تهتم بوسائل امان اكثر لو عايزة تنافس اكثر . وزي ما هاجمت الالنترا بمشاركة برجع تاني بقول بامانة اللي ليها برضو مع تحياتي لكل ملاك الهيونداي بانواعها المختلفة وكل ملاك الهوندا بموديلاتها المختلفة وكلنا هنا اخوة فياريت بلاش مشاحنات واترككم بكل مودة وفائق احترامي للجميع .

        Comment


        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Inteltech مشاهدة المشاركة
          السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
          بعيد عن كل الجدل اللي بيدور والمهاترات اللي حاصلة فعلا وده شيء مؤسف حتى ان اوقات تعرضنا للاتهام بالجهل من شخص سفيه بيعرف نفسه بس مع ده كله هقول شهادة حق زي ما حصل معايا النهاردة وانا مروح من الشغل روحت مع زميل لنا جايب الالنترا الجديدة ولاحظت حاجة شتتني اكثر وخلتني محتار وبجد محتاج اسئل الناس اللي معاها هيونداي عن الموضوع ده هو الاداء نفسه بيختلف من عربية لعربية في هيونداي ؟؟ يعني مثلا ممكن يكون الواحد حكم على العربية من اول عربية ركبها من الموديل نفسه وتكون فيها عيب فيكون تسرع بحكمه عليها؟؟ هوضح كلامي اكثر واقول ان انطباعي كان بغاية السوء المرة السابقة اللي حطيتها بالمشاركة اللي هنا لما ركبت الالنترا وكنت مستاء جدا من كل شي مش همني يومها التقفيل وجودته قد ما همني اداء العربية اللي مكنش مرضي بشيء بس نرجع للموضوع الاساسي النهاردة ركبت مع زميل لنا بعربية برضو هيونداي النترا بس بامانة شديدة كنت مبسوط جدا منها والكلام فيها مختلف جدا عن الاولى وناعمة العربية بطريقة جميلة جدا وصوت الموتور مكنتش حتى سامعه والتكييف خطير بالفعل بالجو بتاع النهاردة وكانت ناعمة جدا على الطريق وفعلا تجربة النهاردة رجعت بداخلي احترام للوحش الكوري اي نعم مجريش بيها لانه لسه بيلين بس انا كنت مبسوط فعلا منها والحاجة الثانية اللي عايز اقولها ان هيونداي بتطور جيل بعد جيل بس الوكيل لازم يحترم المستهلك ويبطل سرقة بجد حرام وهيونداي لازم تهتم بوسائل امان اكثر لو عايزة تنافس اكثر . وزي ما هاجمت الالنترا بمشاركة برجع تاني بقول بامانة اللي ليها برضو مع تحياتي لكل ملاك الهيونداي بانواعها المختلفة وكل ملاك الهوندا بموديلاتها المختلفة وكلنا هنا اخوة فياريت بلاش مشاحنات واترككم بكل مودة وفائق احترامي للجميع .

          احيي حضرتك على كلامك الحيادي , عندك حق لازم الفئات الاولى تنزل بوسائل امان اكتر , الحل لكده ( نوعا ما ) انك تجيب فئة فيها 2 ايرباج و abs , مع ان حضرتك كنت بتهاجم هيونداي بس ده ممنعش حضرتك من انك تقول مميزاتها , عقبالك يا سمسم , قالك عفشة ناشفة ومش ناعمة لول
          [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]

          Comment


          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة devil_storm مشاهدة المشاركة

            ممكن انت تجبلى موقع واحد بيقول السيفيك اتصنفت mid size و انها اوسع من الالنتر؟؟؟؟ هاهاها
            يا عالم حد يحوش عنى سمسم علشان حيموتنى
            هاتلى مشاركة واحدة انا قولتلك فيها ان السيفيك اوسع

            انا نفسى افهم انتوا بتفهموا الكلام غلط لية مع انة مباشر والله

            وعموما لو جيبتلى مواقع الدنيا كلها انا جربت حاجة بنفسى , وطلبى واحد كدة ربنا يباركلة يكون مالك للعربية طولة كدة مايقلش عن 187 سم ويظبط قعدة مستريحة قدام كأنة هيسوق وبعد كدة يركب ورا ويقولى بقى هل بقى لقى الدنيا بحر وبينة وبين الكرسى اللى قدامة 40 كم زى مابتقول ولا لقى رجلة خابطة فى الكرسى اللى قدامة ودماغة لامسة السقف زى ماجيبتلك فى الصورة وعشان تشوف ياسيدى اكتر ادى الفيديو اهوة واحكم هل دة منظر عربية بحرررررررررررررررررر دية محصلتش ترعة حتى

            2012 Hyundai Elantra Test Drive & Car Review - YouTube

            اسمع بقى من اول 0:50 هيقولك الاتى :

            1- الالنترا compact car it mean it is small

            2- شرحلك حالة رجلة وحالة رأسة

            3- النتيجة un comfortoble back here

            نرجع بعد الفاصل
            [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

            [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

            Comment


            • طب يا سمسم انت قعدت في اي عربية في فئتها ولقيت نفسك مستريح اوي ؟
              [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]

              Comment


              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة

                احيي حضرتك على كلامك الحيادي , عندك حق لازم الفئات الاولى تنزل بوسائل امان اكتر , الحل لكده ( نوعا ما ) انك تجيب فئة فيها 2 ايرباج و abs , مع ان حضرتك كنت بتهاجم هيونداي بس ده ممنعش حضرتك من انك تقول مميزاتها , عقبالك يا سمسم , قالك عفشة ناشفة ومش ناعمة لول
                شوف ياباشا انا العربية كلها على بعضها ايا كانت لازم تبقى فيها الحاجات دية
                ( محرك قوى - ثبات عالى جدا - اعتمادية وتتحمل - فرامل ممتازة على السرعات العالية - صوت محرك يكون حلو ويحببنى ان اسمعة لما اضغط على البنزين )

                شوف اى حاجة تانية انا ممكن اتغاطى عنها الا دول واللى يجيب عربية مافيهاش الحاجات دية او فيها بس طبعا بنسب عادية مش عالية يبقى مايخبطش فى الاعلى منة والا يبقى بيقول اى حاجة فى سبيل اعلاء اسم سيارتة عاليا

                لو انت راجعت مشاركاتى قبل كدة مش فى الموضوع دة هتلاقينى بقول ان هيونداى تمتاز ب ( شكل عصرى - تابلوة شكلة حلو - اوبشن كتير - ناعمة - تكييف كويس الاداء - محركات بتجرى - الاعتمادية تقدر تقول عليت عن الاجيال السابقة )

                دية الحاجات اللى انا بقولها من زماااااااااااااااااااااااان من اول لما بدأوا فى انتاج ( الالنترا 2007 ولحد دلوقتى وال rb )

                لكن بقى تيجى تقولى ثباتها عالى جدا ويتفوق على الالمانى واليابانى طبعا سيارات معينة , ماتورها يعدى عربيات جامدة , فراملها بتقف من لمسة والكلام دة كلة اقولك لأ انت كدة اديتها اكبرمن حجمها وحقها لان فية ناس بتشترى على كلامنا دة

                يعنى انت عارف انا لما حد بيقول انا عايز اشترى سيفيك لعائلة ومش بيجرى اقولة لأ ابعد لا السيفيك ممتعة جدا فى الجرى وتخليك تحب تجرى وأسال اى حد بيركب سيفيك مابيبقاش عايز ينزل منها من كتر ثباتها وصوت ماتورها وجريها

                ودة اللى انا بقولة ياجماعة احنا مش ضد الكورى ولا حتى الصينى ماللى عايز يشترى يشترى هو حر هية فلوسى ولا فلوسى بس ماينفعش اضخم فى الحاجة وتحسسونى انكوا راكبين bmw m3 متنكرة فى النترا

                دة اللى احنا طالبينة منكوا ياباشا المصداقية ومش بقى تقعدوا تحولوا الكلام وتقولوا خلاص ياعم الالنترا سيئة جدا وزفت واحنا اتضحك علينا والكارو احسن منها الكلام دة طبعا ماقصدوش الالنترا كويسة جدا بس فى حدود فئتها ليها كدة range معين تتعامل فية على اساسة

                وبالنسبة للاخ اللى قال التجربة بتاعتة طبعا دة بس يدل على مدى مصداقية كلامنا انا حنا لو فية حاجة فى العربية هنقولها لقينا حاجة اتغيرت هنقولها سواء للاحسن او للاوحش احنا هنخبى لية هية الهيونداى دية عدوة ولا حاجة
                عربية زى اى عربية فيها مواصفات اعلى ودية سياسة كويسة من الشركة بس بقى زى مابيهتموا بالاوبشن يبقوا يهتموا بقى بالثبات والفرامل والخامات والامان لما ابقى اشوف الهيونداى بتنزل عربياتها بsaftey system standard كدة اقول خلاص الهيونداى بقت شركة محترمة وساعتها التوكيل مش هيقدر يفتح بقى زى السيفيك كدة

