| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 11 من 28 الأولىالأولى ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 21 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 101 إلى 110 من 278

  1. #101

    الصورة الرمزية فادى

    رقم العضوية : 1834

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 1,257

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة-مصر

    السيارة: نصر شاهين

    السيارة[2]: نصر 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : فادى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    "طيب تفسر بأيه انها عندها تكنولوجيا و عندها فلوس و عندها مصممين و عندها خير ربنا كتير

    و تشتري شركات فاشله و واقعه و ملهاش اي حاجه

    و تعييد احيائها ؟؟ اكيد مش عشان عيون الفاروميو


    يا حازم باشا انت معاك ختم الجنسيه التويوتاويه خلاص بقي انسي فيات "

    كل شركات العالم تفعل ذلك, و تشترى الشركات ال"واقعة" زى ما بتقول.
    عندك مثلا بى ام دبليو و شرائها لجزء من روفر, هيونداى و شرائها لكيا, جنرال موتورز و شرائها لدايو, مادامت ترى أنك تستطيع اعادة احياء هذه الشركة و الاستفادة منها فلم لا. و لا أعتقد أن أحدا من الشركات المذكورة يحتاج لاسم أو تكنولوجيا.
    و هناك سبب أخر أهم بكثير, و هو أن ألفاروميو و مازيراتى و لانسيا هى أسماء ايطالية عريقة رغبت فيات بحس قومى فى المحافظة عليهم, و قد جاء عليها هذا بخسارة كبيرة فى كثير من الأحيان و خاصة لانسيا التى تشكل حجر عثرة فى طريق فيات, و لكن فيات لم تتخلى عنها أبدا.
    و لا تنسى أنها سيارات تمثل فئات مختلفة عن فيات,
    فيات فئة السيارة الصغيرة-العائلية الصغيرة و المتوسطة الاقتصادية.
    ألفاروميو تتخصص فى سيارات السيدان الرياضية و السيارات الرياضية من المستوى الابتدائى.
    لانسيا السيارة الفاخرة.
    مازيراتى السيارة الفاخرة ذات الأداء الرياضى.
    فيرارى السيارة السوبر الرياضية.
    ايفيكو : الشاحنات و سيارات الخدمة الشاقة.
    و لا تنسى أن كل هذه السيارات من أول فيات الى فيرارى تتمتع بطابع رياضى يميز السيارات الايطالية عموما, ماعدا ايفيكو بالطبع.
    كما ترى أن كل شركة تتولى انتاج نوع معين من السيارات و ألفاروميو و لانسيا دائما ما يتشاركون الشاسيهات و المحركات مع سيارات فيات. بينما تتشارك فيرارى و مازيراتى نفس المكونات تقريبا.
    و أسست فيات شركة فرعية اسمها "ماجنيتى أريللى" و عملها هو تزويد كل سيارات المجموعة بما تحتاج اليه من مكونات. يعنى هتكتشف فى النهاية انو حتى فيرارى بتعتمد على فيات فى كثير من المكونات و علبة التروس الشهيرة "سيلسبيد" التى استخدمت فى سيارات فومولا واحد من تطوير شركة "ماجنيتى أريللى".
    و لا تنسى أن مايكل شوماخر كان يقود فيرارى على حلبة السباق, و يوقد فيات باندا فى الطرقات العامة و كان يشيد بها للغاية.
    أما بالنسبة لموضوع تغيير الشعار, فطبعا يمكنك استبعاد الشعارات الأولية التى كانت تدخل فى طور ايجاد الشعار المناسب, و لم ترى فيات غضاضة فى تغيير شعارها طوال تاريخها و لم تشعر أن ذلك يؤثر عليها بل دائما كانت تطور شعارها ليبدو أفضل فى كل مرة, و ليست لذلك أى دلالة.
    فمثلا سوف تلاحظ أن فى كل مرة يصبح الشعار أجمل و أكثر تأثيرا من الشعارات الاولية غير الجذابة الى الشعار الدائرى ذو الألوان الباهتة بعض الشىء الذى رأت فيات تغييره الى كتابة اسمها بطريقة مائلة, ثم الى شعار الخمس بارات المائلة, و هذا أعرف قصته, و كانت ببساطة أن العاملين كانوا يرون شعار فيات ذو الخمس الحروف ليلا عبارة عن خمس أشرطة مائلة, فأعجب جيانى أنيللى رئيس فيات فى ذلك الوقت بهذا الشعار و تم تغييره الى خمس أشرطة مائلة بدون حروف (تبدو فى الريجاتا و التمبرا), ثم وجدوا أن ذلك الشعار يفتقد للجاذبية (و هذا ليس عيبا) فتم العودة الى الشعار القديم, الى أن فكروا فى الشعار الدائرى مرة أخرى باعتباره أكثر جاذبية فتم اعادته مرة أخرى لكن مع تغيير ألوانه القديمة و جعلها أكثر عصرية و جاذبية.
    نستدل من هذه القصص أن فيات شركة تفكر ببساطة فى مسألة الشعار و ليست لديها أى "عقد" كالتى لدى الشركات الأخرى لناحية تغيير الشعار, فقط كلما تجد فيات شعارا أفضل اذا لم لا, غيره الى الأفضل, لأن الشعار هو جزء من شكل السيارة ككل, و كلما كان شكله أفضل, كلما كان شكل السيارة أفضل.
    و لم أسمع فى حياتى أن فيات غيرت شعارها لأسباب تتعلق مثلا بمحاولة تغيير "سمعتها" أو أشياء من هذا القبيل كما يلمح برو, و هو ما ليس صحيحا لأن الاسم "فيات" بقى كما هو بدون تغيير, بل هو اسم عريق و قديم و هى أفضل صانع للسيارات الاقتصادية على الاطلاق.
    و اذا كانت مرسيدس يسمونها النجمة التى تقود الجميع فى مجال السيارات الفاخرة, فان فيات هى التى تقود الجميع فى صناعة السيارات الصغيرة و الاقتصادية و الأمثلة على ذلك كثيرة.
    و مبيعاتها جيدة جدا فى أوروبا و هى الشركة الوحيدة الحاصلة على جائزة أفضل سيارة فى أوروبا ل8 مرات, تليها بيجو 3 مرات.


