الموضوع: عاوز تعدل فرامل ال 128 الخلفيه لديسكات اتفضل معانا هنا

استاز kaza دلوقتى احنى فهمنى تعديل الدسكات بس عوزين نعرف توصيل الخراطيم ازاى للدسكات والتكلفه كمان تقريبا ازاى لانى للاسف غيرت لا من ( طنابير وتيل امامى وخلفى وخزن خلفى وخزنه عمومى وجربت كل انواع الزيوت وغيرت خراطيم وغيرت مصاميل كده فالخزن الاماميه وللاسف معنديش فرامل تقريبا ومش عارف اعمل ايه فى المشكله دى

مساء الخير ..معلهش اتاخرت في الرد ..بس حاولت اني اصور الفرامل اللي معدلها في الكوروما بس للاسف الوقت كان تأخر والدنيا ضلمت بس حاحاول انزل الصور بالتفصيل يوم الجمعة ان شاء الله
المهم وانا باراجع علي المقاسات فية فرق فعلا لان المسافة بين مسمارين الكاليبر بالضبط 88.9مم وبالتالي يبقي ابعاد الفلانشة بعد اضافة 10مم كقطر لكل مسمار 17 اللي بيثبت الكاليبر في الفلانشة واضافة 8مم للحفاظ علي جسائة الفلانشة لكل جانب بعد خرم المسمار يبقي اجمالي العرض 125 مم او12.5 سم وبالنسبة للطول قطر الدرم او طبلة الفرامل الخلفية لل28 205مم او 20.5مم ..لكن قطر قرص طنبور الفرامل للتمبرا252مم او 25.2 سم وبالتالي اكبر ب5سم تقريبا بيقسم علي 2 علشان اخد مساحة التشغيل للفلانشة +مساحة تشغيل اماكن المسامير في الشمعدان يبقي طول الضلع 50مم تقريبا
يبقي ابعاد الفلانشن من الاخر 125*50 *25 مم طول *عرض *سمك وكلها بالمم
كنت بتسأل لية ماخدناش ديسكات ال25 علي طول بدل وجع الدماغ ده والسبب ان عمق الديسك في 25 قليل لان التجهيز دة علي محور الكورونا والاكسات ليست بعيدة عن شفة جسم الكورونا لكن عندك فية مسافة اكبر لحجم طبلة الفرامل وبالتالي بتحتاج لديسك اعمق وكمان بيركب علية سبيسر اوفلانشة بنفس القطر للقرص الداخلي وطبقا للمسافة الحرة التي تمنع احتكاكة بالكاليبر والتيل
طبعا فية فرق عن الابعاد السابقة لاني كنت حسبت علي الفرامل الامامية وهي بتختلف
شكلي حاجيلك ونعدل الفرامل عندك وبعدين تنزل الصور في المنتدي علشان الكل يستفيد
وبعدين انت نت الاسكندرية وعندك الفراهدة وقطع الفيات عندك ببلاش بالمقارنة للحرامية عندنا هنا وعندك اطنان من القطع البديلة واكيد هتلاقي قطمة ريتمو130 خلفي جاهزه علي طول بس شكلك انت عايز تعمل التعديل بايدك ودي حاجة كويسة جدا ربنا يوفقك

ههههههههههههههه يا باشا تشرف وتنور اسكندريه والله
ولو انا عارف ان حضرتك فاضى كنت جيت لحضرتك واتشرفت بمعرفتك وكنت عملت التعديل ده كله فى القاهره

وانا معايا نمره حضرتك كنت اخدتها من هنا من المنتدى بس اتحرجت اكلم حضرتك اسألك على الحاجات اللى مش فاهمها
وفعلا الفراهده فيها اطنان حاجات للفيات بس غالين فعلا اكتر من القاهره او يمكن عشان انا مش بعرف اتعامل معاهم وافاصل وادور وكده

وتفتكر لو لقيت قطمه ريتمو كامله حتنفع تركب عندى على طووول ياريت حتى الاقى الحته بتاعه الفلانشه بسسسسسسس هناك وانا اكمل التعديل

انا حعمل الرسمه بتاعه الفلانشه على المقاسات اللى حضرتك حطيتها و تقوللى الصوره صح ولا غلط
مع العلم ان حضرتك كاتب (يبقي ابعاد الفلانشن من الاخر 125*50 *25 مم طول *عرض *سمك وكلها بالمم )
فكده المفروض يبقى الابعاد بالسمم
12.5 سم * 5 سم * 2.5 سم

صح ولا انا غلطان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaza

كل التعديل في الخراطيم بيكون بشراء خراطيم فرامل خلفية للريجاتا وممكن الكروما لانهم اطول من خراطيم ال28 وبيركبوا علي طول بدون اه مشاكل
ياريت توضح عملت اية بالضبط في الفرامل علشان اعرف اردعليك

حضرتك انا اعانى من سوء الفرامل من شراء السياره حتى الان وطبعن رحت لاكتر من عفشجى واحد غيرلى الطنابير الخلفيه بالتيل وطبعن بالزيت اكتر من مره وكل مره بنوع ومفيش فيده امشي من عنده وفى فرامل حلوه تانى يوم مفيش الفرامل تنزل لاخر العريه تحت خالص وضعيبفه جدا جدا رحت واحد تانى ده بقى الى غير كل حاجه هههههههههههه غيرت خزنه عموميه واول ما امشي فرامل جمده اول ما استعمل الهند فى اى تخميسه نبوض الفرامل نهائى ارجعنه نغير خزن وره نفس الحكايه ارجعله نغير حاجه زى فنيت كده فى الخزن الاماميه ونفس المشكله والن اعانى من فرامل سيء جدا جدا وبتعوم العربيه جامد اوى اوى لمل بدوس فرامل جامد وانا يأست جدا جدا منها والان مش عارف الحل فين علما بان كل التيل امامى وخلفى تمام وطنابير وجزن كله يا جديد يا بحاله جيده لا وكما عجله تفرمل وعجله لا وده يأثر على الفرامل والعربيه كمان تحدف انا بجد تعبت من الفرامل دى اريد حلاااااا اسف للاطاله