| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 11 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 103

  1. #41

    الصورة الرمزية nouranwar

    رقم العضوية : 74395

    تاريخ التسجيل : 02Jul2010

    المشاركات : 1,603

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: Logan "13 auto

    السيارة[2]: Fiat Punto Evo P2 2011

    دراجة بخارية: CBR250R بس اتباع

    الحالة : nouranwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ما شاء الله عليك بجد ادتنا كتير والله و ان شاء الله هجرب الموضوع ده بكرة و اقولكم رأيي بكرة
    بس كان عندي سؤال لما انقل من ال d الي 2 ديه مفيهاش اي مشكلة علي الجير ؟
    و دايما بشد مع صاحبي لانسر 2008 و طبعا بيحط عليا في كل مرة هل لما استخدم الطريقة ديه هقدر اصد قصاده ؟
    يا ريت تفيدوني !

    nour.anwar


  2. #42

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أعتقد انك كدة بدمر الفتيس .... الضرر مش ع الموتور ..... انت كدة حطيير الفتييس

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  3. #43

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nouranwar مشاهدة المشاركة
    ما شاء الله عليك بجد ادتنا كتير والله و ان شاء الله هجرب الموضوع ده بكرة و اقولكم رأيي بكرة
    بس كان عندي سؤال لما انقل من ال d الي 2 ديه مفيهاش اي مشكلة علي الجير ؟
    و دايما بشد مع صاحبي لانسر 2008 و طبعا بيحط عليا في كل مرة هل لما استخدم الطريقة ديه هقدر اصد قصاده ؟
    يا ريت تفيدوني !
    فتيسك نوعه ايه والنقلات كام نقله؟
    لو النقلة الاولى هي الاول والتاني والنقلة الثانية هي الثالث وال d هو الرابع
    يبقى عادي جدا طالما انت سايق في حدود الغيار الثالث اللي قلنا عليها قبل كده

    لو عايز تتأكد ارجع للكتالوج
    ولو عايز تتاكد عملي
    هات النقله اللي تحت الدي واتحرك بالعربية وشوف اخرها كام كم /س على كام ار بي ام؟

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  4. #44

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
    أعتقد انك كدة بدمر الفتيس .... الضرر مش ع الموتور ..... انت كدة حطيير الفتييس
    فتيس ايه بس اللي يدمر
    لو اتحركت بالعربية والفتيس على 2 العربية اوتوماتيك هتاخد الاول وبعدين التاني وتفضل على التاني
    لو اتحركت بالعربية والفتيس على 3 العربية او توماتيك هتنقل الاول وبعدين التاني والثالث وتقف
    لو اتحركت والفتيس على d ................... وهكذا

    مفيش خطورة انك تبقى ماشي على 90- 120 وتجيب الثالث وفي المانيوال مشهور بتسقيط النقله
    الخطورة كما وضحتها سابقا انك تكون على 120 وتنزل للثالث وبعدين الثاني مباشرة وده بعيد عن موضوعنا خالص

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  5. #45

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احب اضيف ان الفتيس ال cvt مفيهوش نقلات
    ملكش حل غير انك تدوس بنزين للارض علشان تعمل التسارع المطلوب
    ومش هيفيد تسقيط النقلات معاه

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  6. #46

    الصورة الرمزية nouranwar

    رقم العضوية : 74395

    تاريخ التسجيل : 02Jul2010

    المشاركات : 1,603

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: Logan "13 auto

    السيارة[2]: Fiat Punto Evo P2 2011

    دراجة بخارية: CBR250R بس اتباع

    الحالة : nouranwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معايا هيونداي ماتريكس هي بالترتيب l و بعديها 2 و بعديها d
    و عادي علي الفتيس اني انقل من غير الضغط علي الزرار الجانبي من l الي 2 الي d ؟ ولا لازم اضغط عليه في النقلات من تحت لفوق ؟
    معلش انا مش خبير في التسقيط و الشد و الكلام ده بس كفاية بقي لغاية مش كله هيحط عليا طول ما انا ماشي بصراحة موضوعك شجعني و خلي عندي امل اني اشد بأتوماتيك اللي كنت لاغي الفكرة ديه خالص ايمانا مني ان الاتوماتيك سحبه ضعيف شوية

