الموضوع: اشمعني السيفيك

يعنى الجيتا ال 170 حصان أغلى من السيفيك 140 حصان ب 2000 دولار تمام يقبى أزاى الجيتا 100 حصان فى مصر مش مبالغ فى سعرها !!!!!!!!!! و السيفيك موتور 125 .

و بعدين مع أحترامى للأكتافيا A5 تساوى الارقام البتدفع فيها العربيه الناس طالعه بيها السما لأنها مناسبه لشوارع مصر هتصدق أنى شوفت أكتر من أوكتافيا فى حوادث على الطرق السريعه محروقين عربيات متفحمه تقدر تقول حصلهم (أنفجار) معلومه كمان أن الفانازيا أضيف ليها من عوامل الأمان جديده فصل الوقود عند الحوادث لسه مضافه فى الشكل الجديد تفسر ده بأيه !!!!!!!
و بعدين سيفيك و أكورد فى اميريكا من أكثر السيارات مبيعا شوف كام سنه متتاليه للأكورد بلاش كل سنه JD power بيختار هوندا من اول 3 شركات فى معايير الجوده كاكل لو مش الأولى السنه دى غيرو أختارو فورد فوكس الناس زهقت من هوندا حسسونا أنهم حافظين .
الفرق ال37 الف البين الهوندا وبين تويوتا ده طبعا معروف أيه سببه (المشاكل الجديده) غير أنها جنوب أفريقى أعتقد لو يابانى مش هيكون الفرق ده .

فرق الاسعار بين المواتير بره مصر بيبقى قليل جدااا لان المواتير بره رخيصة اساسا , دا فرق بين الكورولا الفاضية و الكامرى الفاضية اقل من 4000 دولار , تخيل بين العربية دى بالكامل بموتورها و كل حاجة و بين الكامرى اللى هى فئة اعلى منها 4000$ بس , 2000$ دا كتييير جدا فرق فى امريكا.
بعدين سعر الجيتا و الاوكتافيا فى مصر مبالغ فيهم بدليل فرق السعر الكبير اوى بين الوكيل و الخليجى , سعر الجيتا الخليجى اللى هو 185 بالكاسيت التاتش و الزينون و الجنط ال17 و سنسورز قدام و ورا دا هو السعر العادل و علشان كدا معظم الجيتا اللى بنشوفها فى الشارع خليجى.

معلش برده الموضوع مش بالشوف , يعنى انا فى حياتى ما شوفت اوكتافيا محروقة , بعدين حرق العربية دا حسب الحادثة
هنا مثلا
YouTube - lamborghini on FIRE (Part 1)
YouTube - LAMBORGHINI CRASHES

دى فيديوهات لامبورجينى محروقة كذا عربية , عربية تمنها منغير جمرك مليون جنيه , عادى سبب الحرق ممكن يكون الحادث نفسه , بالنسبة لموضوع مفيش فصل البنزين اول مرة اعرف المعلومة دى مش عارف صحيحة و لا لأ بس العربية بتتباع جامد فى اوروبا و العربية عاملاها فولكس فاجن يعنى اكيد مش اى كلام.

على فكرة ان كل دا مش بعيب اطلاقا فى السيفيك لانها عربية مينفعش يتعاب فيها صعب اوى , انا بعيب على سعر البيع المبالغ فيه جدااا , 190 الف الصراحة انا مشوفتش كدا فى حياتى و اللى مستفزنى اكتر التوكيل اللى ماسك اوى فى موضوع الvsa .
الكورولا اليابانى سعرها خليجى نفس سعر الجنوب افريقى او ارخص سنة تزيد فتحة سقف و حساسات ركن و spoiler و (ممكن فرش جلد) و تقل زينون و smart key و الموتور 1600 برده بس اضعف من الجنوب افريقى (على فكرة التوكيل جايبها جنوب افريقى عاشان يكسب زيادة , دا السبب).

فعلا الاكورد و الكامرى و الكورولا و السيفيك من اكتر العربيات مبيعا فى امريكا .

في فرق كبير بين الجوايز إللي تصلح لكل الدول والجوايز المحلية إللي لا تصلح إللا للمكان إللي إتاخدت فيه.

