الموضوع: اللي يشتكي من سحب عربيته الاوتوماتيك.. يدخل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird

لالالا .. كان زمان
واضح ان بينك وبين الاوتو ما صنع الحداد هههههه
على فكرة انا خدت الفكرة دي من كلام حضرتك عن تليين الموتور بطريقة هارد
لان من شهرين غيرت طقم شنبر والعملية نجحت والحمد لله ويدوب عديت اول 100 كيلو على 90 كم/س وبعدين لما حبيت احرق على الغيارات واجهتني مشكلة الاوتو ازاي اخلى الا ربي ام يوصل خمسه بسهولة وده مستحيل لو خليت العربية على d فقلبت مانيوال وبقيت احرق على الغيار الثاني والثالث لحد ما وصلت للارقام اللي كتبتها فوق

ولاحطت تحسن كبيييييير في السحب على الغيار الاول والثاني والعربية بقت تطلع صاروووخ لما اخليها مانيوال (بالمقارنه بالوضع الاولاني)

العربيات الاوتو بتتميز بقوة الغيار الاولاني وهو مصمم للاحمال لان الترس كبير على حد معلةماتي التي اتمنى ان تضيف لها او تصححها (بس متقوليش الكلام ده مش صح هههههه)
وانا افكر في مكنة 1500 مايفك اوتو

لا كلامك مش غلط ولا حاجة... هو طبعا طريقة التليين + التحويل للنقل اليدوى حيحسن اداء العربية كتير... بس برضة عمرة ما حيوصل لاداء العربية المانيول... اللى انت عملتة انك قارنت بين اداء عربيتك قبل و بعد التليين و تغيير اسلوب القيادة... انت لازم تقارن مع عربية مانيوال عشان تعرف هل فعلا الكلام دة حيخللى العربية تتفوق على المانيوال ولا لا

و من غير ما تجرب بشكل عملى ببساطة انت مازال عندك torque converter و دة بيهدر جزء من عزم الموتور و كمان الفتيس الاوتو نسب نقلاتة طويلة بالتالى التسارع بتاعة قليل مقارنة بالمانيوال... و لو راجعت كتالوج اى عربية فيه منها مانيوال و اوتو حتلاقى دايما تسارع المانيوال افضل من الاوتو

MMamdouh