| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 13 من 17 الأولىالأولى ... 3 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 الأخيرةالأخيرة
النتائج 121 إلى 130 من 164

  1. #121

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SrOrR4EvER مشاهدة المشاركة
    اهلا بيك ياباشا(ماتشرفتش بأسم حضرتك لحد دلوقت)...
    طبعا ياباشا عند حضرتك فى الاردن الفيكترا كلها نزلت بمواتير ايكوتيك 1800 و2000 و2200....انما الموتور ال1600 الاسود اللى هو 75 حصان فده منزلش عند حضرتك واللى اعرفه انه نزل لمصر والبرازيل بس....وطبيعى جدا ان المواتير الايكوتيك ال1600 وا1800 يقدروا يقفلوا عداد كويس ومرتاح لفرق القوة طبعا بينهم وبين الموتور ال1600 اللى هو 75 حصان الاسود....
    انما انا بصراحة مشفتش حد هنا فى مصر قال انه يقدر يعدى ال200 بالموتور الاسود ال1600 ده ...ومااعتقدش انى هشوف والله اعلم:b4_039:
    انا اسمي نجد
    بس بحب اوضح حاجه لحضرتك
    انا متفق معاااك انه كل الفكترا اللى هنا نزلت بماتور بس 1800 و2000 و2200 ودا قولته ابل كدا ف مشاركات سايقه بمواضيع تانيه
    بس هنا في نظااام اللى هوا استيراد العربيات يعني في تجار عربيات يقدرو يستوردو عربيات مستعمله من دول اروبيه زي المانيا واسبانيا او اي دوله اروبيه طبعا زي سنه مسموح تستورد عربيات موديل بيبدا من 2006 لحد 2008 ممنوع اقل ولا اكتر وكل سنه بتزيد موديل المهم بقى من بعد الموضوع دا نزلت العربيات زي الفكترا موديل 99 و2000 وفوق بماتور 1600 ايكو تيك والناس هنا استغربت من الماتور دا عشان طول عمرها الوكاله هنا بتنزل فكترا مش اقل من 2000 سي سي
    فا انا بعرف ليا صحاب هنا معاهم العربيه دي وسالتهم عنها قاله عربيه جااامده كانك راكب 1800 مش 1600 وواحد منهم قال انه تقريبا قفل العداد بيها ب 200 ك \س
    ايه راي حضرتتك بقى
    ممكن هناك اختلاف بسيط بين اللى حضرتك بتتكلمي عليها ودي
    والله اعلم
    عموما ياباشا سيبك من الموضوع دا المهم اكسبت معرفت حضرتك

    بس سوال بسيط ياباشا هوا ايه الماتور الاسود دا هوا هوا اايكو تيك ولا ايه هنا مفيش حاجه اسمها ماتور اسود !!

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله


  2. #122

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموتور الاسود المقصود بيه الموتور ال1600 سي سي اللي وش التاكيهات بتاعه لونه اسود وده اسم سوقي -الموتور ده كوده 16lz2,كامه واحده,8صباب ,بيخرج حوالي 75 هورس باور

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  3. #123

    الصورة الرمزية SrOrR4EvER

    رقم العضوية : 57406

    تاريخ التسجيل : 30Dec2009

    المشاركات : 305

    النوع : ذكر

    الاقامة : Eygpt

    السيارة: ....................

    السيارة[2]: هيونداى النترا 2005

    دراجة بخارية: ........................

    الحالة : SrOrR4EvER غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة n.a.j.d مشاهدة المشاركة
    انا اسمي نجد
    بس بحب اوضح حاجه لحضرتك
    انا متفق معاااك انه كل الفكترا اللى هنا نزلت بماتور بس 1800 و2000 و2200 ودا قولته ابل كدا ف مشاركات سايقه بمواضيع تانيه
    بس هنا في نظااام اللى هوا استيراد العربيات يعني في تجار عربيات يقدرو يستوردو عربيات مستعمله من دول اروبيه زي المانيا واسبانيا او اي دوله اروبيه طبعا زي سنه مسموح تستورد عربيات موديل بيبدا من 2006 لحد 2008 ممنوع اقل ولا اكتر وكل سنه بتزيد موديل المهم بقى من بعد الموضوع دا نزلت العربيات زي الفكترا موديل 99 و2000 وفوق بماتور 1600 ايكو تيك والناس هنا استغربت من الماتور دا عشان طول عمرها الوكاله هنا بتنزل فكترا مش اقل من 2000 سي سي
    فا انا بعرف ليا صحاب هنا معاهم العربيه دي وسالتهم عنها قاله عربيه جااامده كانك راكب 1800 مش 1600 وواحد منهم قال انه تقريبا قفل العداد بيها ب 200 ك \س
    ايه راي حضرتتك بقى
    ممكن هناك اختلاف بسيط بين اللى حضرتك بتتكلمي عليها ودي
    والله اعلم
    عموما ياباشا سيبك من الموضوع دا المهم اكسبت معرفت حضرتك :ob_mak1[1]:

    بس سوال بسيط ياباشا هوا ايه الماتور الاسود دا هوا هوا اايكو تيك ولا ايه هنا مفيش حاجه اسمها ماتور اسود !!
    اهلا بيك يااستاذ نجد وربنا يديم المعروف بينا ان شاء الله...
    بالنسبة للفرق بين الموتور الاسود اللى هو 1600 كامة واحدة فده 75 حصان زى مافادى باشا قالك...وده انا بصراحة مشفتش حد قالى انه قدر يتجاوز بيها سرعة 200....انما الموتور الايكوتيك اللى هو 1600 فده موتور قوى فعلا يكفى انه 2 كامة بيخرج هورس باور عالى حوالى 100 حصان تقريبا...طبعا حضرتك شايف ان فيه فرق كبير بين قوة الموتورين....الموتور الاسود على فكرة مش ايكوتيك ومنزلش منه غير فى مصر والبرازيل بس....واداؤه على جسم العربية دى يعتبر سىء جدا لثقل وزن العربية...الموتور ده مش هتلاقيه عند حضرتك فى الاردن انما الايكوتيك 2 كامة 1600 ده سهل يقفل عداد 220 طبعا ودى لاخلاف عليها


  4. #124

    الصورة الرمزية tamertamer

    رقم العضوية : 26835

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 5,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)

    السيارة: HONDA CBR 919RR

    السيارة[2]: Opel Vectra B

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : tamertamer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة N.a.j.d مشاهدة المشاركة
    انا اسمي نجد
    بس بحب اوضح حاجه لحضرتك
    انا متفق معاااك انه كل الفكترا اللى هنا نزلت بماتور بس 1800 و2000 و2200 ودا قولته ابل كدا ف مشاركات سايقه بمواضيع تانيه
    بس هنا في نظااام اللى هوا استيراد العربيات يعني في تجار عربيات يقدرو يستوردو عربيات مستعمله من دول اروبيه زي المانيا واسبانيا او اي دوله اروبيه طبعا زي سنه مسموح تستورد عربيات موديل بيبدا من 2006 لحد 2008 ممنوع اقل ولا اكتر وكل سنه بتزيد موديل المهم بقى من بعد الموضوع دا نزلت العربيات زي الفكترا موديل 99 و2000 وفوق بماتور 1600 ايكو تيك والناس هنا استغربت من الماتور دا عشان طول عمرها الوكاله هنا بتنزل فكترا مش اقل من 2000 سي سي
    فا انا بعرف ليا صحاب هنا معاهم العربيه دي وسالتهم عنها قاله عربيه جااامده كانك راكب 1800 مش 1600 وواحد منهم قال انه تقريبا قفل العداد بيها ب 200 ك \س
    ايه راي حضرتتك بقى
    ممكن هناك اختلاف بسيط بين اللى حضرتك بتتكلمي عليها ودي
    والله اعلم
    عموما ياباشا سيبك من الموضوع دا المهم اكسبت معرفت حضرتك

    بس سوال بسيط ياباشا هوا ايه الماتور الاسود دا هوا هوا اايكو تيك ولا ايه هنا مفيش حاجه اسمها ماتور اسود !!
    المتور الاسود متور 75 حصان 8 صباب تمام ممكن يقفل عدادة بس يكون فى حلتة هتسقلنى ازاى فرق بينة وبين 1600 اليكوتك ان ببساطة فرق الاحصنة بيجى ان المتور الاسود اخف وزنا ودة بيديلة افضلية وكمان فى بعض الحجات بردة اخف طبعا كتير ميختش بالة من النقط ودليل على كدة انى جبت بية 215 سرعة هو متور محترم جدا وموجود فى دول كتير غير مصر بس مش منتش بس حتى فى واحد معانة هنا معاة وحدة اوبل فكترا 96 b من اسكندرية اسمة عز daaark جاين عربيتة من السفارة الالمانية تقفيل المانى بكمبيوتر اعطال شامل فى المتور دة 1600 نفس مطورى بظبت وهو ممكن يدخل يتكلم عنة كويس اوى غير كدة كلام غير سليم


    i love my car


  5. #125

    الصورة الرمزية tamertamer

    رقم العضوية : 26835

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 5,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)

    السيارة: HONDA CBR 919RR

    السيارة[2]: Opel Vectra B

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : tamertamer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة n.a.j.d مشاهدة المشاركة
    بس تامر جابهم ياباشا وناس كتير هنا من صحابي قفلو العداد دا اللى موجود هنا ف الاردن افتكر الفكترا اللى هنا تختلف عن اللى بمصر خاالص
    بص يا نجد التوب اسبيد للعربية مكتوبة فى الكتلوج 185 لكنة بيجيب اكتر زى 2000 التوب اسبيد بردة 200 او اكتر حاجة بسيطة الفكرة هنا ان فى عوامل بتخليك تجيب ازيد زى مقومة الهواء مثلا وكمان لو الطريق منزل كمان او منحدر فالشركة بتكتب المعدل الامان للمطور لانى لما وصلت 215 كان على مشارف اخر الاحمر بس الفكرة كمان يا نجد ان معدل التجميع للعربية 2000 غير 1600 بتاتا هى دية الفكرة


    i love my car


  6. #126

    الصورة الرمزية tamertamer

    رقم العضوية : 26835

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 5,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)

    السيارة: HONDA CBR 919RR

    السيارة[2]: Opel Vectra B

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : tamertamer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة twincam مشاهدة المشاركة
    مع احترامي ليك ياباشا
    كلامك مش صحيح على الاطلاق
    ممكن اوي تلاقي موتور 16 صباب وكامة واحدة
    مش معنى انو 16 صباب يبقى 2 كامة
    عندك مثلا زي
    في الانسر في موتور 1600 16 صباب كامة واحدة و1800 و2000 برضو كامة واحدة
    انا هنا بتكلم عن متور الاوبل فقط لا غير


    i love my car


  7. #127

    الصورة الرمزية tamertamer

    رقم العضوية : 26835

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 5,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)

    السيارة: HONDA CBR 919RR

    السيارة[2]: Opel Vectra B

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : tamertamer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng\ahmed مشاهدة المشاركة
    مع كامل احترامى لحضرتك وكاتب الموضوع اللى انت نقلت كلامة

    - ال egr وظيفتة زى ماشرحت قبل كدة ملوش دعوة بغازات العادم اللى متحرقتش .. وحتى على كلامك فا بردة هتقلل الباور لأن الاسطوانة داخل فيها غازات محترقة اللا لو فى طريقة للفصل بين الغازات المكتملة الاحتراق والغير مكتملة الاحتراق !!

    - حساس الشكمان او حساس الاكسجين او lambda sensor وظيفتة باينة من اسمة بيحس بكمية الاكسجين فى العادم علشان يبعت اشارة للكمبيوتر يعدل نسبة خلط البنزين والهوا دة طبعا فى حالة خليط ضعيف او lean mixture (نسبة الهوا اعلى من نسبة البنزين المفترضة)

