| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 140 من 151 الأولىالأولى ... 40 90 130 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 150 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1,391 إلى 1,400 من 1502

  1. #1391

    الصورة الرمزية elhelawy

    رقم العضوية : 52448

    تاريخ التسجيل : 08Nov2009

    المشاركات : 489

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: VW PASSAT B5

    السيارة[2]: كيا سيفيا 2001

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : elhelawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
    ازيكم يا رجاله عاملين ايه معلش غبت عنكم كتير يا رب تكونوا بخير انتوا و عربيتكوا امين يا رب العالمين
    واحب ارحب بكل الشباب الجديده اللى بقوا معانا فى الرابطه

    [fot1]اسلام الهلاوى[/fot1]

    مشاركة محذوفة


  2. #1392

    الصورة الرمزية elhelawy

    رقم العضوية : 52448

    تاريخ التسجيل : 08Nov2009

    المشاركات : 489

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: VW PASSAT B5

    السيارة[2]: كيا سيفيا 2001

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : elhelawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد الجندى مشاهدة المشاركة
    النهاردة روحت للميكانيكى علشان صوت الخبط فى دواسة الدبرياج وقلتله على اخر المستجدات علشان ما ياخدش وقت طويل فى التخمين نزل بص على قاعدة الماتور اللى لسه راكبه وفضل يربط فيها وكده وبرضو الصوت خف شوية بس لازال موجود وأنا حاتجنن من القصة دى ... كلمت عصام قالى ممكن يكون العيب من القاعدة نفسها فمش عارف بقى ايه رأيكم فى الموضوع ده ؟

    وبعدين روحت بنزينة موبيل نزلت زيت الفتيس كله وحطيت زيت فتيس موبيل الفتيس اخد 3.5 لتر وحسابهم 69 جنيه ... ثم حميت زوبا حمية العيد علشان انضفها من زروطة زيت الاسكاترا ولما لقيت ان العربية بتنزل من كل حته كتل طين تسد عين الشمس ... ظرفت الراجل 10 جنيه علشان يتوصى بقى بيتشقلب على العربية وفضل ينظف فيها لغاية اما المية اللى بقت بتنزل من العربية ممكن تتشرب علطول !! :)
    ازيك يا احمد والف مبروك على العربيه يا رب يديك خيرها و يكفيك شرها
    بالنسبه للخبط اللى بتسمعوا بعد تغيير القاعده فده بيحصل كتير عند اغلب الناس بعد تغيير قاعدة الماتور الخلفيه وبيكون بسبب انى القنطره او الشكمان او الاثنين بيكونوا بيخبطوا فى الفتيس نتيجت العربيه بتكون خدت حجر او بلاعه او مطب جامد فالقاعده بتتقطع والشكمان و القنطره اللى خدوا الخبطه الاول بيقربوا من الفتيس فلما بتيجى ترجع الماتور لوضعوا الصح عن طريق تغيير القاعده تلاقى الفتيس بيخبط فيهم روح لبتاع شكمان شاطر وخليه يبص على الشكمان و القنطره كويس ويبعدهم عن العربيه

    [fot1]اسلام الهلاوى[/fot1]

    مشاركة محذوفة


  3. #1393

    الصورة الرمزية elhelawy

    رقم العضوية : 52448

    تاريخ التسجيل : 08Nov2009

    المشاركات : 489

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: VW PASSAT B5

    السيارة[2]: كيا سيفيا 2001

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : elhelawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the9ranger مشاهدة المشاركة
    انا جبت بيها 200
    لو العربيه فى احسن حالتها ومتغيرلها فلاتر وحاطط بنزين 92 نضيف من بنزينه نضيفه الميكس سبيد 195 بس وعن تجربه ولو الحاجات اللى انا قولتها مش معموله اخرها 180
    ممكن حضرتك تكون جبت 200 وهى فى منزل لاكن اخرها 195 وعلى فكره بتكون بسم الله ما شاء الله ثابته ومش محسساك بعدم الامان

    [fot1]اسلام الهلاوى[/fot1]

    مشاركة محذوفة


  4. #1394

    الصورة الرمزية max_ziro

    رقم العضوية : 21839

    تاريخ التسجيل : 11Oct2008

    المشاركات : 3,688

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo/ism3lia

    السيارة: اوبل كورسا,كيا سيفيا

    السيارة[2]: bmw 316I

    دراجة بخارية: no

    الحالة : max_ziro غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elhelawy مشاهدة المشاركة
    ازيك يا احمد والف مبروك على العربيه يا رب يديك خيرها و يكفيك شرها
    بالنسبه للخبط اللى بتسمعوا بعد تغيير القاعده فده بيحصل كتير عند اغلب الناس بعد تغيير قاعدة الماتور الخلفيه وبيكون بسبب انى القنطره او الشكمان او الاثنين بيكونوا بيخبطوا فى الفتيس نتيجت العربيه بتكون خدت حجر او بلاعه او مطب جامد فالقاعده بتتقطع والشكمان و القنطره اللى خدوا الخبطه الاول بيقربوا من الفتيس فلما بتيجى ترجع الماتور لوضعوا الصح عن طريق تغيير القاعده تلاقى الفتيس بيخبط فيهم روح لبتاع شكمان شاطر وخليه يبص على الشكمان و القنطره كويس ويبعدهم عن العربيه

    فكرة بردو .

    ..لا اله الا الله ..
    ..سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم ..
    http://www.nilemotors.net/Nile/284167-3.htmlرابطة الوحوش ملاك السيفيا

    مشاركة محذوفة


  5. #1395

    الصورة الرمزية max_ziro

    رقم العضوية : 21839

    تاريخ التسجيل : 11Oct2008

    المشاركات : 3,688

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo/ism3lia

    السيارة: اوبل كورسا,كيا سيفيا

    السيارة[2]: bmw 316I

    دراجة بخارية: no

    الحالة : max_ziro غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elhelawy مشاهدة المشاركة
    لو العربيه فى احسن حالتها ومتغيرلها فلاتر وحاطط بنزين 92 نضيف من بنزينه نضيفه الميكس سبيد 195 بس وعن تجربه ولو الحاجات اللى انا قولتها مش معموله اخرها 180
    ممكن حضرتك تكون جبت 200 وهى فى منزل لاكن اخرها 195 وعلى فكره بتكون بسم الله ما شاء الله ثابته ومش محسساك بعدم الامان

    كلام مية مية
    لاكن بلاش السرعى دى مع المتور الصغير بتاعنا عشان كدة انت بتكون جايب فوق اخرة
    لو جربت ال1800 هتعرف الفرق الجبااار .

    ..لا اله الا الله ..
    ..سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم ..
    http://www.nilemotors.net/Nile/284167-3.htmlرابطة الوحوش ملاك السيفيا

    مشاركة محذوفة


  6. #1396

    الصورة الرمزية eldmrane

    رقم العضوية : 17295

    تاريخ التسجيل : 27Aug2008

    المشاركات : 595

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: كيا شوما

    السيارة[2]: دايو جوليت

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : eldmrane غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة max_ziro مشاهدة المشاركة
    كلام مية مية
    لاكن بلاش السرعى دى مع المتور الصغير بتاعنا عشان كدة انت بتكون جايب فوق اخرة
    لو جربت ال1800 هتعرف الفرق الجبااار .
    هوة في فرق كبير بين ال1600 وال1500 في الاداء بتاع العربية انا سمعت انة واحد ومافيش اي فرق

    اسمي مش ضمرني اسمي محمد ناجي

    مشاركة محذوفة


  7. #1397

    الصورة الرمزية retaliation

    رقم العضوية : 57122

    تاريخ التسجيل : 27Dec2009

    المشاركات : 164

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ــــــــــــــــــــــ

    السيارة[2]: kia sephia

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : retaliation غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله
    أزيكم يا احلى منتدى وحشتونا جداااا بس ربنا يسامح السنترال الكابلات كانت مسروقه بقالها بتاع 3شهور وأكتر و لسه مرجعين النت حالا
    و خلال الفتره اللى فاتت عملنا طقم أصلاح للأسكاتره عشان زيت الباور مكنش بيعد فى العربيه أول ما أحطه وأتحرك بالعربيه ينزل على طول دى حاجه.
    و فى موقف لسه حاصل حالا مش عارف من ايه العربيه مش راضيه تدور مع أنها من ساعه بالظبط كانت شغاله عادى بس اللى ملاحظينه أن لما بدى كونتكت مش بسمع صوت طلمبة البنزين فامش عارف ليه ممكن يكون من أيه ده؟؟؟

    مشاركة محذوفة


  8. #1398

    الصورة الرمزية zomprakes

    رقم العضوية : 110931

    تاريخ التسجيل : 20Aug2011

    المشاركات : 378

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: kia

    السيارة[2]: KIA

    دراجة بخارية: mmm

    الحالة : zomprakes غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة max_ziro مشاهدة المشاركة
    كلام مية مية
    لاكن بلاش السرعى دى مع المتور الصغير بتاعنا عشان كدة انت بتكون جايب فوق اخرة
    لو جربت ال1800 هتعرف الفرق الجبااار .
    ماكس باشا ازاي حضرتك يا رب تكون بخير انا ليا استفسار عند حضرتك انا بقالي فترة موضوع ال 1800 دا بيلعب في دماغي و كنت عايز اعرف عنو اكتر و المواتير اللي ممكن تركب و الاسعار و يبقي ليك جزيل الشكر

    مشاركة محذوفة


  9. #1399

    الصورة الرمزية the9ranger

    رقم العضوية : 22017

    تاريخ التسجيل : 13Oct2008

    المشاركات : 377

    النوع : ذكر

    الاقامة : october

    السيارة: كيا سيفيا

    السيارة[2]: دايو لا نوس

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : the9ranger غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elhelawy مشاهدة المشاركة
    لو العربيه فى احسن حالتها ومتغيرلها فلاتر وحاطط بنزين 92 نضيف من بنزينه نضيفه الميكس سبيد 195 بس وعن تجربه ولو الحاجات اللى انا قولتها مش معموله اخرها 180
    ممكن حضرتك تكون جبت 200 وهى فى منزل لاكن اخرها 195 وعلى فكره بتكون بسم الله ما شاء الله ثابته ومش محسساك بعدم الامان

    انتا جبت الكلام ده منين اولا المانيوال بتاع السياره مش جايب ليها سرعه قصوى ثانيا انا عربيتى كيا سيفيا صقت فيها موتور شوما 1600 وجبت بيها 200 ورافع الفيديو على المنتدى ابقى بص عليه

    وبرضو علشان اكون حقانى معاك انا مركب فيه تيربو صغير كده على قدى

    مشاركة محذوفة


  10. #1400

    الصورة الرمزية Ahmed_Ramadan

    رقم العضوية : 40467

    تاريخ التسجيل : 17May2009

    المشاركات : 3,058

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo-nozha

    السيارة: SEPHIA 2000

    السيارة[2]: Fiat Regata

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed_Ramadan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة retaliation مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله
    أزيكم يا احلى منتدى وحشتونا جداااا بس ربنا يسامح السنترال الكابلات كانت مسروقه بقالها بتاع 3شهور وأكتر و لسه مرجعين النت حالا
    و خلال الفتره اللى فاتت عملنا طقم أصلاح للأسكاتره عشان زيت الباور مكنش بيعد فى العربيه أول ما أحطه وأتحرك بالعربيه ينزل على طول دى حاجه.
    و فى موقف لسه حاصل حالا مش عارف من ايه العربيه مش راضيه تدور مع أنها من ساعه بالظبط كانت شغاله عادى بس اللى ملاحظينه أن لما بدى كونتكت مش بسمع صوت طلمبة البنزين فامش عارف ليه ممكن يكون من أيه ده؟؟؟
    أنا عندى نفس المشكلة و شاكك فى البطارية

    [marq="2;right;2;scroll"]الحمد لله[/marq]


    مشاركة محذوفة



 

المواضيع المتشابهه

  1. رابطة ملاك الكارينز
    بواسطة saiefdigital في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 27-04-2019, 03:23 PM
  2. رابطة الوحوش ملاك السيفيا (ج3)
    بواسطة max_ziro في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 4115
    آخر مشاركة: 20-12-2018, 07:01 AM
  3. رابطة الوحوش ملاك الافيو
    بواسطة darkman_ht في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 39
    آخر مشاركة: 28-11-2015, 03:11 PM
  4. رابطة الوحوش ملاك السيفيا....الجزء الاول
    بواسطة AHMED12345678 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 4440
    آخر مشاركة: 16-11-2011, 03:57 PM
  5. الى رابطة وحوش السيفيا الحقونى
    بواسطة taysh في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 30-06-2010, 07:32 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2