                وعلى فكرة اللى بيتزوق طعم الريادة مش بيتنازل عنها ابدا طالما الظروف سامحة والمبيعات شغالة فلو هيونداى قويت هتلاقى الشركات كلها بقت اقوى وكلة فى صالح العميل

                بس بردة المنافسة مستمرة ورأى لن يتغير لانى مجررررررررررررررررررربها كتير واكتر من عربية مش واحدة وماشوفتش الاختلاف غير فى حاجة واحدة بس عربية ممكن تكون اسرع شوية طبعا على حسب طريقة القيادة
                [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                Comment


                • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة
                  طب يا سمسم انت قعدت في اي عربية في فئتها ولقيت نفسك مستريح اوي ؟
                  بالترتيب كدة : من الاوسع للاقل

                  1-نيسان البلو بيرد سيلفى: شوف تحفة بكل المقايس خامات ووسع بدرجة غريبة اول مرة اشوفة فى عربية بس عيبها انها تقفيل صينى وماتعملهاش تسويق كويس عشان كدة ماتت فى السوق المصرى

                  2- النيسان تيدا : ماشاء الله عليها سواء السيدان او الهاتشباك شوف والله كنت قاعد مرجع ظهر الكرسى وسايق براحتى جدا ورجعت ورا رجليا مالمستش الكرسى وراسى بعيدة جدا عن السقف بس عيبها فى العرض قليلة شوية

                  3- الرينو فلوانس : خامات وعزل ووسع ورحابة عشرة على عشرة والله العربية دية لو نزلت بمحرك اقوى شوية على الاقل يركبوا حتة تيربو يوصلة ل150 هتلاقيها قنبلة

                  4- الجيتا : 2012 كويسة جدا جدا مش عارف ازاى بتقولوا عليها ضيقة انا مستغرب اوى وشوف كدة الصورة وانت تعرف كلامى



                  دول اوسع عربيات انا ركبتهم ( مساحة ارجل وسقف )

                  اضيق عربيات ركبتهم ( هيونداى - سيفيك - كيا سيراتو - شيفرولية كروز )
                  [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                  [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                  Comment


                  • تيدا اوسع من الالنترا ؟ قلشت منك دي يا معلم وده مش عيب في التيدا , التيدا اصلا subcompact واوسع من ال rb بكتير لكن الالنترا معتقدش , بالنسبة لحتة الامان عندك حق هو عيب في هيونداي وغبور والحكومة , لو عندنا حكومة نضيفة كانت اجبرت الشركات على standards معينة زي في امريكا كده , العربية بره لو نزلت ب abs و 2 ايرباج يبقى الامان فيها يعتبر معدوم وهما معظم العربيات بتنزل بيهم وبنقول عليها امان , كمحرك الالنترا محدش قال انها تعدي بي ام ولا حاجة , ومحدش قال انها تتقارن بجولف tsi او برافو t-jet او حتى فوكاس وممكن السيفيك تكون اعلى منها في الجري بس مش بالفرق اللي يخليني اقول الالنترا بطة يعني بس اكيد السيفيك رياضية اكتر من الالنترا , ومش عارف انت ليه بتشتكي من فرامل الالنترا فراملها من غير مبالغة والله احسن من عربيات كتير , على الاقل احسن من الكورولا مثلا ( دي انا جربتها بنفسي ومتاكد منها ) , اينعم مش ممتازة بس بتقفل كويس جدا في وقت كويس
                    [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]

                    Comment


                    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة
                      تيدا اوسع من الالنترا ؟ قلشت منك دي يا معلم وده مش عيب في التيدا , التيدا اصلا subcompact واوسع من ال rb بكتير لكن الالنترا معتقدش , بالنسبة لحتة الامان عندك حق هو عيب في هيونداي وغبور والحكومة , لو عندنا حكومة نضيفة كانت اجبرت الشركات على standards معينة زي في امريكا كده , العربية بره لو نزلت ب abs و 2 ايرباج يبقى الامان فيها يعتبر معدوم وهما معظم العربيات بتنزل بيهم وبنقول عليها امان , كمحرك الالنترا محدش قال انها تعدي بي ام ولا حاجة , ومحدش قال انها تتقارن بجولف tsi او برافو t-jet او حتى فوكاس وممكن السيفيك تكون اعلى منها في الجري بس مش بالفرق اللي يخليني اقول الالنترا بطة يعني بس اكيد السيفيك رياضية اكتر من الالنترا , ومش عارف انت ليه بتشتكي من فرامل الالنترا فراملها من غير مبالغة والله احسن من عربيات كتير , على الاقل احسن من الكورولا مثلا ( دي انا جربتها بنفسي ومتاكد منها ) , اينعم مش ممتازة بس بتقفل كويس جدا في وقت كويس
                      عشان بس احكم في اللي أنا جربته ..

