الموضوع: تويوتا , 70 عاما من التقليد!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى

"كلامك يا استاذ فادي كله متناقض بشكل غريييييب انت دلوقتي ضد التكنولوجيا و بتقول بيضحكوا علينا

طيب و فين كلامك اللي قلته قبل كدا ؟؟"

لم تفهم كلامى بشكل, أو أنك فهمت و لكنك تجادل فقط, على طريقة ألست أنت القائل, و هى طريقة لا أحبذها فى النقاش.
عندما تضع مثل هذه الأنظمة فى سيارة عائلية أو فاخرة و هى سيارات تفتقد عادة للثبات بشكل كبير, فان هذا يبقى مبررا, أما عندما تضعه فى سيارة رياضية فهناك خطأ ما.
عموما اليابانيين لو يضعوا مثل تلك الأنظمة لانعدام القدرة القنية و القدرة المادية(سوف يزيد من سعر السيارة, مما سوف يصعب من عملية تسويقها كونها لا تنتمى لماركة ذات اسم عريق).
أولا لازم أوضح نقطة مهمة جدا, بالنسبة لموضوع "الدليل" الى انتو واجعين دماغى بيه, فلازم أوضح نقطة مهمة, أنا أى معلومة عارفها و متأكد منها بقولها, و مبقولش أى معلومة الا لما أكون متأكد منها, و معلوماتى لا أستقيها من مواقع النت فى معظمها, بل من مصادر ورقية, و تعرف طبعا صعوبة استرجاع المصادر الورقية(المجلات, الكتب) و خاصة المجلات التى تتناثر أعدادها بشكل كبير, و بعضها يلقى به فى القمامة, فان كنت لا تثق فى أحد الأفضل لك ألا تناقشه, و ليس كل شىء موجودا فى الانترنت, و لا نغفل المعلومات التى تأتى بطرق سمعية.
و عموما لما الأستاذ توت شكك فى بعض معلوماتى لو يفتكر قلبت الشبكة العنكبوتية رأسا على عقب حتى أحضرت له المعلومات كاملة, و كان الموضوع عن استقلالية اليابان.
هقولك على بعض المصادر :
فيات 128 أول سيارة بمحرك عرضى : سبور أوتو, فى مقالة عن فيات, الأهرام للسيارات.
فيات كروما أول سيارة تربو ديزل حقن مباشر : موقع فيات سنة 2004 عندما كانوا يعلنون عن سيارتهم فيات كروما الجديدة.
و ياربت بعد كده مش عاوز أسمع عبارات من نوعية "رد عائم", "كلام بلا دليل" الى أخر هذا الهراء لأن ده أسلوب أعرفه جيدا, محاولة للتأثير و التشويش على كلامى بطريقة فيها الكثير من المكر و الخبث.
أما الأخ الميجان ال"غاضب" مش عارف ليه, فيا ريت تحاسب على سيارتك البلاستيكية جيدا لأنها تحتاج فعلا للعناية و الا؟ و اوعى حد و انت ماشى يرمى عليك سيجارة و لا حاجة أحسن تسيح:)

"نرجع للثبات ممكن تقولى سيارتك العظيمة الشاهين بتاخد بيها المنحنيات على سرعة كام ؟؟؟؟؟؟ على ما أظن 20 كم/ساعة لو تعرف الحمد الله أنا مجرب عربيتى فى المنحيات الجامدة على سرعة 140 كم/ساعة و يمكن تكون أحسن من كدة بس أنا مبحبش أمشى بسرعة "

طب جرب كده تلف العجل على 140 و شوف هيحصلك ايه, بلاش تضحك الناس عليك.

ايه الي حضرتك بتقوله ده
انت بتقارن ثبات الشاهين بثبات الميجان !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
و بعدين الميجان (البلاستيك) الي حضرتك بتتريق عليها ديه واخده خمس نجوم في اختبارات التصادم
ممكن تقولي الشاهين (الصفيح) واخده كااام ؟؟!
انا علي فكره و لا معايا ميجان ولا شاهين بس سوقت الميجان و ثباتها رهييب !
و انا متابع كلام حضرتك و كل المواضيع من الاول و كله كلام متناقض في بعضه و 80 % من الكلام لا اساس له من الصحه و رغم كده مكنتش برضا ارض في مواضيعك
لكن تقارن ثبات الشاهين بالميجان .. كفايه بقي
و زي م قال احد الاعضاء الكرام قبل كده الظاهر ان حضرتك بتحب تشوف ردود كتيير في مواضيعك

يا أستاذ فادي
على فكرة أنا لا أحب الرينو أبدا و لكن هذا لا يمنع أنها سيارات فوق الممتاز

أولا العربية الميجان دي مش بلاستيك
هي الرفارف فقط لا غير
ثانيا .......... أي حادئة تعتبر حادثة مدمرة
يعني عملت الحادثة بالشاهين ........... عملتها برينو ميجان .......... أو تويوتا كورولا
في الآخر هي حادثة
و على فكرة عايز أقول لحضرتك حاجة
الرينو الميجان دي واخدة 5 نجوم في أختبارات الأمان و كمان يتم بيعها في كل أسواق أوروبا و موجود منها في كندا على ما أعتقد
أما الشاهين
أين تباع ......... في مصر .... أثيوبيا ..... تركيا ......... فقط
مصر و أثيوبيا علشان بيجمعوها بترخيص من المصنع الأم في تركيا
شوفت أحنا وصلنا لحد فين .......... بقينا أحنا و أثيوبيا واحد !!!
و تركيا علشان هي اللي أشترت رخصة خط إنتاج 131 من فيات عندما أوقفت فيات هذا الخط
يعني فيات حبيبتك .......... و حبيبتي أنا كمان علشان أنا بحب و بأعشق فيات
المهم نرجع للموضوع
أوقفت فيات خط إنتاج و تطوير السيارة 131 منذ عقدين تقريبا أو أكثر قليلا
يعني الشركة الأم نفسها أوقفت خط الإنتاج ............ و لم تستطع أن تواكب العصر في ذلك الوقت بمتابعة تطوير نفس السيارة و تم تفضيل إنتاج أسماء جديدة بتصميمات مختلفة
أما تويوتا ........ اللي مش عاجبة حضرتك
لديها سجل حافل بالانجازات ........ أتعرف ما هو ؟؟؟
هو أنها لديها السيارة الأكثر مبيعا في تاريخ السيارات العالمي و هي السيارة تويوتا كورولا
لم تفعلها بيجو .......... لم تفعلها فيات .......... لم تفعلها جنرال موتورز
المهم أيضا تويوتا السيارات الأكثر مبيعا في العالم و هذا إن دل فلا يدل على شئ إلا الجودة و ثقة الناس بها .
و مفيش ولحد هايبقة قدامه شاهين ب 60000 و أيضا كورولا ب 120000 و يكون الأثنين في نفس الجودة و الأداء و يروج يشتري كورولا بضعف الثمن و بموتور أقل لأن تقريبا موتور الكورولا اللي بالسعر ده 1300 سي سي
و لكن جرب تركب الكورلا
راحة رهيبة داخل السيارة ..... موتور ناعم ......... توفير في البنزين رهيب
كنب مريح و جميل ............ سيارة معمرة جدا جدا جدا ........ قطع غيار يتم تركيبها و نسيانها لفترة طويلة ......... شكل جميل و رهيب ......
نيجي بقى للشاهين
تصميم قديم جدا من فيات و يبلغ عمره ما يزيد على 30 سنة
عفشة ناشفة جدا .......... و متقوليش رياضية علشان أنا معايا الجين 2 عفشة رياضية و برضه ما بحسش بالمطبات
موتور صوته عالي على الفاضي بدون قوة
استهلاك بنزين عالي

تمتاز السيارة الشاهين بأنها ذو شكل تقليدي و كلاسيكي جميل لبعض الناس و تعطيك احساس بالقوة عكس حقيقتها
يعني لو عملت لا قدر الله حادث ........... هتلاقي الموتور بيشرب معاك شاي في صالون العربية
عكس الرينو ميجان و الكورلا اللي مش عاجبين حاضرتك
-------------
أنا بس عايز أقول حاجة
السيارة الشاهين سيارة جميلة لمن يحبها
و لكن لا تعيب على الآخرين بمعلومات مغلوطة لمجرد أنك تكره التكنولوجيا الحديثة
و ليس لأن الشاهين مفتقدة لهذه الميزة نظرا لغياب شركة كبيرة ورائها لتقوم بعملية التطور لأننا و كما نعرف توفاس التركية ليس لديهم مركز أبحاث مثل فيات أو رينو أو تويوتا
لذلك ظلت الشاهين قديمة قدم الزمن
فهي قديمة التصميم و التكنولوجيا ......... حديثة الصناعة
------------
و ربنا يباركلك في الشاهين و يبارك لأصحاب التويوتا و الرينو و الجيـــــــــــن 2 !!!!!!!!!