هناك طبعا اشياء كثيرة يمكن اجرائها لتحسين صوت السيارة القديمة، لكن خلينا نتفق على شئ، علاجات السيارة القديمة كلها مثل الأدوية التى يستعملها الآباء من كبار السن للحفاظ على حالة معقولة من الصحة واللياقة، لكن محدش بيرجع شباب بعد المشيب، وكذلك السيارات القديمة، من الممكن تحسين ادائها من حيث الصوت والعزل ال الى حد ما، لكن كل هذا لن يقترب بها من حاله مثيلاتها من نفس الشركة والفئة من الموديلات الحديثة، لأن هناك الكثير من العوامل التى يتركها الزمن على السيارة ولا يمكن اعادتها لوضعها القديم، مثل شيخوخة معدن السيارة ، واتساع وتأكل مفصلات الكبوت والشنطو والأبواب، وتآكل مجالى الكراسى، وتكسر بعض اجزاء التابلوه، الخ، هذا بالطبع غير التأثيرات التى تنتج من الاستخدام ويمكن اصلاحها مثل الشروخ فى الحوض ونقط اتصال القوائم بالسقف والأرضية، وتراخى مسامير رباط اجزاء السيارةة المختلفة ....الخ

عموما فان ما يمكن عمله قبل التفكير فى شراء عزل واضافة كاوتش ابواب ...الخ، هو التأكد من أن كل مسمار فى السيارة مربوط بما لا يسمح للجزء المثبت بواسطة هذا المسمار بأنه يتحرك أو "يلق" ، فى مكانه، يعنى مثلا ، ممكن لوردة سايبة فى عمة الكاربراتير قطرها لا يتجاوز 2 سم ان تحدث ضجيجا لا يوصف لو ان المحرك بيتهز فى السلانسية ، وممكن عربية متغير لها عفشة بالكامل انها تهبد فى المطبات وتطلع صوت يوحى بأنها هتتكسر من بعضها لمجرد ان اكصدامها المعدنى مش مربط كويس وبيلق فى مكانه، بل ويمكن لمسمار مرمى داخل فراغ احد البواب نتيجة ان احد العمال فكه ومركبوش اثناء اصلاح ما او تركيب سنترلوك مثلا فى حقبة زمنية فائتة ان يحدث ضجيج مزعج، ولذلك فأن العودة بسيارة قديمة لحالة هدوء تقارب التى كانت عليها وهى جديدة تقتضى ان يتم فك السيارة بالكامل وربطها بذمة، ثم بعد ذلك التفكير فى السيليكون والللباد والكاوتش

فقط احب ان انوه ان حكاية هدوء السيارات الجديدة مش كها حقيقية، هى فعلا ممكن يكون صوتها غير ملحوظ فى السلانسيه ومش بترزع فى المطبات علشان جديدة ومافيهاش حاجات مبعترة هنا وهناك ،لكن مثلا وربنا يحاسبنى على الكلام ده انا اقسم ان صوت محركات كل سيارات الفيات القديمة اللى كنت بركبها وكان والدى بيركبها انعم واهدأ فى التسارع من صوت محرك الصنى 2007 والكورولا 2010 آخر سيارات ركبتها