دعوة للمناقشة فى شوية مشاكل فى السيراتو مضيقانى جدااا

**ahmad--ezzat** · 18-02-2011 02:07 AM

اعذرنى هتكلم عن نقطه واحده ......موضوع ان العربيه ملهاش امان بعد ال 180

هو حضرتك راكب لمبورجينى؟؟؟

خد بالك انت راكب عربيه ب 100 120 اللف مش 900 اللف

متدهاش اكتر من حقها...اعذرنى من المشاركه دى بس ناس كتير فاكره ان عربيتنا فى الفئه السعريه دى ممكن تعمل ااى حاجه فى اى حته ودة مش صح طبعا

طبيعى العربيه تبقى خفيفه بعد ال 180 ...السرعه العاليه بتخف اى عربيه

وان شاء الله مشاكلك كلها هتتحل بس موضوع ال 180 مش مشكله بتاتا

**AHMED1718** · 18-02-2011 02:15 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_nubira

اعذرنى هتكلم عن نقطه واحده ......موضوع ان العربيه ملهاش امان بعد ال 180

هو حضرتك راكب لمبورجينى؟؟؟

خد بالك انت راكب عربيه ب 100 120 اللف مش 900 اللف

متدهاش اكتر من حقها...اعذرنى من المشاركه دى بس ناس كتير فاكره ان عربيتنا فى الفئه السعريه دى ممكن تعمل ااى حاجه فى اى حته ودة مش صح طبعا

طبيعى العربيه تبقى خفيفه بعد ال 180 ...السرعه العاليه بتخف اى عربيه

وان شاء الله مشاكلك كلها هتتحل بس موضوع ال 180 مش مشكله بتاتا

يعنى هوا انا عارف امشى بسيراتو ف شوارعنا علشان امشى بالمبوجينى ؟!!

ياباشا مطب الهوا ده لو بعربية واطية شوية زى هوندا التسعينات مكنتش لقيت فيها وش من افا

انا اللى ضايقنى نقطة انها نطت ناطة مبالغ ف امرها وحنا كنا عربيات كتير ماشين بنفس السرعة مش مشكلة السرعة

لو عالسرعات الحمد لله عينى مليانة جبت قبل كده 265 باودى

**AHMED1718** · 18-02-2011 03:07 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_nubira

ربنا يستر طريقك

أمين يارب العالمين

عارف هقولك حاجة

انتا عارف المدنين على الكحول او المخدرات

انا بقا حاسس ان ده مرض فيا وهوا ادمان السرعات مبعرفش امشى بالراحة الا ف مدق علشان بحب احافظ على عربيتى زى متكون حتا منى

حتا لما ببقا عايز اعاند مع نفسى وامشى بالغصب بسرعة لا تزيد عن 120 كم

بيبقا سهل اوى استفزازى و نفسى اتعالج

انا بسوق من وانا عمرى 10 سنين واتعلمت على عربية ربع نقل

واول عربية امتلكها كانت لادا 2107 وعملت حوادث زى الناس كلها

يعنى مش اتولدت على باور او مواتيير جبارة

اتمنى من كلامى ده انه مينسناش الموضوع

واتمنى عدم انتقاد شخصيتى بسبب توقيعى مع كلامى

لانى التوقيع ده بحاول انى اعمل بيه

**AHMED1718** · 18-02-2011 05:44 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_7oda

معلش مش فاهم قصدك فى حتة لو كان العربية واطية شوية مكنتش هتلاقى فيها وش من قفا ؟؟

هو مش المفروض ان لو العربية كانت واطية زى هوندا التسعينات مكانتش هتحس اصلا بالمطب لان الارتفاع القليل بيدى ثبات والعربية مش هتتنطر النطرة اللى حصلت فى السيراتو ده ؟

لا يافندم انت مفهمتنيش كويس

الهبوط ف الاسفلت كان جامد وانا شايف ان العربية لو واطية ف الغالب كانت خبطت ف الارض ولك ان تتخيل على سرعة زى دى ايه اللى هيحصل

**Formulator** · 19-02-2011 01:23 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morasystem

التورشن بيم ده إعجاز يا جماعة ... المالتى لينك ده هو اللى يعتبر بدائى جنب التورشن بيم ...
باختصار التورشن بيم هو اللى مثبت العربية فى الأرض من ورا

!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!

