Tweet
الهاي لاين فلوانس مفيهاش esp و اقل فئة المانيوال في الكوروﻻ فيها vsc .
-
psycholain سابقا -
اشكرك علي التعليق ولفت النظر
فعلا الفلونس لايوجد بها esp لانه حينقل العربيه لفئة سعريه تانيه
ولكن ملحوظه صغيره : ال vsc ماهو الا نظام لتوضيح اعطال البطاريه والكهرباء
اما نظام esp هو نظام لثبات السيارات علي الطرق الخطيه او المنحنيات
فما وجه التشابه !!!!!!!!
هل تعلم ان التويوتا ايوجد بها esp[SIGPIC][/SIGPIC]قال الامام ابن القيم
والناس في دنيا الناس .... يحترزن لطبيب الابدان ولا يحترزن لطبيب الاديان، مع ان مدار حفظ الاكوان...... علي طبيب الاديانComment
-
Vsc
ياباشا لا ESP or VSC هما مسميات مختلفه لنظام واحد وهو نظام الثبات الاكترونى هو بس المسمى بيختلف من شركه لشركه يعنى بعض الشركات اليابانيه زى هوندا وتويوتا بتسميه vsc انما فيه شركات تانيه بتسميه ESP زى جنرال موتورز مثلا واتهيئلى ان ليه اسم تالت لشركات اخرى الخلاصه ان النظام هو هو بس كل شركه بتديله اسم . نرجع بأه لموضوع المقارنه احنا برده لازم نحط فى بالنا ان التويوتا فيه نظام الثبات الاكترونى والفلونس مفيهاش دى ميزه كبيره فى التويوتا ومش مش موجوده فى الفلونس ولا زم تتحط فى الحسبانالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ALshahba مشاهدة المشاركةComment
-
حابب بس أوضح للناس أن أنظمة ال esc أو vsc أو dsc أو esp و هم نفس الشئ و بالترتيب
electronic stability control
vechile stability control
dynamic stability control
electronic stability program
كلهم نفس الشئ و هو نظام الثبات الألكترونى و ملهمش أى علاقة بالثبات على السرعات........ده نظام منع أنزلاق السيارة على الطرق الزلقة زى التلج و خلافه......النظام ده شبه جداً ال abs بتاع الفرامل و هو بيركب على نفس المنظومة
بيتحكم فى فرملة كل عجلة على حده لمنع أنزلاق السيارة على الطرق الزلقة زى التلج علشان العربية متعومش منك....
مكون من حساسات و كنترول يونيت
ملهوش أى دعوة بثبات السيارة على السرعات
تمنه كتصنيع ١١٠ دولار و كوحدة منفصلة بعد التصنيع حوالي ٢٥٠ دولار و لكنه غير متوافر للتركيب كقطعة منفصلة بعد تجميع السيارة
مفيد أكتر فى أوروبا و أمريكا و بعض البلدان العربية التى يتساقط فيها التلج و لكنه ليس ذو قيمة كبيرة فى مصرم/هانى سعد
Meggieboy سابقا
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
شكرا يا جماعه للتوضيح
بس فعلا كنت قرأت علي احي المواقع ان نظام vsc يتعلق بنظام الكهرباء للسياره
علي العموم كده واحد صفر للتويوتا :)[SIGPIC][/SIGPIC]قال الامام ابن القيم
والناس في دنيا الناس .... يحترزن لطبيب الابدان ولا يحترزن لطبيب الاديان، مع ان مدار حفظ الاكوان...... علي طبيب الاديانComment
-
-
-
ال esp و ال vsc وغيرها كلها مسميات من شركات محتلفه لنظام الثبات الالكترونى electronic stability systemالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ALshahba مشاهدة المشاركةComment
-
نظام الثبات الالكترونى مهم بالطبع لكن فيه عوامل كثير جدا بتاثر على ثبات العربيه كاجمالى اهمهم ( نظام التعليق - توزيع الوزن امامى و خلفى و مركز ثقل السياره - نوع الكاوتش و عرضه و طوله و كام بوصه و هل مناسب للعربيه ولا لا و ضعط الهواء المناسب - ونظام الثبات ) لكن مش معنى ان عربيه فيها نظام ثبات الكترونى تبقى ثابته اكثر من عربيه مفيهاش !! طيب ما لو حد عايز يفرك و يعمل شغل بالعربيه و عنده نظام ثبات الكترونى مش هينفع فبيقفله و يدوس هل معنى كده ان ثبات العربيه قل ؟ لا لكن ممكن تعملالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ALshahba مشاهدة المشاركة
burn out - power slides - tire smoking ) لانه بيتحكم فى قوه الدفع لكل عجله على حدى لكن نظام الثبات الالكترونى مهم لانه بيحافظ على العربيه من فقد السيطره نتيجه السواق او الطريقComment
-
نظام ال ESP أو ال VSC مهم جدا لانه يعمل علي المحافظة علي إستقرار و ثبات السيارة و بقائها تحت سيطرة السائق في حالات المناورات الصعبة و المنحنيات الحادة و المفاجئة و ذلك خصوصا علي السرعات العالية أو في ظروف الطريق المختلفة.... مطر...رمال....ثلج
و ده سيادتك محتاجة جدا لو بتعمل غرزة و خصوصا علي السرعات العالية لانه بيحافظ علي السيارة تحت سيطرة السائق.....أما غير كده فممكن العربية تعرض و تزحف منك بكل سهولة
ال ESP أو ال VSC يعتبروا أحد عوامل اﻷمان الهامة جدا اللي مفيهاش هزار و بتحافظ علي اﻷرواح و علي العربية نفسها من لا قدر الله Total Loss
شوفوا الكام فيديو ده
و ده مقارنة متزامنة في الثلج
و ده لل BMW الفئة الثالثة الجديدة
و ده للتويوتا 2014
Comment
-
شكرا على المداخله الكريمه و الفيديوها التوضيحيهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة my3fox مشاهدة المشاركةنظام ال ESP أو ال VSC مهم جدا لانه يعمل علي المحافظة علي إستقرار و ثبات السيارة و بقائها تحت سيطرة السائق في حالات المناورات الصعبة و المنحنيات الحادة و المفاجئة و ذلك خصوصا علي السرعات العالية أو في ظروف الطريق المختلفة.... مطر...رمال....ثلج
و ده سيادتك محتاجة جدا لو بتعمل غرزة و خصوصا علي السرعات العالية لانه بيحافظ علي السيارة تحت سيطرة السائق.....أما غير كده فممكن العربية تعرض و تزحف منك بكل سهولة
ال ESP أو ال VSC يعتبروا أحد عوامل اﻷمان الهامة جدا اللي مفيهاش هزار و بتحافظ علي اﻷرواح و علي العربية نفسها من لا قدر الله Total Loss
شوفوا الكام فيديو ده
و ده مقارنة متزامنة في الثلج
و ده لل BMW الفئة الثالثة الجديدة
و ده للتويوتا 2014
http://m.youtube.com/watch?v=5CUkVwZ...%3D5CUkVwZ2dA4
Comment
-
لك منى كل التحيه على هذه المجموعه من الفيديوهات الجميله[SIZE="6"][CENTER] اهم مواضيعى هنا [url]http://www.nilemotors.net/Nile/search.php?do=finduser&u=20690&starteronly=1[/url] [/CENTER][/SIZE]Comment
-
انا اختلف مع حضرتك جدا جدا.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Meggieboy مشاهدة المشاركة
ال vsc مش عشان الثلج ولا حاجة و انا بعتبر اهميته اكتر من ال abs في مصر .اهميتة انك علي سرعة عالية تقدر تتفادا اي حاجة قدامك و تدوس فرامل عادى جدا حتي لو علي سرعة عالية و كمان في ملف و رملة، وده حضرتك لو عملتو في اي عربية من غير esp هتتقلب فورا.
بلدنا الجميلة المليئة بالمفاجئات محتاجة النظام ده جدا، كام مرة و انت ماشى طريق سريع لقيت حاجة واقعة و حاولت تتفاداها ، كام مرة و انت في ملف و ماشى بسرعة لقيت عربية في الظلمة راكنة و حاولت تتفاداه، كام مرة و انت ماشي علي الدائرى واحد غبي بيعدى من غير ميبص، و كام مرة حصلت لاقدر الله قدامك حادثة و حاولت تفاديها و ربنا بيستر.
انا عن نفسى حصلت معايا كتير لاني يوميا علي طرق سريعة و ده اللي خلاني مفكرش في الفلوانس و اني ابيع كورولتي ال 2011 و احجز 2014 و انا مغمض لان عوامل الامان اهم من اي حاجة ثانية. خصوصا ان حصل معايا الموقف ده علي الدائرى كنت ماشى علي 100 و فجأة واحد قرر يعدى قدام العربية كان في 2005 و كنت لسة جديد سواقة و فرملت و لفيت الدركسيون اقسم بالله محستش غير اني قاعد في المراجيح و لفيت مرتين لغاية ما وقفت العربية.
خلاصة الموضوع ال esp من وجهة نظرى اهم بكتير من الستاير او الكراسي الكهربا و لون التايلوه لان دي حياتي.
و تقبلو تحياتيpsycholain سابقاComment
-
متفق مع حضرتك جداً جداً
بس علشان نوضح الموضوع...الABS هو المسؤول عن السيطرة فى السواقة الطوالى و ال VSC فكرته أتبنت عليه و هو المسؤول عن الملفات...
لو بصيت لنمط سواقة الشخص الطبيعى هتلاقيه بيسرع فى الطوالى و المفروض بيبقى حذر فى السرعة على الملفات...ثبات العربية نفسها و تقلها مهم فى الملف و هو اللى بيديك الثقة تاخد الملف ده ازاى و على كام....مناورتك بعربيتك تعتمد الى حد كبير على ثقتك فيها و فى ثباتها....يعنى مش المفروض لو العربية فى الأساس مش ثابتة أنى أخد مناورات أو ملفات على العاصى...يجب أن أعرف قدر سيارتى
النظام مفيد مفيش كلام ووجوده عامل أمان زيادة و أنا بالنسبة لى الأمان أهم شئ و علشان كده لما أخترت الفلوانس أخترت أعلى فئة علشان حاجتين أساسيتين
٦ أيرباجز لحماية أسرتى و من معى من الخبطات الجانبية لا قدر الله و ما أكثرها
مصابيح زينون لكشف الطريق جيدا فى السواقة الليلية
السؤال الأهم و بناء على تجربتى الرائعة مع الميجان و توكيلها لمدة ٧ سنين و مدى شعورى بالأمان و الرضا التام....هل هغير أختيارى علشان العربية ناقصة ال VSC .....الأجابة القطعية : طبعا لأ
ثم لو تكلمنا على الأمان و فى نفس الفئة السعرية ١٨٥ الف كورولا ١٨٨ الف فلوانس
هل تفضل ال VSC عن الاتى
- ٢ ايرباج جانبى للصدمات الجانبية
-٢ ايرباج خلفى للصدمات الخلفية و حماية الركاب الخلفيين
- مساند رأس متطورة رباعية الضبط لحماية صدمات الرأس whiplash و فعلا بتبقى لزقة فى الرأس مش زى المساند التقليدية اللى بتبقى بعيدة جداً و تفتقر الى الحماية الجيدة
- أنوار bi xenon للقيادة الليلية المريحة
طبعا كل واحد ليه أولوياته و ليه طريقة فى السواقة و طرق معينة بيسوق فيها سواء سفر كثير أو معظمه داخل البلد....و مفيش عربية فيها كل حاجة للأسف
و بالتوفيق للجميع و أولا و أخيرا ربنا هو الحافظ من كل شرم/هانى سعد
Meggieboy سابقا
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
انا شايف ان حضرتك متحامل شوية علي الكوروﻻ.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Meggieboy مشاهدة المشاركة
بس في الاخر ازواق و كل واحد بيبقي مبسوط بحاجته و حاسس انها احسن حاجة و ده حق مشروع عشان الواحد بيبقي دافع دم قلبو فيها :)
1.انا شايف ان مناسب ليا 2 ار باج ﻷني بركبها لوحدى و لو كنت محتاج اكتر كنت اخترت الهاي لاين فيها 7 ايرباج مش 4 .
2.لو حضرتك ركزت في ديزاين مساند الرأس هتلاقيه ممتاز في حالة الحوادث من حيث امتصاص الصدمة و هو ده الهدف منها انها تمتص الصدمة عشان لو مش موجودة ممكن يحصل كسر في الرقبة ، و ليس اهميتها انها تبقي لازقة فيا.
3.الاضائية ممتازة في العربية ومش محتاجة زينون و انا عن نفسي ركبت في الموديل اللي قبلو علي سبيل الدلع في التوكيل زينون ثلجى ممتاز واطى بس لان العالي ممكن يعمي اللي قدامي و يسبب حوادث و كان ب 1200 جنيه بس.
4.نظام الاضاءة النهارية led بيقلل من احتمالية الحوادث نهارا.
تحياتي و شكرا علي تفاعل حضرتك و العربيتين زي الفل احنا هننهب ولا ايه الله يرحم لما كنت بسوق ال127 و كنت طاير بيها السما . شكرا يا باشاpsycholain سابقاComment
Comment