| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 8 من 29 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 18 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 71 إلى 80 من 289

  1. #71

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareem_a مشاهدة المشاركة
    اشكرك جزيلا يا استاذ حسام , حضرتك فعلا بطل في معلومات السيارات

    العفو يا استاذ كريم ولا بطل ولا حاجه البركه فى المنتدى واعضاءه

    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]


  2. #72

    الصورة الرمزية tareksh

    رقم العضوية : 23144

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 92

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: بلاش الفتيس dsg

    السيارة[2]: getta tsi 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : tareksh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbondok21 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم و رحمة الله

    بجد يا جماعة السؤال دا تعبني وخصوصا ان في ناس كتير بتقول كلام متناقض,,,,
    السيفيك 125 حصان :
    أ. في ناس بتقول التسارع بتاعها ممتاز و في ناس بتقول طلعتها تقيلة جدا والسيراتو بهدلتها في الطلعة لكن الtop speed بتاعها عالي

    ب. الجيتا ال dsg بيقولوا طلعتها بقت احسن وفي فيديو غريب اوي
    YouTube - VW JETTA 1.6L Acceleration
    واحد مصري جاب من 0-100 في 9 ثواني بس كان علي ال S هل معني كده ان الجيتا علي نقلة S حيبقي التسارع بتاعها احسن من الياباني و الكوري بما فيهم الهوندا؟
    ولما الواحد يجيب الtop speed يجيبها علي ال S ولا ال D ؟

    ج. ايه اقصي سرعة ممكن تتجاب بالجيتا؟ علشان في ناس بتقول انم عدوا بالهوندا 220 علي طريق السخنة واعتقد ان دا نتيجة لاتجاة الهوا كان معاهم و منزل؟

    د. مين اللي تجميعها بعد ال 100 احسن ؟
    الثبات طبعا الاتنين ممتازين لكن الجيتا اعلي و اثبت خصوصا مع ال esp اللي في الجيتا
    وفي حاجة عايز اوضحها الجيتا 102 حصان فعلي يعني بيقيسوا قوة الموتور جوة العربية لكن لو جينا نقيسه بالياباني (الي بيقيسوا قوة الموتور برة العربية) حيطلع 102*1.3 =133 حصان يعني اكتر من الهوندا ب 8 حصان
    يا ريت ياجماعة لو سمحتم اللي يقولنا مين الاحسن في الآداء يكون من واقع تجربة فعلية وياريت كمان لو حد جرب الاتنين ومن غير اي تحيز لاي حاجة.... يعني كلام واقعي

    الف شكر

    ولاتتعب ولاحاجة انا هاقولك الخلاصة وهريحك
    العزم ده يا سيدى اللى بيفرق فى سحب العربية بطريقة مباشرة و الحصان بيحدد السرعة القصوى للسيارة
    ولذلك تجد الجيتا 1400 تاخذ وقت 9.6 ثانيه لتصل من 0الى 100 ك
    وذلك بسبب وجود التربو الذى يزيد عزمها ليصل الى 200 فى حين اى سيارة 1800 سى سى تكون اعلى فى الاحصنة تاخذ وقت اكثر من ذلك لتصل من 0الى 100 ك
    واحب اقول لسيادتك ان السيارة لا تقاس بقدرتها على بلوغ سرعة معينة , بل بقدرتها على تحمل هذه السرعة
    وبناءا على ذلك قيس عزم وثبات الجيتا الالمانى مع عزم وثبات الهوندا اليبانى

    [img2]http://img534.imageshack.us/img534/8797/jettab.jpg[/img2]
    [mtohg=undefined]http://i280.photobucket.com/albums/kk191/wa7id_of_elnas/tawqi3/cantkillme.gif[/mtohg]
    من دعاء رسول الله صلى الله عليه وسلم
    "اللَّهُمَّ إِنِّي أَعُوذُ بِكَ مِنْ زَوَالِ نِعْمَتِكَ وَتَحَوُّلِ عَافِيَتِكَ وَفُجَاءَةِ نِقْمَتِكَ وَجَمِيعِ سَخَطِكَ"
    Eng.\ tarek


