اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eggroup مشاهدة المشاركة
الى حورس 3000
كلامك عن الكماليات معقول و أنا مقتنع بيه. بس مش قادر أفهم موضوع المواصفات فمثلا الشاسيه هل يصنعونه للأردن مثلا من تخانات حديد أقل؟
لا يا زعيم مش للدرجة ده
الشاسية من الحاجات الاساسية في العربية و مفيش فيه مواصفات اصلا
طبعا انا معنديش لستة بالمواصفات الخليجية كلها بس اعرف اهمهم
و منها مثلا ان نوع الدهان المستخدم و خامت الطبلون و الفرش كلها يتسحملوا درجات الحرارة العالية و احيانا العواصف الترابية كمان. يعني صعب تلاقي عربية دهانها باهت او طبلوها طاقق ام مشقق.
التكيفات و الكمبروسيرات بتاعتها يتبقي Heavy Duty و تشتغل في درجات الحرارة العالية ولاوقات طويلة.
الكوتش كذلك يستحمل اقصي درجات الحرارة و في سرعات عالية.
العفشة تبقي مياله لدعم الثبات اكتر من الارتفاع لان الطرق نظيفة مفتوحة و الناس بيحبوا الجري. الجنوط حاجة شبة اساسية و كل الاحجام شغالة
بالنسبة للشاسية متفقين انه موحد بس ممكن تلاقي في الخليجي دعامات زيادة في الابواب و الاكصدامات لان الحوادث هناك بتبقي علي سرعات اعلي من مصر بكتير. الايرباجز تقريبا بقت شبة اساسية دلوقتي و تقريبا ال ABS داخل هو كمان.

و عندك من ده كتير حاجات تناسب طبيعة الجو و الطرق و نمط القيادة في البلاد دي