الموضوع: اشمعني السيفيك

يا جماعه والله لو مفيش جمارك هيبقى الشيفورليه كامرو و الفورد موتسنج بتمن التيوتا كورولا و الكامرى هتبقى سعرها 100 الف

و الكورولا سعرها 77 الف تقريبا

بس لو مفيش جمارك فى مصر محدش هيشترى الكورى اصلا خاااااااااالص

هتلاقى فرارى و مزراتى و مررسيدس و بى ام و فورد فكل حته

ديه الالفا روميو brera ب 42 الف دولار تقريبا ياعنى بتمن الباسات ولا حاجه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

المكشلة ان ساعات الشركات بتزغلل عين المستهلك باضافة احدث ماتوصلت الية التكنولوجيا بس بيبقى على حساب حاجات تانية كتير والناس بتفرح انها عندها سمارت كى , وامكانيات لا حصر لها وكل دة بكام بتمن خرافى , يعنى الفول اوبشن من السيارات دية تمنها مايجيش اول فئة من سيارة يابانى زى السيفيك والكورولا مثلا وفى الاخر حاجة تخرب بعد كام الف كيلو ويجى يصلحها ياخد اضعاف اضعاف تمنها
هتقولوا ماهية دية الاسعار الحقيقة اللى المفروض تنزل بيها هرد عليكوا واقول اشمعنا العربية دية دون عن العربيات دية كلها ,وبعدين ماحنا متعودين طول عمرنا على كدة اية اللى جد

يبقى الكل يبقى عارف ان السيفيك اة فاضية ب158 الف بس انت بتركب عربية صح

هى عمليه نسبيه
جوده جت من تكلفه وعليه أتحط السعر
لكن لو العربيه الى بتلمحلها دى :) الى بسمارت كى :) كانت ب 160 ألف كانت الناس هتقتنع بيها؟
أنا كنت عملت موضوع عن القصه دى قبل كدا
لو زادت جودتها زى منت تحب يا سمسم
وبقت بال160 ألف هتشتريها
أنا بقلك لأ
وهتقول مدفعش 160 ألف فى عربيه كورى
وساعتها مش هتبص لجودتها تستاهل ولا لا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة normal

هى عمليه نسبيه
جوده جت من تكلفه وعليه أتحط السعر
لكن لو العربيه الى بتلمحلها دى :) الى بسمارت كى :) كانت ب 160 ألف كانت الناس هتقتنع بيها؟
أنا كنت عملت موضوع عن القصه دى قبل كدا
لو زادت جودتها زى منت تحب يا سمسم
وبقت بال160 ألف هتشتريها
أنا بقلك لأ
وهتقول مدفعش 160 ألف فى عربيه كورى
وساعتها مش هتبص لجودتها تستاهل ولا لا

باشا ... عارف ليه؟
علشان تاريخ من ثقة العملاء.
من 50 سنة تقريبا كانت الناس بتتكلم عن العربيات الياباني زي ما دلوقتي بيتكلمو عن الصيني ... ليييييه؟ ... علشان ماكانش ليها تاريخ .... لحد ما فيه ناس راهنت على العربيات دي و الشركات الياباني كانت عند حسن ظن المراهنين دول و ماخيبتش ظنهم لحد اليوم ... بقى الياباني صاحب تاريخ يشهدله زيه زي الألماني و فيه ياباني دلوقتي يتفوق على الألماني.

الموضوع في رأيي تاريخ من ثقة العملاء .... الكوري فقد ثقة العملاء على مدار تاريخه ... لما تكون شركة زي كيا بدأت من 1944 و هوندا بدأت من 1948 ... يعني بعديها ب 4 سنين ... وتاريخ الإثنين معروف وأعمالهم معروفه ... يبقى الفرق واضح إن ده طالب شاطر وده طالب بليد.

ما فيش شركة في العالم عندها تاريخ تيجي تروح عاملة منتج بسعر مبالغ فيه ... ماينفعش ... كدة تبقى عملية إنتحار ...وتعمل كدة ليه؟ علشان تكسب زيادة النهاردة ... وبكرة تكون إنهارت بعد ما الناس تفهم! ... وهاتروح فين من المنافسين؟

الكلام ده ممكن يطبق على الشركات الجديدة زي الصيني و خلافه ... لما يكون لسة داخل المنافسة و يحط سعر زيه زي باقي الشركات الكبار وهو معندوش منتج منافس في أمان + جودة + تكنولوجي + إعتمادية + سعر منافس + أداء + أقل تلوث + شكل.

ماينفعش يجي حد يقولك دلوقتي على شركة زي هوندا عندها أكتر من 50 سنة تاريخ مشرف في عالم السيارات و أكتر من 60 سنة تاريخ مشرف في عالم الدراجات النارية و جميع أنواع المحركات بصفة عامة و في وجود حرب المنافسة بين الشركات إنها دلوقتي بتبالغ في السعر ... يبقى تهريج.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horsepower

باشا ... عارف ليه؟
علشان تاريخ من ثقة العملاء.
من 50 سنة تقريبا كانت الناس بتتكلم عن العربيات الياباني زي ما دلوقتي بيتكلمو عن الصيني ... ليييييه؟ ... علشان ماكانش ليها تاريخ .... لحد ما فيه ناس راهنت على العربيات دي و الشركات الياباني كانت عند حسن ظن المراهنين دول و ماخيبتش ظنهم لحد اليوم ... بقى الياباني صاحب تاريخ يشهدله زيه زي الألماني و فيه ياباني دلوقتي يتفوق على الألماني.

الموضوع في رأيي تاريخ من ثقة العملاء .... الكوري فقد ثقة العملاء على مدار تاريخه ... لما تكون شركة زي كيا بدأت من 1944 و هوندا بدأت من 1948 ... يعني بعديها ب 4 سنين ... وتاريخ الإثنين معروف وأعمالهم معروفه ... يبقى الفرق واضح إن ده طالب شاطر وده طالب بليد.

ما فيش شركة في العالم عندها تاريخ تيجي تروح عاملة منتج بسعر مبالغ فيه ... ماينفعش ... كدة تبقى عملية إنتحار ...وتعمل كدة ليه؟ علشان تكسب زيادة النهاردة ... وبكرة تكون إنهارت بعد ما الناس تفهم! ... وهاتروح فين من المنافسين؟

الكلام ده ممكن يطبق على الشركات الجديدة زي الصيني و خلافه ... لما يكون لسة داخل المنافسة و يحط سعر زيه زي باقي الشركات الكبار وهو معندوش منتج منافس في أمان + جودة + تكنولوجي + إعتمادية + سعر منافس + أداء + أقل تلوث + شكل.

ماينفعش يجي حد يقولك دلوقتي على شركة زي هوندا عندها أكتر من 50 سنة تاريخ مشرف في عالم السيارات و أكتر من 60 سنة تاريخ مشرف في عالم الدراجات النارية و جميع أنواع المحركات بصفة عامة و في وجود حرب المنافسة بين الشركات إنها دلوقتي بتبالغ في السعر ... يبقى تهريج.

تقريبا متفق معاك فى كل كلامك
لكن الكوريون دلوقتى مش زى أخر عشر سنين
دلوقتى العربيه بيدفع عليها كتير ومبقاش الفكر زى زمان
والمبيعات تدل على كده
بلاش عندنا أحنا سياسه القطيع زى مناس بتردد وخلاص
أنما أتفرج على موديلات كيا الجديده فى أمريكا مثلا
مبيعات الفورتى قصاد السيفيك والمازدا
هتعرف أن فيه تقدم وكبير وفى فتره وجيزه
يمكن يتقال علينا كشعب بيحب المظاهر وأجوف
لكن بره بردو كده
كل ما هنالك أن فى بدايه عصر جديد للكوريين عامةً
وإذا عكفنا على الطريقه دى فى التفكير مش هنكسب حاجه
غيرنا مقلش لأ دى كورى ووقف يتفرج
غيرنا قييم وقارن بحياديه وشاف جوده وسعر مقابل فاليو
وأشترى وربح
أحنا بنشترى أسامى دون تدقيق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة som3aa

ايوه طبعا مستخسر لسببين اولا السيراتو الكوبيه ب 136 مش 148 (اول فئة ب 120) و فى منها خليجى كماليات زيادة ب 126 بدل 136 زى الESP و 6-cd .
ثانيا فيها كماليات مش موجودة فى السيفيك اللى ب 190 الف زى الsmart key .
يعنى فرق من 64 ل 54 الف طبعا فرق كبييير جدا
شوف قرق السعر فى امريكا كام و احكم
2010 Kia Forte Koup | New Kia Coupes - Yahoo! Autos
2010 Honda Civic Sedan | New Honda Sedans - Yahoo! Autos