  3. #73

    الصورة الرمزية beetleMOSH

    رقم العضوية : 66010

    تاريخ التسجيل : 24Mar2010

    المشاركات : 3,045

    النوع : ذكر

    الاقامة : masr el gdeda

    السيارة: كوتشى اديداس D:

    السيارة[2]: VW beetle

    دراجة بخارية: عجله ببدال

    الحالة : beetleMOSH غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tareksh مشاهدة المشاركة
    ولاتتعب ولاحاجة انا هاقولك الخلاصة وهريحك
    العزم ده يا سيدى اللى بيفرق فى سحب العربية بطريقة مباشرة و الحصان بيحدد السرعة القصوى للسيارة
    ولذلك تجد الجيتا 1400 تاخذ وقت 9.6 ثانيه لتصل من 0الى 100 ك
    وذلك بسبب وجود التربو الذى يزيد عزمها ليصل الى 200 فى حين اى سيارة 1800 سى سى تكون اعلى فى الاحصنة تاخذ وقت اكثر من ذلك لتصل من 0الى 100 ك
    واحب اقول لسيادتك ان السيارة لا تقاس بقدرتها على بلوغ سرعة معينة , بل بقدرتها على تحمل هذه السرعة
    وبناءا على ذلك قيس عزم وثبات الجيتا الالمانى مع عزم وثبات الهوندا اليبانى


    العزم ده يا سيدى اللى بيفرق فى سحب العربية بطريقة مباشرة و الحصان بيحدد السرعة القصوى للسيارة



    الكلام ده زى الفل

    لا اله الا الله عدد ما كان و عدد ما يكون ,و عدد الحركات و السكون


  4. #74

    الصورة الرمزية ahmedbondok21

    رقم العضوية : 65164

    تاريخ التسجيل : 14Mar2010

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : el moqattam

    السيارة: lancer 2007

    السيارة[2]: sahin 1.4

    الحالة : ahmedbondok21 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy مشاهدة المشاركة
    الوزن مش محسوب

    بدليل ان الموتور اللى نازل فى الجيتا 102 حصان عند 5600 لفه وعزم 148 عند 3800 لفه

    نفس الموتور نازل فى الفولكس توران ومكتوب 102 حصان عند 5600 لفه وعزم 148 عند 3800 لفه

    وبينزل برضه فى الجولف ومكتوب 102 حصان عند 5600 لفه وعزم 148 عند 3800 لفه

    وبينزل فى النيو بيتل ومكتوب 102 حصان عند 5600 لفه وعزم 148 عند 3800 لفه

    والتوران وزنها 1430 كجم تقريبا والجولف 1250 تقريبا والبيتل وزنها 1235 تقريبا والجيتا وزنها 1307 تقريبا

    كل الارقام دى انا جايبها من موقع فولكسفاجن المانيا

    وكمان لو فتحت موقع سيات وبصيت على الليون والالتيا اللى بينزل فيهم نفس الموتور

    هاتلاقى نفس الارقام بالظبط

    102 حصان عند 5600 لفه وعزم 148 عند 3800 لفه

    بعدهم افتح موقع سكودا هاتلاقى الاوكتافيا نفس الارقام بالمللى

    102 حصان عند 5600 لفه وعزم 148 عند 3800 لفه


    كدا انا جبتلك حوالى 10 عربيات مختلفه بمواصفات مختلفه بس فيهم نفس الموتور ومكتوب نفس الارقام

    اذن يبقى مليون فى الميه الموتور دا بيتقاس قدرته لوحده وهو خارج العربيه وعامل الوزن مش داخل فى الموضوع نهائى
    طيب حتي يا استاذ حسام لو الوزن مش محسوب و انت اقنعتني فعلا بس شوف بقي:
    جيتا عزم 148 عند 3800 لفة
    سيفيك عزم 151 عند 4200 لفة
    معني كدة من غير اي مناقشة ان عزم الجيتا اعلي عند نفس عدد اللفات
    و العزم معناة سحب العربية
    لو قلنا ان في فرق 88 كيلو لصالح الجيتا حيقلل السحب شوية فيبقوا الاتنين قريبين
    لو قلنا بقي عدد الاحصنة الي هو لصالح السيفيك كتير يبقي المفروض ان الtopspeed بتاع السيفيك يبقي اعلي بكتير و دا كمان بينافي الحقيقة لان الجيتا بتعدي ال 220 يعني زي السيفيك
    عشان كدة انا جبت للاستاذ كريم لينك من wikipedia ان في كذا نوع من الاحصنة يعني الالمان فعلا بيقيسوا ال هورس باور بطريقة غير الياباني
    وعلي فكرة انا معايا لانسر 2006 يعني مش من مصلحتي خالص اني ادافع عن الالماني بالشكل ده
    وكل الي انا بقوله ان يكون واحد جرب الاتنين عشان يفيدنا
    و شكرا علي الافادة يا استاذ حسام
    تحياتي


  5. #75

    الصورة الرمزية ahmedbondok21

    رقم العضوية : 65164

    تاريخ التسجيل : 14Mar2010

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : el moqattam

    السيارة: lancer 2007

    السيارة[2]: sahin 1.4

    الحالة : ahmedbondok21 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horsepower مشاهدة المشاركة
    إنت هتسخني ليه بس أنا مش ناقص
    بس إن شاء الله وعد أول طلعة على طريق السخنة أجر شكل أي 316 تكون موجودة وقتها و هحكي إللي هيحصل ... أنا لسة مطلعتش الطريق ده بالسيفيك لحد دلوقتي بس هانت إن شاء الله
    تبقي لسة مفهمتنيش يا باشا في ناس كتير مبتحبش الشد او لغاية سرعة معينة و بتخاف هات واحد صاحبك و يكون سواق و ركبه 316 و شوف وانا بحاول اوفر عليك عناء التجربة لان انا شفتها بعيني.... وربنا يباركلك في عربيتك السيفيك ممتازة ما شاء الله و كلها عربيات ممتازة في الآخر
    بس انا بسأل عن التجارب الفعلية بس
    تحياتي


  6. #76

    الصورة الرمزية ahmedbondok21

    رقم العضوية : 65164

    تاريخ التسجيل : 14Mar2010

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : el moqattam

    السيارة: lancer 2007

    السيارة[2]: sahin 1.4

    الحالة : ahmedbondok21 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tareksh مشاهدة المشاركة
    ولاتتعب ولاحاجة انا هاقولك الخلاصة وهريحك
    العزم ده يا سيدى اللى بيفرق فى سحب العربية بطريقة مباشرة و الحصان بيحدد السرعة القصوى للسيارة
    ولذلك تجد الجيتا 1400 تاخذ وقت 9.6 ثانيه لتصل من 0الى 100 ك
    وذلك بسبب وجود التربو الذى يزيد عزمها ليصل الى 200 فى حين اى سيارة 1800 سى سى تكون اعلى فى الاحصنة تاخذ وقت اكثر من ذلك لتصل من 0الى 100 ك
    واحب اقول لسيادتك ان السيارة لا تقاس بقدرتها على بلوغ سرعة معينة , بل بقدرتها على تحمل هذه السرعة
    وبناءا على ذلك قيس عزم وثبات الجيتا الالمانى مع عزم وثبات الهوندا اليبانى
    شكرا يا باشا علي الافادة الي انا عايز افهمه بس ازاي السيفيك اعلي ب 23 حصان و تجميع الجيتا بعد ال100 زي السيفيك وفي السرعة القصوي زي بعض؟


  7. #77

    الصورة الرمزية ahmedbondok21

    رقم العضوية : 65164

    تاريخ التسجيل : 14Mar2010

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : el moqattam

    السيارة: lancer 2007

    السيارة[2]: sahin 1.4

    الحالة : ahmedbondok21 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islamaboelnaga مشاهدة المشاركة
    على فكره دى جيتا بفتيس عادى مش dsg و التسارع زى اى جيتا عادى ....اللى بيتكلم و يقولك الطلعه بطيئه بيبقى مركبش العربيه غالبا او جربها مره واحده و معرفش يجريها صح او ركبها و هى لسه بتلين
    استاذ اسلام ياريت لو حضرتك عند جيتا تقولنا اي اخبار سحبها و اقصي سرعة ممكن توصلها ايه و النقلة S بتفرق في التسارع جامد ولا لأ ؟ وفي خطر لاستعمال الS فترة كبيرة؟ و هل العربية فيها esp ولا لأ...لاني فعلا ناوي اجيبها بأذن الله
    تحياتي


