لا يا زعيم مش للدرجة ده
الشاسية من الحاجات الاساسية في العربية و مفيش فيه مواصفات اصلا
طبعا انا معنديش لستة بالمواصفات الخليجية كلها بس اعرف اهمهم
و منها مثلا ان نوع الدهان المستخدم و خامت الطبلون و الفرش كلها يتسحملوا درجات الحرارة العالية و احيانا العواصف الترابية كمان. يعني صعب تلاقي عربية دهانها باهت او طبلوها طاقق ام مشقق.
التكيفات و الكمبروسيرات بتاعتها يتبقي Heavy Duty و تشتغل في درجات الحرارة العالية ولاوقات طويلة.
الكوتش كذلك يستحمل اقصي درجات الحرارة و في سرعات عالية.
العفشة تبقي مياله لدعم الثبات اكتر من الارتفاع لان الطرق نظيفة مفتوحة و الناس بيحبوا الجري. الجنوط حاجة شبة اساسية و كل الاحجام شغالة
بالنسبة للشاسية متفقين انه موحد بس ممكن تلاقي في الخليجي دعامات زيادة في الابواب و الاكصدامات لان الحوادث هناك بتبقي علي سرعات اعلي من مصر بكتير. الايرباجز تقريبا بقت شبة اساسية دلوقتي و تقريبا ال ABS داخل هو كمان.
و عندك من ده كتير حاجات تناسب طبيعة الجو و الطرق و نمط القيادة في البلاد دي
المفضلات