رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
رقم العضوية : 8403
تاريخ التسجيل : 04Apr2008
المشاركات : 313
النوع : ذكر
الاقامة : ALEXANDRIA
السيارة: Mercedes200 1980
السيارة[2]: Mercedes C180 K
الحالة :
رقم العضوية : 8403
تاريخ التسجيل : 04Apr2008
المشاركات : 313
النوع : ذكر
الاقامة : ALEXANDRIA
السيارة: Mercedes200 1980
السيارة[2]: Mercedes C180 K
الحالة :
بطارية العربية مش حتموت لان مع ان الامبير عالي الفولت قليل جدا فالتيار مش حيمشي في الجسم و يموت.
و حتى لو الفولت و التيار عاليين حتفرق طريقة التعرض ليه و حالة الجسم عشان يموت.
الفولت مثل الضغط هو اللي بيمشي التيار في المقومة اللي امامه.
50 ملي في القلب او 20 ملي في المخ تموت.
حاجه تانية مينفعش نقارن بين كهربة البيت ac و التيسر و البطارية dc .
VIVA SCUDERIA[img3]http://www12.0zz0.com/2009/10/02/03/355226532.jpg[/img3]
رقم العضوية : 12806
تاريخ التسجيل : 12Jun2008
المشاركات : 2,817
النوع : ذكر
الاقامة : NEW CAIRO
السيارة: PROTON - P E R S O N A
السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015
دراجة بخارية: I WISH
الحالة :
أنا كنت على طول بعمل كده لغاية ما في مرة الديناموا كله ضرب مني وغيرته من غير ما أعرف ضرب ليه وإستمريت أعمل كده لغاية ما المرة اللى بعدها السليكونات بتاعة الديناموا المسئولة عن شحن البطارية هية اللى ضربت .. عرفت ساعتها إنه بسبب الحركة دي ... طبعا الكلام ده كان في العربية البيجو
لكن أعتقد الكلام في العربيات الجديدة اللى فيها كنترول هايكون الموضوع معقد أكتر وفيه مخاطرة أكبر
الكلام ده هوة اللى مظبوط
لو كان فرق الجهد ضعيف زي 12 فولت عمره في حياته ما يموت حتى لو كان الأمبير عالي إلا إذا كان السلك مباشر على الأعصاب مثلا ... لأن فرق الجهد هوة بمعنى آخر القوة الدافعة الكهربية ولو القوة دي ضعيفة يبقى مش هاتقدر تمرر الكهرباء من خلال الجلد البشري حتى لو الأمبير عالي ..
لكن لو القوة الدافعة الكهربية (الفولت) دي عالية زي الإلكتريك شوك لكن الأمبير قليل يبقى الكهرباء هاتخترق الجلد البشري وبقوة جامدة جدا كمان وده اللى بيعمل الصدمة .. ولكن الأمبير ضعيف ---> يبقى محتاج تعريض الجسم للكهرباء دي لمدة أطول بكتير عشان الدم يتحلل وتسبب الوفاة
لكن لو في البيت الكهرباء هاتكون 220 فولت ثابتة لكن الأمبير متغير ونظريا ممكن تدي أمبير لا نهائي .. لأن كل جهاز بيسحب الأمبير بتاعه وكل ماعدد الأجهزة اللى شغالة يزيد كل ما أسحب أمبير أكتر وأعمل أحمال كهربية أكتر على الشبكة ..
التكييف مثلا معروف إنه بيسحب من 10 لـ 20 أمبير في الساعة طبعا حسب قوته وساعات أكتر أو أقل هانفترض بيسحب 15 وكمان عندك غسالة شغالة وبتسحب 5 كمان وكمان سخان بيسحب 10 ... يبقى كده مجموع الأحمال الكهربية يساوي 15+5+10= 30 أمبير ...
لو أنا عملت قفلة في الكهرباء بإني مسكت السالب والموجب بتوع البيت بإيدي ده معناه إن شدة التيار وصلت لقيمة لا نهائية مع فرق الجهد الكبير (220) = حالة وفاة للي ماسك السلك ده في وقت القفلة
أنا معرفش إيه الكلام الكتير ده ... بس مش هامسح حاجة لإنه إتكتب خلاص
D . a . \ A Y M A NA . S . Y
N.Y.S.M.A سابقاً
رقم العضوية : 36887
تاريخ التسجيل : 31Mar2009
المشاركات : 1,533
النوع : ذكر
الاقامة : UAE -ALEX
السيارة: لانسر 2013
السيارة[2]: تيوتا كورولا 2010
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المفروض اوصل القطب الموجب من عربيتك ثم القطب الموجب فى العربيه المراد تدويرها
ثم الفطب السالب فى العربيه المراد تدويرها ثم القطب السالب فى عربيتك
وتسيبها شويه دايره متوسط 3 ار بى ام ثم يقوم جارج بتدوير سيارته
وعند الدوران يتم عكس الدوره يعنى تشيل سالب عنك ثم عنده ثم موجب عنده ثم عندك
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
رقم العضوية : 46168
تاريخ التسجيل : 04Sep2009
المشاركات : 978
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ماروتى 2009 الاصيلة
السيارة[2]: فيورا- فولكس واجن-ميتسوبيشى لانسر بطة
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 33438
تاريخ التسجيل : 19Feb2009
المشاركات : 14,563
النوع : ذكر
الاقامة : استراليا
السيارة: None
السيارة[2]: Toyota Camry
دراجة بخارية: Harley-Davidson
الحالة :
رقم العضوية : 64310
تاريخ التسجيل : 06Mar2010
المشاركات : 794
النوع : ذكر
الاقامة : في حته
السيارة: يا رب
السيارة[2]: New Accent 2010
دراجة بخارية: NO
الحالة :
الموضوع طلع كبير اوي يا رجاله
انا عربيتي اتو زيرو ..... بس ان شاء الله ناوي اغير البطارية بعد سنة ونص علشان متعملش معايا اي فصل مش ولا بد يعني .... اصل الموضوع ده في الاتو بيبقى رخم قوي قوي
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
رقم العضوية : 33438
تاريخ التسجيل : 19Feb2009
المشاركات : 14,563
النوع : ذكر
الاقامة : استراليا
السيارة: None
السيارة[2]: Toyota Camry
دراجة بخارية: Harley-Davidson
الحالة :
خسارة
فيه بطاريات كتير جدا بتعمر بالذات الفابريكة
عربية ابويا 1999 البطارية باظت 2004 .... خسارة انك ترمي بطارية شغالة من باب الاحتياط
لو قلقان ممكن تشتري طقم سلوك بطارية نضيف و تمشي بيه .... أو كان فيه جهاز بيتباع زمان في راديو شاك حجمه قد جركن الزيت تقريبا كده بتشحنه في البيت و بتاخده معاك في العربية لو نامت توصل كابلاته بالبطارية و تدور منه .....
بس خسارة ترمي بطارية شغالة لمجرد انك قلقان منها
المفضلات