    nour.anwar


  7. #47

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 07Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird مشاهدة المشاركة
    الحرق على الغيارات كل فترة وده كانه بيعمل تسليك شنابر البساتم اثناء احتكاكها بالشميز (المجرى اللي بتتحرك فيه صعودا وهبوطا) لانه يزيل طبقة الكربون المتكونة من الزيت على جدار الشمايز وبالتالي يفوق المكنة ويخلي حالة الشنبر وبالتالي البستم دايما نظيفة من الترسبات الكثيرة عليها
    والباشمهندس سمير مرة قال ان الحرق على الغيار كأنة يعمل روديه للصبابات (يعني ينظفها من الترسبات) ويخلي حبكها سليم فتمنع التفويت وده في المواتير العادية اللي عدت مرحلة التليين

    مافيش اصلا كربون عمرة بيتكون عالشمايز

    الكربون بيبقى عالصبابات و الشنابر و وش البساتم و بس
    الكربون اللي عالصباب يطير من استعمال منظفات الكربون (اضافات بتضاف من التنك) انما مش من الحرق حايعمل رودية للصباب لان الصباب مابيلفش مهما تحرق علية


    انت بتتكلم عن حرق و تسقيط غيارات و كيك داون و كل دة بيهلك في المواتير و الفتايس الاوتوماتيك انما مافيش حاجة من دة حاتحسن اداء العربية

    خاصة لو زي مانت بتقول لانسر 1300 الكيك داون او تسقيط غيار من العصاية مش حايخليها تطير و لا حاجة لان موتورها اصلا ضعيف
    و 128 تطلع منها


  8. #48

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 07Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird مشاهدة المشاركة
    احب اضيف ان الفتيس ال cvt مفيهوش نقلات
    ملكش حل غير انك تدوس بنزين للارض علشان تعمل التسارع المطلوب
    ومش هيفيد تسقيط النقلات معاه
    مافيش فتيس بدون نقلات, الفرق ان دة فتيس على سيور مش على كلاتشات

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird مشاهدة المشاركة
    فتيس ايه بس اللي يدمر
    لو اتحركت بالعربية والفتيس على 2 العربية اوتوماتيك هتاخد الاول وبعدين التاني وتفضل على التاني
    لو اتحركت بالعربية والفتيس على 3 العربية او توماتيك هتنقل الاول وبعدين التاني والثالث وتقف
    لو اتحركت والفتيس على d ................... وهكذا

    مفيش خطورة انك تبقى ماشي على 90- 120 وتجيب الثالث وفي المانيوال مشهور بتسقيط النقله
    الخطورة كما وضحتها سابقا انك تكون على 120 وتنزل للثالث وبعدين الثاني مباشرة وده بعيد عن موضوعنا خالص
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird مشاهدة المشاركة
    فتيسك نوعه ايه والنقلات كام نقله؟
    لو النقلة الاولى هي الاول والتاني والنقلة الثانية هي الثالث وال d هو الرابع
    يبقى عادي جدا طالما انت سايق في حدود الغيار الثالث اللي قلنا عليها قبل كده

    لو عايز تتأكد ارجع للكتالوج
    ولو عايز تتاكد عملي
    هات النقله اللي تحت الدي واتحرك بالعربية وشوف اخرها كام كم /س على كام ار بي ام؟
    مافيش مشكلة انك تسقط نقلة بالكيك داون او انك تسقط تالت بالعصاية و انت ماشي 90 مثلا

    انما انكم تحكم الفتيس عالاولاني و تقرص لغاية 5 ار بي ام و بعدين "تنتش" العصاية عالتاني دة اكبر غلط و يدمر كلاتشات الفتيس