  2. #102

    الصورة الرمزية iunknown

    رقم العضوية : 3129

    تاريخ التسجيل : 12Nov2007

    المشاركات : 529

    النوع : ذكر

    الاقامة : Victoria Island

    السيارة: why this field is mandatory ??

    السيارة[2]: ميتسوبيشي لانسر

    الحالة : iunknown غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى مشاهدة المشاركة
    هى الشركة الوحيدة الحاصلة على جائزة أفضل سيارة فى أوروبا ل8 مرات, تليها بيجو 3 مرات.



    ارجو العذر يا استاذ فادي ولكن بالرجوع الى مداخلاتك السابقة: من منح فيات هذه الجوائز؟ وفيم يختلفون عمن يمنح الجوتئز للسيارات اليابانية؟
    اذا كنت تشكك في مصداقية خبراء السيارات فلماذا تستشهد بهم فيما يخص السيارات الاوروبية أما حينما يدلون برأيهم في اليابانية؛ فهم مأجورون فاسدي الذمم أو على الأقل يكتبون غير ما يعتقدون......


    أرجو ان تكون فهمت وجهة نظري

    محمد عيسى
    دعوة دروب بوكس


  3. #103

    الصورة الرمزية PRO-DRIVE

    رقم العضوية : 63

    تاريخ التسجيل : 20Apr2007

    المشاركات : 4,438

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dystopia , blashyrkh

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Subaru Impreza 2006

    الحالة : PRO-DRIVE غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كل شركات العالم تفعل ذلك, و تشترى الشركات ال"واقعة" زى ما بتقول.
    مش انت اللي قايل انها مشترياهم خسرانين و مش عارف ايه و الكلام دا


    هيونداى و شرائها لكيا, جنرال موتورز و شرائها لدايو, مادامت ترى أنك تستطيع اعادة احياء
    طيب شكرا لأعترافك شخصيا ان "مقام" الفاروميو و "لانشيا" من مقام كيا و دايو

    انا مقلتش حاجه من عندي

    رغبت فيات بحس قومى فى المحافظة عليهم

    يا سلام :)
    طيب ليه مشترتش لمبورجيني بالمره ؟؟؟

    أما بالنسبة لموضوع تغيير الشعار, فطبعا يمكنك استبعاد الشعارات الأولية التى كانت تدخل فى طور ايجاد الشعار المناسب, و لم ترى فيات غضاضة فى تغيير شعارها طوال تاريخها و لم تشعر أن ذلك يؤثر عليها بل دائما كانت تطور شعارها ليبدو أفضل فى كل مرة, و ليست لذلك أى دلالة.




    شيل اول مرتين يلا بس

    كدا حيبقي فيات غيرت شعارها "بالكامل" 10 مرات


    نستدل من هذه القصص أن فيات شركة تفكر ببساطة فى مسألة الشعار و ليست لديها أى "عقد" كالتى لدى الشركات الأخرى لناحية تغيير الشعار

    الشركات التانيه العمل حافظ شعارها 100%

    مثلا لو هوندا كانت اخدت سمعه سيئه كان اي انسان شاف شعار حرف H كان اكيد قال

    سياره سيئه


    او واحد شاف 6 نجوم في شكل بيضاوي " كان انتقد السياره "

    كل الرابط بين شعارات فيات هي كلمه فيات اللي الحمد لله متغيرتش و حاسس انهم
    حيغيروها


    و لم أسمع فى حياتى أن فيات غيرت شعارها لأسباب تتعلق مثلا بمحاولة تغيير "سمعتها" أو أشياء من هذا القبيل كما يلمح برو

    دليلك الوحيد علي عدم صحه كلامي ان كل مره الشعار بيكون اجمل

    طيب ما طبيعين انا حغير حاجه بحاجه اسؤأ !!! يبقي عملت ايه !!!!

    طيب ما طبيعي جداا تغيير لشكل افضل




    مبيعاتها جيدة جدا فى أوروبا و هى الشركة الوحيدة الحاصلة على جائزة أفضل سيارة فى أوروبا ل8 مرات, تليها بيجو 3 مرات
    اكييييد فيات دفعت مبالغ مبالغ فيها عشان يدوها الرقم دا

    اساسا دي ناس بتتسول علي الشركات

    حتي كمان بيجو بتدفع بس واضح انها دفعت اقل من فيات عشان كدا مخدتهاش غير 3 مرات بس

    انا كدا اتأكدت ان مرسيدس من الشركات المحترمه في التاريخ اللي مبتدفعش عشان تاخد جايزه

    خلي بالك جوايز فيات دي وصمه عار علي الذمه الماليه للشركه و انها بتسوق سيارات

    بدفع مبالغ ماليه لل"مرتزقه"

    و تخليهم يكسبوا سيارات فيات




    ياااااااااااللعاااااااااا ااااررررررررررررر

    <!--EndFragment-->


  4. #104

    الصورة الرمزية mtema99

    رقم العضوية : 1739

    تاريخ التسجيل : 13Aug2007

    المشاركات : 1,570

    النوع : ذكر

    الاقامة : plainville , MA - USA

    السيارة: Toyota Cressida

    السيارة[2]: Toyota Hilux

    الحالة : mtema99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة iunknown مشاهدة المشاركة
    ارجو العذر يا استاذ فادي ولكن بالرجوع الى مداخلاتك السابقة: من منح فيات هذه الجوائز؟ وفيم يختلفون عمن يمنح الجوتئز للسيارات اليابانية؟
    اذا كنت تشكك في مصداقية خبراء السيارات فلماذا تستشهد بهم فيما يخص السيارات الاوروبية أما حينما يدلون برأيهم في اليابانية؛ فهم مأجورون فاسدي الذمم أو على الأقل يكتبون غير ما يعتقدون......


