الموضوع: اشمعني السيفيك

انا معاك يا استاذ احمد ان الهوندا افضل

ولكن هل الفرق يوصل ان الفرق مابين الهاي لاين هنا وهنا 30 الف تقريبا

مع العلم انهم نفس الفئه ونفس بلد المنشأ

ومع العلم ان المازدا والتويوتا تقريبا نفس السعر

التوكيل مستغل اسم هوندا اللامع وخصوصا في السيفيك ومعلي السعر شويه

بس عربيه ممتازه وربنا يرزقني واجيبها

اهم حاجها عرفتها منك انها مابتخفش بعد 140

طيب امتي تقريبا تبتدي تحس انك بتركز اكتر في التحكم في العربيه يعني بعد سرعة كام تقريبا تحس انك لازم تركز معاها اكتر

انا اصلي بروح مرسي مطروح كتير وطول الطريق مش بقل عن160 علشان الواحد بيزهق من الطريق الطويل

وساعات جبت بالالنترا 210 بس ايه كانت مراجيح :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

ياباشا السيفيك من اول ماعرفناها وهية سيارة ليها بعض المميزات اللتى تميزها عن اى سيارة ثانية

1: التصميم اللى بيسبق عصرة بعشر سنين
2:جميع الكماليات تلاقيها فى السيفيك
3: قلة انخفاضها عن الارض وزيادة عرضها بشكل ملحوظ
4 : عفشة تميل الى النشوفية بس لو انت ماشى هادى مش هتحس بأى حاجة
5 : مساحة مقصورة مناسبة لجميع الاعمار والاحجام
6 : والاهم من دة كلة قلة الاعطال التى تكاد ان تكون منعدمة عند استهلا السيارة لاول 8 سنين ومافيش بس غير الصيانات الدورية

بالنسبة لسيفيك فاللى بيقول انها بتقل بعد 140 يبقى ماركبش سيفيك ,يمكن ركب سيتى لكن سيفيك الثبات بيقل بعد 180 كم وكمان بتقدر تتحكم بالسيارة بس بتركز اكتر

بالنسبة للرحابة السيفيك مظبوطة ولا هية واسعة ولا ضيقة يعنى انا طولى 190 سم ومافيش اى مشكلة فيها من حيث الرحابة بس لو انا اللى سايق لام اخد الكرسى عليا قدام ماينفعش ارجعة ورا وخلى بالك قاعدة العجلات 2700 مم يعنى اطول قاعدة عجلات
بالنسبة للتكييف والرجة دية بتحصل بس لما الكباس بيشتغل ويفصل ودة طبيعى جدا لكن وانت ماشى مابتحسش بية نهائى

سعرها مبالغ فية فقط فى فئة الvti غير دة لأ
السيارة بتديك مميزات شكل واداء وتقفيل وخامات ,وثبات وكل حاجة وغير كدة اعتمادية من الدرجة الاولى

شكرا للرد

اهم شيء االثبات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.amr

انا معاك يا استاذ احمد ان الهوندا افضل

ولكن هل الفرق يوصل ان الفرق مابين الهاي لاين هنا وهنا 30 الف تقريبا

مع العلم انهم نفس الفئه ونفس بلد المنشأ

ومع العلم ان المازدا والتويوتا تقريبا نفس السعر

التوكيل مستغل اسم هوندا اللامع وخصوصا في السيفيك ومعلي السعر شويه

بس عربيه ممتازه وربنا يرزقني واجيبها

اهم حاجها عرفتها منك انها مابتخفش بعد 140

طيب امتي تقريبا تبتدي تحس انك بتركز اكتر في التحكم في العربيه يعني بعد سرعة كام تقريبا تحس انك لازم تركز معاها اكتر

انا اصلي بروح مرسي مطروح كتير وطول الطريق مش بقل عن160 علشان الواحد بيزهق من الطريق الطويل

وساعات جبت بالالنترا 210 بس ايه كانت مراجيح :)

خللي بالك يا عمرو باشا إن الكورولا جنوب أفريقي (مش ياباني) ولو ياباني سعرها هايزيد بس برضه مش هايوصل للسيفيك ... في رأيي.
المازدا ياباني بس تكونولجيا المواتير عندهم متأخرة عن هوندا و تويوتا .... ده غير إن الهاي لاين في السيفيك فيه VSA كامل وده ليه ثمن.
والله يا دكتور لي صديق و زميل عمل معاه كورولا 2009 وحصل إنه فرمل بعد بقعة زيت العربية لفت منه وطلعت بالظهر فوق الرصيف ... الأضرار بس فردة كاوتش خلفية إنفجرت بسبب خبطة الرصيف والجنط سليم ... تسألني فين ال ABS وماشتغلش ليه أقولك ولا حد يعرف ... ده هو ده وقت عمل ال ABS الواحد بيدفع فلوس في أنظمة الأمان مش علشان يستعملها ... لا ... بس لما يكون محتاجها تشتغل مش كمان ماتشتغلش.
ممكن تكون حالة فردية ... ماشي ... بس ليه أحط نفسي فيها؟

شوف و و الله مش شكر في السيفيك ... أنا لو الزمن رجع بي تاني قبل الشراء هاجيب جولف 6 TSI هاي لاين ولو ما حصلش نصيب هاجيب سيفيك بس هاجيب ال VTi ... الباقي كله يجي بعد العربيتين دول.

كل واحد من حقة التحيز لسيارتة ولاكن فى اكيد حقائق مينفعش ننكرها بس بصراحة الهوندا جامدة

السيفيك...
الفيات لينيا تربو...
افضل سعر لافضل جودة..
لأأمن سيارة..
ولا ننسى الامبريزا ...
ملكة الرالى.
بس لازم ننسى النترا.. والسيراتو..
لانهم ما فيهمش ثبات ولا امان ..
مواتير بتجرى وخلاص..
وتكييف شغال فى الحر