  8. #78

    الصورة الرمزية ghazy12

    رقم العضوية : 17999

    تاريخ التسجيل : 05Sep2008

    المشاركات : 4,235

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Haram, Giza

    السيارة: Mercedes C200 K 09

    السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09

    الحالة : ghazy12 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Horsepower مشاهدة المشاركة
    معليش يا باشا هتقل عليك ... بس لو ممكن أي لينك فيه مواصفات العربية دي.
    أنا مش لاقي العربية بالخلطة دي ( mpi 1.6 + DSG) على أي موقع رسمي لفولكس واجن ولا مصر ولا ألمانيا ولا إنجلترا ولا الخليج ولا أمريكا ... بقالي ساعتين بدور بس لقيت ليها فيديوهات بس قديمة على اليوتيوب و كلام في منتديات أخرى ... زي ماتكون العربية دي معمولة في السر.
    العربيه دي فعلا تعتبر معموله في السر... لأن الـDSG عادة بيكون مع الـTSI, بس مش لازم

    بس هما عايزين يعملوا رواج للـDSG الأول, فنزلوه مع مواتير 1600 عاديه
    زي الجيتا, و الليون, والابيزا, و الألتيا, و اعتقد الأودي A3, و الفتره الجايه الأوكتافيا
    و بعدين هياخدوا خطوة الـTSI في العربيات المتوسطه و الصغيره بشكل عام,
    ده غير الباسات اللي نزلت بالأتنين مره واحده, بس علشان سعرها يسمح,
    و بردو كان لازم علشان وزنها

    العربيه موجوده في التوكيل, و اتصل بالتوكيل بنفسك يا باشا, لكن السايت مش كاتب حاجه

    و حتى البروشور, عندي, و مش مكتوب فيه حاجه للأسف...

    شوف الموضوع ده, انا كنت بغطي نزول الجيتا 2010 بالتعديلات الجديده...
    بس هتلاقي صوره واحده للعربيه من جوه قديمه, يعني الجديده الطاره و العدادات اتغيرت

    http://www.nilemotors.net/Nile/112264-2010.html

    و ده الـ Hot Line بتاع التوكيل.... (( 19525 ))

    اتأكد بنفسك يا باشا, و من الكماليات, و الأسعار, و بالمره اسأل على الشكل الجديد

    تقبل تحياتي يا باشا...

    Eng. Mohammed Ghazy

    The New Mercedes-Benz C 300


  9. #79

    الصورة الرمزية ghazy12

    رقم العضوية : 17999

    تاريخ التسجيل : 05Sep2008

    المشاركات : 4,235

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Haram, Giza

    السيارة: Mercedes C200 K 09

    السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09

    الحالة : ghazy12 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Horsepower مشاهدة المشاركة
    يا باشمهندس غازي العفو ... أنا طبعا مقصدش إني مش مصدقك ... ده أنا كمان بقول إني لقيت ليها فيديوهات على اليوتيوب ... كل إللي أقصده إنها مش نازلة رسمي وده إللي أنا مستغرب له بس ... و طبعا حضرتك عارف أساسا المعلومات بتبقى نازلة رسمي تبع الوكيل و بيحصل عليها كلام فمابالك لو مش رسمي.
    مشكور جدا يا باشا على الشرح ... و أنا مش هتصل بحد, أنا عرفت منك وده يكفيني.
    يا احمد باشا انا مش بقول انك بتكذبني ولا حاجه, انت ماشوفتش الاعلان, فماتعرفش
    انها نزلت بالـDSG مع الموتور القديم الـMPI الـ1600 العادي...