و شوف مين اغلى فى اى فئة

أستاذ som3aa,
إنت بتقول إن السيفيك غالية وبتقارنها بالكورولا والسيراتو ... طب ما تسيبك من السيفيك ... الجيتا والأكتافيا رأيك إيه فيهم؟ ... غاليين برضه ولا سعرهم كدة مناسب؟

أنا لما جيبت السيفيك ... زي معظم الناس إللي جابوها ... كنت حاطت معاها في المقارنة جيتا و أكتافيا وزيادة عليهم BMW 316 موديل 2008 الألماني المانيوال الفاضية مستعملة طبعا .... والسعر مكانش هو الموضوع أنا كنت عايز عربية تكون الأفضل في كل الأساسيات على فئتها و تكون الأفضل في الإعتمادية و قطع غيارها معمرة
بعد قراءة أراء الناس برة وجوة عن كل العربيات لاقيت السيفيك بلا منافس فعلا و إسمها دايما بيتصدر قائمة الأفضل Value Vs. Money.
على مستوى الأهل و الأصدقاء إللي معاهم العربيات دي:
3 أصدقاء معاهم جيتا ... واحد إكتشف في صيانة ال 5000 إن موتور عربيته مخرووووووم ... وتم تغيره بالتوكيل في الضمان بعد خناقة فاشلة بتغيير العربية كلها.
واحد تاني كان عنده مشكلة مع كمبيوتر العربية و تم إصلاحه في التوكيل مرة وتغييره في المرة التانية
التلات ربنا ساترها معاه والحمد لله.
2 أصدقاء معاهم أوكتافيا فانتازيا ... واحد كل إسبوع الكمبيوتر يهنج منه ويضطر يوقف العربية و يطفيها و يشغلها تاني علشان الكمبيوتر يشتغل ... بقالنا على الحال ده 5 شهور وكل ما يروح التوكيل الكمبيوتر يكون شغال و ميعطلش و مش عارف يثبت الموضوع ده ... قالولو لما يبوظ منك سيبه بايظ و إتصل بينا ... قالهم وإنتم عايزيني أسيب العربية دايرة لحد ما تيجو تشوفوه بنفسكم؟ ... طب أصوره فيديو؟ قالول ماينفعش عايزين نشوف المشكلة على الطبيعة.
والتاني عنده مشكلة في الجيربوكس بينتش نتشة غريبة فعلا مع الغيارات التاني والتالت ... أنا جربته بنفسي ... والتوكيل بيقول إن ده طبيعي بس هايشوفوه في الصيانة الجاية.
إتنين زملاء عمل معاهم كورولا ... الإتنين عندهم شكوى عن الجيربوكس المشهورة والموضوع فعلا صعب جدا خصوصا داخل المدن ... بيفصل في نصف الغيار الثاني ... وواحد عمل حادث والعربية لفت منه بسبب إن ال ABS ماشتغلش وأحد الإطارات الخلفة إنفجر بسبب إصطدامه بالرصيف.
إبن خالي معاه كورولا في الإمارات ... عمل بيها حادث من الخلف والأمام ... الإيرباجز فتحت وهو رابط الحزام .... الحمد لله جت سليمة ... إيه ده؟ الموتور بيطلع دخان ... ألحق أنزل من العربية ... إيه ده الحزام مش عايز يتفك ... إلحقونيييييييييييي ... وتم قطع الحزام علشان يخرجوه من العربية.
ثلاث زملاء عمل معاهم نيو سيراتو ... مشكلة ثبات العربية عامله لهم كابوس ... كلهم بيشتكو من ثبات العربية السيء بعد ال 120 ده غير العفشة الناشفة زيادة عن اللزوم وقطع الغيار الغير معمرة.
وعندي إتنين أصدقائي معاهم سيفيك 2007 و 2008 ... بسم الله ما شاء الله ربنا يحفظهالهم ... ولا شكوة واحدة لحد دلوقتي ... على قد تغيير زيت وفلتر وتيل فرامل وشكرا ... أنا بقالي سنة والحمد لله معنديش أي ملحوظة على العربية.

تفتكر بعد كدة ممكن تشتري إيه؟ ... أكيد الإجابة "سبيرانزا" طبعا :))

شوف و علشان ماتتعبش نفسك ... إدخل كل أقسام السيارات هنا في المنتدى و إعمل حصر بالمشاكل إللي الأعضاء كاتبينها ومعمول بيها مواضيع عن عربياتهم وشوف النتيجة.