    - طلمبة الهوا دة لفظ ميتقلش اصلا (لفظ غلط) مفيش حاجة اسمها طلمبة للغازات , الطلمبات جههاز مخصص لرفع ضغط السوائل , طلمبة مية , طلمبة بنزين وهكذا ... بعكس الكومبريسور بيرفع ضغط الغازات , يعنى المفروض كومبريسور هوا مش طلمبة هوا
    النقطة الاهم بقى ان العربية مش supercharged علشان يبقى فيها كومبريسور هوا ولا طلمبة هوا ولا اى حاجة

    - "تنكات فتح بوابات المنافولد " بصراحة مش فاهم يعنى اية تنكات فتح بوابات المنافولد اللى اعرفة ان بوابة المانيفولد throttle valve دة شغال بأمر من دواسة البنزين سواء بواير او كهربا انما عمرى ما سمعت عن تانكات نهائى فى الموضوع دة .. ياريت تشرح النقطة دى!!

    - اللى اعرفة ان نظام دخول الهوا للمحرك تنقسم قسمين : Naturally aspirated engine (المواتير العادية من غير تربو) , forced (المواتير اللى فيها تربو)
    بالنسبة للمواتير العادية بيبقى عن طريق التخلخل اللى بيعملة البستم اثناء نزولة فى شوط السحب , لا فى تانكات ولا بوابات ولا حاجة

    - لو تقصد ان الموتور الاوروبى هو x20xev , فا هو دة الموتور الايكوتك ال 2.0 ال 16 صمام ال 136 حصان اللى نزل هنا وبرة (على فكرة كتالوج العربية اللى جاى معاها من المصنع واللى مطبوع فى مصر وفية مواصفات المواتير كلها فية نفس الكود دة وبردة 136 حصان)
    ودة من ال service manual كمان
    engine : X20xev
    compression ratio : 10.8
    max. Power: 136 @ 5600 rpm
    max. Torque : 188 @ 3200 rpm

    ودة من مواقع اوروبية كمان

    ودى صورتة


    ودى صورة ال c20sel


    - اعتقد واضح الفرق بين الاتنين وان الايكوتك هو x20xev

    - بالنسبة للموتور التانى بصراحة ملقتش معلومات كاملة عنة بس اللى عرفتة انة بيركب علية تربو ويمكن دة اللى بيفسر ان نسبة انضغاطة اقل من الايكوتك , لأن الايكوتك مينفعش يركب علية

    - اعتقد كدة وضح الفرق بين المواتير وبعضها وان مفيش حاجة اسمها مصرى واوروبى والارقام اللى انا كاتبها دى من كتالوجات الشركة مش كلام حد , وبعدين الحاجت دى كلها لأوروبا مش لينا يعنى بمعنى انة لو 144 حصان كان كتبهم عندة او لقيت مصدر لمعلومة زى كدة على النت انما واضح كدة ان الميكانيكى كان حاطط سوفت وير مختلف وعلشان يدارى اللى عملة اخترع القصة دى .. على الاقل مدام عارف انة الموتور اوروبى (على كلامة) محطش السوفت بتاعة لية من الاول بدل مايعزب حضرتك معاة !!

    - انا مش عارف انت متضايق لية وواخد الموضوع قفش مع ان كل الكلام على شوية حديد ومحدش غلط فى حد
    طبعا كلامك يا احمد مظبوت جدا جدا وهو دة الكلام الصح مفيش حاجة اسمها سوفت مصرى ولا يحزنون هى قصة فرجن مش اكتر على اساس ان متور اليكوتك موجودة من 96 حتى 2001 برة مصر وطبعا كل موديل مختلف عن الثانى هما كذا موديل وموتير اليكوتك قلى موجودة فى مصر موجودة برة عادى جدا هما بس مجازن بيقولو عليها كدة لان كل الاستيراد بتاع الاوبل جى من اليابان وايطاليا والمانيا قليلا وبيتم توزيعة على التجار فى مصر طبعا التجار بما فيهم ناس كتير هيعرفو المعلومات دية منين للاسف بيعلقو فشلهم على حجات وهمية غير موجودة اصلا
    وفى حاجة تنية هل تفتكر شركة اوبل هتعمل متور لمصر فقط او فرجن لمصر فقط وهتعمل عربية cdx لينا عشان تبيع عربيات محدودة العدد بتتعد على الصوابع لانها تقفيل المانى مصنع اوبل هيشغل عمالة عشان مصر فى تصنيع 20 30 عربية يالة السزاجة البحتة هذا غير وارد بالمرة لانة مش هيشغل مصنع اوبل عشان دولة تكاد تاخد كمية قليلة من الانتاج فكرة تصنيع المتور قيمة على الاستنبات مفيش مخ فى الدنيا وخصوصا الالمان انهم يصنعو كمية قليلة وطبعا فرق كبير اوى سواء تطوير وانتاج وتوزيع وخلافة عملية معقدة منتها السذاجة مننا اننا نسدق ان فى حاجة نزلة لمصر فقط زى الabs بيقولو عليها الوحدة المصر هى بتيجى بس مع متور 1800 فقط قليلة جدا وهى اقل كفائة كل عربية حسب مقومتا لكن احنا هنا مبنصنعش ومنطلبش هما قلى بيعملو كل حاجة احنا بنجمع بس والتكنولوجيا بتعت الموتير موجودة فى كل العالم حسب توزيع الجغرافى


