| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة
النتائج 51 إلى 60 من 83

  1. #51

    الصورة الرمزية bmya

    رقم العضوية : 11106

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 5,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: صني 2008-لانسر 99

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : bmya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب يا جماعه سؤال مهم جداا هل ماده المواسير العازله او الشريط العازل هيستحمل الحراره الناجمه من الموتور الكبيره ولا هيبوظ بعد شويه

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  2. #52

    الصورة الرمزية م.محمد مختار

    رقم العضوية : 45152

    تاريخ التسجيل : 19Aug2009

    المشاركات : 395

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: ----

    السيارة[2]: Proton Gen.2

    الحالة : م.محمد مختار غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asemx1 مشاهدة المشاركة
    باشا فى صناعه الحاجات علشان يعملوا عزل للماسوره دى هيكلفهم ملايين الدولارات علشان يعملوا خط انتاج لعزل حاجه وهيا مش هتعود عليهم بتوفير دا هيبقى لصاحب العربيه فعلشان كدا مش بيعملوها توفير ليهم :i_angr1[1]:
    1-الملايين الدولارات لما تتقسم على عدد السيارات المنتجة يتبقى عشرات الدولارات لكل سيارة.
    2- الموضوع مش محتاج خطوط انتاج ولا حاجة ده مجرد تعاقد مع موردين خارجيين.
    3- ازاي بقى مش حتعود عليهم؟؟ هو تويوتا دي إدارتها مصريين؟؟ أي حاجة بتحسن أداء اسيارة تعتبر مكسب للشركة لأنها لازم تحافظ على سمعة بقالها عشرات السنين بتبنيها.


  3. #53

    الصورة الرمزية asemx1

    رقم العضوية : 28488

    تاريخ التسجيل : 26Dec2008

    المشاركات : 1,128

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: None

    السيارة[2]: Yaris

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : asemx1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshmshm3 مشاهدة المشاركة
    ممكن سؤال هل الفوم هايخفف صوت الموتور اللى واصل للصالون ؟؟؟؟؟؟ وبشتري علبة الفوم بتاعت عزل الصوت منين
    من بتوع قطع غيار التلاجات يا باشا وبالنسبه للصوت الماتور لو عايز تخففه تحط الصوف الزجاجى تحت الطابلوه بطريقه جميله كدا بس ماتفكش الطابلوه قطع على اد الحتت وحط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pro_samir مشاهدة المشاركة
    مشكور علي الموضوع ونقل التجربه
    ربنا يخليك يا باشا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya مشاهدة المشاركة
    طيب ياباشا انا بعد اذنك هجرب الحوار ده عندي في السيريون والصني وهعمل موضوع في قسم دايهاتسو عنه وهشير في الموضوع بتاعي اني مقتبس الفكره منك
    بس ممكن بس استفسار بسيط
    دلوقتي انا روحت للبتاع الثلاجات ولوزمها وقلتله عايز عازل حراري للمواسير
    جابلي زي ماسوره كده مطاط مش بلاستيك هي خامتها لينه كدهو ناعمه وقالي هي دي بتتباع بالقطعه تقريبا 1.5 متر ب 4 جنيه
    ده ينفع ولا لازم اللزق اللي قلت عليه واللزق ه له اسم معين اسال عليه انا بصراحه شايف ان الماسوره الكاوتش دي شكلها اشيك اجمل في العربيه لانها لونها اسود وتحسن انها مش حاجه مضافه للعربيه هل تنفع ولا لازم اللزق
    تحياتى ليك اولا يا باشا
    بالنسبه للعزل بتاعك دا عزل تكيف البيت ودا اقصى درجه حراره يستحملها 50 درجه وحوض المحرك تزيد درجه حرارته عن 80 درجه واكتر
    وغير كدا دا مش بيستحمل عوامل التعريه والميه وحاجات كتير وبالزمن هيشقق منك وشوف اغلب التاكيفات بيحصل فيها كدا وفى مكان مش حر اساسا تخيل بقى فى العربيه هيحصل ايه

    اللزق الى بقول عليه مكتوب عليه انه يستحمل لحد 110 درجه ويمكن 120 درجه وهوا عباره عن رول كدا انتا بتللزقه وبتقطع فيه وبعد ما تلزقه تعمله بافزان علشان يثبت كويس وهصورلكم المنظر وبقاله معايا اهو 3 شهور
    ومحصلهوش اي حاجه وهوا عامل 15 جنيه فقط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوشريف مشاهدة المشاركة
    انا كمان اشتريت عازل المواسير عباره عن ماسوره سودا من خامه لينه ومطاطيه كان فى منها مقاسين فى قطر الماسوره

    مقاس رفيع ومقاس اتخن انا جبت الاتخن لانه قريب من قطر الماسوره وكمان علشان يكون كافى بعد شقه ولفه حول الماسوره

