| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 11 من 23 الأولىالأولى ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 21 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 101 إلى 110 من 223

  1. #101

    الصورة الرمزية ChicoChico

    رقم العضوية : 3279

    تاريخ التسجيل : 18Nov2007

    المشاركات : 8

    الحالة : ChicoChico غير متواجد حالياً

    افتراضي كلام كله صحيح -

    hasad">

    يا جماعة انا هشام...معايا كورولا 2008 اول دفعة mmt و عايز اقولكم بس ان الكلام كله صحيح...انا عامل 56000 كيلو بالعربية و لسة جايبها من التوكيل و حاليا هي بايظة تحت البيت مبتتحركش و هحكيلكم ترتيب الاحداث بالظبط...

    - اول ما استلمت العربية كنت فعلا مستغرب موضوع النقلات الغريبة دا...بس كنت سامع ان الرينو و الاوبل فكترا كده كمان فا قلت يمكن دا التكنولوجيا و هنتعود عليها...خصوصا اني كان معايا بولو 1998 قبلها (و الله كانت برقبتها)

    - مع الصيانة العادية ابتديت احس ان النقلات خصوصا بين الاول و التاني بينهم مسافة زمنية طويلة زي ميكون سواق تاكسي بيجو 504 بينقل علي راحته...بس قلت ماشي...خصزصا ان انا شغلي بليل مش بنزل كتير الصبح فا مش بقف في الزحمة و كده فا اكيد المشكلة بالنسبالي مش زي الناس الي معكوكين فيها في الزحمة...

    - 32000 كيلو...رحت اعمل صيانة ال30000 قابلني المهندس محمود يوسف في ابو رواش (مليان شوية و ب دقن) ولد جميل و محترم فعلا...قلتله علي العيب الي فيها دا قاللي طيب هنكسف عليها و نكلمك...و يبتها فعلا...تاني يوم محمود كلمني و قاللي فيها اسطوانة...هتتغير علي حساب التوكيل...قلت ماااااشي و شكرا...و قعدت ييجي اسبوع...و اخدتها...تمام كانت مش بطالة بس بردو مش زي الاوتوماتيك العادي...

    - 55000 كانت الحالة خربانة خالص...بين الاول و التاني صوت زي بتاع العربية الفليشيا و هي بتعشق مرشيدير كده...و فجأة و انا ماشي علي اكتوبر يوم جمعة بعد الصلاة رايح سيتي ستارز,,,العربية فصلت و لمبة حمرا نورت...بقوة الدفع كده وقفت علي جنب بعدا اتسبلي ميت مرة علي الكوبري من الي رايح و الي جاي...مهو محدش متوقع اني بعربية جديدة واقف عطلان يعني ...بطلتها...دورتها...تمام كده اشتغلت....تاني يوم كلمت التوكيل...حجزت و روحت( و عملتها معايا و انا رايح التوكيل علي المحور كمان)..

    - التوكيل 55000 (28 12 2009) قابلني محمود يوسف و كان اخر يوم ليه في ابو رواش لانه اتنقل فرع اسكندرية و قلتله علي الي حصل...قاللي كده باللفظ "اه احنا فعلا كنا فاكرينه عيب دبرياج بس كلمنا اليابان و قالولنا انه فيه 5 حاجات لازم تتغير مع بعض دبرياج(دسك و بلية و اسطوانة) و سلكت اكتواتر و كلتش اكتواتر" قلت الحمد لله...ماشي...قاللي محمود انا اخر يوم ليا..اعرفك علي مهندس محمد عبد القادر (راجل محترم بردو بس محمود صريح اكتر) قاللي العربية هتعد 4 اسابيع عشان قطع الغيار مش كلها موجودة...قلت اوكيييييه...جابولي كيس لميت حاجتي من العربية...و تمام....

    بتابع معاهم كل اسبوع...مرة محمد يرد...مرة لا...كده يعني...لغاية ما قاللي تعالا استلم...28 01 2010 ركبت تاكسي الابيض دا..من المهندسين للتوكيل عمل 31 جنيه اديته 35 من فرحتي...اخدت العربية..دفعت الصيانة العادية...مشيت......هيا هيا...ززي زمان اول مجبتها....قلت ماااااااااشي هبيع و عوضي علي الله...ادخا ابص علي الاسعار...انا جايبها ب135000 المستعمل بتاعها بيعمل 95!!! و انا الي مردتش اجيب فورد فوكاس عشان مخسرش و انا ببيعها!!!!

    المهم...رضيت بالامر الواقع و قلت خلاص خليها وعايا كام سنة و خلاص مهي اكيد مش هتزل عن 90 يعني...الي يوم 6 02 2010 السبت الماضي..ماشي بجوار نادي الصيد و الدنيا وقفت...الزحمة العادية يعني..مشيت الزحمة...بدوس بنزين...مفيش اصلا بنزين!!! العربية علي ال n , و هي جايبة e !!!!!!

    يمين شمال مفيش...قمت زاقق لغاية ركنة و سبتها تهدا...و دورت دارت و نقلت نقلت و جريت علي بيتي (قريب من نادي الصيد جدا) بدون ان تنقل...مع اني سامعها بتحاول تنقل...الصوت الي بين الاول و التاني بيحاول بس مش عارف....ركنتها زق بردو و مشيت...

    دخلت هنا لقيت الناس عندها مشكلة بردو...كلمت الاخ مروان و حكيتلو و عرفت ان احنا مش لوحدنا...احنا كتير اوي (مع الاعتذار لخالد الصاوي في يعقوبيان)...

    و عرفت من جهاز حماية المستهلك ان الموضوع مش فردي و ان في مجموعة كبيرة من الشكاوي عن نفس الموديل و بنفس الاسباب....

    كلمت التوكيل انهاردة و قاللي هيبعتلي حد ياخدها...بس انا رفضت...انا بس عرفت منهم هما غيروا ايه بالظبط عشان اروح بكرة الجهاز و اعمل الشكوي...و هما علي فكرة عندهم فكرة ان انا بعمل شكوي و الناس مش مخضوضة...واضح ان انا مش لوحدي...هسيبها لغاية ما الشكوي تتنظر و يشوفوا اللجنة الهندسية هتقول ايه في العربية....

    ادعولنا يا جماعة و الي معندوش نفس المشكلة احب اقوله انه دي لوحدها مشكلة :)


    و مع ذلك انا احترم توكيل تويوتا و اثق ان انشالله هناخد حقنا....

    شكرا لاستماعكم...

    هشام (شيكو)


  2. #102

    الصورة الرمزية mandomax

    رقم العضوية : 55960

    تاريخ التسجيل : 16Dec2009

    المشاركات : 77

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Toyota

    السيارة[2]: lancer

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mandomax غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hh مشاهدة المشاركة
    يا أستاذ مروان انا عايزة الناس تقول لنا تجاربها الشخصية عشان نحكم. حضرتك في النهاية شخص واحد. و بعدين عايزين كمان نعرف الناس اللي عندها 2009 حصل لها نفس المشكلة و لا لأ؟ لو فعلا فيه مشكلة عايزين نحددها بموضوعية, مفيش مشكلة مانخوفش الناس و خلاص.
    أنا عندى 2009 ومحصلش عندى أى مشكلة والحمد لله

    سبحانك اللهم وبحمدك أستغفرك وأتوب إليك


  3. #103

    الصورة الرمزية mandomax

    رقم العضوية : 55960

    تاريخ التسجيل : 16Dec2009

    المشاركات : 77

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Toyota

    السيارة[2]: lancer

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mandomax غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chicochico مشاهدة المشاركة
    يا جماعة انا هشام...معايا كورولا 2008 اول دفعة mmt و عايز اقولكم بس ان الكلام كله صحيح...انا عامل 56000 كيلو بالعربية و لسة جايبها من التوكيل و حاليا هي بايظة تحت البيت مبتتحركش و هحكيلكم ترتيب الاحداث بالظبط...

    - اول ما استلمت العربية كنت فعلا مستغرب موضوع النقلات الغريبة دا...بس كنت سامع ان الرينو و الاوبل فكترا كده كمان فا قلت يمكن دا التكنولوجيا و هنتعود عليها...خصوصا اني كان معايا بولو 1998 قبلها (و الله كانت برقبتها)

    - مع الصيانة العادية ابتديت احس ان النقلات خصوصا بين الاول و التاني بينهم مسافة زمنية طويلة زي ميكون سواق تاكسي بيجو 504 بينقل علي راحته...بس قلت ماشي...خصزصا ان انا شغلي بليل مش بنزل كتير الصبح فا مش بقف في الزحمة و كده فا اكيد المشكلة بالنسبالي مش زي الناس الي معكوكين فيها في الزحمة...

