الموضوع: العربية مش عايزة تدور بعد ماتقف خمس دقايق !

يا خالدانا كان عندي مشكلة قريبة من مشكلتك
انا حشرحلك اللي حصل معايا و انت قارنها بمشكلتك

1 - العربية كانت بدور الصبح كويس
2 - العربية بتفصل مني و انا ماشي
3 - ادورها تانى احيانا تشتغل على طول واحيانا تشتغل بعد فترة
( طبعا خلال الفترة ده اكون فتحت الكبوت و عملت فيها المكانيكي الفصيح اللي فاهم كل حاجه )
4 روحت الميكانيكي سألني سؤال و طلب مني آخد بالي منه لما بتفصل مني
( هل لمبات الكونتاكت الزيت البطارية بينورو لا بتفصل )
5 المهم طلع العيب مشهور و معروف و هو عبارة عن شئ يسمى مشط كهرباء مثبت اسفل المبينه
في الدوجان كان تمنه 90 جنيه تقريبا
و ربنا يوفقك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed Elsheikh

يا خالدانا كان عندي مشكلة قريبة من مشكلتك
انا حشرحلك اللي حصل معايا و انت قارنها بمشكلتك

1 - العربية كانت بدور الصبح كويس
2 - العربية بتفصل مني و انا ماشي
3 - ادورها تانى احيانا تشتغل على طول واحيانا تشتغل بعد فترة
( طبعا خلال الفترة ده اكون فتحت الكبوت و عملت فيها المكانيكي الفصيح اللي فاهم كل حاجه )
4 روحت الميكانيكي سألني سؤال و طلب مني آخد بالي منه لما بتفصل مني
( هل لمبات الكونتاكت الزيت البطارية بينورو لا بتفصل )
5 المهم طلع العيب مشهور و معروف و هو عبارة عن شئ يسمى مشط كهرباء مثبت اسفل المبينه
في الدوجان كان تمنه 90 جنيه تقريبا
و ربنا يوفقك

أستاذى الفاضل/ محمد الشيخ
الوضع عندى كالاتى:
العربية بتدور الصبح كويس جداً من أول مرة
بس العربية مابتفصلش منى وأنا ماشى ، أنا ببطلها لغاية أخلص مشوارى وأرجع مثلاً أمبارح أقربها فى شارع جامعة الدول العربية نزلت أشترى حاجة من رضوان العجيل لمدة 10ق ورجعت ، ألا رأسها وأف جزمة قديمة مش عايزة تدور ، فتحت الكبوت وأنتظرت حوالى 10 ق لما تبرد ودارت بعدها والحمد لله بس كنت حاطط أيدى على قلبى وخايف مووووت لحسن ماتدورش ونتبهدل أنا والعيال لكن الحمد لله ربنا ستر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy

كدة يبقى احتمال كبير جدا ان مشكلتنا فى الكربراتير ، وان كنت مش قادر اجزم انها 100% كاربراتير، لكن مبدأيا اقترح عليك تجرب تكارك لها بنزين خفيف لما تيجى تدورها وهى سخنة، لو ده خفف من حدة المشكلة يبقى الكربراتير محتاج ظبط

عمنا الكبير / سبعاوى
أخوكم أبيض خالص فى الميكانيكا لأن أصلاً أنا ماعرفش شكل الكربراتير أيه؟!
المهم أنا فعلاً بكارك لها لما بتكون سخنة ولكن المشكلة كما هى ومابتدورش بسهولة

الأخ/ Volvo man
زى ماقلت أنا ماععرفش شكل ولامكان الكربراتير فين أصلاً
بس طبعاً بفتح الكبوت وأعمل أبو العريف وأقعد أتأكد من كل سلك أو غطاء أنه يكون متثبت كويس ولا لأ وكتير بلاقى ، مثلاً سلك الكلاكس كان مش متثبت فى مكانه مظبوط وكان عامل ضعف شديد فى صوت الكلاكس ، وأحد الأخوة الأفاضل فى المنتدى الرائع نصحنى بالكشف عليه وفعلاً حليت المشكلة ، وأمبارح الصبح لقيت غطاء صغير فيبر مش مقفول كويس ومهوى موجود على جزء كبير معدنى ألمونيوم عامل زر الموتور ومقفل كله ( تقريباً هوة ده الكربراتير ولا أيه؟)ربطته ولكن برضه المشكلة حصلت تانى بالليل ! أعذرونى ياجماعة أخوكم صفر كبييييييييييييييييييييير فى الميكانيكا والكهرباء بس عايز أتعلم