| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 36

  1. #11

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم !!

    أولاً أحب أشكر أستاذ علواني ،، لأنه شاركنا بلينك الموضوع في الرابطة !!

    الفكرة دي نفس فكرة البيجو 504 !!

    المروحة فيها بتلف مباشرةً مع لفات الموتور !!!

    بمعنى ،، الموتور و هو بيلف ،، بيدور معاه المروحة !!! و لما الآر بي ام يزيد ،، بتزيد معاه ،، ولما يقل بتقل معاه !! :)

    تعقيبي على كذا حاجة !!

    1-هوا المروحة محطوطة بالكافر بتاعها ؟؟ زي مروحة العربية الأصلية كده ،، ولا مجرد مروحة متركبة ورا الردياتير و خلاص ،، من غير كافر حوليها !! كانها كده مروحة سقف ؟؟

    2-الصوت بتاع المروحة خيبقى وحش !! :)

    3-خطر أنك تخلي العربية درجة حرارتها واطية على طول !!! و ده بيزود أستهلاك البنزين .. و مش بيريح الموتور !!

    العربية بتاعتنا ،، درجو حرارة تشغيل الموتور بتاعها تتراوح من ال 80 ألى ال 95 !!!

    الناس بتفتكر ان كده العربية سخنة !!! و كده غلط !!

    لا طبعاً بالعكس !! ده الصح !! درجة الحرارة دي هي درجة حرارة التشغيل المثلى ،، الي بيكون عندها حرق الموتور للبنزين احسن ما يمكن !! و أدائه أحلى اداء !! :)

    أقل من كده حرق البنزين مش بيكون صح !! و مش كامل

    و أعلى من كده وحش و غلط على الموتور للسخونة الشديدة !! :)

    العربية مشكلتها ان لما بتسحن ،، حوض الموتور كله بيسخن ،، و للأسف مدخل الهواء مش زي العربيات النظيفة ،، مش معموله فتحة دخول هواء من الرفرف مثلاً أو الكبود أو الشبكة مباشرةً .. أنما بياخد هواء من الكبود على طول !! و ده غلط ،، لأنه كده بياخد هواء ساخن ،، فبيتهيق لسائق العربية أن العربية أتكتمت و تعبت !!

    لكن أنا لما حطيت للعربية خرطوم هواء كبير و دخلته من الأكصدام عدل ،، و وصلته بالمدخل بتاع الفلتر !!
    كان أداء فوق الممتااااااز !! ماشاء الله !!

    بس للأسف تراب كتير !! :)))

    المهم حاجة زي كده خطر !! على الموتور نفسه مش اكثر !!

    ده غير التحميل على تقسيمة الموتور و الكرنك !! :)

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  2. #12

    الصورة الرمزية saadelden

    رقم العضوية : 33383

    تاريخ التسجيل : 18Feb2009

    المشاركات : 2,143

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Fiat 131

    السيارة[2]: VW Polo

    دراجة بخارية: ...........

    الحالة : saadelden غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اما تمشي كتير و الحراره اقل من 70 الشمايز بتتاكل بسرعه و الماتور بيضرب من كل حته
    شوف صاحبك هايعمر ماتوره امتى و انت هاتعمره امتى


    انا كنت مركب الاختراع المتخلف دا و كنت ماشي ع الصحراوي و المروحه اتكسرت و طرمبه الميه اتكسرت و سير الدينامو اتقطع
    كل دا عشان المروحه كانت محمله علي طرمبه الميه

    انت ممكن تعمل حركه كويسه
    تركب ترموستات الكوعه عادي و تركب المروحه دي علي مسؤوليتك الشخصيه
    و كدا تضمن ان درجه حراره الماتور ثابته و الميه ف الرادياتير بارده

    او تغير المروحه بمروحه التمبرا و فيه كذا عضو هنا مجربنها ف الشاهين و فرقت جدا عن مروحه الشاهين

    م. سعدالدين مصطفى
    Follow me on Twitter @Saadelden
    http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html


  3. #13

    الصورة الرمزية Shade

    رقم العضوية : 114975

    تاريخ التسجيل : 06Oct2011

    المشاركات : 207

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Doğan SL

    السيارة[2]: Şahin

    دراجة بخارية: Don't Have

    الحالة : Shade غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم !!

    أولاً أحب أشكر أستاذ علواني ،، لأنه شاركنا بلينك الموضوع في الرابطة !!

    الفكرة دي نفس فكرة البيجو 504 !!

    المروحة فيها بتلف مباشرةً مع لفات الموتور !!!

    بمعنى ،، الموتور و هو بيلف ،، بيدور معاه المروحة !!! و لما الآر بي ام يزيد ،، بتزيد معاه ،، ولما يقل بتقل معاه !! :)

    تعقيبي على كذا حاجة !!