    - 32000 كيلو...رحت اعمل صيانة ال30000 قابلني المهندس محمود يوسف في ابو رواش (مليان شوية و ب دقن) ولد جميل و محترم فعلا...قلتله علي العيب الي فيها دا قاللي طيب هنكسف عليها و نكلمك...و يبتها فعلا...تاني يوم محمود كلمني و قاللي فيها اسطوانة...هتتغير علي حساب التوكيل...قلت ماااااشي و شكرا...و قعدت ييجي اسبوع...و اخدتها...تمام كانت مش بطالة بس بردو مش زي الاوتوماتيك العادي...

    - 55000 كانت الحالة خربانة خالص...بين الاول و التاني صوت زي بتاع العربية الفليشيا و هي بتعشق مرشيدير كده...و فجأة و انا ماشي علي اكتوبر يوم جمعة بعد الصلاة رايح سيتي ستارز,,,العربية فصلت و لمبة حمرا نورت...بقوة الدفع كده وقفت علي جنب بعدا اتسبلي ميت مرة علي الكوبري من الي رايح و الي جاي...مهو محدش متوقع اني بعربية جديدة واقف عطلان يعني ...بطلتها...دورتها...تمام كده اشتغلت....تاني يوم كلمت التوكيل...حجزت و روحت( و عملتها معايا و انا رايح التوكيل علي المحور كمان)..

    - التوكيل 55000 (28 12 2009) قابلني محمود يوسف و كان اخر يوم ليه في ابو رواش لانه اتنقل فرع اسكندرية و قلتله علي الي حصل...قاللي كده باللفظ "اه احنا فعلا كنا فاكرينه عيب دبرياج بس كلمنا اليابان و قالولنا انه فيه 5 حاجات لازم تتغير مع بعض دبرياج(دسك و بلية و اسطوانة) و سلكت اكتواتر و كلتش اكتواتر" قلت الحمد لله...ماشي...قاللي محمود انا اخر يوم ليا..اعرفك علي مهندس محمد عبد القادر (راجل محترم بردو بس محمود صريح اكتر) قاللي العربية هتعد 4 اسابيع عشان قطع الغيار مش كلها موجودة...قلت اوكيييييه...جابولي كيس لميت حاجتي من العربية...و تمام....

    بتابع معاهم كل اسبوع...مرة محمد يرد...مرة لا...كده يعني...لغاية ما قاللي تعالا استلم...28 01 2010 ركبت تاكسي الابيض دا..من المهندسين للتوكيل عمل 31 جنيه اديته 35 من فرحتي...اخدت العربية..دفعت الصيانة العادية...مشيت......هيا هيا...ززي زمان اول مجبتها....قلت ماااااااااشي هبيع و عوضي علي الله...ادخا ابص علي الاسعار...انا جايبها ب135000 المستعمل بتاعها بيعمل 95!!! و انا الي مردتش اجيب فورد فوكاس عشان مخسرش و انا ببيعها!!!!

    المهم...رضيت بالامر الواقع و قلت خلاص خليها وعايا كام سنة و خلاص مهي اكيد مش هتزل عن 90 يعني...الي يوم 6 02 2010 السبت الماضي..ماشي بجوار نادي الصيد و الدنيا وقفت...الزحمة العادية يعني..مشيت الزحمة...بدوس بنزين...مفيش اصلا بنزين!!! العربية علي ال n , و هي جايبة e !!!!!!

    يمين شمال مفيش...قمت زاقق لغاية ركنة و سبتها تهدا...و دورت دارت و نقلت نقلت و جريت علي بيتي (قريب من نادي الصيد جدا) بدون ان تنقل...مع اني سامعها بتحاول تنقل...الصوت الي بين الاول و التاني بيحاول بس مش عارف....ركنتها زق بردو و مشيت...

    دخلت هنا لقيت الناس عندها مشكلة بردو...كلمت الاخ مروان و حكيتلو و عرفت ان احنا مش لوحدنا...احنا كتير اوي (مع الاعتذار لخالد الصاوي في يعقوبيان)...

    و عرفت من جهاز حماية المستهلك ان الموضوع مش فردي و ان في مجموعة كبيرة من الشكاوي عن نفس الموديل و بنفس الاسباب....

    كلمت التوكيل انهاردة و قاللي هيبعتلي حد ياخدها...بس انا رفضت...انا بس عرفت منهم هما غيروا ايه بالظبط عشان اروح بكرة الجهاز و اعمل الشكوي...و هما علي فكرة عندهم فكرة ان انا بعمل شكوي و الناس مش مخضوضة...واضح ان انا مش لوحدي...هسيبها لغاية ما الشكوي تتنظر و يشوفوا اللجنة الهندسية هتقول ايه في العربية....

    ادعولنا يا جماعة و الي معندوش نفس المشكلة احب اقوله انه دي لوحدها مشكلة :)


    و مع ذلك انا احترم توكيل تويوتا و اثق ان انشالله هناخد حقنا....

    شكرا لاستماعكم...

    هشام (شيكو)
    ربنا يوفقك وخليك ورا حقك

    سبحانك اللهم وبحمدك أستغفرك وأتوب إليك


  4. #104

    الصورة الرمزية ahmedhee

    رقم العضوية : 47410

    تاريخ التسجيل : 17Sep2009

    المشاركات : 141

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: نيسان

    السيارة[2]: كورولا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedhee غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من شهر واحد بس كان كل الكلام عل الفتيس هو الاحساس بالنقلة من الاول للثاني
    او شكوى من احتمل تعرض الفتيس ل حالة n error في حالة السخونة مما يحتاج اراحتة لمدة 15 دقيقة. كان فين بقا كل الشكاوي ان العربية بتعطل تماما و محتاجة تتجر الي اخر كل هذا الكلام.
    انا طبعا مصدق ان هذا الكلام ممكن يكون حصل مع الملاك بس كان الواجب انهم يتكلموا بدري وينبهوا الناس الاخرين


  5. #105

    الصورة الرمزية محمد محمد

    رقم العضوية : 36480

    تاريخ التسجيل : 26Mar2009

    المشاركات : 3,597

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور(عروس المدن الجديدة)

    السيارة: لانسر بومة 2007

    السيارة[2]: كورولا 2008 mmt

    دراجة بخارية: adidas

    الحالة : محمد محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhee مشاهدة المشاركة
    من شهر واحد بس كان كل الكلام عل الفتيس هو الاحساس بالنقلة من الاول للثاني
    او شكوى من احتمل تعرض الفتيس ل حالة n error في حالة السخونة مما يحتاج اراحتة لمدة 15 دقيقة. كان فين بقا كل الشكاوي ان العربية بتعطل تماما و محتاجة تتجر الي اخر كل هذا الكلام.
    انا طبعا مصدق ان هذا الكلام ممكن يكون حصل مع الملاك بس كان الواجب انهم يتكلموا بدري وينبهوا الناس الاخرين
    وانا برضه متضايق منهم جدا خصوصا ان فيه ناس مسجلة في المنتدي من زمان وحصللهم كل المشاكل دي ومحدش منهم اتكلم.

    [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]


  6. #106

    الصورة الرمزية wwaeel

    رقم العضوية : 8805

    تاريخ التسجيل : 12Apr2008

    المشاركات : 292

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: toyota

    السيارة[2]: toyota

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wwaeel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hh مشاهدة المشاركة
    أولا: حضرتك بتسأل على اللي عنده عيوب عشان تعمل رأي عام ضد العربية و ده يأثر على كل ملاكها, يبقى مينفعش تقول لنا ما نقولش رأينا, لأنك كدة بتخوف ناس كتير ماحصلتش عندهم مشاكل بس كلامك حسسهم ان المشاكل لااااااااااازم حتحصل.
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hh مشاهدة المشاركة

    ثانيا: حضرتك بتقول العيوب ظهرت في 2008 بس لأنها بتحصل بعد 35000 كم مع ان حضرتك قبل كدة قولت انها بتحصل كل 20000 كم و ده رقم كتير من أصحاب العربية 2009 عدوه بكتير.السؤال المهم ليه حضرتك مصر ترفض فكرة ان العيوب اختفت في 2009 رغم ان محدش من أصحابها اشتكى؟ طبعا عشان تثبت ان المشكلة في كل العربيات سواء ده حقيقي أو لأ.

    ثالثا: التوكيل ماقالش ان لازم العربية تقف منك كل 20000كم و تغير حاجات كتير في الفتيس غيرلحضرتك بس ليه؟ زي ما قولت قبل كدة في ناس هنا عدت ال20000 و ال50000 كمان و ما غيرتش حاجة. واضح ان الناس في التوكيل عايزين يقنعوك ان ده طبيعي عشان ما تصرش انك تغير الفتيس بالكامل لأني زي ما قولت قبل كدة شايفة ان واضح ان الفتيس عند حضرتك فيه عيوب صناعة فعلا.

