هــا أستبــدل موتور بيــجو 405 1600 سى سى بموتــور 2000 سى سى

**the-hero** · 09-03-2008 11:01 AM

وكمان الطابلوه عندى ساعة والموضوع معقدنى أوى وكنت عاوز أركب طقم عددات برستيج اللى فية أر بي أم وعداد الزيت على الماتور 1600 هل ينفع علما بأن الفيش مختلفة ولما ان شاء الله أغير الماتور هيكون الوضع اية

**kareem_Ashmawy** · 09-03-2008 12:53 PM

هو انا مش هقدر أفيد حضرتك الا فى موضوع السحب مع التكييف

هو التأثير بيبقى ملحوظ و انا بشد بالعربية مع حد
بتبقى ممسوكة شوية....و ممكن عربية من 1600 الخفاف زى الفيرنا يطلع منى
( مبتحصلش وانا طافى التكييف ابدا)
انما على الطريق و فى ظروف السواقة العادية مفيش مشكلة فى السحب خالص
السرعة القصوى معرفش كام....لسه مجربتش

**the-hero** · 09-03-2008 02:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareem_Ashmawy

هو انا مش هقدر أفيد حضرتك الا فى موضوع السحب مع التكييف

هو التأثير بيبقى ملحوظ و انا بشد بالعربية مع حد
بتبقى ممسوكة شوية....و ممكن عربية من 1600 الخفاف زى الفيرنا يطلع منى
( مبتحصلش وانا طافى التكييف ابدا)
انما على الطريق و فى ظروف السواقة العادية مفيش مشكلة فى السحب خالص
السرعة القصوى معرفش كام....لسه مجربتش

الف شكر أخى الفاضل وجذاك الله خير

**Mahmoud_405** · 09-03-2008 03:07 PM

عايز رايي.... بيعها وهات واحده برستيج احسن لان انا مش بأيد اللعب في العربيات ومع ان ال 405 العادية والبرستيج يشبهوا بعض لكن في اختلاف رهيب في بعض الاساسيات ذي الcontrol unit والفرامل الامامية والخلفية ومرايات الكهرباء وال لر بي ام وحساس حراره خارجي والفتيس والموتور الانجكشن وضفيره الكهرباء ........ انما هي هي نفس الصاج والعفشة تقريبا وقطع غيرها تعتبر اغلي بكتير من العادية ومتقاربة مع عربيات كوري وياباني زيرو ....

انا معايا 405 برستيج 1998 اتوماتك ..... عربية جميلة وسحبها حلو وجبت بيها 205 كيلو في الساعة وثبات اكثر من رائع ولو حولت تعدل في عريبتك لا حطول برستيج ولا حطوا 405 عادية المكانيكيا حيبوظوا كل حاجة.....

مع العم ان اسعار البرستيج والعادية في المستعمل متقاربة جدا لان البرستيج مش عاليها طلب لارتفاع تكلفة الصيانة وقطع الغيار.....

**the-hero** · 10-03-2008 11:15 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mahmoud_Peugeot

عايز رايي.... بيعها وهات واحده برستيج احسن لان انا مش بأيد اللعب في العربيات ومع ان ال 405 العادية والبرستيج يشبهوا بعض لكن في اختلاف رهيب في بعض الاساسيات ذي الcontrol unit والفرامل الامامية والخلفية ومرايات الكهرباء وال لر بي ام وحساس حراره خارجي والفتيس والموتور الانجكشن وضفيره الكهرباء ........ انما هي هي نفس الصاج والعفشة تقريبا وقطع غيرها تعتبر اغلي بكتير من العادية ومتقاربة مع عربيات كوري وياباني زيرو ....

انا معايا 405 برستيج 1998 اتوماتك ..... عربية جميلة وسحبها حلو وجبت بيها 205 كيلو في الساعة وثبات اكثر من رائع ولو حولت تعدل في عريبتك لا حطول برستيج ولا حطوا 405 عادية المكانيكيا حيبوظوا كل حاجة.....

مع العم ان اسعار البرستيج والعادية في المستعمل متقاربة جدا لان البرستيج مش عاليها طلب لارتفاع تكلفة الصيانة وقطع الغيار.....

كلام معقول برضه
بس الماتور اللى قدامي بالفتيس والضفيرة ولوحة الكهربا وهغير الطنبورة بالفرامل اما الأربي أم والمريا الكهربا بعدين بقى
جذاك الله خير

**Mahmoud_405** · 10-03-2008 12:02 PM

كل ده حيكلف كام؟؟؟ وانت لو بعت عربيتك تجيب كام؟؟؟ واحسبها الاول...

**Ahmed Hassan** · 10-03-2008 12:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the-hero

كلامك منطقى بس الواحد بيحب يطور وكمان سعر الماتور هيفرق 2500 جنية بس عن اللى معاياوكمان موديل حديث وانا كمان بجدد العربية فالماتور هيكلفنى على الأقل300 جنيه
أما بالنسبة للبنزين فالأنجكشن أوفر مع عزم أقوي وسرعة سحب
والضريبة السنوية هتفرق كام يعنى أظن مش كتير
والعفشة واحدة فى كل ال 405 لأن فىموديلات بماتور 2000 سي سي والكابالن واحدة ممكن نغير كراسي الماتور بس ومش أكيد
فأنت أيه رأيك أصل العربية هتبقى حكاية دى فى ناس بتركب مكن 406 فى عربيات405 وبلك بقي تبقى عملة أزى

طبعا مفيش حاجه اقولهالك بعد اللي الأخوه هنا قالوه.. بس عموما العربيه مش معقده سواء بريستسج او عاديه و تحويلها مش مشكله.

