بيعمل اعادة توزيع للضغط الهوائي و الفراغي الموجود داخل المحرك عشان تيارات الهواء الناتجة عن حركة اجزاء المحرك الداخلية زي البساتم واذرعتها = البيل وعمود الكرنك وعمود الحدبات = الكامة مايحصلش تداخل في التيارات دي فياثر على ادا هذه الاجزاء
تخيل واحد بيعوم عكس التيار وواحد تاني بيعوم مع التيار تعتقد الاتنين بيقدروا يوصلو لنفس النتيجة بنفس المجهود او العكس ؟؟؟؟ متخيل الصورة
بالبلدي كدا دا صمام تهوية لبيت الكرنك الفايدة منه الحصول على اكبر طاقه او قدرة من المحرك باقل قدر من الوقود عن طريق تقليل التيارات الفراغيه العكسيه داخل المحرك
ارجوا اني اكون افدتك
اما بالنسبة للدايو سواء لانوس او نوبيرا فا انا ما اقدرش افيدك
المفضلات