    لكن هل نحتاج لشئ اخر نلفه عليه قبل تركيب القفزان

    انا عندى لفة شريط بلاستيك لونها ابيض بعرض 15س فائضه من عزل مواسير تكييف البيت

    وهوعباره عن طبيقين بلاستيك تشبه خامة الاكياس المستخدمه فى المحلات التجاريه

    هل ينفع انى الفها فوق العازل المطاطى قبل القفزان

    ولا تعتقد ان حرارة الموتور ممكن تنشفه ويصبح بدون فائده

    صديقى ابو شريف تحياتى ليك

    ارجو من حضرتك انك تشيل العازل الى حضرتك عامله فورا فورا وباقصى سرعه لانه لايتحمل درجات الحراره العاليه وقد يتعرض للاحتراق او الزوبان
    حضرتك كدا بتعرض البلاستك للزوبان والاحتراق العازل الى بقول لحضرتك عليه دا من ماده تانيه غير البلاستك والمطاط وتتحمل درجه حراره تفوق ال 120 درجه
    وتم تجربه عزل المواسير وتعريضه لحراره للهب ولقيت انه بيتعرض للزوبان والاشتعال
    العازل بتاع المواسير دا بتاع التكيفات الى فى البيت ودا درجه حراره الجو حواليه لا تزيد عن 50 درجه انما العازل الى بقول عليه دا بيستخدم فى مواسير البخار وتم تجربته وتعرضه للحراره واللهب وبيستحمل ومش بيدوب بسرعه اد التانى
    ارجو انك تقرا رسالتى وهبعتلك على الخاص


  4. #54

    الصورة الرمزية asemx1

    رقم العضوية : 28488

    تاريخ التسجيل : 26Dec2008

    المشاركات : 1,128

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: None

    السيارة[2]: Yaris

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : asemx1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -






  5. #55

    الصورة الرمزية bmya

    رقم العضوية : 11106

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 5,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: صني 2008-لانسر 99

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : bmya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قاسم بااشا تمام كده
    طيب العزل اللزق ده اسمه ايه بالظبط
    وهل بكره واحد بتكفي ولا محتاج اكتر من بكره
    انا ماشي بالعزل ده من يوم الوقفه تقريبا ولحد الان الحمد لله تمام بس برده انت عندك حق وعلى فكره انا لزقه بشيكرتون فقط لانها تجربه اوليه عشان اشوف جدواها بس فعلا في فرق في سرعه الاحساس بالتكييف عن الاول ولو شغلته بليل بجد بتلللللللج وبسقع جداا وكمان بشغل التبريد مش اعلى درجه والمروح على 2 فقط

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  6. #56

    الصورة الرمزية contact

    رقم العضوية : 66988

    تاريخ التسجيل : 04Apr2010

    المشاركات : 96

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: فيات بونتو ايفو

    السيارة[2]: دايو جوليت_كيا سيراتو مانويل _كيا سيراتو توب لين

    دراجة بخارية: no

    الحالة : contact غير متواجد حالياً

    افتراضي موضوع جامد -

    حركة العزل دى جامدة انا جربتها قبل كدة فى عربية دايو جوليت بسبب مواتير الدايو معروفة بالسخونة
    فكانت عملية العزل دى احسن حل لزيادة كفاءة التكييف
    بس بعد فترة شلت كل حاجة بسبب مهندس تكييف كلمتة على التجربة قلى ان شركات السيارات دى مش عبيطة دى حسابات فى طول المواسير وقطرها والضاغط الكمبروسور علشان بعد عملية الضغط وعملية تبريد الفريون من خلال بلف gt نسبة الغاز فى الحالة الغازية لازم تكون كبيرة قبل الدخول الى الضاغط مرة اخرى لو الحالة اتغيرت يؤدى الى تلف الضاغط بعد فترة وتخسر الكمبروسور فى حاجة كمان الناس شغالة فى تكييف العربيات من فترة كبيرة مهندسيين وفنيين بس مش ممكن حد يعمل الحركة دى علشلن عمر الضاغط هيقل بعد فترة



    علشان كدة سبت الفبريكة
    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VEZuTYZvPMQ[/youtube]

    [Unload]وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته[/Unload]


  7. #57

    الصورة الرمزية BLOODY_STONE

    رقم العضوية : 47706

    تاريخ التسجيل : 21Sep2009

    المشاركات : 1,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria , Egypt

    السيارة: ياريس 2009

    السيارة[2]: كابريس 1992

    دراجة بخارية: لا طبعا .. نار بقى و حرايق

    الحالة : BLOODY_STONE غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هااااااااااااااااااااا يا جدعان ادونا اخر كلام عشان انا نازل اشتري العازل .....

