حبايبى احمد كمال و شاركى
الوحووش مايزعلوش من بعض ولا يكلموا بعض كده
شاركى وجهه نظره سليمه من وجهه نظرى و اتفق معاه فيها و فيه عضو برضه قال نفس المعنى
سائق البايك لو عايز يتعامل انه كيان فعلى فى الشارع يبقى يتبع قواعد الشارع (اللى على قدها يعنى)
يعنى مايبقاش ماشى على 80 فى حاره 100 و متضايق ان الناس بتعدى منه و متضايقه
او يبقى ماشى ياخد غرز بين الحارات و لما السكه تقف يبقى عايز يمشى و بعدين يتضايق ان ماحدش بيديله space
طالما فيه قواعد بتنظم الموضوع يبقى كله يستريح
بس ماينفعش عايز تزنق و تمشى فى حتت ضيقه و تقول عشان انا الموتسيكل بيعدى و بعدين حد يزنق عليك تقوله انت مش شايفنى ليه؟!
طالما عايز تاخد حاره تبقى تتعامل كمركبه على الطريق - السكه تقف يبقى تقف - السكه تمشى نبقى تمشى
مش ابقى قاعد فى العربيه الاقى واحد افعوانى النزعه ملتوى الطباع ماشى زيجزاج بين العربيات و عرضه انه يخبط!! طيب اللى ماشى بين العربيات ده تبع انهى قاعده فى كتاب الفرنجه اللى انت قريته؟؟
- بالنسبه لموضوع الميه و السجاير - دونت تيك ات بيرسونا ات- ايز بيبول اتيتيود
و نورك اللى ماشى منوره الصبح روح لكهربائى يعملك مفتاح فى التابلون بتاع الموتسيكل و ريح نفسك - او امشى معاك المانيوال او كتاب الانجليزى بتاع الموتسيكلات اللى انت قريته و اللى يقولك النور قوله انظر الشكل ص17 - او ريح نفسك و بيع الموتسيكل و هات حته صينى جاوا
- بالنسبه للعربيات اللى بتسقط رمل ماتبقاش تمشى وراهم
- بالنسبه للغرز فى حد يعدى من جنب تريللا !!! ده بالعربيه بعملها الف حساب
- ممكن تمشى بفاتوره الموتسيكل عشان الناس تعرف انه غالى او الزق البريس تاج عليه
- ماترعش و انت بتعدى من حد طبقا لاتفاقيه الكتاب الامريكى لسائقى البايك او ممكن توريله الكتاب و بعدين ترعش :)
- طالما راكب الموتسيكل استحمل وله و كابتن و ريس (هتجيب لفه امتى يا كابتن؟)
ارجع للسينيك تانى
المفضلات