الموضوع: في الأداء فقط ,,,,, جيتا dsg ولا سيفيك؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareem_a

الكلام دة خاطئ 100٪

اي شركة في العالم حتى مرسيديس و bmw بيقيسوا قوة الموتور قبل وضعه في السيارة

و مفيش شركة بتحط ارقام الموتور بعد وضعه في الهيكل , ولا ياباني ولا الماني

و ياريت تبص على اللينك دة:
http://www.nilemotors.net/nile/100796-a.html

استاذ كريم كلامك مظبوط فى حته انهم الأثنين بيقيسو قوه الموتور قبل ما يحطوه جوه العربيه
لكن اللى مش مظبوط ان الأثنين بيطلعلوك القوه الصافيه للموتور ليه لأن الألمان لما بيجي يختبر موتور بيحط كل العوامل فى حساباتو وبيهيء الموتور على انه راكب جوه العربيه ومحمله كمان
عكس اى بلد تانيه بلاش اليابان بس ومش من الطبيعى ان اى شركه تحط رقم عالى فى الهورس باور
انها تقولك دا جروس لأن كدا يبقى موتت الحمله الدعائيه بتاعتها عن قوه الموتور ده
الحاجه التانيه اللى عايز اقولها ودى مهمه جدا الموتور اللى هيركب دا هيشد كام كيلو وزن
معروف عن الألمانى انو صاجو ووزنه ثقيل عكس اليابانى والأسيوى مش هقول ماركات عشان محدش يزعل ودى حاجه مينفعش نختلف فيها لأن لو جبنا طفل صغير وحطينا قدامو عربيه من هنا وعربيه من هناا وقلنالو أنهى اقوى هيقولك الألمانى لأن دى حاجه باينه بالعين المجرده وده بالنسبه للصاج الخارجى بلاش نتكلم فى الشاسيه
وهو دا سر تفوق اليابان فى انها عامله عربيات خفيفه الوزن فالبالتالى بيبان انها فى الهورس باور اعلى وزى ماقلتلك مش هيقولك نت أو جروس لأنو لو قال جروس يبقى الله يرحم فكره تسويقه للعربيه
اللى الهورس باور بتاعها عالى
وخير دليل التجربه العمليه
والواقعيه ولونى عايز اقول مفيش فيكى يامصر طريق يستحمل السرعات العاليه دى ولا فيها الأمان المطلوب
يبقى الخلاصه اشوف انهى عربيه مريحانى نفسيا انهى عربيه لما ادفع فيها فلوس هتحرسنى انا واولادى والحارس هو الله انهى عربيه هتدينى كماليات ولو ان اللى بنقول عليه كماليات بقى اساسى
انهى عربيه هتدينى عمر افتراضى وقوه تحمل وتحياتى للجميع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.mostafa80

استاذ كريم كلامك مظبوط فى حته انهم الأثنين بيقيسو قوه الموتور قبل ما يحطوه جوه العربيه
لكن اللى مش مظبوط ان الأثنين بيطلعلوك القوه الصافيه للموتور ليه لأن الألمان لما بيجي يختبر موتور بيحط كل العوامل فى حساباتو وبيهيء الموتور على انه راكب جوه العربيه ومحمله كمان
عكس اى بلد تانيه بلاش اليابان بس ومش من الطبيعى ان اى شركه تحط رقم عالى فى الهورس باور
انها تقولك دا جروس لأن كدا يبقى موتت الحمله الدعائيه بتاعتها عن قوه الموتور ده
الحاجه التانيه اللى عايز اقولها ودى مهمه جدا الموتور اللى هيركب دا هيشد كام كيلو وزن
معروف عن الألمانى انو صاجو ووزنه ثقيل عكس اليابانى والأسيوى مش هقول ماركات عشان محدش يزعل ودى حاجه مينفعش نختلف فيها لأن لو جبنا طفل صغير وحطينا قدامو عربيه من هنا وعربيه من هناا وقلنالو أنهى اقوى هيقولك الألمانى لأن دى حاجه باينه بالعين المجرده وده بالنسبه للصاج الخارجى بلاش نتكلم فى الشاسيه
وهو دا سر تفوق اليابان فى انها عامله عربيات خفيفه الوزن فالبالتالى بيبان انها فى الهورس باور اعلى وزى ماقلتلك مش هيقولك نت أو جروس لأنو لو قال جروس يبقى الله يرحم فكره تسويقه للعربيه
اللى الهورس باور بتاعها عالى
وخير دليل التجربه العمليه
والواقعيه ولونى عايز اقول مفيش فيكى يامصر طريق يستحمل السرعات العاليه دى ولا فيها الأمان المطلوب
يبقى الخلاصه اشوف انهى عربيه مريحانى نفسيا انهى عربيه لما ادفع فيها فلوس هتحرسنى انا واولادى والحارس هو الله انهى عربيه هتدينى كماليات ولو ان اللى بنقول عليه كماليات بقى اساسى
انهى عربيه هتدينى عمر افتراضى وقوه تحمل وتحياتى للجميع

+11111

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbondok21

اولا يا استاذ كريم انا مجبتش خالص سيرة الnet و الgross
انا بتكلم علي نوووووووووووع الاحصنة المستعملة في حساب القدرة
هو حضرتك مقريتش المقال ولا ايه؟
وبعدين ده انا جايبلك wikipedia و اللي كاتبينه مهندسين mechanics من الدرجة الاولي
و علي فكره ان انت تعمل موتور 1600 يطلع قدرة حصانية عالية ومن غير مشاكل ويعيش دي لوحديها تقنيا مشكلة مش سهلة ابدا!! ما انا ممكن اعملك موتور 5000 سي سي واطلعلك منه قدرة جبارة لكن المشكلة بقي في المواتير الصغيرة ازاي تطلع منها قدرة عالية ومن غير مشاكل
بالنسبة لموضوع سحب العربيات ايوة فولكس واودي سحبت عربيات قبل كدة بس لمجرد عيوب طفيفة مش عيوب قتلت ناس زي الي حصل مع تويوتا وبتسحب العربيات في ساعتها مش تستني لما الكوارث تحصل ....علي فكرة الالمان مهمش عباقرة ولا نيلة هي الفكرة كلها ان دي ناس ثقافتها الجدية والصدق التام في صناعتهم...وبيدوا الحاجة حقها 100% دة غير تاريخهم القديم اوي في صناعة السيارات بالذات ...ودا ميقللش ابدا من الصناعة اليابانية ابدا ياريت احنا نبقي مستوي 1/10 من مستوي صناعتهم و العربيات الياباني ما شاء الله مالية العالم كله و حتي الالمان نفسهم حبوها
لكن اللعبة كلها في الترويج يعني بدل ما يحسبو القدرة الحصانية بطريقة بيحسبوها بطريقة تانية لجذب انتباه المستهلك ليس الا ..فالطريقة المضمونة عشان نعرف الحقيقة هي التجربة الفعلية زي ال316 كدة
ويا ريت حضرتك انت الي تقتنع بموضوع التجربة الفعلية دة
و العموم اشكر حضرتك علي صبرك عليا و علي تحميسك ليا علي البحث عن الحقائق
تحياتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.mostafa80

استاذ كريم كلامك مظبوط فى حته انهم الأثنين بيقيسو قوه الموتور قبل ما يحطوه جوه العربيه
لكن اللى مش مظبوط ان الأثنين بيطلعلوك القوه الصافيه للموتور ليه لأن الألمان لما بيجي يختبر موتور بيحط كل العوامل فى حساباتو وبيهيء الموتور على انه راكب جوه العربيه ومحمله كمان
عكس اى بلد تانيه بلاش اليابان بس ومش من الطبيعى ان اى شركه تحط رقم عالى فى الهورس باور
انها تقولك دا جروس لأن كدا يبقى موتت الحمله الدعائيه بتاعتها عن قوه الموتور ده
الحاجه التانيه اللى عايز اقولها ودى مهمه جدا الموتور اللى هيركب دا هيشد كام كيلو وزن
معروف عن الألمانى انو صاجو ووزنه ثقيل عكس اليابانى والأسيوى مش هقول ماركات عشان محدش يزعل ودى حاجه مينفعش نختلف فيها لأن لو جبنا طفل صغير وحطينا قدامو عربيه من هنا وعربيه من هناا وقلنالو أنهى اقوى هيقولك الألمانى لأن دى حاجه باينه بالعين المجرده وده بالنسبه للصاج الخارجى بلاش نتكلم فى الشاسيه
وهو دا سر تفوق اليابان فى انها عامله عربيات خفيفه الوزن فالبالتالى بيبان انها فى الهورس باور اعلى وزى ماقلتلك مش هيقولك نت أو جروس لأنو لو قال جروس يبقى الله يرحم فكره تسويقه للعربيه
اللى الهورس باور بتاعها عالى
وخير دليل التجربه العمليه
والواقعيه ولونى عايز اقول مفيش فيكى يامصر طريق يستحمل السرعات العاليه دى ولا فيها الأمان المطلوب
يبقى الخلاصه اشوف انهى عربيه مريحانى نفسيا انهى عربيه لما ادفع فيها فلوس هتحرسنى انا واولادى والحارس هو الله انهى عربيه هتدينى كماليات ولو ان اللى بنقول عليه كماليات بقى اساسى
انهى عربيه هتدينى عمر افتراضى وقوه تحمل وتحياتى للجميع

طب يا جماعة اول حاجاة عايزين نتفق ان انا مش ياباني :)

ايوا انا بعتبر نفسي تويوتاوي :) , بس انا مش داخل ادافع عن الياباني لمجرد اني بحبه

و لكن لأن الالماني له مكانة خاصة في مصر لأن العلامات الكبيرة فيه زاى مرسيدس و BMW موجودة هنا في مصر , فبيطلع اساطير عن الالماني تكاد تجزم انها عربيات بتطير

الالمان بيركزوا اكتر على الفخامة و الشياكة و الخامات المستخدمة و دي مدرستهم في التصنيع , اما عن المدرسة اليابانية فهي الاعتمادية و التوفير

و بلاش نتكلم على الامان لأنه بقا متوافر في كل العربيات من الالماني للياباني للكوري (لسه على الصيني شوية)


استاذ احمد : انا شفت اللينك , و ملقتش الموضوع دة , لقيت حتة الKW , و دي مجرد units تانية بيحسبوا بيها , زاى الcentimeter والInche

لو مش هي دي الحتة الحضرتك قصدك عليها ياريت تعمل كوبي باست عشان اللينك طويل اوي

و سيبنا من موضوع تكنولوجيا المواتير لان كل واحد منهم بيعمل مواتير بشكل مختلف و دي ليها تفاصيل كتير و عايزة موضوع مستقل

و عن السحب , فمفيش شركة تكبد نفسها مصاريف و عناء السحب الا لو كان العيب خطير , و انا مكنتش عايز اجيب كذا خبر بس فولكس فاجن سحبوا عربيات في عيب يؤدي لانفصال العجلة الخلفية عن السيارة

http://www.caradvice.com.au/56849/vo...ehicle-recall/

و احنا يا باشا بنتناقش و بنعرف بعض حاجات و دي غاية المنتدى

و انا سعيد جدا بالمناقشة مع حضرتك و ارجو ان حضرتك متفتكرنيش متعصب للياباني


استاذ محمد : كلام حضرتك منتطقي جدا , بس ليه مبنقلش ان الياباني بيحسب برده كله حاجة لما يجي يحسب القوة الحصانية ؟ ايه الدليل على كدة ؟

صناعة السيارات اليابانية كبرت اوي بقت بتناطح الاوروبي بشكل كبير , يعني حاجات زاى دي هما مش محتاجنها , هما مش محتاجين يكتبوا قوة ازيد من الطبيعي , لأن هما عندهم مميزات الناس بتدور عليها

و يا باشا قول ماركات , ليه نزعل :)

و طبعا كل واحد بيختار العربية الترحوا نفسيا , و دي اهم حاجة , اهم من اي مميزات

و شكرا جزيلا لمشاركتك يا استاذ محمد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareem_a

طب يا جماعة اول حاجاة عايزين نتفق ان انا مش ياباني :)

ايوا انا بعتبر نفسي تويوتاوي :) , بس انا مش داخل ادافع عن الياباني لمجرد اني بحبه

و لكن لأن الالماني له مكانة خاصة في مصر لأن العلامات الكبيرة فيه زاى مرسيدس و bmw موجودة هنا في مصر , فبيطلع اساطير عن الالماني تكاد تجزم انها عربيات بتطير