**moha4tec** · 19-02-2011 01:24 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morasystem

بص حضرتك ... هو بغض النظر عن إنك سايق بسرعة عالية جدا فى ظروف صعبة جدا فى حتة كلها ملفات عند العين السخنة و معروف عنها إنها كلها مطبات هوا ... و إنك سقت بالسرعة دى فى يوم كانت مطبات الهوا على ودنه و حملت العربية أكتر من طاقتها ... بس احب اسجل إعجابى إنك حطيت العربية فى الظروف دى علشان تسمحلنا نتعرف على قدرة تحمل السيراتو لحد فين ... بس ليا عندك طلب ... متعملش كدة تانى و متجريش فى مطبات هوا حتى لو كنت سايق طيارة سوخوى

بالنسبة للمشكلة الأولى ... حلها بسيط لو هتسوق بالسرعة دى تانى و هتعرض نفسك لنفس الموقف تانى ... هتركب window visor زى ده
welcome korean auto trade!!

بالنسبة للمشكلة التانية ... المساعدين ... التورشن بيم ده إعجاز يا جماعة ... بجد و الله العظيم و انا نفسى أول امبارح اتعرضت لنفس مطبات الهوا دى ... لأ لأ لأ لأ ... المالتى لينك ده هو اللى يعتبر بدائى جنب التورشن بيم ... يكفى إن السيراتو عربية عريضة و وزنها من غير حمولة 1350 كيلو ... يخربيت الثبات ... إياكم حد يتكلم عن الثبات ... لو حد هيقوللى المالتى لينك مش عارف طويل و التورشن بيم معرفش قصير و العربية الفلانية مش عارف إيه ... أنا مليش دعوة ... انا بتكلم على السيراتو ... عربية فى فئة ال 120 ألف ... هتقارنها بعربيات كتير فى فئات فوقها و تحتها ... السيراتو كسبت و أثبتت كفاءة ... الأخ الكريم اللى شاكك فى السيراتو و مشاكلها ... افتح البلكونة و عد العربيات السيراتو اللى ماشية فى الشارع و شوف ... بلاش ... انزل سوقها بنفسك و جرب

باختصار التورشن بيم هو اللى مثبت العربية فى الأرض من ورا ... و أكيد زيه زى أى مساعد ليه طاقة و قوة احتمال ... و الواحد مش بيتعرض لمطبات هوا على طريق ملتوى على سرعة 180 كل يوم ... إذن إختصار القول مفيش مشكلة من أساسه

بالنسبة للمشكلة التالتة ... لو سمحت هى طقطقة ولا تزييقة و معاها طقطقة ... و هل هى جاية من اليمين قدام ولا من اليمين ورا ... لو سمحت بص على مفصلات الشنطة و الكبوت ... نضفهم كويس و اديهم نقطة زيت ... انا اتعرضت لنفس الطقطقة و كانت برضه مع المطبات الخفيفة أو لما العربية تتظ فى الأرض بالراحة و كنت شاكك فى المساعدين الغلابة برضه

السلام عليكم
مع احترامى ليك و لصاحب الموضوع
الناس فعلا اشتكت من العفشه عموما فى مصر و فى امريكا و كندا
و الحل ان هما لاحظوا الفرق لما ركبوا عفشه جديده نوعها ايباخ و هى بتهبط العربيه كام سنتى و بتخليها انعم بكتير و كمان مفيش عومان اصلا خالص (سواء ملفات او على سرعات او حتى مطبات هوا .................)
ده الحل الوحيد بس طبعا لازم تاخد بالك من المطبات الهرميه اللى فى شوارع المحروسه كويس اوى لان العربيه هتكون واطيه شويه فلازم هتاخد تقريبا كل المطبات زى ال 8 (بالجنب يعنى
و هما بيشكروا جامد فيها و بيقولوا انهم حسوا بفرق ملحوظ فى الثبات (يعنى صباح الثبات من الاخر)
و ارجوا انى اكون افدتكوا و مطولتش بس ده مش راءى انا لوحدى ده راى الناس فى امريكا و كندا اللى معاهم الكوبيه و العاديه
و السلام ختام

**AHMED1718** · 19-02-2011 02:48 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morasystem

بص حضرتك ... هو بغض النظر عن إنك سايق بسرعة عالية جدا فى ظروف صعبة جدا فى حتة كلها ملفات عند العين السخنة و
اكيد انا مش ماشى بالسرعة دى ف ملفات السخنة

انا بتكلم على الوصلة بين الغردقة وراس غارب يعنى ما قبل الملفات

معروف عنها إنها كلها مطبات هوا ... و إنك سقت بالسرعة دى فى يوم كانت مطبات الهوا على ودنه و حملت العربية أكتر من طاقتها ... بس احب اسجل إعجابى إنك حطيت العربية فى الظروف دى علشان تسمحلنا نتعرف على قدرة تحمل السيراتو لحد فين ... بس ليا عندك طلب ... متعملش كدة تانى و متجريش فى مطبات هوا حتى لو كنت سايق طيارة سوخوى

بالنسبة للمشكلة الأولى ... حلها بسيط لو هتسوق بالسرعة دى تانى و هتعرض نفسك لنفس الموقف تانى ... هتركب window visor زى ده
welcome korean auto trade!!

اه حلوة البتاع دى فكرت فيها بس للاسف شكلها عامل زى بتوع التاكسى
بالنسبة للمشكلة التانية ... المساعدين ... التورشن بيم ده إعجاز يا جماعة ..مش اعجاز اوى . بجد و الله العظيم و انا نفسى أول امبارح اتعرضت لنفس مطبات الهوا دى ... لأ لأ لأ لأ ... المالتى لينك ده هو اللى يعتبر بدائى جنب التورشن بيم ... يكفى إن السيراتو عربية عريضة و وزنها من غير حمولة 1350 كيلو ... يخربيت الثبات ... إياكم حد يتكلم عن الثبات ... لو حد هيقوللى المالتى لينك مش عارف طويل و التورشن بيم معرفش قصير و العربية الفلانية مش عارف إيه ... أنا مليش دعوة ... انا بتكلم على السيراتو ... عربية فى فئة ال 120 ألف ... هتقارنها بعربيات كتير فى فئات فوقها و تحتها ... السيراتو كسبت و أثبتت كفاءة ... الأخ الكريم اللى شاكك فى السيراتو و مشاكلها ... افتح البلكونة و عد العربيات السيراتو اللى ماشية فى الشارع و شوف ... بلاش ... انزل سوقها بنفسك و جرب

باختصار التورشن بيم هو اللى مثبت العربية فى الأرض من ورا ... و أكيد زيه زى أى مساعد ليه طاقة و قوة احتمال ... و الواحد مش بيتعرض لمطبات هوا على طريق ملتوى على سرعة 180 كل يوم ... إذن إختصار القول مفيش مشكلة من أساسه( طريق استرييت حوالى 200 كم
بالنسبة للمشكلة التالتة ... لو سمحت هى طقطقة ولا تزييقة و معاها طقطقة ... و هل هى جاية من اليمين قدام ولا من اليمين ورا ... لو سمحت بص على مفصلات الشنطة و الكبوت ... نضفهم كويس و اديهم نقطة زيت ... انا اتعرضت لنفس الطقطقة و كانت برضه مع المطبات الخفيفة أو لما العربية تتظ فى الأرض بالراحة و كنت شاكك فى المساعدين الغلابة برضه

هى طقة قدام يمين زى ميكون كده فيه بوش ف المساعد

-

-

الموضوع: دعوة للمناقشة فى شوية مشاكل فى السيراتو مضيقانى جدااا

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

الأن اصبحت أب!!!! دعوة للمناقشة

حصر مشاكل الدايو: استهلاك البنزين. (مشاكل-اسباب-حلول). والموضوع مفتوح للمناقشة.

شوية مشاكل في السيراتو

اخطاء شائعة عند تركيب الإنذار (دعوة للمناقشة)

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة