المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed nasser
مشاهدة المشاركة
X
-
بس كونها تمشى 200 من غير حتى جنط 14 او 15 -دة عجبنى جدا صراحه-وصاحبها قلبه ميت او متمكن منها قوىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymn6666 مشاهدة المشاركةلا الي باين في الفيديو ان العربيه للفيرنا بكوتشها وجنوطها ال 13 وحتي حاسس ان العربيه عاليه عن الارض
كنت عاوز اقولك انا حطيت عربيتى على داينو طلعت 89 حصان على العجل ودة شىء ممتاز جدا بالنسبه لعربيه من غير اى تعديلات
Comment
-
بص يا استاذ احمدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركةبس كونها تمشى 200 من غير حتى جنط 14 او 15 -دة عجبنى جدا صراحه-وصاحبها قلبه ميت او متمكن منها قوى
كنت عاوز اقولك انا حطيت عربيتى على داينو طلعت 89 حصان على العجل ودة شىء ممتاز جدا بالنسبه لعربيه من غير اى تعديلات
انا عندي ملحوظه ويمكن انت توفقني علي الكلام ده
العربيه عند سرعه معينه بتبقي خفيفه وصعب السيطره عليها يعني الفيرنا من 120 الي 160
لاكن لما تعدي السرعه دي بتبداء العربيه تتقل وانا حاسس ان ده بفعل ضغط الهواء علي جسم العربيه بس ممكن في ناس مبتحسش بالموضوع ده لانهم مبيعدوش السرعه دي وبيفضلوا علي السرعه الي العربيه بتبقي في اوحش فتره ثبات فيها
ايه رايك في الكلام ده
[SIZE=7]
[/SIZE]
Comment
-
هو بيحصل... (الـdownforce عـ السرعات العالية)
بس مش فـ الفيرنا؟؟!!!
لا الـAerodynamics بتاعها يساعد على كده،
ولا تصميم العفشة dual-rate damping بيغير فـ compression المساعدين وcamber العجل؟!!
ويخلخل الهواء تحت البودى (= traction)!!
- مصر كلها ركبت الفيرنا وجريت بيها.. ولحد 180-200 وكسر العداد -زى مانتو بتقولوا
الثبات بيقل بشكل دراماتيكى بعد الـ110-120، (فوق الـ160 دى بتبقى مسخرة)! Lol
إنما فيه عربيات فعلا تجرى.. توطى وتنزل للأرض، كل حاجة تثقل وتحس انها مشدودة -فيه مركز ثقل كده لتحت؟؟!!![CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]
Comment
-
انا بكلمك وانا من ملاك العربيه وده عن تجربه واحساسي بالعربيه 5 سنين وكل حاجه عندي في العربيه كويسهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركةهو بيحصل... (الـdownforce عـ السرعات العالية)
بس مش فـ الفيرنا؟؟!!!
لا الـaerodynamics بتاعها يساعد على كده،
ولا تصميم العفشة dual-rate damping بيغير فـ compression المساعدين وcamber العجل؟!! :b4_033:ويخلخل الهواء تحت البودى (= traction)!!
- مصر كلها ركبت الفيرنا وجريت بيها.. ولحد 180-200 وكسر العداد -زى مانتو بتقولوا
الثبات بيقل بشكل دراماتيكى بعد الـ110-120، (فوق الـ160 دى بتبقى مسخرة)! Lol
إنما فيه عربيات فعلا تجرى.. توطى وتنزل للأرض، كل حاجة تثقل وتحس انها مشدودة -فيه مركز ثقل كده لتحت؟؟!!!
انا بشبه الموضوع ده بموضوع الترصيص الرعشه في الطاره بتبدء عند سرعه معينه وتختفي عند سرعه معينه
الفيرنا بتبقي خفيفه جدا من ال120 وحتي ال160 بس بعد كده الاحساس بخفيه العربيه بيقل وتحس ان العربيه ركزت شويه
[SIZE=7]
[/SIZE]
Comment
-
يا جماعة السرعة دية غلط واستهتار اتفرجو على الفيديو دة اختبار تصادم على سرعة 190 كم
اختبار تصادم على سرعة 190 كم ( بلاش جرى) ارواحكم مش لعبة
Crash Test Ford Focus 120 mph (190 km/h) - YouTube
Comment
-
يعنى يا أستاذ أيمن قصد حضرتك إن العربية ثباتها مش قد كدا من 120 إلى 160 وبعدها العربية بتبدأ تركز طيب ازاى ؟؟
هو ممكن يكون من كتر عدم ثباتها على السرعات العالية وبعد ما تعدى ال 160 خلاص مبقتش فارقة معاك
لكن نصيحة بلاش السرعات دى مع أى عربية مش فيرنا بس وفيرنا خاصة لأن ما شفتش حد شكر لا فرامل ولا ثبات[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]
Comment
-
انتا برنسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركةbtw: خد بالك بردو ان موتور الفيرنا غير مؤهل إطلاقا للجرى بالسرعات/الـrpm العالية دى.. لفترات طويلة تحت الـEngine-Load ده!
- بلوك حديد-زهر عادى (مش Nodular ولا حتى Grey Cast-iron ولا Alloy)
وحتى مواتير الهيونداى-كيا الجديدة الألومنيوم مش Alloy والـLiner ستانليس زى المواتير المحترمة!!
- كمان موتور الفيرنا بيكركر ويسقف على الـLoad الصغيرة-المتوسطة زى المطالع والتكييف؟؟!!!![8954[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/8954[1].gif)
(والحقيقة أنا معرفش: هو مفيهوش knock-sensor ولا فيه بس الكنترول هو اللى غبى
وبيسيبها تسقف؟؟ لا بيأخر الـignition-timing ولا بيرمى بنزين)؟!!
مواتير weird الصراحة!!
- المهم: الكلام ده على Engine-Load عالى ولفترة.. بسهولة جدا يعمل super-Knocking على rpm عالية!!
خصوصا مع البنزين السىء and/or الحرارة العالية؟!!! هيزعل أوى.![Stink[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/stink[1].gif)
وأعتقد هو ده اللى بيخلى معظم مواتير الفيرنا والأكسنت تفنيخ بدرى؟!!!
Rgds،
[COLOR=navy][B]اللهم احفظنا من تهور سائقى (الميكروباصات و التريلات و المقطورات و التاكسيات المهكعه وكل واحد معندوش لا دم ولا ضمير)[/B][/COLOR]
[COLOR=navy][B]*فى بلد اللى ملوش كبير لازم يشتريلوا كبير* [/B][/COLOR]
[COLOR="Navy"][B]*و اللى معهوش ما يلزموش*[/B][/COLOR]
Comment
-
انا عامل التصادم دة بوكس 2004 يس على سرعه 120المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shawkylotfy مشاهدة المشاركةيا جماعة السرعة دية غلط واستهتار اتفرجو على الفيديو دة اختبار تصادم على سرعة 190 كم
اختبار تصادم على سرعة 190 كم ( بلاش جرى) ارواحكم مش لعبة
crash test ford focus 120 mph (190 km/h) - youtube
Comment
-
انا عملري ما بجري الا لما الطريق يسمح وده علي الطرق السريعه مش جوه البلدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركةيعنى يا أستاذ أيمن قصد حضرتك إن العربية ثباتها مش قد كدا من 120 إلى 160 وبعدها العربية بتبدأ تركز طيب ازاى ؟؟
هو ممكن يكون من كتر عدم ثباتها على السرعات العالية وبعد ما تعدى ال 160 خلاص مبقتش فارقة معاك
لكن نصيحة بلاش السرعات دى مع أى عربية مش فيرنا بس وفيرنا خاصة لأن ما شفتش حد شكر لا فرامل ولا ثبات
اما عن ثبات الفيرنا في ناس مجربتش انها تعدي ال160 لاكن بعد السرعه دي بتبقي العربيه الي حد ما بتبقي ثابته
وانا شبهت الموضوع بالترصيص الي بنحس بيع علي سرعه معينه ويختفي علي سرعه معينه
[SIZE=7]
[/SIZE]
Comment
-
انا عمرى ماسوقت فيرنا ولا جيتز و لا ماتريكس -سوقت نيو اكسنت-وrb-ونيو الينترا نيو اكسنت وrb-مرعبه بعد 150--الينترا كويسه لحد 200المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymn6666 مشاهدة المشاركةانا عملري ما بجري الا لما الطريق يسمح وده علي الطرق السريعه مش جوه البلد
اما عن ثبات الفيرنا في ناس مجربتش انها تعدي ال160 لاكن بعد السرعه دي بتبقي العربيه الي حد ما بتبقي ثابته
وانا شبهت الموضوع بالترصيص الي بنحس بيع علي سرعه معينه ويختفي علي سرعه معينه
Comment
-
وانا سوقت الالنترا ٢.١٢ و كانت ماشي بيها ١٩٠ و كانت ممتازة هي بس عايزة طرق كويسه ذي طريق العين السخنه و طير يا معلم لكن في الطرق اللي فيها فواصل او مطبات هوا كتير مش حلوة ذي الالماني علشان مش تقيله ذي الالماني بس لو طرق نظيفة ذي العين السخنه بتزعل معظم العربيات ال ١٦٠٠ يباني و الماني بس مش تيربوا طبعا
عموما مقارنتا بالفيرنا اللي معايا و من خلال سوقتي للعربيتين انا شايف الالنترا الاتوماتيك تطلع من الفيرنا و قلت الكلام ده قبل كده لما كانت الالنترا معايا[frame="2 80"]
:welcome1:
[/frame]
Comment
-
انا جبت 200 بالينترا الجديدة بكل سهوله بس للاسف عمرى ما جريت معاها على سرعات عاليه بس ببهدلها على السرعات المتوسطه والقليلهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة devil_storm مشاهدة المشاركةوانا سوقت الالنترا ٢.١٢ و كانت ماشي بيها ١٩٠ و كانت ممتازة هي بس عايزة طرق كويسه ذي طريق العين السخنه و طير يا معلم لكن في الطرق اللي فيها فواصل او مطبات هوا كتير مش حلوة ذي الالماني علشان مش تقيله ذي الالماني بس لو طرق نظيفة ذي العين السخنه بتزعل معظم العربيات ال ١٦٠٠ يباني و الماني بس مش تيربوا طبعا
عموما مقارنتا بالفيرنا اللي معايا و من خلال سوقتي للعربيتين انا شايف الالنترا الاتوماتيك تطلع من الفيرنا و قلت الكلام ده قبل كده لما كانت الالنترا معايا
MOV02755 - YouTube
20 ثانيه معاها
Comment
-
يا باشا مين قال ان الالنترا هنا كانت بتشد معاك!!! دي ماشيه علي ١٦٠ و تلاقي اللي كان سايقها ولا في باله... او فكره مش في الشد او قالبه مش جامد... انا ممكن اجبلك١٠٠ عربيه تعبانه بتطلع من bm ... فيديوهاتك مش مقياس و علشان اعترف بيها لازم يكون الشد بتفاق مسبق و يكون اللي بيسوق سواق و اد التحدي... وانا مستعد اصورلك ١٠ فديوهات وانا بطلع بالفيرنا من bm!!!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركةانا جبت 200 بالينترا الجديدة بكل سهوله بس للاسف عمرى ما جريت معاها على سرعات عاليه بس ببهدلها على السرعات المتوسطه والقليله
MOV02755 - YouTube
20 ثانيه معاها
والله لو كان معايا الالنترا كنت قابلتك و شدينا مع بعض و علي فكرة لما كانت معايا من اربع شهور عملت موضوع في العام علشان اشد بيها مع الهوندا و الموضوع اتمسح سعتها وانت شركت فيه سعتها و قلتلي اطلع معاك باللانوس وانا افتكرتك بتتريق هاهاها لاني كنت فاكر ماتورك ٨٥ حصان ذي باقي اللانوس
بص يا باشا لو قدامك معرض ياجرهالي يوم انا دافع لحد 300 جنيه و طالع معاك في طريق العين السخنه واهي فرصه تصور عربيتك و هي بتطلع من الالنترا هاهاهاها
ولو حد في المنتدي ياجرلي عربيته نص ساعه بي ٣٠٠ جنيه انا جاهز يلا خلونا نشوف الالنترا واللانوس بتعلم عليها هاهاها و تبقي فضيحتها بجلاجل هاهاها بس انا متاكد انك مش حتطلع منها حتي باللانوس اللي معاك[frame="2 80"]
:welcome1:
[/frame]
Comment

Comment