    رابعا: على فكرة أنا ماقولتش انكم طماعين أنا قولت انكم زعلانين ان سعر العربية نزل 30000 جنيه عشان ده طبعا يفرق معاكم في البيع, و حضرتك عايز تغير الفتيس لأوتوماتيك عشان سعره مانزلش و بالتالي سعر بيعه اكبر. ده مش طمع, حقك تزعل انك تخسر في تمن لعربية, لكن اللي مش حقك انك تحاول تعمل رأي عام و تبوظ سمعة العربية زيادة عشان مشاكل فردية.


    انا جاوبت على النقاط اللي حضرتك طرحتها بس انا سألت أسئلة محددة محدش جاوب عليها, كام واحد عنده مشاكل و حاجات اتغيرت في الفتيس بعد 20000 كم زي حضرتك أو حتى بعد مسافة أكبر؟ و كام واحد حصله n error؟ و يا ريت اللي يرد يقول عربيته 2008 و لا 2009 و حصلتله مشكلة قبل و لا بعد تحديث السوفت ويرعشان نعرف نحكم فيه فعلا مشكلة عامة و لا لأ.
    انا لغاية دلوقت مش شايفة غير اتنين بيشتكوا و يردوا على بعض و بقية الناس قلقت من كلامهم. و يا ريت محدش يدخل يتكلم ان سواقة الفتيس و حشة و يقارن مع الأوبل و عربيات تانية عشان موضوع طريقة السواقة دي قتلت بحثا و مش مجالها هنا, احنا عايزين نعرف فعلا الفتيس فيه عيوب تخلي العربية لازم تقف منك فجأه ان اجلا أو عاجلا زي الأستاذ ما بيقول و لا لأ؟


    انا هقولك حاجه واحده بس انت بتتكلم علي انه اساس
    هل انت تعرف كام عربيه دخلت توكيل تويوتا بعيب ال n error ؟
    اعرف المعلومه دي وبعدين احكم اذا كان عيب جماعي او فردي
    هل تعرف ايه هي تكنولوجيه الفتيس وهل في فعلا سوفت وير جديد ولا لا ؟
    السوفت وير هو هو من ساعه ما نزلت العربيه والي متعرفهوش بقي ان تويوتا ايجيبت طلبت من تويوتا جنوب افريقيا تعديل السوفت وير وجعل النقلات تتاخر شويه متجيش بسرعه وري بعضها عند الضغط علي دواسه البنزين بخفه (اصحاب العربيه طبعا عارفين ان عند الضغط علي الدواس بخفه العربيه بتحيب الغيار الرابع و بتكون لسه سرعتها 40 كم) لان طبيعه الاسير في طرق مصر مختلفه وتويوتا جنوب افرقيا رفضت وقلتلهم ان تكنولوجيه العربيه كده ومش هيتغير السوفت وير انما بقي تويتا ايجبت بتضحك علي الناس هنا بان فيه سوفت وير جديد انما الي بيتعمل هو عمليه اعادع ضبط الخلوصات ووقت النقلات بس لان بتكون مبنيه علي معادلات ثابته مش اكتر و اعاده الضبط دي اي حد بيروح الصيانه الدوريه بتتعمله من غير ما يطلب يعني كل الناس عندها السوفت وير الجديد زي ما بتسميه انت :)

    موضوع بقي 2009 و 2008 للعلم العربيات الي اتباعت في 2009 لم يتم تتغيير اي حاجه في العربيه بالكامل ومعظم الي اتباع في سنه 2009 كان ستوك من 2008 والفتيس لم يتم فيه اي تعديل حتي الان لا سوفت وير ولا هارد وير وطبعا الكلام ده انا مش بقوله من عندي لا الكلام ده من جوه التوكيل وهو مش سر يعني انت لو قعدت تتكلم مع اي مهندس في التوكيل و حس انك فاهم و عارف المعلومات دي هيتكلم معاك بصراحه

    ولعلامك ان تويتا اليابان عارفه بالمشكله دجي وفي ناس خرجو بره الضمان والفتيس باظ عندهم وعملو مشكله مع التوكيل و اتصلحت علي حساب التوكيل ببلاش بعد ما خرجت من الضمان بس مش مضمونه العمليه دي لان تويوتا ايجيبت بتبعت لليابان تقرير وهي الي توافق او لا انها تصلح علي حسابها الفتيس وطبعا اكيد مكنش حاجه زي دي هتحصل الا اذا كان هما عارفين ان الفتيس فيه عيوب صناعه

    موضوع تغيير طقم الدبرياج ده فعلا مدير قسم اسقبال ابو رواش قالي ومهندس الاستقبال قال ان ناس كتير بتغيره كل 20 الف انا غيرته فعلا عند 40 الف ودلوقت انا عامل 78 الف وربنا يسهل مش عارف هغيره تاني امتي هو قالي انت كده حظك كويس بتقدر تحافظ علي الطقم و بيقعد معاك كتير

    وطبعا هتقولي اشمعني المنيوال مبيستهلكش لان المانيوال انت الي بتتحكم فيه وبتقدر متحملش علي الاسطوانه انما في الفتيس ده كلاتشات هي الي بتتحكم في الموضوع ده وكمبيوتر ومواتير وحساسات علي البدال شوف بقى اي حاجه بتخرف من الحجات دي بتاثر علي طقم الدبرياج ازاي

    عموما انا فتحت التوبك ده للناس الي عندهم مشاكل في الفتيس وغيرو حجات مش للناس الي مش عارفه تستخدم العربيه والفتيس ومش عاجبهم يعني الناس الي هتتقابل في التوكيل انشاء الله هما الناس الي حصل معاهم مشاكل فعلا ولحد دلوقت عدد كبير مش صغير الي اتجمعو ويا رب يسهل و التوكيل يحللنا المشكله دي الناس بقي الي بتدافع عن الفتيس وشايفه انه مفهوش عيوب بكره مع الوقت هيعرفو فيه عيوب ولا لا المسئله مسئله وقت مش اكتر


  7. #107

    الصورة الرمزية wwaeel

    رقم العضوية : 8805

    تاريخ التسجيل : 12Apr2008

    المشاركات : 292

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: toyota

    السيارة[2]: toyota

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wwaeel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد ابراهيم 1 مشاهدة المشاركة
    الفتيس الأوتوماتيك العادى بيتكلف أكتر من ال mmt حوالى 1000 دولار
    وبالتالى مش معقول نطالب التوكيل بتغيير الفتيس مجانا والصح هو أن من يرغب فى تغيير الفتيس لأتوماتيك عادى يدفع مبلغ فى حدود 10 آلاف جنيه وعلى فكرة هو تمنه أكتر من 35 ألف جنيه
    واللى عايز يغير لمانيوال ميدفعش حاجه
    سعر الفتيس العادي ارخص من الفتيس mmt لانه تكنولوجيا احدث و معقد وفي اجزاء كتير لكن تويوتا ايجيبت بتبيع الاتوماتيك العادي اغلي وذلك عشان ال mmt وقف سوقها وسمعتها سابقها عشان كده بتعتبر ان الفتيس الاوتماتك العادي ميزه بقي فغلت السعر مش اكتر وكمان عليها اقبل كبير


  8. #108

    الصورة الرمزية wwaeel

    رقم العضوية : 8805

    تاريخ التسجيل : 12Apr2008

    المشاركات : 292

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: toyota

    السيارة[2]: toyota

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wwaeel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الي العضو hh انت لسه مستلم العربيه في شهر 1/2010 وبتتكلم علي العربيه وتقول رايك مش الي يقول رايه يكون عن تجربه و لال ايه اصبر شويه وبعدين احكم علي العربيه


  9. #109

    الصورة الرمزية wwaeel

    رقم العضوية : 8805

    تاريخ التسجيل : 12Apr2008

    المشاركات : 292

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: toyota

    السيارة[2]: toyota

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wwaeel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو الوليد المصرى مشاهدة المشاركة
    وانا برضه متضايق منهم جدا خصوصا ان فيه ناس مسجلة في المنتدي من زمان وحصللهم كل المشاكل دي ومحدش منهم اتكلم.
    للاسف التوكيل قدر يخدع الناس ويفهم كل واحد ان عيوب الصناعه دي عنده بس وانها مشكله فرديه وحظ مش اكتر عشان كده الناس مكنت بتتكلم وكان اول ما نزلت العربيه في كلام كتير عن الناس مش عارف تستخدم او تتعامل مع الفتيس ازاي فكان اي حد من الي حصل معاه مشكله لما يسمع ان في شكوي من الفتيس يفتكر انه مشكله عدم القدره علي التعامل مع الفتيس والتعود عليه لكن انا اول ما عرفت ان الموضوع كبير و ان ناس كتير حصل معاهم المشاكل قولت لازم نتجمع وفتحت التوبك ده يا ريت كان الواحد عرف بدري عن كده كان فاد ناس كتير قبل ما تشتري عموما انشاء الله هنتقابل كلنا يوم السبت عند جامع توشيبا العربي في صلاح سالم ويا ريت الناس الي عندهم مشاكل فعلا متكسلش وتتكل علي الناس الي رايحه ويجو معانا لازم نكون عدد عشان يعرفو اننا قدرنا نجمع بعض ونقف ايد واحده لان طبعا هما عارفين المشكله عامه و عيب صناعه مش محتاجين يعرفو النقطه دي لحد دلوقت انشاء الله جاي اكتر من 20 عربيه


  10. #110

    hh

    الصورة الرمزية hh

    رقم العضوية : 3040

    تاريخ التسجيل : 06Nov2007

    المشاركات : 772

    النوع : انثى

    الاقامة : cairo

    السيارة: toyota corolla 2009

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2008

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wwaeel مشاهدة المشاركة

    انا هقولك حاجه واحده بس انت بتتكلم علي انه اساس
    هل انت تعرف كام عربيه دخلت توكيل تويوتا بعيب ال n error ؟
    اعرف المعلومه دي وبعدين احكم اذا كان عيب جماعي او فردي
    هل تعرف ايه هي تكنولوجيه الفتيس وهل في فعلا سوفت وير جديد ولا لا ؟
    السوفت وير هو هو من ساعه ما نزلت العربيه والي متعرفهوش بقي ان تويوتا ايجيبت طلبت من تويوتا جنوب افريقيا تعديل السوفت وير وجعل النقلات تتاخر شويه متجيش بسرعه وري بعضها عند الضغط علي دواسه البنزين بخفه (اصحاب العربيه طبعا عارفين ان عند الضغط علي الدواس بخفه العربيه بتحيب الغيار الرابع و بتكون لسه سرعتها 40 كم) لان طبيعه الاسير في طرق مصر مختلفه وتويوتا جنوب افرقيا رفضت وقلتلهم ان تكنولوجيه العربيه كده ومش هيتغير السوفت وير انما بقي تويتا ايجبت بتضحك علي الناس هنا بان فيه سوفت وير جديد انما الي بيتعمل هو عمليه اعادع ضبط الخلوصات ووقت النقلات بس لان بتكون مبنيه علي معادلات ثابته مش اكتر و اعاده الضبط دي اي حد بيروح الصيانه الدوريه بتتعمله من غير ما يطلب يعني كل الناس عندها السوفت وير الجديد زي ما بتسميه انت :)

    موضوع بقي 2009 و 2008 للعلم العربيات الي اتباعت في 2009 لم يتم تتغيير اي حاجه في العربيه بالكامل ومعظم الي اتباع في سنه 2009 كان ستوك من 2008 والفتيس لم يتم فيه اي تعديل حتي الان لا سوفت وير ولا هارد وير وطبعا الكلام ده انا مش بقوله من عندي لا الكلام ده من جوه التوكيل وهو مش سر يعني انت لو قعدت تتكلم مع اي مهندس في التوكيل و حس انك فاهم و عارف المعلومات دي هيتكلم معاك بصراحه

    ولعلامك ان تويتا اليابان عارفه بالمشكله دجي وفي ناس خرجو بره الضمان والفتيس باظ عندهم وعملو مشكله مع التوكيل و اتصلحت علي حساب التوكيل ببلاش بعد ما خرجت من الضمان بس مش مضمونه العمليه دي لان تويوتا ايجيبت بتبعت لليابان تقرير وهي الي توافق او لا انها تصلح علي حسابها الفتيس وطبعا اكيد مكنش حاجه زي دي هتحصل الا اذا كان هما عارفين ان الفتيس فيه عيوب صناعه

    موضوع تغيير طقم الدبرياج ده فعلا مدير قسم اسقبال ابو رواش قالي ومهندس الاستقبال قال ان ناس كتير بتغيره كل 20 الف انا غيرته فعلا عند 40 الف ودلوقت انا عامل 78 الف وربنا يسهل مش عارف هغيره تاني امتي هو قالي انت كده حظك كويس بتقدر تحافظ علي الطقم و بيقعد معاك كتير

    وطبعا هتقولي اشمعني المنيوال مبيستهلكش لان المانيوال انت الي بتتحكم فيه وبتقدر متحملش علي الاسطوانه انما في الفتيس ده كلاتشات هي الي بتتحكم في الموضوع ده وكمبيوتر ومواتير وحساسات علي البدال شوف بقى اي حاجه بتخرف من الحجات دي بتاثر علي طقم الدبرياج ازاي

    عموما انا فتحت التوبك ده للناس الي عندهم مشاكل في الفتيس وغيرو حجات مش للناس الي مش عارفه تستخدم العربيه والفتيس ومش عاجبهم يعني الناس الي هتتقابل في التوكيل انشاء الله هما الناس الي حصل معاهم مشاكل فعلا ولحد دلوقت عدد كبير مش صغير الي اتجمعو ويا رب يسهل و التوكيل يحللنا المشكله دي الناس بقي الي بتدافع عن الفتيس وشايفه انه مفهوش عيوب بكره مع الوقت هيعرفو فيه عيوب ولا لا المسئله مسئله وقت مش اكتر
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wwaeel مشاهدة المشاركة
    الي العضو hh انت لسه مستلم العربيه في شهر 1/2010 وبتتكلم علي العربيه وتقول رايك مش الي يقول رايه يكون عن تجربه و لال ايه اصبر شويه وبعدين احكم علي العربيه
    يا ريت يا أستاذ وائل توريني فين المشاركة اللي انا حكمت فيها على العربية دي؟ انا مقولتش رأي خالص أنا سألت أسئلة احاول أعرف منها انا و غيري اذا كان فيه مشكلة عامة في كل ال MMT و لا لأ, و لا حضرتك عايزنا نسلم بكلامك من غير ما نحاول نفهم؟

    انا قريت الموضوع لتالت أو رابع مرة عشان يمكن أكون أنا اللي مبفهمش و لا حاجة, و مسكت ورقة و قلم و قعدت أكتب اسم كل عضو اشترك في الموضوع ده و موديل العربية و الشكوى اللي عنده. مبدئيا مالقيتش غير حضرتك و أستاذ مروان اللي حكيتوا عن المشكلة اللي حصلت عندكوا بالتفصيل و بعد كدة اشترك الأستاذ شيكو و حكى تجربته اللي حصله فيها n error عند 55000كم. و طبعا أستاذ أبو الوليد زي ما قال حصلت عنده المشكلة عند 20000كم و بعد ابديت السوفت وير (ده كلامه مش كلامي) متكررتش تاني و هو عدي 50000كم من فترة ما شاء الله و هو كان مبسوط جدا من العربية لغاية ما الموضوع بتاع حضرتك قلقه زي ما قلقنا كلنا. بقيت النس يا اما ناس قلقانة من ان الكلام بتاعك يكون صح - و أنا منهم - يا اما ناس مش عاجبها سواقة الفتيس و لقيتها فرصة تطالب بتغييره.

    طيب هل شكوى شخصين أو تلاتة دليل على وجود عيوب لا يمكن أصلاحها في كل العربيات علشان نتجمع كلنا و نطالب نغير نوع الفتيس؟؟؟؟

    و بعدين حضرتك بتسألني اذا كنت عارفة كام عربية حصلت فيها المشكلة, لأ مش عارفة و عشان كدة بسأل الناس هنا و برضه مالقيتش رد غير اللي قولت عليه. يا ريت لو حضرتك تعرف تقول لنا و يا ريت كمان تقول لنا موديل 2008 و لا 2009. ّاه صحيح,نسيت ان حضرك بتنكر اساسا ان فيه حاجة اسمها موديل 2009, زي ما يكون كل اللي اشترى الموديل ده أهبل و محدش خالص بص في ورق العربية اللي بيشتريها. و كمان بتقول مفيش سوفت وير جديد يعني الناس اللي راحت عملت ابديت دي ناس هبله اتضحك عليها, و الناس اللي في التوكيل اللي قالولهم ان فيه سوفت وير جديد في 2009 و نزلوهلهم دول مبيضين محارة ما يرتقوش لمستوى المهندسين اللي حضرتك بتكلمهم في التوكيل و بيقولولك الاسرار اللي مش بيقولوها لحد تاني دي.

    انا بأحاول أقيم وجود مشكلة من عدمه عشان انا بصفتي من ملاك العربية حأكون أول واحدة أقف معاكم لو فعلا الفتيس معيوب, انما عشان يبقى اتنين تلاتة عندهم مشاكل و عايزين يجمعوا الناس عشان يقووا موقفهم في التوكيل, يبقى ألف لأ.



 
صفحة 11 من 23 الأولىالأولى ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 21 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 22-04-2011, 03:06 PM
  2. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 10-03-2011, 02:46 PM
  3. مشاكل فى فتيس dsg
    بواسطة mido_333 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 04-10-2010, 01:49 PM
  4. للناس اللى غيرت فلتر الهوا وحصل مشاكل
    بواسطة Mshawky في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 11-05-2010, 07:23 PM
  5. قراءة تحليلية لموضوع" دعوه للتواصل لاصحاب فتيس mmt"
    بواسطة sab3aawy في المنتدى سبعاويات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 15-02-2010, 05:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2