اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة menocomp مشاهدة المشاركة
أزيكم يا وحوش اللوجان.

أنا رايح بأذن الله يوم السبت 8/5/2010 علشان صيانة ال 5000 على الساعة 9 صباحا وبأذن الله أكون على الساعة 8 هناك علشان أخش أول واحد لأنى مؤمن بمبدأ "تعالى بدرى علشان تاخد حاجة نضيفة" ومشاكلى بأختصار هى:
1- العضة عندى على المارشدير بس قليلة لكنها واضحة على الغيار التانى نعم الغيار التانى ودية مدايقانى جدا.
2- الكرسى اللى بجوار السائق بيزيق سواء كان حد قاعد علية أو حتى فاضى.
3- لما العربية بتكون واقفة تماما بديها الغيار الأول وبسيب دبرياج سنة سنة من غير مدوس بنزين بتروح طالعة عادى بس العربية بلاقيها بتترجرج والدريكسيون بيتنفض. ياترى دة عيب منى ولا من العربية.
بس كدة مفيش حاجة تانى.
كمان سؤال صغير. هل في تربيط عفشة فى صيانة ال 5000 وبالنسبة لسوائل العربية هل حيعملوا تشيك عليها؟
أسف للأطالة.
فى بلدنا الشوارع والاسفلت وكلها طرق غير مستويه
بمعنى ان فى كل شارع حتى لو اسفلت نضيف وجديد
بتلاقى الطريق غير مستوى بس انت متحسش
زي اى مطلع بضبط لازم تزود بنزين عشان تطلعها
وده اللى بيسبب رجرجه فى العربيه اما تستخدم الدبرياج فقط
حاول تقف فى شارع واسفلت نضيف ومتساوى
وارفع رجلك من على الدبرياج واحد واحده وشوف النتيجه
معتقدش ان الاسطوانه ولا الديسك فيهم حاجه
العربيه لسه جديده الا اذا كانو نازلين معيوبين اصلآ