| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5
النتائج 41 إلى 46 من 46

  1. #41

    الصورة الرمزية alaafever

    رقم العضوية : 104253

    تاريخ التسجيل : 19Jun2011

    المشاركات : 136

    النوع : ذكر

    الاقامة : zagazig

    السيارة: dawwoo lanos

    السيارة[2]: toyota corolla

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : alaafever غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا معى لانوس 2001 وعداد الحراره بينزل الى c مع الجرى فى طريق مفتوح علشان الهواء بيبرد مياه الرديادير وبيبرد المكنه زى مالمراوح بتشتغل وتبرد مياه الرديادير والمكنه وعند درجة حراره معينه بتتوقف اوتوماتيك كيف الثرموستات بيمنع عملية التبريد اذا هنلاقى مراوح التبريد بتشتغل على فترات متقاربه جدا مما يؤدى الى اجهادها وضعفها .... على اد علمى البسيط الثرموستات بتحافظ على درجة حرارة المياه عند درجه معينه للمنع من التجمد وذلك فى البلاد الى بتكون درجة الحراره تحت الصفر... انا فاهم كدا لو فيه شىء خطا ارجو من اهل الخبره يصححه .. وانا مفهمشى يعنى الثرموستات فاتح على طول ازاى


  2. #42

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا كدة الدنيا لفة معاك حبتين

    اولا طلع المراوح برة اللعبة دى خالص لان اللى بيشغلها هو الكونترول و التشغيل و الفصل بيبقى حسب حرارة المية اللى بيعرفها الكونترول من خلال حساس الحرارة اللى فى وش السلندر... و هنا المراوح شغلتها تبرد المية

    الترموستات الميكانيكى شغلتة يسخن العربية و دة من خلال قفل مجرى مياه التبريد الى الرادياتير و بالتالى المية بتفضل محجوزة فى البلوك و مش هتروح للرادياتير و مش هتبرد و هتفضل تسخن نتيجة اكتسابها للحرارة من جسم الموتور

    كدة يبقى احنا عندنا حاجتين للتحكم فى حرارة الموتور و الحفاظ عليها فى الحدود المثلى للتشغيل (مراوح للتبريد و ترموستات للتسخين)

    لما حد بيشيل الترموستات من الكوعة هنا بيفضل مجرى مية التبريد الى الرادياتير مفتوح و بالتالى المية هتبرد زيادة عن اللازم لو انت ماشى بسرعة منتظمة على طريق مفتوح خصوصا فى الشتاء ودة بيخللى مؤشر الحرارة ينزل جامد و كمان بيزود استهلاك البنزين و بيقلل اداء العربية

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #43

    الصورة الرمزية alaafever

    رقم العضوية : 104253

    تاريخ التسجيل : 19Jun2011

    المشاركات : 136

    النوع : ذكر

    الاقامة : zagazig

    السيارة: dawwoo lanos

    السيارة[2]: toyota corolla

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : alaafever غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على التوضيح ولكن ايه الحل لو الثرموستات قفش وقفل على طول ودى مشكله واجهت ناس من المنتدى ارتفاع حرارة الموتور وما يترتب عليها من عواقب او التبريد البطىء على الطرق السريعه للمكنه فاى الضررين اخف مع الاخذ فى الاعتبار الكثافه المروريه داخل البلد


  4. #44

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو الترموستات علق على وضغ الغلق الموتور هيسخن جامد حتى و المراوح شغالة

    الضرر الاخف طبعا ان العربية تبرد مش تسخن... بس طبعا الوقاية خير من العلاج و لازم الواحد يعتنى بدورة التبريد عشان ميحصلوش المشاكل دى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #45

    الصورة الرمزية alaafever

    رقم العضوية : 104253

    تاريخ التسجيل : 19Jun2011

    المشاركات : 136

    النوع : ذكر

    الاقامة : zagazig

    السيارة: dawwoo lanos

    السيارة[2]: toyota corolla

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : alaafever غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اذا الثرموستات لا يقدم فائدته 100% فى طقس الشرق الاوسط والخليج المائل للحراره العاليه على عكس الاجواء البارده بالدول الاوروبيه وشكر لك على ما تقدمه لشباب المنتدى من معلومات وحلول لاعطال العربيه


  6. #46

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مين قالك الكلام دة؟

    عند بدء التشغيل بتكون حرارة مية التبريد نفس درجة حرارة الجو يعنى اخرها 35 مثلا فى حين ان درجة الحرارة المناسبة لتشغيل المحرك اعلى من كدة بكتير فا طبعا بيكون الترموستات قافل طالما بتدور العربية و الموتور بارد حتى لو فى فصل الصيف

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتى مع <<< تريموستات الكوعة >>>>
    بواسطة Elawany13 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 24-11-2014, 12:54 AM
  2. ترموستات الكوعة
    بواسطة ahmedebian77 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 11-01-2013, 07:12 PM
  3. ثرموستات الكوعة
    بواسطة the_bird5 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 04-08-2012, 06:35 AM
  4. ثيرموستات الكوعة
    بواسطة walidsaker في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-09-2011, 05:12 PM
  5. ثرموستات الكوعة
    بواسطة ziours في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 26-08-2008, 08:03 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2