مشكله محتاج تفكروا معايا فيها

**jojowork1** · 10-06-2010 12:42 AM

التجربه بعد تغير الرشاشات برشاشات لانوس 1 الرشاشت متجربه ومتنظفه بالالترا سونيك ومفهاش اي تسيل
اولا انا وصلت العربيه اسكنر عشان اعرف قبل التغير وبعد التغير
قبل التغير زمن فتح الرشاشات كانت 2.2 بعد التغير بقي 2.4 الرعشه زادت عن الاول لدرجه ان العربيه بدات تخبط من جوه
بس انا لاحظت حاجتين اولا ان حساس الماب بيقرا 46 ضغط وكان داخل في الرنج الاحمر بس انا مش عارف هل كده غلط عشان هو كاتب ان مكسمم بتاعه 41 بس في نسخه تاني من البرنامج كاتب ان المكسمم بتاعه فوق ال100 فانا عاوز اعرف هو بيبقي كالم علي السلانسيه كمان متور الايديل واقف علي 27 -30 هل برده كده مظبوط عشان دول اكتر حجتين شكيت ان القرئات ديه اتغيرت عن الاول
حاجه تاني لاحظتها خالص ان العربيه فيها ريح عادم زي اللي بيطلع من الشكمان وفيه ريحه بنزين ني بس من جوه الكبوت هل ده طبيعي
معلش يا جماعه انا اسف تبعبتكم بجد بس الموضوع غاظني خالص واخدته تحدي لدرجه اني بكره لغيت شغلي وناوي اروح الف اشوف ايه موضوع الرعشه ديه عشان انا هسافر وهاسيبها شكرا مستني الردود
ديه صوره للاسكنر بعد تغير الرشاشت انا نزلت صوره العدادت عشان تكون واضحه وسهله القرائه

**alexcdx** · 10-06-2010 01:16 AM

المتور ده أيه أخر حاجه أتعملت فيه ؟ (قبل العطل ده)
شوف سير التقسيمه

**ahmedfouad** · 10-06-2010 01:57 AM

انا تعبتلك بصراحة
وديها التوكيل علشان تنهى الموضوع ده

**jojowork1** · 10-06-2010 02:26 AM

مفيش حاجه اتعملت في المتور والسير متغير من حوالي سنه بس عمتا هاشوفه برده

**jojowork1** · 10-06-2010 02:40 AM

انا افتكرت حاجه ال egr ملغي في العربيه ديه من فتره بسيطه هل ممكن يكون سبب

**jojowork1** · 10-06-2010 03:16 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alexcdx

فى دليل على كل طارة من التلاته الكامتين و الكرنك وحتى يتم التزامن المظبوط يجب أن تكون أوضعهم كالتالى مع سير التقسيمه كما هو موضح الأتجاهات فى الصوره ال cs , ca وتلف لفه كامله بعد الظبط وتشوف أوضعهم أيه ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alexcdx

علي فكره انا بيتهيئلي ان العربيه ديه كامه واحده يعني مختلفه عن رسمه التقسيمه ديه

**samirayad** · 10-06-2010 07:20 AM

تاني لاحظتها خالص ان العربيه فيها ريح عادم زي اللي بيطلع من الشكمان وفيه ريحه بنزين ني بس من جوه الكبوت هل ده طبيعي

لا

وراجع بأه على مصدره كويس

ليكون فيه كبس بيهرب لبره جوان رأس السلندر

وشغل حاسة الأستشعار معاك فى كل حته جوه الغرفه

وأبقى شوف برضه الريحه دى ( عادم وبنزين ) بتبان معاك وأنت

بتزود سرعه من بكرة الأكسراتير ولا لا..........؟

وبلغنى

على ما أشوف آخرة الشيخه : عربيه دى معاك ....

_________________________

على فكره أنا الى الآن مدخلتش معاك فى عيب فى بلف الأيدل أو عيب فى وحدة التحكم نفسها للآن

ولما شميت فيها ريحة عادم ببنزين وجوه الغرفه

بدأ الشك فى جوان رأس السلندر أو جوان الفرن أو جوايط الفرن

انا افتكرت حاجه ال egr ملغي في العربيه ديه من فتره بسيطه هل ممكن يكون سبب

وياريت برضه تفهنى أنت لاغى بلف ال egr أزاى ( كنوع من حب الأطلاع )

**samirayad** · 10-06-2010 07:31 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfouad

انا تعبتلك بصراحة
وديها التوكيل علشان تنهى الموضوع ده

**jojowork1** · 10-06-2010 11:03 AM

يا نهار ملون كده جوان وش سلندر ديه الحكايه كبرت طيب معلش قولي نقطه نقطه من اللي فوق يختبروا ازاي الجوان وبلف الايديل وكل الحورات ديه
لما بلغي الايجر بشيل كابل السلونيد بتاعه اللي بيوصل بينه وبين الفاكيوم

علي فكره انا رحت لميكانيكي كان شغل في توكيل دايوا وفتحت مكان لوحده ومعلق شهاده من جنزال موتورز بدراسه وواحده تاني بخبره قالي هي العربيه كده ولما قلتله ازاي كده مش ممكن انا مش اول مره اركب دايوا وكل العربيات اللي ركبتها مش كده قالي انت لازم ترجع العربيه للحاله الاصليه وبعدين نتكلم يعني لازم تغير الرشاشات برشاشت اصليه ونغير البوجيهات ونركب جكمان اصلي ونغير كل الفلاتر والزيوت وبعدين نبتدي نشوف لو المشكله لسه موجوده نحلها طبعا قلتله شكرا

**MMamdouh** · 10-06-2010 11:26 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solom_eslam_2008

علي فكرة ياجماعة الناس الي بتسأل عن موضوع عمود الكامة انا مش بجيب الكلام دة من الهو الموضوع دة بيحصل لما يكون في اهمال في تغير الزيت وبعدين انا شغال في توكيل دايو يعني مش بجيب كلام من الهوا

يبقى متقولش الدايو بتاكل كامات... دة عيب مستخدم مش عيب فى العربية

MMamdouh

الموضوع: مشكله محتاج تفكروا معايا فيها

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

المواضيع المتشابهه

ممكن تفكروا معايا

ممكن تفكروا معايا لو سمحتم

ياريت تفكروا معايا

ممكن تفكروا معايا وتردوا عليا

محتاج رأيكم "ممكن تفكروا معايا,,ابيع عربيتى ولا لآ

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة