| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 10 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 99

  1. #41

    الصورة الرمزية man1968

    رقم العضوية : 119058

    تاريخ التسجيل : 12Jan2012

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: lanos

    دراجة بخارية: no

    الحالة : man1968 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    زى ماقال الاخ

    ال cut-out دية اللى هية باللغة العامية الكتاوت

    وعموما ياباشا انا معرفش تصميم كباس اللانوس بس المفروض ان اى كباس لازم يكون متوصل ب cut out لتقوية الكهرباء وتنظيم عملية التشغيل الكهربائية

    بالظيط كدة زى cut-out النور والكلاكس لو ال cut - out باظ يبقى مافيش حاجة هتشتغل مع انهم كويسين وشغالين

    فحضرتك بقى تسأل حد معاة دايو لانوس يفيدك اكتر فى موضوع الاماكن او توديها لكهربائى يكشف عليها
    الف شكر يا باشا هبص على مكان الفيوزات كنت شايف حاجة زى ريلية خاصة بالتكييف هبص عليها وشكرا الف شكر


  2. #42

    الصورة الرمزية HANYCAR

    رقم العضوية : 82375

    تاريخ التسجيل : 10Oct2010

    المشاركات : 244

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lancer 2002

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : HANYCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا قعدت فترة ادور على مكان التلاجة فى عربيتى اللانسر 2002 علشان البرودة كانت بعد الظهر ومع الوقفة كان ضعيف وبالليل على واحد ببقى مش مستحمل البرودة بتاعته المهم قعدت افك لغاية ماوصلت لمكان التلاجة ولاقيتها موسخة بس مش قوى اديتها غسلة تمام ونزلت طين كتير وغرقت ارضية العربية بالمياه المهم وانا بفك لاقيت فيشتين فكيتهم ولاقيت حاجة سودا كده عمله زى متكون كتاوت لكن شكلها غريب شوية عن الكتاوت وكان مكتوب عليها do not repair وكانت متركبة فى العلبة السودا اللى قبل التلاجة على طول وغسلتها باسبراى جاف وبعد ما خلصت وركبت وقفلت جيت اشغل التكييف لاقيت العربية rbm بتاعها بينزل مع التكييف والعربية تفضل ترجرج جامد مع العلم انها قبل الفك والتنظيف كانت مظبوطة والrbm كان بيعلى مع التكييف ولكن بعد التنظيف ال rbm بينزل مع التكييف واول ما يطفى ال rbm يظبط
    فانجدونى ودلونى على الحل هل البتاعة السودا اللى عملة زى الكتاوت لما اتغسلت بالاسبراى باظت وهى عملة الرجرجة


  3. #43

    الصورة الرمزية HANYCAR

    رقم العضوية : 82375

    تاريخ التسجيل : 10Oct2010

    المشاركات : 244

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lancer 2002

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : HANYCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اتحلت يا جماعة والحمد لله طلعت المشكلة مش من الشغل اللى انا عملته خالص لانى زى ما فكيت زى ما ركبت مع انى مجيتش جنب حوض الماتور خالص ولكن افتكرت انى كنت عند الميكانيكى وخليته فك فلتر الهوا بتاع الماتور ينفضه بالهوا ورجع ركبه ومن بعدها مشغلتش التكييف ففكرت انه ممكن من الشغل ده يكون خرطوم رفيع من بتاع فاكيوم التكييف اتفك وده اللى حصل فعلا لاقيت خرطوم رفيع مفكوك ولما ركبته رجعت كل حاجة زى ما كانت الاول وافضل بالنسبة لاداء التكييف


  4. #44

    الصورة الرمزية mohab2010

    رقم العضوية : 49771

    تاريخ التسجيل : 13Oct2009

    المشاركات : 198

    النوع : ذكر

    الاقامة : الغردقة

    السيارة: شاهين

    السيارة[2]: افيو

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohab2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معايا افيو 2012 عند تشغيل التكيف و العربية واقفة باشعر برعشة خفيفة بالاضافة الى ان سحب العربية بيتاثر بالتكيف فهل هذا عادي ؟ ام يوجد مشكلة ؟ وما هي ؟


  5. #45

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohab2010 مشاهدة المشاركة
    انا معايا افيو 2012 عند تشغيل التكيف و العربية واقفة باشعر برعشة خفيفة بالاضافة الى ان سحب العربية بيتاثر بالتكيف فهل هذا عادي ؟ ام يوجد مشكلة ؟ وما هي ؟
    العربية 2012 يعنى مش هيكون فيها ولا عيوب ايدل ولا بوابة , بس كل اللى اقدر اقولة واللى متأكد منة انها مع التكييف ادائها بيقل شوية , ورعشة العربية مع التكييف والعربية لسة جديدة بتبقى ضعف فى الكهرباء


  6. #46

    الصورة الرمزية mohab2010

    رقم العضوية : 49771

    تاريخ التسجيل : 13Oct2009

    المشاركات : 198

    النوع : ذكر

    الاقامة : الغردقة

    السيارة: شاهين

    السيارة[2]: افيو

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohab2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    العربية 2012 يعنى مش هيكون فيها ولا عيوب ايدل ولا بوابة , بس كل اللى اقدر اقولة واللى متأكد منة انها مع التكييف ادائها بيقل شوية , ورعشة العربية مع التكييف والعربية لسة جديدة بتبقى ضعف فى الكهرباء
    يعني يااستاذ سمسم ممكن يكون العيب في حساس الايدل ؟ انا شاكك فية سعات الصباع بيعلق وبيرفع ال rpm وعند الخبط علية يرجع يظبط!!!!!!!!!!!!!!!!!
    اية رايك وما هو الحل الامثل ؟؟؟؟
    شكرا علي الاهتمام


  7. #47

    الصورة الرمزية zrzr1

    رقم العضوية : 64430

    تاريخ التسجيل : 07Mar2010

    المشاركات : 949

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait

    السيارة: E230

    السيارة[2]: Civic 13 1.8

    دراجة بخارية: NEJ

    الحالة : zrzr1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هل تنظيف ثلاجه المكيف يزيد درجه التبريد؟؟ ارجو الرد للأفاده

    سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
    Ahmad Zarzora


  8. #48

    الصورة الرمزية mo_x5

    رقم العضوية : 47407

    تاريخ التسجيل : 17Sep2009

    المشاركات : 211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لوجان اتوماتيك 2012

    دراجة بخارية: none

    الحالة : mo_x5 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احب اشارك بمشكلتى يمكن حد يفيدنى فيها
    انا عندى الكومبرسور بتاع التكييف بيفصل و يشتغل تقريبا كل ثانيتين و بتبان اوى فى الوقفه فى الاشارات بحس ان العربيه هتنط منى بما انها اتوماتيك و طبعا ال ار بى ام بيعلى مع كل تشغيل للكومبرسور.


  9. #49

    الصورة الرمزية eemmoo

    رقم العضوية : 83734

    تاريخ التسجيل : 17Dec2010

    المشاركات : 318

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: الحمد لله على كده

    السيارة[2]: Ibiza

    دراجة بخارية: مش عندى

    الحالة : eemmoo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربيه بتترج جامد مع تشغيل التكييف بالذات الموتور وكمان عصايه الفتيس
    ياترى ايه السبب ؟؟؟

    Mohamed Amin


  10. #50

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohab2010 مشاهدة المشاركة
    يعني يااستاذ سمسم ممكن يكون العيب في حساس الايدل ؟ انا شاكك فية سعات الصباع بيعلق وبيرفع ال rpm وعند الخبط علية يرجع يظبط!!!!!!!!!!!!!!!!!
    اية رايك وما هو الحل الامثل ؟؟؟؟
    شكرا علي الاهتمام
    طيب ماتعملة idle learn ممكن يكون فعلا معلق اة تفكة تتديلة رشة wd-40 وتنظفة

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zrzr1 مشاهدة المشاركة
    هل تنظيف ثلاجه المكيف يزيد درجه التبريد؟؟ ارجو الرد للأفاده
    طبعا بيفرق معاها جدا ولو هتفكها برة يبقى افضل وكمان تنظف ال expansion valve

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo_x5 مشاهدة المشاركة
    احب اشارك بمشكلتى يمكن حد يفيدنى فيها
    انا عندى الكومبرسور بتاع التكييف بيفصل و يشتغل تقريبا كل ثانيتين و بتبان اوى فى الوقفه فى الاشارات بحس ان العربيه هتنط منى بما انها اتوماتيك و طبعا ال ار بى ام بيعلى مع كل تشغيل للكومبرسور.
    طيب طالما الكباس كل شوية بيفصل وبيشتغل اول حاجة تتأكد من كمية الفريون الموجودة فى الدورة لو لقيتها كويسة يبقى كدة الكلتش بيفوت

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eemmoo مشاهدة المشاركة
    العربيه بتترج جامد مع تشغيل التكييف بالذات الموتور وكمان عصايه الفتيس
    ياترى ايه السبب ؟؟؟

    اولا العربية لو انجيكشن يبقى كدة فية عندك فية مشكلة فى بلف الايدل ونصيحة منى فك الثروتل بودى كلة ونظفة عشان تحل المشكلة كلها من جذورها مش مجرد علاج لفترة وهترجع تانى

    والرجة دية لما بتكون جامدة يبقى معناها ان ل rpm بينزل جامد وبردة مؤشر على ان عندك القواعد مش قوية انها تترج جامد كدة يعنى المفروض تبقى الدنيا محكومة اكتر من كدة حتى مع نزل الاربى ام ل200 لفة مثلا



 
صفحة 5 من 10 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 15-05-2012, 08:07 AM
  2. مشاكل التكييف
    بواسطة ahmed_120s في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 01-05-2012, 09:51 PM
  3. مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 28-04-2012, 03:20 AM
  4. مشاكل التكييف
    بواسطة khaliedahmed في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 22-03-2009, 11:37 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2