الموضوع: ظبطة كربيراتير ملهاش حل

انا نضفتو مرة بالكاربراتير كلينر السبراي دة بس محستش بأي جديد بس ان شاء اللة هجرب الحوار دة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedadelemam

أسف أقصد 2000كجم

ياباشا استحالة وزنها يبقى فوق الاتنين طن فاضية , اكيد دة وزنها ب 5 ركاب مثلا

دي الفرونتيرا اللي اسمها اكبر منها و شاسية اتقل و دفع رباعي و موتور 6 وزنها 1700 كيلو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedadelemam

السلام عليكم..حضرتك أنا عربيتى عاملة 81000كم وفابريقة بالكامل والعداد يعمل بكفاءة ممتازة...وحضرتك هتلاقى ردود غيرى بتؤكد دا..وبالمناسبة والدى عنده بيجو 605 وهى سحبها أقل طبعا لأن وزنها يتجاوز 200كجم وموتور فقط 2000سى سى...أما حضرتك موضوع الكربيراتير فدا مكتوب عندى فى كتالوج الصيانة وأنا مش بخسر كتير لما كل حوالى 7 أو 8 سنوات أدفع 4200جم..مش مبلغ خالص بالمقارنة بصيانات السيارات الحديثة مع العلم إنى مش برتاح غير فى عربيتى

ياباشا مش موضوع ماشية 80 الف موضوع نسب فتيس يا اما انت كنت قارص عليها قويو هو ما يتناقض مع ان حضرتك قلت انها جابت 140 عالتالت و 180 عالرابع و "مرتاحه" و الدواسة لثلاثة ارباعها

اللي انا افهمة كون ان العربية مرتاحه و دواسة البنزين في 3/4 مشوارها يبقى الار بي ام بالكتير 4000 و دة استحالة على نسب الفتيس يجيب 140 عالتالت و 180 عالرابع

[QUOTE=mohssenrashed;3872924596]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham

يتفك يتنضف و لو محتاج بيكات او جوانات حضرتك تجيب طقم الاصلاح بتاعه




طب انا اعرف ازاي ان الكربارتير عايز يتنضف او يتظبط يعني في طريقة للكشف؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohssenrashed

انا نضفتو مرة بالكاربراتير كلينر السبراي دة بس محستش بأي جديد بس ان شاء اللة هجرب الحوار دة

حضرتك عربية ماشية كل الكيلو مترات دي ببنزين بلدنا الجميل يبقى الكاربراتير محتاج يتفك و يتنضف بدون شك

و الموضوع بسيط مش معقد

روح لحد متخصص لنوع ربيتك يفك الكاربراتير و ودية لورشة الحاج ابراهيم في شبرا اول يمين امام سينما شبرا بالاس

دة اكبر و اشهر ورشة كاربراتير في مصر

و اعمل حساب حضرتك انة حايتساب يومين عنده و ترجع تستلمة و ترجعه للي فكة يركبة تاني

و عامة لة العربية بتهبب شوية في الشكمان و بتاكل بنزين زيادة عن المعتاد و فيها نتشة او بتغيب شوية في الدوارة مش من اول سنة او مابتسحبش كويس دي علامات ان الكاربراتير محتاج يتنضف

بس فوق ال 50 الف كيلو او 3 سنين استعمال لازم يتفك و يتنضف كدة كدة

السلام عليكم...أستاذ أدهم حضرتك منورنا فى قسم بيجو والله....ودى كانت تجربتى ونقلتها لحضرتك..موضوع كنت قارص فدا طبعا بس من غير ما أدوس للآخر..وكان ممكن يتقرص عليها أكتر.....وأنا لسه عند وعدى لحضرتك فى موضوع الكربيراتير

وبالنسبة لوزن السيارة ففعلا جبته من الكتالوج طلع 1615كجم..أسف لو كنت لخبط شوية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hassan

حضرتك جبت الكلام ده منين؟!!!!
وزن العربيه ال 504 بالموتور ال 2000 سي سي بالسوائل اللي فيها (بنزين و زيوت و مياة تبريد) ميجيش 1250 كج!!

و من غيرها 1175 كج

تمام شكراً عالمعلومة جزاك الله خيراً

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kisho55555

استاذ ادهم ... وزن العربية 504 بالموتور فوه ال 2 طن ...

وكمان لغاية دلوقتى الموتور ال 2000 سى سى بيوصل لغاية 160 كم/ساعة ...

استحالة يا سيدي الفاضل

قليلة جداً العربيات اللي توزن فوق الاتنين طن و مش حاتبقى سيدان اربعه سلندر
ممكن عربيات نادرة قوي تقرب من الوزن دة (تلعب بين ال طن و نص و اتنين طن) زي الفولفو او ممكن البي ام او مرسيدس 300 مثلا او 500 او 600 اوال 280 انما مش بيجو 504 و لا 405
و طبعا ال 4*4 زي الباجيرو او لاند كروزر او جراند شيروكيي تعمل اتنين طن يادوب

و يوصل سرعه 160 كم/س عادي انما مايعملش عالتالت 140 كم/س و عالرابع 180 كم/س و الموتور مرتاح وفي 3/4 دواسة الاكسراتير, حاتبقى قارص قويييييييي ..... دة في ال 405 انما في ال 504 ماعتقدش بموتورها تعمل السرعات دي عالغيارات المذكورة