انا بردو لي مواقف مع بي امات بتعقدني و تعتبر اشدهم كانت بي ام 325 مشهوره عندنا جدا برقمها و صحبها انه مفتري دا انا كنت ماشي علي الدولي لقيته هو و جتا جيين مظبطين الطريق غرز من ورا انا كنت ماشي عادي 160 دست الكيك دون وصلت ل170 و لسه بتقول كلام حلو لقيت البي ام طارت من جمبي كأني واقف ولله كأني واقف يعني هو معدي حاجز ال200 من بدري و طار كان بياد غرز بعرض العربيه و بيلعب لعب جامد جدا قلت متشترتش علي البي ام اكيد هتشطر علي الجتا جت الجتا جمبي و لسه هيعدي بدء يرجع لوره لاني كنت جمعت جامد و هو كان دايس الكيك دون لكن فجئه ملف حاد علي سرعه لا تقل علي 180 و سعتها الدنيا ضربت الوان في وشي لا هيمفع المس الهاند علي السرعه دي ولا فرامل لان الزوايا مكنتشي مظبوطه يعني هروح في ستين دهيا شلتر رجلي من علي البنزين و وحد الله و احلي زحف تسمعه من عربيه لانسر راكب فيها 5 عندي كان ظهر العربيه في شوار و راجع بس الحمد لله رفعت راصي و متقلبتشي:b4_282:و كملت جري بس بتاع الجتا خاف و هدي بعد الي شافه(هو طبعا خد الملف ولا كأنه ماشي علي 80) بعد فتره من الغرز و الارص وصلنا لمنطقه مطباط و زحمه و كنت شايف البي ام طاير ادام بردو علي سرعه عاليه بياخد عرز ولا الي ماشي علي 20 و كان فاتح التكييف الراجل ده عقدني في الدنيا كلها
المفضلات