كل الجوايز اللى فى مجال العربيات جوايز محلية يعنى مفيش احسن عربية فى العالم مثلا ل2010 او حاجة من الكلام دا , اى جايزة بتبقى فى الدولة بتاعتها و اى تقييم بيبقى فى الدولة بتاعتها برده , يعنى العربيات الكورى و اليابانى مش ماشيين كويس فى اوروبا خالص و هتلاقى تقييماتهم قليلة بالمقارنة باسيا و امريكا و كدا فى اوروبا, ثانيا فعلا جايزة هوندا best value فعلا معلش مكنتش قريت كويس من كتر الجوايز اللى تويوتا واخداها بس دى جايزة محلية برده فى امريكا بس , اى كلام كل الحاجات دى صدقنى , خش شوف جوايز تويوتا و اى عربية هتلاقيهم كلهم واخدين جوايز كدا لان فى مليون جهة بتقييم (كل المجلات بتقييم و بتدى جوايز ) و كدا , الهوندا السيفيك اللى بتنزل اوروبا مثلا مختلفة عن بتاعت امريكا فمفيش جايزة دولية لاى عربية اساسا.

إنت بتقارن الجيتا ال base line إللي بتقول إنها ب 17ألف وشوية دولار بالسيفيك ال top line إللي بتقول إنها ب 190 ألف جنيه؟؟؟
إنت متلخبط في المقارنة بالأسعار.
الجيتا (170,000 - 185,000 - 217,000)
السيفيك (158,000 - 180,000 - 188,000)

انا مقارنتش خالص الجيتا الفاضية بالسيفيك اللى 190 , انا كنت بقارن الكورولا الكاملة بالهوندا الكاملة و بقول فرق 37000 جنيه .
معلش انا كنت فاكر السيفيك ب 197 مكنتش اعرف انها ب188 يعنى الفرق 28 الف, الكورولا الجنوب أفريقى بتتباع بنفس تمن الكورولا اليابانى الخليجى بس طبعا الفرق ان مكسب الوكيل (اللى هو نفس وكيل هوندا) اكتر بكتير فى الجنوب افريقى علشان كدا جابها و مجابش اليابانى , الجيتا دى اسعارها صحيح بس بتتباع ارخص من كدا بكتير و خصوصا الخليجى و علشان كدا برده قولت نفس الكلام الوكيل مبالغ جداا فى مكسبه .
أزاى السيفيك الفاضية تتباع بنفس سعر الكورولا الهاى لاين.

ل vsa مش إختراع ولا إعجاز ولا تكنولوجيا ولا أي حاجة؟!!!!!!!!!!!!
طبعا لا تعليق على الرأي ده.
و إللي في السيراتو ده حاجة تانية أقل من ال vsa ... السيراتو أساسا مافيهاش ebd.
vsa = abs + tcs + side slip control
و حضرتك بتقول إنه موجود في ال i10 إللي في إنجلترا ... وهي ال i10 إللي في مصر إللي ب 55 ألف فيها esp واللا vsa زي بتاعت إنجلترا إللي حضرتك بتقول عليها؟؟؟

حضرتك مدخل الدنيا في بعض و بتقارن بين حاجات مختلفة.

انا مش مدخل الدنيا فى بعض , انا بدى امثلة للتوضيح بس , يعنى الi10 اللى فيها ESP مبتنزلش مصر اساسا و انا عارف كدا و لو نزلت مستحيل سعرها يكون 55 الف , اللى انا بقوله ان دى مش تكنولوجيا و اختراع , دى حاجة عادية بتنزل فى ارخص العربيات زى الi10 اللى هى من ارخص العربيات اللى فى العالم (انا قولت تمنها فى مصر علشان اوضح هى رخيصة قد ايه) ,
و معلش على فكرة هى غلطة منى برده الi10 مبينزلش فيها ESP , اخرها ABS + EBD , الi20 هى اللى بينزل فيها ESP بره مصر و طبعا كل العربيات اللى اعلى منها.
لأ الi20 اللى غبور منزلها مفيهاش الESP و لا فيها اى حاجة , انا بتكلم على فئة العربية بينزل فيها الحاجات دى علشان الكلام دا عادى مش اعجاز.
الabs بينزل فى كل العربيات الصينى اللى ب 40-50 الف , الESP بينزل (بره مصر) فى اصغر و ارخص عربيات كمان زى الi20 (دا طبعا جنب الabs + Ebd) , الموضوع كله مسميات مش اكتر و مفيهوش تكنولوجيا معدية مثلا ,دى حاجات standard فى عربيات رخيصة جدا بره , اصل التوكيل بيتكلم عن الVSA كانه مثلا ركبوا جناحات للعربية.
Hyundai | New Cars | I20
العربية تمنها من £9,220 - £9,680 بالضريبة اللى هى 19% , يعنى تمنها فى انجلترا ميكملش 70 الف جنيه مصرى و فيها ABS - EBD , ESP , الكلام دا بقى عادى دلوقتى مش تكنولوجيا يعنى.


تقبل تحياتى

يعني مستسخسر في السيفك 158 ومش مستخسر في السيراتو الكوبية 148

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zegna

يعني مستسخسر في السيفك 158 ومش مستخسر في السيراتو الكوبية 148

اصلى يا مان الكومينت دة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة som3aa

السيفيك عربية ممتازة جدا و عربية رهيبة بس للاسف فى رايى متنفعش لمصر و كمان سعرها مبالغ فيه جداااا فى مصر.

دى هنا اول فئة ب 158 و الهاى لاين ب 190 الف!! يعنى اغلى من الجيتا و الجيتا فيها كماليات اكتير منها بكتير و اغلى منها اساسا بره فى العالم كله , ب190 اجيب فانتازيا و لا جيتا مجيبش سيفيك ابدا .

متنفعش لمصر علشان العربية مش معمولة علشان تمشى فى طرق غير ممهدة بالمرة زى طرق مصر و تعدى فى كماين (اللى هى المطبات) لان العربية واطية جدااا و دا طبعا بيديها ثبات فظيع بس للاسف شوارع مصر كلها مطبات و قرف فانا فى رايى متنفعش لمصر.
بعدين التوكيل بيستهبل اوى فى تسعيرها , 190 الف و لا 154 مش ممكن , دى المازدا 3 الكاملة ب 153 يعنى فرق 37 الف (صحيح السيفيك فيها كام حاجة زيادة) بس بردة مش 37 الف و الكورولا ب160 و اساسا فى رايى سعر الكورولا مبالغ فيه فى الاصل.

السفيك شبابية جداااا و مش بتعجب كل الناس ( يعنى انا الصراحة متعجبنيش اوى ) شكلا و خصوصا من جوه , مع ان فى ناس كتير منهم اصحابى شايفينها طيارة بعكس الجيتا مثلا اللى مفيش 2 اختلفوا عليها.

الخلاصة العربية فظيعة بس بسبب سعرها و شوارع مصر متنفعش هنا للاسف (الجيتا واطية برده و موتورها ضعيف عليها بس مش واطية زى السيفيك)

يا باشا انا قلت قبل كده انى قبل ما اجيب السيفيك التوب لاين جربتها هى و الجيتا و الفانتازيا على الطريق
و لو كانت اغلى من كده كنت مش هاستخسر فيها لانها فعلا تستاهل مع انى كنت عارف كل عيوبها قبل ما اجيبها كالطقطقه اللى فى الطاره و اللى الحمد لله ما حصلش معايا و ضعف دهان الاكصدام و مع ذلك ما ترددتش و انا بشتريها
و اذا شفت التوبلاين من جوه هاتعرف قد ايه هى جميله و ما تقلش عن الجيتا كا خامات داخليه فيما عدا ان التابلوه بلاستيك بس ما فيش عربيه من وجهة نظرى تابلوها يضاهى السيفيك من ناحيه التصمييم
اما من ناحيه انها واطيه انا ما حسيتش بالفرق ده اوى و ده مقارنه بالكرولا اللى ظاهريا هى اعلى
العربيه الحمد لله ممتازه و تستاهل كل جنيه اتدفع فيها

يعني مستسخسر في السيفك 158 ومش مستخسر في السيراتو الكوبية 148

ايوه طبعا مستخسر لسببين اولا السيراتو الكوبيه ب 136 مش 148 (اول فئة ب 120) و فى منها خليجى كماليات زيادة ب 126 بدل 136 زى الESP و 6-cd .
ثانيا فيها كماليات مش موجودة فى السيفيك اللى ب 190 الف زى الsmart key .
يعنى فرق من 64 ل 54 الف طبعا فرق كبييير جدا
شوف قرق السعر فى امريكا كام و احكم
http://autos.yahoo.com/2010_kia_forte_koup/
http://autos.yahoo.com/2010_honda_civic_sedan/

و شوف مين اغلى فى اى فئة