اللي ليه عليه تعليق هوه ان الموتور البريستيج تمنه 2500 جنيه.. يعني مش الفرق بينه و بين موتورك 2500 جنيه..يعني التاجر كده هياخد منك تمن الموتور كامل و عليه موتورك هديه!! فخلي بالك.

11-03-2008 01:11 AM

بص يا باشا انا هجيبلك اخر الحوار عشان تريح دماغك
اولا بالنسبه لموضوع الميكانيكيه والضفيره وتظبيط المكنه انا ؤلتلك قبل كده ان البرستيج بسيطه بالنسبه لمواتير انجكشن كتير....
بالنسبه للتعديل ما تعملش غير اللى ؤلتلك عليه
الفرامل الاماميه وطلمبة بنزين فى التانك وهتركب فى التانك بتاعك عادى
وياريت لو تجيب طابلوه برستيج وتريح دماغك
الفرامل الخلفيه سيبك منها مش ضروريه
بالنسبه للثبات مفيش اختلاف بينها وبين البرستيج
وبالنسبه للتكييف ماتقلقش بالنسبه لموضوع الحراره بتزيد لو انت حملت على الموتور
وانت مشغله غير كده ان شاء الله مفيش مشكله ومش بتزيد زى ما انت متخيل من 2 الى 5 درجات بالكتير وبتنزل تانى
وصوت التكيهات اعلى من عندك شويه
بالنسبه لطقم الدبرياج اكشف على اللى جاى فى الموتور لو سليم سيبو متغيروش
واهم حاجه لازم تكشف عليها الفولام...مشاكله كتير فى البيجو...
بالنسبه للسرعه القصوى
الموتور دا كان اول موتور اسقطه عندى فى ال309
وجبت بيه 245 km\h.......
بس ال top speed
بتفرق حسب control unit بتاعك
ودى الانواع اللى نزلت فى ال405
Mono - Motronic MA3.0
Magnetti Marelli
Sagem SL96
Motronic MP5.1
Mono - Jetronic
Bendix 1B
Magnetti Marelli 8P MPi
Motronic ML4.1
Bosch

اعرفلى انت انهى واحد فيهم وانا اءولك ال top speed و ال performance list
واجيبلك wiring diagram
وبالنسبه لسعر الموتور كامل بالفتيس المانيوال بالضفيره والكنترول
من 4000 الى 5000
حسب الحاله وحسب شطرتك مع التاجر
...متعليش العربيه....
وياريت لو جنط 14 او 15
هتحس بفرق جامد
ربنا معاك وطمنى اول بأول

**the-hero** · 11-03-2008 05:56 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FLYINGPEUGEOT

بص يا باشا انا هجيبلك اخر الحوار عشان تريح دماغك
اولا بالنسبه لموضوع الميكانيكيه والضفيره وتظبيط المكنه انا ؤلتلك قبل كده ان البرستيج بسيطه بالنسبه لمواتير انجكشن كتير....
بالنسبه للتعديل ما تعملش غير اللى ؤلتلك عليه
الفرامل الاماميه وطلمبة بنزين فى التانك وهتركب فى التانك بتاعك عادى
وياريت لو تجيب طابلوه برستيج وتريح دماغك

الفرامل الخلفيه سيبك منها مش ضروريه
بالنسبه للثبات مفيش اختلاف بينها وبين البرستيج
وبالنسبه للتكييف ماتقلقش بالنسبه لموضوع الحراره بتزيد لو انت حملت على الموتور
وانت مشغله غير كده ان شاء الله مفيش مشكله ومش بتزيد زى ما انت متخيل من 2 الى 5 درجات بالكتير وبتنزل تانى
وصوت التكيهات اعلى من عندك شويه
بالنسبه لطقم الدبرياج اكشف على اللى جاى فى الموتور لو سليم سيبو متغيروش
واهم حاجه لازم تكشف عليها الفولام...مشاكله كتير فى البيجو...

بالنسبه للسرعه القصوى
الموتور دا كان اول موتور اسقطه عندى فى ال309
وجبت بيه 245 km\h.......
بس ال top speed
بتفرق حسب control unit بتاعك
ودى الانواع اللى نزلت فى ال405
Mono - Motronic MA3.0
Magnetti Marelli
Sagem SL96
Motronic MP5.1
Mono - Jetronic
Bendix 1B
Magnetti Marelli 8P MPi
Motronic ML4.1
Bosch

اعرفلى انت انهى واحد فيهم وانا اءولك ال top speed و ال performance list
واجيبلك wiring diagram
وبالنسبه لسعر الموتور كامل بالفتيس المانيوال بالضفيره والكنترول
من 4000 الى 5000
حسب الحاله وحسب شطرتك مع التاجر
...متعليش العربيه....

وياريت لو جنط 14 او 15
هتحس بفرق جامد
ربنا معاك وطمنى اول بأول

الف شكر يا باشا على المعلومات الجامدة ديه كلامك دة طمنى جدا جذاك الله خير ب
بس وحدة تحكم أيه بالضبط وأعرفها منين و ألف ألف شكر

11-03-2008 02:57 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the-hero

الف شكر يا باشا على المعلومات الجامدة ديه كلامك دة طمنى جدا جذاك الله خير ب
بس وحدة تحكم أيه بالضبط وأعرفها منين و ألف ألف شكر

العفو ياباشا
..اسأل الميكانيكى
قوللو فين الكمبيوتر بتاع الموتور
وهو هيوريهولك
هتلاقى فيشه كبيره طلعه من ضفيرة الموتور ركبه فيه
...هاتلى كل اللى مكتوب عليه
ودى صورتو كمان عشان تدعيلى;)