    [img2]http://i945.photobucket.com/albums/ad291/BLOODY_STONE_2010/isamuIsamu.jpg[/img2]


  8. #58

    الصورة الرمزية bmya

    رقم العضوية : 11106

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 5,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: صني 2008-لانسر 99

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : bmya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة contact مشاهدة المشاركة
    حركة العزل دى جامدة انا جربتها قبل كدة فى عربية دايو جوليت بسبب مواتير الدايو معروفة بالسخونة
    فكانت عملية العزل دى احسن حل لزيادة كفاءة التكييف
    بس بعد فترة شلت كل حاجة بسبب مهندس تكييف كلمتة على التجربة قلى ان شركات السيارات دى مش عبيطة دى حسابات فى طول المواسير وقطرها والضاغط الكمبروسور علشان بعد عملية الضغط وعملية تبريد الفريون من خلال بلف gt نسبة الغاز فى الحالة الغازية لازم تكون كبيرة قبل الدخول الى الضاغط مرة اخرى لو الحالة اتغيرت يؤدى الى تلف الضاغط بعد فترة وتخسر الكمبروسور فى حاجة كمان الناس شغالة فى تكييف العربيات من فترة كبيرة مهندسيين وفنيين بس مش ممكن حد يعمل الحركة دى علشلن عمر الضاغط هيقل بعد فترة



    علشان كدة سبت الفبريكة
    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VEZuTYZvPMQ[/youtube]

    معلش مش فاهم ايه علاقه الكلام ده بالعزل ياريت توضح
    لان انا سألت وحد بتاع تبريد وتكييف عربيات وقالي ان كده احسن كتيير وهيريح المكومبريسور احسن من الاول والكومبريسور هيفصل اسرع

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  9. #59

    الصورة الرمزية asemx1

    رقم العضوية : 28488

    تاريخ التسجيل : 26Dec2008

    المشاركات : 1,128

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: None

    السيارة[2]: Yaris

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : asemx1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصوا يا جدعان انا حاطط الصور اهو فى المشاركه رقم 45 وشكل تركيب العازل وربطه باحكام بالافزان

    وبالنسبه لكلام المهندس الى قال الفبريكه احسن طبعا غلطان
    وكلما اتعزل المواسير قل الفقد فى الحراره فى الدوره وبالتالى الدوره تتقرب الى الدوره القياسيه النظريه
    دايما الناس بتحاول توصل للدوره النظريه فطبعا العزل دا بيقرب الدوره بتاعت التكيف للدوره النظريه شويه وبالتالى كفائه التكيف بتزيد
    اما بالنسبه للكمبروسور كلام المههندس غلط خالص دا يريح الكمبروسور جدا العزل دا وكل ما اتعزلت الدوره الكمبروسور يرتاح
    لان دا يخليه يفصل اكتر


  10. #60

    الصورة الرمزية asemx1

    رقم العضوية : 28488

    تاريخ التسجيل : 26Dec2008

    المشاركات : 1,128

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: None

    السيارة[2]: Yaris

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : asemx1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya مشاهدة المشاركة
    قاسم بااشا تمام كده
    طيب العزل اللزق ده اسمه ايه بالظبط
    وهل بكره واحد بتكفي ولا محتاج اكتر من بكره
    انا ماشي بالعزل ده من يوم الوقفه تقريبا ولحد الان الحمد لله تمام بس برده انت عندك حق وعلى فكره انا لزقه بشيكرتون فقط لانها تجربه اوليه عشان اشوف جدواها بس فعلا في فرق في سرعه الاحساس بالتكييف عن الاول ولو شغلته بليل بجد بتلللللللج وبسقع جداا وكمان بشغل التبريد مش اعلى درجه والمروح على 2 فقط
    العزل اللزق دا ملهوش ماركه محدده بس بتوع التكيف عارفينه وتمنه 15 جنيه البكره وتكفى بكره واحده
    وعلى فكره العزل الى انتا مركبه دا كفائته قليله جدا بالنسبه للعزل اللزق علشان كدا حط العزل اللزق وهتلاقى فرق شنيييييييييييييع

    وبالمناسبه لو عايزين تشيلوا الحراره جوا العربيه الى بتيجى فى رجلك
    روح نام تحت الدواسه كدا وبص هتلاقى ماسورتين بتوع التكيف السخن عرفهم ازاى ؟؟؟
    شغل العربيه شويه وبعدين انزل شوف المواسير دول لو لقيتهم سخنين هات صوف زجاجى وهحطها عليهم ويبقى كدا تمااااااام



 
صفحة 6 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. عملت فرش جلد لعربية اخويا (ياريس) عند جينز كار .. تجربه جيده جدا
    بواسطة mahmoud_afifi في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 06-10-2011, 07:34 PM
  2. تجربه زياده عزل الصوت والتكيف داخل تويوتا ياريس 2009
    بواسطة asemx1 في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 09-08-2011, 01:04 AM
  3. تجربة زيادة عزل الصوت فى تويوتا ياريس
    بواسطة asemx1 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 10-07-2011, 11:57 PM
  4. تجربه قياده المحترمه تويوتا كورولا موديل 2009 - يابانى
    بواسطة حماده المصري في المنتدى ساحة تجارب القيادة
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 24-12-2009, 03:42 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2