    i love my car


  8. #128

    الصورة الرمزية mexmarine

    رقم العضوية : 11915

    تاريخ التسجيل : 30May2008

    المشاركات : 1,517

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: هى واحدة بس

    السيارة[2]: Hyundai Accent RB 2011

    دراجة بخارية: Honda CBR

    الحالة : mexmarine غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نفسى أعرف موتور الاسترا موديل 2000 1200 سى سى كاااام حصان ؟؟؟ لان فى وكبيديا لقيت انه مكتوب ان 1248 سى سى 96 حصاان!!!

    للعلم ان الاسترا موتور ايكوتيك 2 كامه

    ربى لا إله إلا أنت سبحانك إنى كُنت مِن الظالمين
    أخوكم / محمد عبد السلام


  9. #129

    الصورة الرمزية nab!l

    رقم العضوية : 40835

    تاريخ التسجيل : 22May2009

    المشاركات : 3,475

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: thanks god

    السيارة[2]: opel astra 2000

    الحالة : nab!l غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استرا 2000 67 حصان
    2001 75 حصان
    والله اعلم


  10. #130

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة srorr4ever مشاهدة المشاركة
    اهلا بيك يااستاذ نجد وربنا يديم المعروف بينا ان شاء الله...
    بالنسبة للفرق بين الموتور الاسود اللى هو 1600 كامة واحدة فده 75 حصان زى مافادى باشا قالك...وده انا بصراحة مشفتش حد قالى انه قدر يتجاوز بيها سرعة 200....انما الموتور الايكوتيك اللى هو 1600 فده موتور قوى فعلا يكفى انه 2 كامة بيخرج هورس باور عالى حوالى 100 حصان تقريبا...طبعا حضرتك شايف ان فيه فرق كبير بين قوة الموتورين....الموتور الاسود على فكرة مش ايكوتيك ومنزلش منه غير فى مصر والبرازيل بس....واداؤه على جسم العربية دى يعتبر سىء جدا لثقل وزن العربية...الموتور ده مش هتلاقيه عند حضرتك فى الاردن انما الايكوتيك 2 كامة 1600 ده سهل يقفل عداد 220 طبعا ودى لاخلاف عليها
    ايوااااااااا دا الخلاف انا طان قصدي عن الايكو تيك مش الاسود دااا
    وفعلا الايكو تقدر تجيب بي 200 واكتر
    المهم تشرفت بمعرفت يا باشا

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله



 
صفحة 13 من 17 الأولىالأولى ... 3 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 20-03-2011, 01:45 AM
  2. ماتور 1500 واحد كامه بينفع يتغير ب 2 كامه
    بواسطة mic2keen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 26-04-2010, 08:25 PM
  3. يعنى اية كامه
    بواسطة HARDD في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 12-01-2009, 04:38 PM
  4. واحد كامه و اتنين كامه
    بواسطة ehabbadr في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 30-06-2007, 05:34 AM
  5. واحد كامه و اتنين كامه
    بواسطة Karim_Monir في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 01-01-1970, 11:40 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2