رقم العضوية : 53741
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 595
النوع : ذكر
الاقامة : hadaiek helwan
السيارة: شيفورليه أوبترا 2010
السيارة[2]: شيفورليه لانوس 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 53741
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 595
النوع : ذكر
الاقامة : hadaiek helwan
السيارة: شيفورليه أوبترا 2010
السيارة[2]: شيفورليه لانوس 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
قرأت اللينك وفهمت المضمون لكن حابب اقول لك الوضع عندي علشان تنصحني
دلوقتي انا عملت الفترة الأولي زي ما الجماعة هنا في المنتدي نصحوني 1000 كيلو الأولي لم اتعدي 100 كم في الساعة وبعدين بعد كده بأنقل عادي علي 3000-3500
ودلوقتي وصل لحد 7500 كم
بس عمري ما جبت rpm اكتر من 4000 نهائياً فهل معني كده اني ما عملتيش تفتيح للموتور
وهل الوقت خلاص راح لعمل التفتيح ده
وهل لو لسه فيه وقت يتعمل بالخطوات والوقت أزاي
واسف للأطالة و كثرة الأسئلة وشكراً
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
نعم الى حد مابس عمري ما جبت rpm اكتر من 4000 نهائياً فهل معني كده اني ما عملتيش تفتيح للموتور
لا .........فالأمل لاينقطع أبدأوهل الوقت خلاص راح لعمل التفتيح ده
ألقى نظره تانيه على الموضوع المحول ليكوهل لو لسه فيه وقت يتعمل بالخطوات والوقت أزاي
رقم العضوية : 53741
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 595
النوع : ذكر
الاقامة : hadaiek helwan
السيارة: شيفورليه أوبترا 2010
السيارة[2]: شيفورليه لانوس 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا هندسة القيت نظرو وإلي فهمته انك بتقول اني ارفع وانا بانقل السرعات إلي 5000 rpm موش صح كده
بس انت ما قولتش الكلام ده لمدة اد ايه؟
هل اعمل الحكاية دي مرة واحدة مثلاً ولمدة مشوار كده انقل فيه بين السرعات علي الrpm العالي ده ولا اعمله كذا مشوار
ولا اعمل مثلاُ النهاردة النقلات علي 3500 وبكره علي 4000 وهكذا حتي اصل لي 5000
انا بأركب العربية كل يوم رايح جي من شغلي
في إنتظار الرد وشكراً
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
لاعبها ياباشا
بعد مشوارين تلاته على 500 مثلا
وحبه فوق وحبه تحت
أصل ده ملهاش قاعده هندسيه محدده
ولا قواعد معينه ولا خطوات موجوده بالمنشورات العلميه الموثقه
دى من خلال التعامل بينك وبين محرك السياره
أمال أنا قولت ليه فى الموضوع المحول ليك
أن العلاقه بين المحرك وقائد السيباره
مثل العلاقه بين الحبيب ومحبوبته
إلى أن يحدث المراد ويتم عقد القران
هههههههههه
رقم العضوية : 53741
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 595
النوع : ذكر
الاقامة : hadaiek helwan
السيارة: شيفورليه أوبترا 2010
السيارة[2]: شيفورليه لانوس 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
بس علي كلاً فهمتك وربنا المستعان ونعرف نلعبها المرة دي
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
بص ياباشا , انت لمجرد انك تقرص علي العربيه اول مره بعدها هتحس ان مفيش مشكله ابدا , وهتحس ان العربيه بقت عايزه تجري بجد
بس حاول تختار الوقت المناسب والطريق المناسب للتجربه , ولو حسيت بأي حاجه مش مظبوطه انهى التجربه فوراً
بص على اللينكات دي
http://www.nilemotors.net/Nile/128748-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/140873-0-100-a.html
بس نصيحه بلاش تلعب كتير على الاول والتاني , يعني اقرص عليهم بالعقل , ومن التالت وانت طالع هتلاقي الدنيا احسن معاك لغايه 6500 rpm
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
رقم العضوية : 53741
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 595
النوع : ذكر
الاقامة : hadaiek helwan
السيارة: شيفورليه أوبترا 2010
السيارة[2]: شيفورليه لانوس 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات