رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
كدة يبقى انت اتخضيت (على راى محمد سعد) و دة اللى بيفرق سواق عن سواق... فية واحد بيتخض من اى موقف فجائى وواحد عندة ثبات انفعالى و بيعرف يتصرف
مهو فعلا الABS معمول عشان كدة... هو معمول عشان لما انت تتخض هو ميتخضش... و لما ترزع رجلك على الفرامل العربية متزجفش 18 كيلو قبل ما تقف... و لو حاولت تحود العربية تحود حتى لو كابس دواسة الفرامل للارضمش المفروض اثناء تصنيع او اختراع ال abs يكونو عاملين حساب الحجات اللى زي كدة ؟
بالضبط... الصح انك تجيب الدواسة لاخر نقطة ميحصلش عندها lock للعجل... بس طبعا الموضوع دة مش سهل لان كل عربية ليها نقطة و كل نوع كاوتش و نوع اسفلت و نوع تيل بيغير مكان النقطة دى بالتالى الموضوع عايز تركيز و حساسية كبيرة من السواقوهل معنى كلام حضرتك عشان استفيد باحسن قوة وقدرة للفرامل بتاعة عربيتي اني ماجبش الدواسة على الاخر ؟
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 30679
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 1,326
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA JAZZ
السيارة[2]: HONDA HRV
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انت مش بتقول ان العربية فضلت تفرمل بنفس المعدل قبل المية و بعد المية؟
ازاى دة حصل مع ان معامل الاحتكاك قل لما دخلت فى المية؟؟
التفسير الوحيد هو ان قوة الفرملة قبل الدخول فى المية مكانتش عالية و لما دخلت المية بقت قوة الفرملة عالية لدرجة تفقد الاطارات تماسكها فا الABS اشتغل و فضلت برضة تفرمل بنفس المعدل
MMamdouh
رقم العضوية : 30679
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 1,326
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA JAZZ
السيارة[2]: HONDA HRV
الحالة :
لو فرضنا برده مش فاهم فين المشكلة المهم في الآخر ال abs نفعني في الموقف ده ومواقف تانية كتير وأنا واحد بسوق بقالي أكتر من 18 سنة وعمري ما كبسة فرامل زحف تخليني معرفش اسيطر عالعربية بس برده ال abs أحسن من الفرامل عادية بشكل لا يقارن
الواحد بيدوس فرامل ومش عارف إيه اللي في الأرض ده لو نقطة زيت بس في الفرامل العادية يبقى مع السلامة
أبسط حاجة في ال abs لو العربية عومت دوس فرامل حتظبطها في ثواني لكن العادية بقى عايزة شوماخر يعدلها و شوف حضرتك بقى كام واحد فينا بيبقى فاكر نفسه مالك الطريق وجزء من ثانيه الواحد مابيلحقش يفكر حتى بتحصل الكارثة وأول حاجة دايما الناس بتفكر فيها تلقائيا الفرامل
وفي ال أول والآخر كله بأمر َ ربنا بس في عوامل أمان منها ال abs منقدرش ننكر إنه ليه فايدة كبيرة
وربنا يستر طريقنا جميعا
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
نفس اللى كنت بقولة فى مشاركة فاتت ... نفس اللى حصلى بس انا على رملة
وعلى فكرة
الفيديوهات اللى هنا يأما قديمة يأما غلط
لأن ال abs عندى بيشتغل و بيفصل والفيديوهات هنا بتقول انة لو اشتغل حيفضل شغال ويطول مسافة التوقف !
مع ان لما دخلت الرملة اشتغل لحد ماعديتها بعدين وقف وكملت بفرامل عادى ... والعربية اللى كانت جمبى زحفت كتيييير لما دخل على الرملة ولم نفسة على الاسفلت بس وقف (((( بعدى ))))
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 36548
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 2,216
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ان شاء الله BMW
السيارة[2]: nubira1 1500
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا عدى عاليا موقفين مرة بتيوتا كرولا 2004 وكان عل طريق القاهرة كان عربية نقل الصندوق بتاعها فتح ورمت الظلط ورملة خفيفة وكان ساعتها سرعة العربية 120 والعربية كمان واقفة وقافلة الطريق كانت بعد تحويلة ولازم تضرب فرامل مع ان الطارة لو اتهزت ملى العربية كانت هتعوم هتعوم لمست فرامل ملقتش غير العربية بتلف حولين نفسها وطبعا فيها اى بى اس قامت لابسة ببوظها اليمين فى النص نقل وغيرت كل شىءامام المتور والكبوت ومن ساعتها وانا مش بحط فى بالى ان الواحد يبقى مطمن اوى ل راكب عربية فيها اى بى اس
ومرة تانية بس كان مرسيدس كومبروسر 2007 تقريبا وفى محطة الرمل على الترام فى التقاطع بتاع فندق سيسل اللى بيطلعك من جنب الغرفة التجارية وبتقطع الترام عربية لانوس معدية المفروض بيبص على شمالة ويعدى نص الشارع وبعدين يبص يمينة ويعدى الاخ دة خدها عمياانى انا عامل حسابى انة لازم يقف خصوصا انى جاى ماشى على سرعة 60 او70 تقريبا يعنى استحالة يفكر انى هقف وياريت عدى لا دة بس لقانى اتسمر مكتنة مكنش قدامى خير انى احط رجلى على اخر دواسة الفرامل ساعتها حسيت يعنى اية اى بى اس العربية تمسك فرامل جامد جدا واوا ما تحس انها هتتزحف تغتح وتقفل تانى فرامل وهاكدا لحد ما وقفت قبلية بحوالى مترين او اقل شوية اى عربية تانية كنت متوقع انها مش هتقف فى المسافة دى انا نفسى كنت مزوهل من اعتمادية الفرامل
لا اله الا الله محمد رسول الله
يارب احمى مصر
رقم العضوية : 17146
تاريخ التسجيل : 25Aug2008
المشاركات : 1,424
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: getta
السيارة[2]: gen2
الحالة :
رقم العضوية : 82806
تاريخ التسجيل : 05Dec2010
المشاركات : 258
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: BMW E30
السيارة[2]: Golf
دراجة بخارية: None
الحالة :
سيبك انت ... الصينى صينى برضو
اعتقد لو عربيه نضيفه مكنش حصل الكلام ده
يعنى مستحيل يحصل مع مرسيدس او بى إم او عربيه أودى
Mamado El Golfawy
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات