رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
رقم العضوية : 33438
تاريخ التسجيل : 19Feb2009
المشاركات : 14,563
النوع : ذكر
الاقامة : استراليا
السيارة: None
السيارة[2]: Toyota Camry
دراجة بخارية: Harley-Davidson
الحالة :
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
انا شاريها من شهر و نص تقريبا او شهرين من ابو اسماعيل اللي في مصطفى النحاس كلورايد (مش جافة) ب 160 + البطارية القديمة
انا كنت حاطط جافة قبلها و عاشت معايا فوق ال 3 سنين و كنت جايبها من عندة برضة
المرة دي هو اللي قاللي لا هات العادية دي احسن من الجافة
و البطاريات اسعارها نزلت قوي عن السنة اللي فاتت و اللي قبلها
دة من سنتين البطارية كانت ب 800 جنية
رقم العضوية : 33438
تاريخ التسجيل : 19Feb2009
المشاركات : 14,563
النوع : ذكر
الاقامة : استراليا
السيارة: None
السيارة[2]: Toyota Camry
دراجة بخارية: Harley-Davidson
الحالة :
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
على فكرة اللي بنقول عليها جافة هي مش جافة و لا حاجة هو الفرق بس انها مقفولة على ميتها
الجافة الحقيقية بتبقى نيكل كادميوم زي بتاعه المرسيدس ال600 (زي بطاريات الشحن) و دي بتبقى فوق ال 3000 جنية على ما اعتقد
رقم العضوية : 33438
تاريخ التسجيل : 19Feb2009
المشاركات : 14,563
النوع : ذكر
الاقامة : استراليا
السيارة: None
السيارة[2]: Toyota Camry
دراجة بخارية: Harley-Davidson
الحالة :
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
هي عاشت معايا فوق ال 3 سنين او 3 سنين و نص
بس استعمال خفيف يعني مامشيتش 20 الف كيلو ربما حوالي 16 الف فقط او اقل قليلاً
بس لما تكون العادية بنص تمنها يبقى الواحد يفكر
و بتا البطاريات قاللي كلمة ان البطارية دي نقدر نشوف ميتها و نغيرها و "بتبقى في ايدينا"
بس انا لازلت مقتنع ان الجافة افضل و اريح للبال بالذات لو عربية حديثة شحنها مضبوط
رقم العضوية : 12806
تاريخ التسجيل : 12Jun2008
المشاركات : 2,817
النوع : ذكر
الاقامة : NEW CAIRO
السيارة: PROTON - P E R S O N A
السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015
دراجة بخارية: I WISH
الحالة :
الفارتا البطارية بتاعتها بتكون جافة بجد أعتقد (بس معرفش هل هى نيكل كادميوم ولا لأ)
مش مجرد سائلة مقفولة كويس
وبتكون صنع المانيا عشان كدة بتكون دايما غالية الفرق بينها وبين أي بطارية تانية 200 جنيه على الاقل ...
بس أنا مش متأكد من المعلومة دي .. لأني جربتها من حوالي 7 سنوات وقعدت حوالي 5 سنوات ونص لغاية ماغيرتها بس آخر 6 شهور تعبتني شوية مرة تشحن ومرة لأ
حتى لما غيرتها ماجبتش فارتا لأن مكانتش موجودة فقط مش أكتر .. لكن أنا شايفها أكتر بطارية ممتازة في مصر .. ودايما بجيبها من التوكيل بتاعها في آخر فيصل
D . a . \ A Y M A NA . S . Y
N.Y.S.M.A سابقاً
رقم العضوية : 1716
تاريخ التسجيل : 12Aug2007
المشاركات : 12,834
النوع : ذكر
الاقامة : Egy
السيارة: ex polo ex lancer
السيارة[2]: Kia Cerato
الحالة :
المفضلات