| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 11 من 41 الأولىالأولى ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 21 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 101 إلى 110 من 410

  1. #101

    الصورة الرمزية cOrn

    رقم العضوية : 73936

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 312

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: Ulti-Driving Machine

    السيارة[2]: BMW E30 - 316i

    الحالة : cOrn غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saberman مشاهدة المشاركة
    مشكله العداء الازلى بين الهوندا و البى ام
    مين قال كدة بس انا والله بحب هوندا جدا كا " يابانى" من احسن العربيات و توكيل محترم فى مصر و عربية محترمة برده بس يا باشا اللى بيركب بى ام او مرسيدس او هوندا او الفا رميو "مش فى مصر" بتبقى احسن عربية بالنسباله و على فكرة البيمر مبيقدرش يغير حتى لو لمرسيدس اللى بيجيب بى ام , يبقى كدة خلاص , عليه العوض


  2. #102

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مافيش معارك ولا حاجة احنا كلنا اخوات فى قلب بعضينا

    بالنسبة للهوندا سعر الSiR هنتكلم على الاغلب اللى بتبقى متسقطة بتعمل فى من 50 الى 55 واقل من كدة بتبقى متهانة او معمول فيها شغل كتير يبقى مش اى حد يركبها طبعا موديل 92-95 مقابلها بقى الE30 موديل 85 الى 89 بتعمل فى حدود 30 الى 40 الف جنية صح كدة ولا اكتر شوية لو هنقول بى ام دبليو 316 E30 بتنزل استوك 1600 سى سى بقوة 90 حصان مقابل SI للهوندا بتخرج 130 حصان
    مافبش رياضى من البى ام او ماتور بيخرج قوة اكبر بنفس السعة يبقى= تكنولوجيا اكتر للهوندا انجيكشن +تكييف +باور+ازاز كهرباء اربعة +فتحة سقف +مرايات كهرباء+سنتر اصلى +شكل واستايل حديث +تابلوة عريض +اوسع +قوة تحمل عالية +ثبات عالى +قطع غيار واستهلاك بنزين قليل جدا +اتوماتيك عالى الاستجابة شغال زى الفل محدش اشتكى منة ابدا

    هسيب اصحاب الE30 يتكلموا على العربية استوك مش متعدل فيها حاجة

    نيجى بقى لل SiR الماتور 1600 سى سى 170 حصان عند 7600 لفة بداية الريد زون 8200 لفة اقصى عدد لفات 9500 لفة

    من 0 الى 100 فى 6.5 ثانية اقصى سرعة 260 كم المصنع بيقول 240 كم بس الواقع قال 260 يعنى معاك ماتور خارق على الوزن العربية البالغ 1200 كجم للSIR و 1150 للSI عشان فرق الماتور والعفشة

    ثبات فى منتهى الدقة , وكبح مثالى مع ان هوندا اصلا معروفة ان فراملها ضعيفة شوية بس مع فرامل الحجم الكبير للSIR على البودى دى بتوقفها فى زمن حلو من سرعات عالية

    اعتقد ان انجاز ان الهوندا تخرج 170 حصان من ماتور 1600 سى سى فى مقابل ان البى ام دبليو عشان تخرج القوة دية عايزة ماتور 325 عشان تخرج 170 حصان متهيالى فرق كبير قوى فى كل حاجة

    تخيل انك بتتكلم على ثبات عالى وبمقاس كاوتش R13 185/70 طيب لو ركبت المقاس الاصلى التانى للعربية R15 195/55 هتلاقى عربية قمة فى الثبات وعن تجربة

    طبعا كل الكلام لايشكك ابدا من قدرات البى ام دبليو بس كل سيارة وليها قدراتها وليها مميزاتها

    فية حاجة بردة عايز ارد عليها

    الاخوة الاعضاء قالوا ان مواتير الهوندا B16A عمرها قصير بسبب ان هوندا رفعت من عدد لفات الماتور عشان تزود القوة الحصانية بس بتجيب القوة دية عند عدد لفات ماتور مرتفعة مما يقلل من عمر تشغيل المحرك

    معلش مواتير هوندا الماتور اللى خدت اكثر المواتير تحمل + اكثر عدد مواتير خرج من شركة بدون اى اخطاء تذكر دة معناة اية

    وعلى فكرة عزم الهوندا موجود من عدد لفات 3000

    واللى عايز يتاكد هات سرعة 60 على الرابع هتلاقى الاربى ام عندك عند 2000 لفة واضغك بنزين لو لقيت العربية سكت او تقلت فى السحب بحق وفرمل وانزل ل40 كم وانت على الرابع ودوس بنزين هتلاقى العربية بتجمع معاك بمنتهى السهولة

    دة عزم SIR اللى معاة العربية اكيد عارف ولو مجربش يبقى يجرب طبعا بالنسبة للمانيوال

    اسيب البى اماوية يقولوا رايهم لان الموضوع انا هولعة ناااااااااااااااااااااااا اااار ولسة الباقى

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  3. #103

    الصورة الرمزية hanyhosney

    رقم العضوية : 61593

    تاريخ التسجيل : 10Feb2010

    المشاركات : 562

    النوع : ذكر

    الاقامة : elm3aadi

    السيارة: E36 2000CC

    السيارة[2]: E30

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hanyhosney غير متواجد حالياً

    افتراضي هجوم -

    سلطنه بورينجا تعلن الحرب علي محلات الكشري
    هجججووووووووووممم


  4. #104

    الصورة الرمزية SaberMan

    رقم العضوية : 22174

    تاريخ التسجيل : 14Oct2008

    المشاركات : 1,689

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Renault megane II

    السيارة[2]: Honda civic 2009

    دراجة بخارية: CB4 SF400

    الحالة : SaberMan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyhosney مشاهدة المشاركة
    سلطنه بورينجا تعلن الحرب علي محلات الكشري
    هجججووووووووووممم


    طويل العمر يطول عمره و يزهزه عصره هاى هى

    اللهم أرنا الحق حقا و أرزقنا اتباعه و ارنا الباطل باطلا و أرزقنا أجتنابه و لا تجعله ملتبسا علينا فنضل


  5. #105

    الصورة الرمزية ahmedsadek82

    رقم العضوية : 29426

    تاريخ التسجيل : 07Jan2009

    المشاركات : 1,297

    النوع : ذكر

    الاقامة : Netherlands

    السيارة: Mini Cooper Chilli 1.6

    السيارة[2]: BMW E90 318i LCI N43

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedsadek82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    مافيش معارك ولا حاجة احنا كلنا اخوات فى قلب بعضينا

    بالنسبة للهوندا سعر الSiR هنتكلم على الاغلب اللى بتبقى متسقطة بتعمل فى من 50 الى 55 واقل من كدة بتبقى متهانة او معمول فيها شغل كتير يبقى مش اى حد يركبها طبعا موديل 92-95 مقابلها بقى الE30 موديل 85 الى 89 بتعمل فى حدود 30 الى 40 الف جنية صح كدة ولا اكتر شوية لو هنقول بى ام دبليو 316 E30 بتنزل استوك 1600 سى سى بقوة 90 حصان مقابل SI للهوندا بتخرج 130 حصان
    مافبش رياضى من البى ام او ماتور بيخرج قوة اكبر بنفس السعة يبقى= تكنولوجيا اكتر للهوندا انجيكشن +تكييف +باور+ازاز كهرباء اربعة +فتحة سقف +مرايات كهرباء+سنتر اصلى +شكل واستايل حديث +تابلوة عريض +اوسع +قوة تحمل عالية +ثبات عالى +قطع غيار واستهلاك بنزين قليل جدا +اتوماتيك عالى الاستجابة شغال زى الفل محدش اشتكى منة ابدا

    هسيب اصحاب الE30 يتكلموا على العربية استوك مش متعدل فيها حاجة

    نيجى بقى لل SiR الماتور 1600 سى سى 170 حصان عند 7600 لفة بداية الريد زون 8200 لفة اقصى عدد لفات 9500 لفة

    من 0 الى 100 فى 6.5 ثانية اقصى سرعة 260 كم المصنع بيقول 240 كم بس الواقع قال 260 يعنى معاك ماتور خارق على الوزن العربية البالغ 1200 كجم للSIR و 1150 للSI عشان فرق الماتور والعفشة

    ثبات فى منتهى الدقة , وكبح مثالى مع ان هوندا اصلا معروفة ان فراملها ضعيفة شوية بس مع فرامل الحجم الكبير للSIR على البودى دى بتوقفها فى زمن حلو من سرعات عالية

    اعتقد ان انجاز ان الهوندا تخرج 170 حصان من ماتور 1600 سى سى فى مقابل ان البى ام دبليو عشان تخرج القوة دية عايزة ماتور 325 عشان تخرج 170 حصان متهيالى فرق كبير قوى فى كل حاجة

    تخيل انك بتتكلم على ثبات عالى وبمقاس كاوتش R13 185/70 طيب لو ركبت المقاس الاصلى التانى للعربية R15 195/55 هتلاقى عربية قمة فى الثبات وعن تجربة

    طبعا كل الكلام لايشكك ابدا من قدرات البى ام دبليو بس كل سيارة وليها قدراتها وليها مميزاتها

    فية حاجة بردة عايز ارد عليها

    الاخوة الاعضاء قالوا ان مواتير الهوندا B16A عمرها قصير بسبب ان هوندا رفعت من عدد لفات الماتور عشان تزود القوة الحصانية بس بتجيب القوة دية عند عدد لفات ماتور مرتفعة مما يقلل من عمر تشغيل المحرك

    معلش مواتير هوندا الماتور اللى خدت اكثر المواتير تحمل + اكثر عدد مواتير خرج من شركة بدون اى اخطاء تذكر دة معناة اية

    وعلى فكرة عزم الهوندا موجود من عدد لفات 3000

    واللى عايز يتاكد هات سرعة 60 على الرابع هتلاقى الاربى ام عندك عند 2000 لفة واضغك بنزين لو لقيت العربية سكت او تقلت فى السحب بحق وفرمل وانزل ل40 كم وانت على الرابع ودوس بنزين هتلاقى العربية بتجمع معاك بمنتهى السهولة

    دة عزم SIR اللى معاة العربية اكيد عارف ولو مجربش يبقى يجرب طبعا بالنسبة للمانيوال

    اسيب البى اماوية يقولوا رايهم لان الموضوع انا هولعة ناااااااااااااااااااااااا اااار ولسة الباقى
    معروف عن العربيات الامامي مشكلة الundersteering اللي مالهاش حل في غياب انظمة الثبات الاليكتروني. يا ترى اخبارها ايه مع القوة ديه ؟


  6. #106

    الصورة الرمزية i_Am_Legend

    رقم العضوية : 3961

    تاريخ التسجيل : 04Jan2008

    المشاركات : 3,774

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا مصر :) اجدع ناس ؛)

    السيارة: Alfa Romeo 75 milano

    السيارة[2]: Alfa Romeo 75 milano&156&146

    دراجة بخارية: ماينفعش تركب بايك في مصر للأسف.

    الحالة : i_Am_Legend غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyhosney مشاهدة المشاركة
    سلطنه بورينجا تعلن الحرب علي محلات الكشري
    هجججووووووووووممم:_alshmokh08[1]:
    ايوة هظروا يا رجالة الاى ثرتى -الأى ثرتى شكلها كدة خلاص اتعلم عليها -رجااالة السيفيك -بصراحة لا تعليق.

    My "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"


  7. #107

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82 مشاهدة المشاركة
    معروف عن العربيات الامامي مشكلة الundersteering اللي مالهاش حل في غياب انظمة الثبات الاليكتروني. يا ترى اخبارها ايه مع القوة ديه ؟
    بقول لحضرتك مبهدل باسات تيربو غرز وملفات على سرعات 180

    على فكرة الهوندا فى نظام تعليقها مافيهوش هزار السيارة شديدة الثبات

    وفية حاجة كمان حضرتك اكتر سرعة جيبتها فى نفق الازهر كام

    انا والله العظيم بدون مبالغة فضلت ماشى طول النفق على سرعة 180 كم ويمكن ازيد ومالمستش بدال الفرامل الا عند اخر ملف عشان بعدية كنت لازم اقف عشان فية اشارة وخلصت النفق كلة فى 51 ثانية وطول النفق 2.8 كم

    وقررتها تانى وان معايا اخ معانا هنا فى المنتدى وكنت ماشى على 175 كم وخدت غرزة ضيقة جدا على السرعة دية بدون ادنى انحراف للسيارة الحمد لله

    وكانت بردة منافسة مشتعلة جدا مابينى وبين السيفيك 2009 vti المزودة بvsa يعنى نظام ثبات متكامل والحمد لله كنت بفرق عنة جامد فى الملفات وسحب العربية

    ياباشا اركب الهوندا واركبها SIR نظيفة وانت هتيجى تقول لو انا مكان صاحب الموضوع هختار هوندا وانا مغمض

    وانا واثق فى كلامى جدا وعارف انا بقول اية

    ياجماعة انتوا بتتكلموا على ماتور 1600 سى سى بيخرج قوة ماتور 2500 سى سى بدون شواحن بدون تعديلات

    طيب لو جيبتلكوا B16B هتعملوا اية ماتور 1600 سى سى بيخرج 185 حصان عند 8600 لفة واقصى عدد لفات 10000 لفة
    وبيوصل من 0 الى 100 فى 6.1 ثانية وسرعة قصوى 270 كم ونسبة انضغاط 10:8:1

    مستنى بردة ردود البى إماوية مش عارف دانا بحارب لوحدى ياجماعة ومحدش عارف يرد

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  8. #108

    الصورة الرمزية cOrn

    رقم العضوية : 73936

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 312

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: Ulti-Driving Machine

    السيارة[2]: BMW E30 - 316i

    الحالة : cOrn غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_am_legend مشاهدة المشاركة
    ايوة هظروا يا رجالة الاى ثرتى -الأى ثرتى شكلها كدة خلاص اتعلم عليها -رجااالة السيفيك -بصراحة لا تعليق.
    اكبر مسخناتى شفته فى حياتى , نفسى اعرف انت عندك كام سنة طريقتك غريبة بجد فى التسخين


  9. #109

    الصورة الرمزية i_Am_Legend

    رقم العضوية : 3961

    تاريخ التسجيل : 04Jan2008

    المشاركات : 3,774

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا مصر :) اجدع ناس ؛)

    السيارة: Alfa Romeo 75 milano

    السيارة[2]: Alfa Romeo 75 milano&156&146

    دراجة بخارية: ماينفعش تركب بايك في مصر للأسف.

    الحالة : i_Am_Legend غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مسخناتى!!!!
    شكرا على حسن التعبير -والظن السئ.
    وانا سنى 25 سنة!
    مافيهاش حاجة لما ندخل كلمتين كوميديا فى الموضوع-والناس هنا مش بتسخن ولا بتجيب وش سلندر! لان الناس دى دماغها فاهمة وعاقلة وعارفين ان كلامى مش تسخين -مجرد دعابة.واهلا بحضرتك فى المنافسة .

    My "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"


  10. #110

    الصورة الرمزية M.Akef

    رقم العضوية : 60186

    تاريخ التسجيل : 27Jan2010

    المشاركات : 1,541

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansora

    السيارة: lancer 1.3 2009

    السيارة[2]: cerato sx 2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M.Akef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الحقيقه كلام ahmedsadek82 مفهوش غلطه اصلا بي ام سيار فاخره فعشان تقارنها هتقارن الجديد بالجديد لو عاوز تقول مركات يبقا الاكورد ب ال525 و مع عشقي للأكورد الشديد و عشقي لمرسيدس ايضا لكن هقول ال525 تكسب بكتساح تام حتي الاكورد مش هتبقا في خانه المنافسه لانها المفروض سياره فاخره و هي في الحقيقه مفهاش ريحه الفخامه بالنسبه لل525 ولا الرفاهيه كل الي فيها موتور و نظام تعلق محترمين انا معرفشي مواصفات محرك الاثنين بس الي متأكد منه ان ثبات الاكورد لا يعني شئ بالنسبه لثبات ال525 دا لما انا سقت ال318 و نزلت منها سقت عربيتي الانسر كنت بقول هو العربيه مفهاش مساعدين ولا ايه و اتقرفت منها!!!
    فما باللك بال525 انا بشفها بتعقد اصلا ولا لما تبقا مع شاب و بيقول عاوز يجري بيكون مبهدل الشارع و بيرج العمارات و تلاقي كل الناس بتجري وراه عشان يدو لقب شديد مع بي ام
    يعني عاوز اعرف عربيه قمه في الفخامه و مالكه لرولز رويز افخم سياره في العالم و سياره لها تاريخ مشفرق في عالم الفروميلا ون(الي عمري ما شفت هندا فيه) و تعتبر السياره الفارهه و الرياضيه الاولي في قلوب الشباب فالعربيه مش مجرد محرك فقد فهي كيان كامل و اظن ان كل الشباب الي ركبين بي امات مش اغبيه و لو كانت الاكورد افضل كان زمنا شفناها ملاكي!

    نرجع للسفك 1993 معشوقتي الي بحلم بمتلاكها كسياره رياضيه وليست كسياره فارهه موتور قوي جدا و لو فكرت هفكر في النيب ار وش طبعا بييجي بعفشته و تظبيطاط خارجيه تخليها رياضيه جدا و صاولن تحفه يبقا انا معايا سياره رايضيه من الترجه الاولي وليست فارهه حضرتك لو دورت علي العربيه دي و شفت التكنولوجيا الي فيها هتحس انها عربيه من ايام الستينيات بالنسبه لل316 حتي الي هي من اقل فئات بي ام
    و نروح للعزل طبعا بي ام معروفه انك مش بتعرف انت ماشي علي كام الا لما تبص علي العداد هل عزل السفك زي ال316
    نروح للفخامه و الرفاهيه موضوع لا جدال فيه ان بي ام تتفوق بمراحل
    نروح لجوده التصنيع بردو الصناعه الالانيه معروفه بانها افضل جوده تصنيع و عربيات معمره بطريقه تدايق
    اسم طبعا بي ام ليها بريتجا و اسمها الكبير جدا علي مستوي العادي و هندا بردو مغروفه بس مش لكل الناس الناس الي بتفهم بس لان في ناس مش بتقدر تفرق بين الهيونداي و الهندا!!!!
    المحركات الحقيقه مش هقدر انكر ان هندا من اقوي المحركات علي مستوي العالم زيها زي بي ام لكن في نقطه غابت عن كتير بي ام مش بدور علي سي سي زي هندا بالعكس ال750 موتور عملاق 4.5 علي هورس بور قليل و عزم عالي نوعا ما لكن في النهايه سي سي عالي علي هورس بور قليل مع ان بي ام ممكن تزل موتور بنفس العه مع ضعف الهوس بور!!!! ليه؟
    لان ميمفعشي اكون راكب عربيه من افخم العربيات في العالم و حد يسألني علي السي سي اقول 2500 بس مفتريين لا لازم السي سي يبقا عالي لانه بالنسبه للفخامه زي الدي في دي و الكراسي السخاات شئ من الرفاهيه مش بيحسبوها بقا سي سي علي الفاضي و الكلام ده لانها في النهايه سياره فارهه لكن في العربيات الرياضيه بي ام بطلع شغل محترم جدا فيها و الM6 من اعلام السيارات الرياضيه علي مستوي العالم و من اقواهم لكن السي سي القليل rbm عالي زي ما قلت ابل كدا يعني عمر افتراضي اقل و طبعا بي ام بتسعي للعربيات العمره لان مش كل يومين هسقط موتور ب30 الف لا دي اخر حاجه بفكر اغيرها في علربيه بي ام هي الموتور اصلا
    نروح للوزن بي ام وزنها زياده 400 ولا 500 كيلو يعني كتر خيرها اوي انها بتقول كلام حلو جمب السفك و كمان البي ام خلفي و ده بيخلي طلعه العربيه تقيله طبعا عكس الامامي الي بيخايا تخدها قفزات!
    نوصل لاخر نقطه و هي الثبات لان زعلني اوي الاستاذ semsem kane لاني من الاول كنت بشوفه بيقول كلام جميل اوي و موزون و في اخر رد ليه بيقول انت بتاخد ملفات علي كام و عاوز يقارن ثبات البي ام بالهندا و دي ميمفعشي خالص في فرق بين الليونه و دي المتوافره في هندا جدا زي الفورميلا ون كدا عربيه هوا بس شكلها و تصميمها بيخليها ثبته علي الطريق شرط سواق و في الاخر ثباتها بيكون مرن جدا و نروح لثبات البي ام و ده ثبات خرافي مع اني نفسي اعرف بيجيبو الثبات ده منين مع قاعه العجل الصغيره دي(بالنسبه لقاعده عجل مرسيدس مثلا)لكن العربيه في قمه الثبات حتي لو الي سيقها حمار فيقفل العداد بيها و يغرز و يعمل الي هو عوزه و العربيه مش هتقول له تلت الثلاثه كام و انا افضل بدل الكلام الكتير


    اظن ان الاخ semsem kane و الاخ ahmedsadek82 من النوع الي بيغرزو و بيلعبو كتير يبقا يتحدد يوم يتقبلو فيه بعربيتهم و يطلعو علي طريق كله ملفات صعبه و يفتحو سرعات و نشوف اي عربيه فيهم بتقول كلام وحش الاول و نعمل بقا توب جير ايجبت
    دا لو الموضوع يهمكم دي اسلم طريقه انا لما واحد قالي لي الكورولا اثبت من الانسر اتكلمنا شويه مفيش فيده خده علي الدوريسففته التراب ورايا اجري اد ما تجري بس عاوز اشوفك علي الملف هتعمل ايه
    ولا انتو ايه رئيكم يا شباب في الفكره دي(مع اني عارف كل واحد يهقول لي حجه واحد هيقول الشغل و التاني هيقول مسافر!!)



 
صفحة 11 من 41 الأولىالأولى ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 21 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اصعب قرار_ومش هاتعرف تختار!Peugeot 405_Vs_Fiat Tempra.ايطاليا_Vs_فرنسا.
    بواسطة i_Am_Legend في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 113
    آخر مشاركة: 08-06-2013, 12:52 PM
  2. أصعب قرار!ومش هاتعرف تختار!..سيفيك 92 vs فيكتراا a&b....
    بواسطة i_Am_Legend في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 25-06-2011, 02:54 AM
  3. أصعب قرار!ومش هاتعرف تختار!.بروتون ويرا 2000_vs_لانسر بطة_فرق 8 سنين ونفس السعر!
    بواسطة i_Am_Legend في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 18-05-2011, 02:25 PM
  4. اصعب قرار ومش هاتعرف تختار!.. بيجو 205_رينو 5سوبر سينيك_ريتمو ريجاتا85...
    بواسطة i_Am_Legend في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 21-04-2011, 02:37 PM
  5. أصعب قرار!ومش هاتعرف تختار!... سيفيك vs كريستالة....
    بواسطة i_Am_Legend في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 43
    آخر مشاركة: 13-01-2011, 10:16 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2