                      التيدا اوسع من الانترا فعلا .. تيدا قربت لوسع الكارنز ..

                      امسكه في بعض بقى .. اسيبكم أنا ههههههههههههههههه

                      Comment


                      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong مشاهدة المشاركة
                        عشان بس احكم في اللي أنا جربته ..

                        التيدا اوسع من الانترا فعلا .. تيدا قربت لوسع الكارنز ..

                        امسكه في بعض بقى .. اسيبكم أنا ههههههههههههههههه
                        انا مركبتش التيدا بس اعرف انها اوسع من كل عربيات فئتها فعلا , بس اوسع من الالنترا ؟ ممكن برضه
                        [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]

                        Comment


                        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong مشاهدة المشاركة
                          عشان بس احكم في اللي أنا جربته ..

                          التيدا اوسع من الانترا فعلا .. تيدا قربت لوسع الكارنز ..

                          امسكه في بعض بقى .. اسيبكم أنا ههههههههههههههههه
                          على فكرة دية حقيقة فعلا التيدا اوسع من الالنترا بدون مبالغة لكن فى العرض الالنترا اعرض

                          ياجماعة منطقيا كل مالعربية سقفها انخفض كل مالعربية ضاقت حتى لو قاعدة العجلات كبروها
                          [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                          [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                          Comment


                          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة
                            انا مركبتش التيدا بس اعرف انها اوسع من كل عربيات فئتها فعلا , بس اوسع من الالنترا ؟ ممكن برضه
                            فعلا التيدا أوسع وبتيجي بعد الكارينز على طول

                            Comment


                            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong مشاهدة المشاركة
                              عشان بس احكم في اللي أنا جربته ..

                              التيدا اوسع من الانترا فعلا .. تيدا قربت لوسع الكارنز ..

                              امسكه في بعض بقى .. اسيبكم أنا ههههههههههههههههه
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة
                              انا مركبتش التيدا بس اعرف انها اوسع من كل عربيات فئتها فعلا , بس اوسع من الالنترا ؟ ممكن برضه
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sehsss مشاهدة المشاركة
                              فعلا التيدا أوسع وبتيجي بعد الكارينز على طول
                              التيدا فعلا اوسع فى مساحة الرجلين للركاب الخلفين... انما فى عرض الكنبة ضيقة جدا و لو 3 قاعدوا ورا حيفعصو فى بعض... الالنترا الكنبة عريضة جدا و يعد 3 فى منتهى الراحة... و تشيل 4 كمان ورا بس حيكونو قاعدين مضيقين ذى 3 فى تيدا كدة ...

                              كمان مساحة الاكتاف فى الالنترا طبعا افضل نتيجة لعرض العربية المبالغ فيه.
                              [frame="2 80"]
                              :welcome1:
                              [/frame]

                              Comment


                              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
                                هاتلى مشاركة واحدة انا قولتلك فيها ان السيفيك اوسع

                                انا نفسى افهم انتوا بتفهموا الكلام غلط لية مع انة مباشر والله

                                وعموما لو جيبتلى مواقع الدنيا كلها انا جربت حاجة بنفسى , وطلبى واحد كدة ربنا يباركلة يكون مالك للعربية طولة كدة مايقلش عن 187 سم ويظبط قعدة مستريحة قدام كأنة هيسوق وبعد كدة يركب ورا ويقولى بقى هل بقى لقى الدنيا بحر وبينة وبين الكرسى اللى قدامة 40 كم زى مابتقول
                                يعنى هو انا قلت حيكون بينة و بين الكرسى 40 كم!!!!

                                انت فى المقارنة اللى عملتها قلت مفيش فرق فى الوسع بين الالنترا و السيفك و انا اختلفت معاك و قلت فى فرق فى الوسع.

                                لما مقتنعتش جبتلك عشرات المواقع و كلام خبراء تقييم السيارات اللى بتثبت كلامى و انت جبت ادلة تثبت كلامك...

                                على العموم فرصة سعيدة انى اتعرفت بيك يا سمسم و بجد مشاركتك فى قسم هيونداى انت و فرميولاتور بتدى لموضيعة طعم خاص... صحيح هو راح فين فرميولاتور؟؟ دايما يجى يولعها و يخلع بعد كده و يسيب الناس تولع فى بعض هاهاها
                                [frame="2 80"]
                                :welcome1:
                                [/frame]

                                Comment

                                Working...
                                X