    أرجو ان تكون فهمت وجهة نظري
    صدقت و اوجزت

    my best words:
    1)ωнαт ∂σєѕη'т кιℓℓѕ уσυ мαкєѕ уσυ ѕтяσηgєя-
    2)ιт'ѕ ησт нσω мαηу тιмєѕ уσυ ∂σωη'ѕ вυт нσω мυ¢н уσυ єαяη ƒяσм уσυя ∂σωη'ѕ

    http://img221.imageshack.us/img221/5...7525468us6.png


  5. #105

    الصورة الرمزية فادى

    رقم العضوية : 1834

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 1,257

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة-مصر

    السيارة: نصر شاهين

    السيارة[2]: نصر 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : فادى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    "ارجو العذر يا استاذ فادي ولكن بالرجوع الى مداخلاتك السابقة: من منح فيات هذه الجوائز؟ وفيم يختلفون عمن يمنح الجوتئز للسيارات اليابانية؟
    اذا كنت تشكك في مصداقية خبراء السيارات فلماذا تستشهد بهم فيما يخص السيارات الاوروبية أما حينما يدلون برأيهم في اليابانية؛ فهم مأجورون فاسدي الذمم أو على الأقل يكتبون غير ما يعتقدون......


    أرجو ان تكون فهمت وجهة نظري"

    كتبت فى مداخلة سابقة أن هذه المسابقة لا تتمتع بالحياد التام, و دللت على ذلك باختيار فيات باندا على حساب الجولف منذ سنتين على ما أذكر و هو الاختيار الذى ثار عاصفة من الانتقادات وقتها, و لكنى ذكرت عدد جوائز فيات فقط للعلم بالشىء ليس أكثر, و لم أعتمد على ذلك فى مداخلتى.و ليس هناك أدنى تناقض فى ذلك.

    "طيب شكرا لأعترافك شخصيا ان "مقام" الفاروميو و "لانشيا" من مقام كيا و دايو "

    انت شايف انو ده معنى كلامى؟!!:)
    طيب فولكس اشترت بنتلى برضو! ايه رأيك؟ بقت بنتلى زى كيا و دايو؟!!


  6. #106

    الصورة الرمزية mohamed ibiza

    رقم العضوية : 3186

    تاريخ التسجيل : 14Nov2007

    المشاركات : 3,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: ibiza

    الحالة : mohamed ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ya gama3a ento malko nazlen hgom 3la fadi keda ahdo shwya dh e7na a5wat fi al a5r y3ne w hwa ragel msh by7b al yabani hwa 7or w ymkn ykon fi goz2 mn klamo 3'lt bs brdo 3ndo 7agat s7 wla lazm nfrmo y3ni ana r2ii nnzr ll ganb al moshrk mn al mwdo3 al 7agat al s7 w al 3'lt nklm feh bra7a w 3momn toyota fi models leha 7lwa gdn w fi models we7sha gdn ana r2ii msln an corolla 2008 mn wara we7sha msh 7elwa mn wara lkn dh mymn3sh anha 3rbya kwisa w btt7ml w zi ma 2al nas kter shrkat kter bd2t b al t2led w toyota f3ln aldt shwya w 3la r2i gamal 3bd al nasser msh 3eb ani astlf 3shan abne bldi w msh 3eeb ani aktbs 3shan ang7 w b3d keda lma yb2ali sh2n anfrd 3momn ana shaif an alli mtmiz f3ln b models bta3to hia europe m2ldtsh 7d al yabani fi 7agat moklada shwya bs 3ade y3ni msh mwdo3 w 5lina wlad al nharda toyota a3la mbi3at fi al 3alem w al motors bta3tha y3tmd 3liha fe3ln m3mra ala 7d kber msh zi al german tb3n bs 3ade y3ne ahdo shwya keda w ya rb akon 2olt 7aga kwisa w mtfrmonish ana kman




















    IBIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIZZZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA FOR EVER


  7. #107

    الصورة الرمزية فادى

    رقم العضوية : 1834

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 1,257

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة-مصر

    السيارة: نصر شاهين

    السيارة[2]: نصر 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : فادى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    "- اذا كان رأي الخبراء على الجرائد والمجلات -في ظنك- هو رأي متحيز أو بمعني اخر (مدفوعة الثمن) فهل تعني ان ذمم جميع خبراء السيارات في العالم فاسده واذا كان هذا صحيحا فرأي من سنعتمد. وأين سنعرف آراؤهم الحقيقة - على القهوة- ام في اجتماعات سرية كخلايا الاربعينبات والخمسينيات
    - تقول ان صناعة السيارات تتجه الى الخلف. ما دليلك على هذا؟ هل السرعات التي تصلها السيارات اليوم تقارن بما كانت تفعله من 20 أو 30 سنة. هل سيارات الماضي مريحة بقدر سيارات اليوم. والأهم هل مستويات الأمان في سيارات الماضي يقارن بما تراه اليوم؟
    - لا يمكن الاعتماد اطلاقا على التجارب الشخصية في تقييم للسيارات والحكم على شركة ميزانيتها تفوق ميزانيات عده دول مجتمعة.
    ما تقوله عن الشاهين من حيث انها صامده معك رغم اهمالك لها - كما تقول- وتعطلها يوميا مع زميل آخر لك هو نقطة ضدها وليس لصالحها -inconsistency-
    وجود سيارة كالشاهين أصلا في هذه الايام -مع احترامي لها ولجميع مالكيها- هو كمحاوله الحفاظ على حيوان الباندا من الانقراض. هي سيارة لم تعد الشركة الام تنتجها فلا أظن انه يمكن اتخاذها كمقياس للمقارنة بين السيارات من الممكن ان تستخد البونتو على سبيل المثال


    ما تقوله عن الصناعة المصرية لا يسمن ولا يغني من جوع طالما انه لا يصب في الناتج القومي ويؤثر على اقتصاد البلد. لو كانت لدينا صناعة قوية حقا ما كان جل اقتصادنا يعتمد على السياحة وقناة السويس. صدقني لست انهزاميا ولست من هواة جلد الذات ولكنه أمر واقع. الصناعات الثقيلة قد تكون موجودة ولكن هل تؤثر حقا في اقتصادنا؟ ما قيمتها في اجمالي الناتج القومي؟

    الأرقام دائما وأبدا اصدق من اي رأي وأبلغ من أي تعليق"

    أسف يا عزيزى لتأخرى عن الرد لأن سيل الردود من الاخوة الأعضاء جعلنى لا أراه.
    - رأى الخبراء فى مجلات السيارات ليس متحيزا و مدفوع الأجر, و لكن هو "ناعم" الى حد كبير, لاعتبارات كثيرة. لا تنسى أن هذه المجلات يقتصر عملها على تجربة السيارات و الكتابة عن أخبار الشركة الفلانية أو السيارة العلانية, و لتجربة سيارة ما تعطيهم الشركة المصنعة نسخة لتجربتها و ربما يقومون بتجربتها على حلبة خاصة بالشركة, كل ذلك يقيد المجلة و لا يمكن أن تمر المقالة بدون أن تطلع الشركة المصنعة عليها بطبيعة الحال.
    - منذ 20 و 30 سنة الى الأن لم تتطور سرعة السيارات كثيرا, خذ عندك مثلا السيارة فيات 128 انتجت سنة 1969 4 نقلات و سرعتها القصوى 145 كم/ساعة, بمحرك 1100 سى سى , تويوتا ستارلت و هى سيارة حديثة نسبيا سرعتها القصوى 150 كم/ساعة و بخمس نقلات.
    صحيح أن فى هذا الوقت لم تكن لتجد سيارات تصل الى 250 كلم/ساعة باستثناء السيارات الرياضية, الا أن ذلك لا يرجع لانعدام القدرة القنية فى هذا الوقت بل السبب الحقيقى هو انعدام المنافسة و عدم الحاجة الى الوصول لتلك السرعات.
    بالنسبة للراحة فأنت تعرف أن سيارات الزمن الحالى اكثر راحة و لكن بسبب مجموعة من الزوائد و ليس لتصميم السيارة فى حد ذاتها , و لا تنسى أن معظم تلك الزوائد موجود منذ زمن بعيد مثل التكييف الذى كان يتواجد فى السيارات الأمريكية منذ الستينات, و الباور الذى يتواجد منذ الخمسينات و ليس اختراعا حديثا, و لكن فى السيارات المترفة فقط, كل هذه الاختراعات ليست حديثة و لكنها كانت مقصورة على السيارات المترفة فقط, الأن استطاعوا دمجها مع السيارات الاقتصادية.
    و أشياء مثل التكييف, القفل المركزى, المقاعد المدفأه هى زوائد "اكسسوارات" تماما مثل جهاز الانذار الذى تركبه فى سيارتك.
    لكن تعالى معى نستعرض بعض الدلائل الاضافية لتخلف شركات السيارات :
    - اعتماد الدفع الأمامى بدلا من الخلفى مما اضطر الصانعون بعد ذلك الى ادخال طرق ملتوية للحفاظ على نوازن السيارة.(نظم الحفاظ على التوازن الالكترونية).
    - صنع المقصورة من البلاستيك بدلا من المعدن, لتقليل كلفة الانتاج.
    - حشو السيارة بالمكونات الالكترونية و الأجهزة الالكترونية و التى كثيرا ما تتعطل, كما تتسبب فى تعقيد السيارة و صعوبة اصلاحها و صيانتها.

    - بالنسبة لمصر فأنا متفق معك هذا الكلام لا يسمن من جوع, و لكن عليك أن تتذكر أن التقدم شىء و الاقتصاد شىء أخر, فمثلا روسيا دولة متقدمة و لا تقل بأى حال من الأحوال عن الولايات المتحدة, و لكن اقتصادها يقترب من اقتصاديات الدول النامية.


  8. #108

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    روسيا متقدمة في الصناعات الحربية فقط و حتى تقدمها الحربي لا يقارن بالولايات المتحدة
    أما في الصناعات المدنية فروسيا دولة متخلفة و الدليل السيارة اللادا العتيقة التي ليس فيها أي تكنولوجيا حديثة على الاطلاق و مثلها مثل الشاهين و إن كانت الشاهين أفضل لأنها من إنتاج شركة عريقة
    ..................
    أكثر دول العالم تقدم في الصناعة هم
    اليابان .... الولايات المتحدة ..... ألمانيا .... فرنسا .... أيطاليا ..... بريطانيا ..... كوريا الجنوبية ........ و روسيا قبل الصين و تأتي الصين في المرتبة الأخيرة بالنسبة للدول المتقدمة صناعيا

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  9. #109

    الصورة الرمزية فادى

    رقم العضوية : 1834

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 1,257

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة-مصر

    السيارة: نصر شاهين

    السيارة[2]: نصر 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : فادى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    "اليابان .... الولايات المتحدة ..... ألمانيا .... فرنسا .... أيطاليا ..... بريطانيا ..... كوريا الجنوبية ........ و روسيا قبل الصين و تأتي الصين في المرتبة الأخيرة بالنسبة للدول المتقدمة صناعيا"

    ده الى بنسميه ثقافة المشغلات الموسيقية.
    الدولة التى تنتج أكبر عدد من المشغلات الموسيقية تصبح الأكثر تقدما, ثم الدولة الأقل انتاجا و هكذا.
    أسف و لكنى لم أجد مبررا لترتيبك العجيب سوى أنك تقيس تقدم الدول عن طريق حساب عدد مشغلات الموسيقى التى تنتجها! بهذا فقط تصبح اليابان رقم واحد, تليها الولايات المتحدة, و بهذا فقط تأتى روسيا فى المؤخرة!!!

    "أما في الصناعات المدنية فروسيا دولة متخلفة و الدليل السيارة اللادا العتيقة التي ليس فيها أي تكنولوجيا حديثة على الاطلاق و مثلها مثل الشاهين و إن كانت الشاهين أفضل لأنها من"

    و هو ايه التكنولوجيا فى نظرك؟؟! التكييف و لا الباور؟ حضرتك ديه اسمها اكسسوارات مش تكنولوجيا.صدقنى لو كانت اللادا شكلها أحسن شوية و زودولها تكييف و شوية دلع كده كنت حضرتك هتعتبرها قمة التكنولوجيا.
    و عموما هناك دول متقدمة جدا ليس لديها أى ماركة سيارات, السيارات ليست مقياسا. خد عندك فنلندا, كندا(ضمن الدول الصناعية الكبرى مع انه تجمع رأسمالى سياسى أكثر منه تجمع صناعى).


  10. #110

    الصورة الرمزية PRO-DRIVE

    رقم العضوية : 63

    تاريخ التسجيل : 20Apr2007

    المشاركات : 4,438

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dystopia , blashyrkh

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Subaru Impreza 2006

    الحالة : PRO-DRIVE غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    خد عندك فنلندا, كندا
    اذا اليابان ثقافه المشغلات الموسيقيه ففنلدنا ثقافه الهواتف المحموله

    ههههههههههههههههههههههههه هههههه

    <!--EndFragment-->



 
صفحة 11 من 28 الأولىالأولى ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 21 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ممكن مساعدي في العاب psp التقليد
    بواسطة Karim_Monir في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 14-08-2011, 02:25 PM
  2. الفانوس الاصلي ب 440 و التقليد بي 330 و الفيرنا الاصلي بي 480و التقليد بي 75 جنيه !!!
    بواسطة m7salah في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 13-01-2011, 11:08 AM
  3. تويوتا تستكمل مسيرة التقليد بنجاح!!
    بواسطة فادى في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 12-03-2008, 02:01 PM
  4. التقليد عند الصينيين
    بواسطة tkamal في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 08-06-2007, 02:51 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

1300, 1600, 20, 2006, 2007, 2008, 2010, 40, 50, 504, 70, ملاك, للبيع, abs, لادا, لانسر, لانسر 2008, لانوس, متوسطة, ميتسوبيشي, ميجان, أحسن, لينك, ميكانيكى, مراكز, مرسيدس, مرور, مركز, مركز خدمة, مصمم, مشاكل, مصر, أسعار, أسعار السيارات, مع, معلومات, معرض, أعطال, من, مواتير, مواضيع, أوبل, موتور, مقارنة, المالية, المرسيدس, اللهم, الأولى, التسارع, التو, البنزين, التوكيل, التقليد, الي, الجي, الجديدة, الحقوق, الصيانة, الصيانة الدورية, الفئة, النترا, الكنبة, ابن, china, اداء, اختلافات, اختبار, اختبار تصادم, اصلاح, استهلاك البنزين, comparison, اسعار, افيو, انتاج, انتاج سيارات, اوبترا, اوبشن, اكسسوارات, اكسنت, dsg, ثبات, بترول, بى أم, تيل, تحذير, بيتلز, بيع, بدون, برافو, تربو, engine, تروس ذكية, تصادم, تزويد, تعديل, تغيير, بولونيز, بواسطة, توب جير, تويوتا, تويوتا كورولا, توقف, توكيل, توكيلات, تقييم, تكييف, fiat, focus, font, ford, good, ياماها, داتشيا, حادثة, حادثه, دايو, دايو لانوس, جاجوار, خاص, دى, خدمة, جير, حجز, impreza, جراند بونتو, حرب, دفع رباعى, جوليت, حوادث, جنرال موتورز, حكومة, megane, رياضية, nile, رخصة, رينو, رينو ميجان, سامح, صالون, صاج, octavia, شاهين, سباق, ستروين, سيارات, سيارات امريكيه, سيارات سوبارو, سيارة, صيانة, صيانه, سيتروين, سير, شيري, شيفروليه, شيفورليه, شراء, سرعة, سرقة, opel, سعر, سعر الكورولا, شفروليه, صوت الموتور, سوبارو, سوبارو امبريزا, صور, سوزوكى, سوق السيارات, punto, renault, skoda, subaru, toyota, turbo, عاما, عجلات, عداد, عدادات, غيار, عدة, عيوب, عربية, عفشة, عن, فتيس, في, فيات, فيات 500, فيات بونتو, فيديو, فيرنا, فيكترا, فرامل, فرق, فولت, فولكس, فئة, فورد, فورد كا, هل, هي, هيونداي, هنا, إنجليزي, هوندا, نايل موتورز, ناشفة, نيسان, نيفا, نيو, ورش, نور, نوفا, طريقة, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, كل, كاتينة, كاسيت, كيا, كرايسلر, كروزر, كشف, كورولا

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2