الالمان بيركزوا اكتر على الفخامة و الشياكة و الخامات المستخدمة و دي مدرستهم في التصنيع , اما عن المدرسة اليابانية فهي الاعتمادية و التوفير

و بلاش نتكلم على الامان لأنه بقا متوافر في كل العربيات من الالماني للياباني للكوري (لسه على الصيني شوية)


استاذ احمد : انا شفت اللينك , و ملقتش الموضوع دة , لقيت حتة الkw , و دي مجرد units تانية بيحسبوا بيها , زاى الcentimeter والinche

لو مش هي دي الحتة الحضرتك قصدك عليها ياريت تعمل كوبي باست عشان اللينك طويل اوي

و سيبنا من موضوع تكنولوجيا المواتير لان كل واحد منهم بيعمل مواتير بشكل مختلف و دي ليها تفاصيل كتير و عايزة موضوع مستقل

و عن السحب , فمفيش شركة تكبد نفسها مصاريف و عناء السحب الا لو كان العيب خطير , و انا مكنتش عايز اجيب كذا خبر بس فولكس فاجن سحبوا عربيات في عيب يؤدي لانفصال العجلة الخلفية عن السيارة

http://www.caradvice.com.au/56849/vo...ehicle-recall/

و احنا يا باشا بنتناقش و بنعرف بعض حاجات و دي غاية المنتدى

و انا سعيد جدا بالمناقشة مع حضرتك و ارجو ان حضرتك متفتكرنيش متعصب للياباني


استاذ محمد : كلام حضرتك منتطقي جدا , بس ليه مبنقلش ان الياباني بيحسب برده كله حاجة لما يجي يحسب القوة الحصانية ؟ ايه الدليل على كدة ؟

صناعة السيارات اليابانية كبرت اوي بقت بتناطح الاوروبي بشكل كبير , يعني حاجات زاى دي هما مش محتاجنها , هما مش محتاجين يكتبوا قوة ازيد من الطبيعي , لأن هما عندهم مميزات الناس بتدور عليها

و يا باشا قول ماركات , ليه نزعل :)

و طبعا كل واحد بيختار العربية الترحوا نفسيا , و دي اهم حاجة , اهم من اي مميزات

و شكرا جزيلا لمشاركتك يا استاذ محمد

من الاخر لو اي حد فينا معاه 200000 ج او اكثر حيجيب الماني مش حيروح يجيب اي ماركة تانية , واللي معاهوش ميلزموش و يروح يركب ياباني ولا كوري , الامان هما اصل اختراع كل ما هو رائع في السيارة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82

من الاخر لو اي حد فينا معاه 200000 ج او اكثر حيجيب الماني مش حيروح يجيب اي ماركة تانية , واللي معاهوش ميلزموش و يروح يركب ياباني ولا كوري , الامان هما اصل اختراع كل ما هو رائع في السيارة

انا شفت آراء لحضرتك قبل كدة في مواضيع مشابهة , و لاحظت ان حضرتك متحيز تماما للالماني من غير اي تقبل للرأي الآخر

بصراحة مش عارف مين قال ان الالمان هم اصل اختراع كل ما هو رائع في السيارة ؟!

و ياريت تعرض رأيك بهدوء و من غير تعصب للالماني , كلنا زاى ما حضرتك شايف بنتناقش , محدش دخل قال هو الالماني و خلاص

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareem_a

انا شفت آراء لحضرتك قبل كدة في مواضيع مشابهة , و لاحظت ان حضرتك متحيز تماما للالماني من غير اي تقبل للرأي الآخر

بصراحة مش عارف مين قال ان الالمان هم اصل اختراع كل ما هو رائع في السيارة ؟!

و ياريت تعرض رأيك بهدوء و من غير تعصب للالماني , كلنا زاى ما حضرتك شايف بنتناقش , محدش دخل قال هو الالماني و خلاص

مش متحيز ولا حاجة انا بتكلم عن وقع , و على فكرة انا بحب الهوندا والسوبارو جدا لانهم مميزين في الاداء , لكن محدش يرفض الفخامة والاداء عشان حاجة اقل عشان كده قلت اللي معاه فلوسها(الالماني) ,ولا نا غلطان؟ , وعلى فكرة انا ركبت ماليزي و كوري و ياباني و فرنساوي , فمدرك الفرق كويس