الموضوع: رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الثاني)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zalabany

هي دي الثرموستات الأصلي يا باشا بتاعة العربية والطبيعي ان الحراره تبقى 90 عشان دي درجة التشغيل المثالية للموتور
على فكره ياهشام في ثرموستات اقل ونفس الشكل 3 رجول برده بس دس غالبا بتاعة السيينا لأني اشتريتها قبل كده ورجعت جبت الأصلية تاني عشان المروحة بقت تشتغل كتير وجبت الأسباني ب 60 جنيه بس لونها أسود ما قلتليش اخبار الرادياتيرايه

أزيك يا زلبانى و الله ما انا رديت فى المشاركات الى فاتت يا باشا هو انا أقدر ما اردش على عمى زلبانى ههههههههههههههههه أقطع رقبتى يا باشا هههههههههههه بص يا زلبانى زى ما كنت بقول كدة الرادياتير اصلى و دة نحاس مش الومونيوم و جدتة بالمسامير بتاعنة و ركبتة و المسامير نفعت جدا لان الرادياتير الاصلى مكام المسامير فية بيبقى النتاية بتاع المسمار بعنى القلاوظ مكان ما المسامير بتركب مش العكس زى الرادياتير العمولة و المروحة ركبت تمام التمام و ربطا السربنتينى بتااعتىالنكيف فية من الامام لان السبنتينة لها زى خوصة كدة و فيها خرم و الردياتير لة خرم مقابل لة بيركب المسمار دة و يربط الاتنين فى بعض و دة بيتفك لما تفك الشبكة الامامية المهم الراديانير لسة بجرب فية لان العربية اخدت هواء و كانت الحرارة بتعدى ال 90 بشرطتين و دلوقت على ال 90 او بعد ال 90 بشرطة واحدة بتشتفل بس المروحة بتشتغل شوية ضغيرة و تفصل و الحرارة بايقى ثابتة لسة خا احد هواء كمان مرة و اشوف النهائى اية و بص فاروق خلف ليا ان الرادياتير النخاس دة أحسن من الالومونيوم و هو مركبة فى عربيتة الى انت شوفتها و بالنسبة للترموستات الى فى الصورة دى يا باشا هى الاصلى مش الى لونها لبنى ههههههههههههه دى ترموستات جاية من ايطاليا بالمرتكب مش من الكيلانى ههههههههههههههههه دى من العزبة يا معلم يعنى اصلى طبعا بس الترموستات الى كانت فى الردياتير مش شغالة لما يجيلوة ردياتيرات حبقى اغيرها منة كدة قلت كل حاجة يا باش هههههههههههههههههههههه و لو مش عاجبك قولى اعد يا زلبانى انا مقدرش ما اردش يا باشا أنت تمنعنى من دخول الرابطة ههههههههههههههههههههههههه