    1-هوا المروحة محطوطة بالكافر بتاعها ؟؟ زي مروحة العربية الأصلية كده ،، ولا مجرد مروحة متركبة ورا الردياتير و خلاص ،، من غير كافر حوليها !! كانها كده مروحة سقف ؟؟

    2-الصوت بتاع المروحة خيبقى وحش !! :)

    3-خطر أنك تخلي العربية درجة حرارتها واطية على طول !!! و ده بيزود أستهلاك البنزين .. و مش بيريح الموتور !!

    العربية بتاعتنا ،، درجو حرارة تشغيل الموتور بتاعها تتراوح من ال 80 ألى ال 95 !!!

    الناس بتفتكر ان كده العربية سخنة !!! و كده غلط !!

    لا طبعاً بالعكس !! ده الصح !! درجة الحرارة دي هي درجة حرارة التشغيل المثلى ،، الي بيكون عندها حرق الموتور للبنزين احسن ما يمكن !! و أدائه أحلى اداء !! :)

    أقل من كده حرق البنزين مش بيكون صح !! و مش كامل

    و أعلى من كده وحش و غلط على الموتور للسخونة الشديدة !! :)

    العربية مشكلتها ان لما بتسحن ،، حوض الموتور كله بيسخن ،، و للأسف مدخل الهواء مش زي العربيات النظيفة ،، مش معموله فتحة دخول هواء من الرفرف مثلاً أو الكبود أو الشبكة مباشرةً .. أنما بياخد هواء من الكبود على طول !! و ده غلط ،، لأنه كده بياخد هواء ساخن ،، فبيتهيق لسائق العربية أن العربية أتكتمت و تعبت !!

    لكن أنا لما حطيت للعربية خرطوم هواء كبير و دخلته من الأكصدام عدل ،، و وصلته بالمدخل بتاع الفلتر !!
    كان أداء فوق الممتااااااز !! ماشاء الله !!

    بس للأسف تراب كتير !! :)))

    المهم حاجة زي كده خطر !! على الموتور نفسه مش اكثر !!

    ده غير التحميل على تقسيمة الموتور و الكرنك !! :)

    smsm ممكن تصور
    لكن أنا لما حطيت للعربية خرطوم هواء كبير و دخلته من الأكصدام عدل ،، و وصلته بالمدخل بتاع الفلتر !!
    كان أداء فوق الممتااااااز !! ماشاء الله !! وعلفكرة انا هكلمك واجيلك يوم شم النسيم

    [gdwl]يظل الرجل طفلاً , حتى تموت أمه , فإذا ماتت ، شاخ فجأة[/gdwl]


  4. #14

    الصورة الرمزية Shade

    رقم العضوية : 114975

    تاريخ التسجيل : 06Oct2011

    المشاركات : 207

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Doğan SL

    السيارة[2]: Şahin

    دراجة بخارية: Don't Have

    الحالة : Shade غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadelden مشاهدة المشاركة
    اما تمشي كتير و الحراره اقل من 70 الشمايز بتتاكل بسرعه و الماتور بيضرب من كل حته
    شوف صاحبك هايعمر ماتوره امتى و انت هاتعمره امتى


    انا كنت مركب الاختراع المتخلف دا و كنت ماشي ع الصحراوي و المروحه اتكسرت و طرمبه الميه اتكسرت و سير الدينامو اتقطع
    كل دا عشان المروحه كانت محمله علي طرمبه الميه

    انت ممكن تعمل حركه كويسه
    تركب ترموستات الكوعه عادي و تركب المروحه دي علي مسؤوليتك الشخصيه
    و كدا تضمن ان درجه حراره الماتور ثابته و الميه ف الرادياتير بارده

    او تغير المروحه بمروحه التمبرا و فيه كذا عضو هنا مجربنها ف الشاهين و فرقت جدا عن مروحه الشاهين

    علفكرة هوة دة الكلام الى سمعتو من مكنيكى بالميلى اوعى تكون انت اوعى تزعل منى

    [gdwl]يظل الرجل طفلاً , حتى تموت أمه , فإذا ماتت ، شاخ فجأة[/gdwl]


  5. #15

    الصورة الرمزية saadelden

    رقم العضوية : 33383

    تاريخ التسجيل : 18Feb2009

    المشاركات : 2,143

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Fiat 131

    السيارة[2]: VW Polo

    دراجة بخارية: ...........

    الحالة : saadelden غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shade مشاهدة المشاركة
    علفكرة هوة دة الكلام الى سمعتو من مكنيكى بالميلى اوعى تكون انت اوعى تزعل منى :s_thum1[1]:
    لو الميكانيكي قالك نفس الكلام يبقى ميكانيكي بيفهم
    بالذات جزء كوعه الميه لان قليل من الميكانيكيه بيركبها

    انا طبعا مش ميكانيكي , انا قولتلك الي حصل معايا

    م. سعدالدين مصطفى
    Follow me on Twitter @Saadelden
    http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html


  6. #16

    الصورة الرمزية Shade

    رقم العضوية : 114975

    تاريخ التسجيل : 06Oct2011

    المشاركات : 207

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Doğan SL

    السيارة[2]: Şahin

    دراجة بخارية: Don't Have

    الحالة : Shade غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadelden مشاهدة المشاركة
    لو الميكانيكي قالك نفس الكلام يبقى ميكانيكي بيفهم
    بالذات جزء كوعه الميه لان قليل من الميكانيكيه بيركبها

    انا طبعا مش ميكانيكي , انا قولتلك الي حصل معايا

    اة الى زى كدة و هجبلكم صور قريب


    انا اسف انا بهزر معاك

    [gdwl]يظل الرجل طفلاً , حتى تموت أمه , فإذا ماتت ، شاخ فجأة[/gdwl]


  7. #17

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shade مشاهدة المشاركة
    smsm ممكن تصور
    لكن أنا لما حطيت للعربية خرطوم هواء كبير و دخلته من الأكصدام عدل ،، و وصلته بالمدخل بتاع الفلتر !!
    كان أداء فوق الممتااااااز !! ماشاء الله !! وعلفكرة انا هكلمك واجيلك يوم شم النسيم

    أنت تشررررف و تآآآآنس في أي وقت !! .. بس أدعي ربنا مكنش بذاكر !! "امتحاناتي بالسبت الجاي !!

    أما الصور مقدرش أفيدك لأني خلاص شيلت الحاجة !1 و الخرطوم ده كان خرطوم مكنسة بالكهرباء جبته من صاحبي !! بالصدفة ،، كانو بيصلحو المكنسة بتاعتهم و أخدته منه !! :))))

    أنا دلوقتي أدتهولوا تاني !! بس بعمل تعديل جديد بأستخدام مواسير PVC ده حخلصه هو و تعديل تاني بعد الأمتحانات بأسبوع بالكثير و حوريهلكم

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  8. #18

    الصورة الرمزية monkmonkmonk

    رقم العضوية : 123440

    تاريخ التسجيل : 21Apr2012

    المشاركات : 22

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: daewoo nubira 1

    الحالة : monkmonkmonk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مركبتش شاهين قبل كده بس بسمع عنها كلام زى الفل بالنسبه للحراره :d

    بس الفكره اللى انت قولتها عجبانى وشايف انها مفهاش مشاكل الا انها ممكن تقلل من سرعه تسارع الموتور شويه


  9. #19

    الصورة الرمزية mrghost

    رقم العضوية : 2585

    تاريخ التسجيل : 12Oct2007

    المشاركات : 4,564

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: alto 2015

    السيارة[2]: verna 2015

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mrghost غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadelden مشاهدة المشاركة
    اما تمشي كتير و الحراره اقل من 70 الشمايز بتتاكل بسرعه و الماتور بيضرب من كل حته
    شوف صاحبك هايعمر ماتوره امتى و انت هاتعمره امتى


    انا كنت مركب الاختراع المتخلف دا و كنت ماشي ع الصحراوي و المروحه اتكسرت و طرمبه الميه اتكسرت و سير الدينامو اتقطع
    كل دا عشان المروحه كانت محمله علي طرمبه الميه

    انت ممكن تعمل حركه كويسه
    تركب ترموستات الكوعه عادي و تركب المروحه دي علي مسؤوليتك الشخصيه
    و كدا تضمن ان درجه حراره الماتور ثابته و الميه ف الرادياتير بارده

    او تغير المروحه بمروحه التمبرا و فيه كذا عضو هنا مجربنها ف الشاهين و فرقت جدا عن مروحه الشاهين
    +1111111
    فعلا مروحة التمبرا هتفرق جامد جدا جدا جدا


  10. #20

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة

    أنت تشررررف و تآآآآنس في أي وقت !! .. بس أدعي ربنا مكنش بذاكر !! "امتحاناتي بالسبت الجاي !!

    أما الصور مقدرش أفيدك لأني خلاص شيلت الحاجة !1 و الخرطوم ده كان خرطوم مكنسة بالكهرباء جبته من صاحبي !! بالصدفة ،، كانو بيصلحو المكنسة بتاعتهم و أخدته منه !! :))))

    أنا دلوقتي أدتهولوا تاني !! بس بعمل تعديل جديد بأستخدام مواسير pvc ده حخلصه هو و تعديل تاني بعد الأمتحانات بأسبوع بالكثير و حوريهلكم

    أنا بصيت على فلتر الهواء مش لاقى مكان ينفع يركب فيه خرطوم !!!!



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الصيف بدأ : كنت عاوز عازل حرارى لزجاج السيارة اصحاب التجربة يارت يدلونى
    بواسطة dr_walid في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 04-07-2012, 09:50 AM
  2. مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 13-05-2010, 08:45 PM
  3. لاهل الخبرة اصحاب الشاهين ؟
    بواسطة ahmedzizo131 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-02-2009, 03:59 AM
  4. استفسار في المروحة ومؤشر الحرارة في الشاهين
    بواسطة HRH_Sameh في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 08-02-2009, 11:14 AM
  5. تعديل الشاهين للقضاء علي الحرارة ....!!!
    بواسطة hero في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 17-10-2007, 10:12 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2