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
    أعتقد انك كدة بدمر الفتيس .... الضرر مش ع الموتور ..... انت كدة حتطيير الفتييس

    انا بعد ماقريت كل الردود

    و بصراحه و من غير زعل اختصر رأيي في كلمتين

    الكلام الصحيح و المفيد الوحيد تقريبا هو كلام محمد ممدوح و كلام اللي قال انك بتضر الفتايس

    انت فعلا كدة بتضر الفتايس الاوتوماتيك و نتش النقلات كدة حايسبب انها تجيب كلاتشات
    و دة يبان اول ماتيجي تغير زيت atf الفتيس حاتلاقي الزيت مش نازل احمر و انما مايل للاسود و ريحتة محروقة و فية رايش - دة بيبقى كلاتشات فتيسك - كل سنة و انت طيب

    رأيي خفف نصايحك شوية لان الحرق عالمواتير و الفتايس الاوتوماتيك بافترا مش حايجيب الا المشاكل و العربيات الاوتوماتيك لو موتورها قوي كفاية كيك داون برجلك و العربية عارفة تجري ازاي
    انما الناس اللي حاتتضر في فتايس اوتوماتيك دي بجد حرام و حاتدعي عليك لانهم مشوا ورا نصايحك اللي انا برضة شايف ( و من غير زعل) انها عنيفة شوية

    خللي بالك انا سايق عربيتين اوتوماتيك, لانسر 1300 و فرونتيرا 3200 و الاتنين تحت رجلي تقريبا كل يوم
    يعني عارف كويس فرق عزم موتور قوي على فتيس اوتوماتيك بيعمل اية عن موتور كتيان مش مستحمل يشغل التكييف


  9. #49

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك برضو بتتكلم على كلاتشات في فتيس اوتوماتيك
    الرجاء مراجعة النص اللي كتبته قبل كده

    الموتور مصمم انه يستحمل عدد لفات ما قبل المنطقة الحمراء
    يعني حتى ار بي ام 6 هو حمل طبيعي على الموتور ومصممه انها تعمل كيك داون كمان
    والكريستاله مثلا ومعظم العربيات من فئتها تدي اقصى باور هورس على 6
    واحنا هنغير على ار بي ام 4 او خمسهفمفيش حمل على الموتور بالعكس انت تفوق الموتور كده
    هو حضرتك شايف ان الغيار على 4 او خمسه خطير
    وممكن اعرف الاستاذ محمد ممدوح قال فين ان اللي اعملو غلط
    ياريت الاقي اجابه على السؤال ده وانا عارف ان الاجابه غير موجوده اصلا

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  10. #50

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 07Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مانت قلت انا انا ماعنديش فكرة عن الفتيس الاوتماتيك و ان مافيهوش كلاتشات

    اجابة اية اللي مستنيها مني بقى

    خليك فيما انت مقتنع بية

    و تاني حاقولك ابقى افتكرني لما تلاقي زيت الفتيس اسود و محروق و الكلاتشات كل سنة و انت طيب و ابقى قول للميكانيكي ساعتها ان الفتيس الاوتوماتيك مافيهوش كلاتشات

    و ابقى افتكرني و انت بتجيب فتيس استيراد من بورسعيد ورايح حامل دعوات كل اللي انت ساهمت في تعليمهم مباديء قيادة الفتيس الاوتوماتيك و القضاء علية



 
صفحة 5 من 11 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 16-10-2011, 09:09 AM
  2. مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 09-10-2010, 11:26 PM
  3. اللي موديل عربيته 2000 يدخل هنا للإستفادة
    بواسطة roland_yamaha في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 13-06-2010, 01:36 PM
  4. اللي عايز يعرف البوجيهات اللي تناسب عربيته يدخل هنا
    بواسطة hemalotfy في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 27-03-2010, 06:15 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2