    فطبعا يا باشا حقك تستفسر علشان تعرف الموضوع, فقولتلك على المكان اللي تسأل
    فيه و انت متأكد من صحة الكلام 100%, و هو التوكيل نفسه...

    و بعدين يا باشا احنا اخوات, يعني اسأل زي ما انت عايز و مايهمكش اي حاجه...

    و كل اللي قصدته من جملة اتأكد بنفسك, انك تسمع و تستفسر بنفسك من التوكيل رأسا

    بس يا باشا, و بعدين انت تأمر يا احمد بك...

    تقبل تحياتي يا باشا...

    Eng. Mohammed Ghazy

    The New Mercedes-Benz C 300


  10. #80

    الصورة الرمزية Kareem_A

    رقم العضوية : 65365

    تاريخ التسجيل : 16Mar2010

    المشاركات : 885

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: تويوتا كورولا 09 (سيارة والدي)

    الحالة : Kareem_A غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12 مشاهدة المشاركة
    العربيه دي فعلا تعتبر معموله في السر... لأن الـdsg عادة بيكون مع الـtsi, بس مش لازم

    بس هما عايزين يعملوا رواج للـdsg الأول, فنزلوه مع مواتير 1600 عاديه
    زي الجيتا, و الليون, والابيزا, و الألتيا, و اعتقد الأودي a3, و الفتره الجايه الأوكتافيا
    و بعدين هياخدوا خطوة الـtsi في العربيات المتوسطه و الصغيره بشكل عام,
    ده غير الباسات اللي نزلت بالأتنين مره واحده, بس علشان سعرها يسمح,
    و بردو كان لازم علشان وزنها

    العربيه موجوده في التوكيل, و اتصل بالتوكيل بنفسك يا باشا, لكن السايت مش كاتب حاجه

    و حتى البروشور, عندي, و مش مكتوب فيه حاجه للأسف...

    شوف الموضوع ده, انا كنت بغطي نزول الجيتا 2010 بالتعديلات الجديده...
    بس هتلاقي صوره واحده للعربيه من جوه قديمه, يعني الجديده الطاره و العدادات اتغيرت

    http://www.nilemotors.net/nile/112264-2010.html

    و ده الـ hot line بتاع التوكيل.... (( 19525 ))

    اتأكد بنفسك يا باشا, و من الكماليات, و الأسعار, و بالمره اسأل على الشكل الجديد

    تقبل تحياتي يا باشا...
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horsepower مشاهدة المشاركة
    يا باشمهندس غازي العفو ... أنا طبعا مقصدش إني مش مصدقك ... ده أنا كمان بقول إني لقيت ليها فيديوهات على اليوتيوب ... كل إللي أقصده إنها مش نازلة رسمي وده إللي أنا مستغرب له بس ... و طبعا حضرتك عارف أساسا المعلومات بتبقى نازلة رسمي تبع الوكيل و بيحصل عليها كلام فمابالك لو مش رسمي.
    مشكور جدا يا باشا على الشرح ... و أنا مش هتصل بحد, أنا عرفت منك وده يكفيني.
    يا جماعة متنسوش ان في خط انتاج اتعمل مخصوص لمصر , طبعا مش في مصر

    و من بعد ما الخط دة اتعملنا , الجيتا ابتدت تنزل بالدريكسيون الجديد و العدادات الجديدة و الdsg

    www.drop-studios.com

    https://www.facebook.com/pages/Drop-Studios/301516983191811?ref=hl



 
صفحة 8 من 29 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 18 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سيفيك vti / جيتا
    بواسطة MIDOVIC في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 02-09-2010, 05:58 AM
  2. سيفيك ولا جيتا
    بواسطة MIDOVIC في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 27-07-2010, 06:50 PM
  3. هوندا سيفيك ام جيتا
    بواسطة Shikaz في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 27-04-2009, 11:38 AM
  4. سيفيك او جيتا
    بواسطة mishoo_22 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 02-09-2008, 02:46 AM
  5. سيفيك 2008 ولا جيتا
    بواسطة hicho1001 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 19-04-2008, 11:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2