رقم العضوية : 110111
تاريخ التسجيل : 12Aug2011
المشاركات : 1,663
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Mansoura
السيارة: Aveo 2007 MT
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: معرفش أسوقها
الحالة :
أنا شاكر ليك جدا صبرك وتعاونك ودماثة خلقك ... وأسف جدتا لصاحب الموضوع أدعو الله إن مشكلته تتحل:
تمام كل الكلام ده مظبوط ... بس إضافة إن العملية دي بتحصل كمان لما أركن العربية 5-10 دقائق وأدورها تاني ... كأن لما أطفي العربية معلومات الحساس بتتمسح من الكمبيوتر ولما أدورها يرجع يقرأ بيانات جديدة ويسجلها (إستنتاج ممكن جدا يكون غلط) ... ومع إرتفاع اللأر بي إم بحس إن المتور بيزوم (صوت زووم خفيف كأنه صوت في خلفية مشهد مسرحي) .
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
رقم العضوية : 110111
تاريخ التسجيل : 12Aug2011
المشاركات : 1,663
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Mansoura
السيارة: Aveo 2007 MT
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: معرفش أسوقها
الحالة :
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
حضرتك ممكن تروح اى مركز متخصص يشوفها على الكمبيوت و يشوف هل فى اى خطا فى قراية اى حساس من عدمه .
إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
شوف حضرتك
انا روحت لجميع الفروع الخاصه بالتوكيل ومش مره ولا اتنين
روحت لمراكز خاصه
روحت تقريبا لكل الصنايعيه الشغالين في العربيه
يعني ماخلتش
غيرت كل قطعه غيار ليها علاقه بالمشكله
ومفيش فايده
المشكله عندي ان في غلطه في العربيه بتخلي اي جهاز كشف اعطال يشخص المكشله علي انها بوابه
لكنها مش بوابه
علي العموم
بكره رايح الحرفيين وان شاء الله الاقي حل
شكرا لحضرتك
ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
ياشمهندس ايهاب
النهارده رحت الحرفيين وبعد لف ودوران وجدت كهربائي شغال في اسبرانزا
حط العربيه علي الجهاز لقاه مسجل بوابه
او بمعني اصح قالي
تي بي اس
وايديال
وكان مكتوب علي شاشه الجهاز
الكترونيك ميكانيكال
وتفسيره للكلام ده بوابه
المهم
انا مش مقتنع جاب بوابه من عنده بالفيشه بتاعتها
وركبها اول مادور اللمبه طفت
ايه رائيك في الكلام ده
ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يعني سيبت البوابة اللي هو ركبها ولا شيلتها تاني وايه اللي حصل من بعدها حتي الأن ؟
ماهو عند حضرتك ال tps و الايديال الاتنين مع بعض هما البوابة
طيب لو تقدر تقول ايه الايرور بالضبط جمله علي بعضها و رقمها ايه هنقدر نعرف ايه بالضبط و لكن كملة الكترونيك ميكانيكال ميتفهمش منها حاجه و صعب تركب علي بعضها كده بدون اضافات اخري هههههه كلمات يعني او جمله علي بعضها
رأيي ان اي شيء متوقع في الكهرباء فلم يعد عندي توقعات لشيء سوي انك تجرب و تشوف ايه النتائج
مهم جدا انك تعرف رقم الايرور اللي بيتسجل و توصيفه ايه بالضبط عشان نقدر نترجمه صح لأن كتييييييييييير من الميكانيكية و التوكيلات للأسف بيترجمو و بيفهمو الاعطال بشكل مختلف تماما غير المقصود منها
فيه شيء غريب انا لاحظته في مشكلتك وهو انك بتغير سويتش انور الفرامل كتير مش كده ؟
معرفتش ايه السبب ؟ ولما بتغيره اللي بيطلع بايظ بيكون شكله ايه او ايه مشكلته لأن ممكن ده يوصلنا للحل ؟ منتظرك
هل الكشافات الخلفية عند سليمة ولا فيها حاجه مكسرة و هل غيت فيها لمبات قبل كده ولا لأ ؟
وربنا ييسر الحال ان شاء الله
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
سويتش بدال الفرامل انا اول مره اغيره
لانه المفترض انه من ضمن الاسباب اللي يخلي دواسه البنزين تفصل
للاسف انا غلطت اني ماخدتش منه النص الحرفي لتشخيص الجهاز
انا عرفت ان ال تي بي اس والايديال هما الا ثنين يبقو بوابه
وتشخيص الكترونيك ميكانيكال ان الاكس والباب الموجودين في البوابه هما سبب المشكله
نرجع للقصه من البدايه
العربيه طبعا ميرجله والفرامل محجره لكن مع تشغيل التكييف ومش عارف ايه العلاقه بين الفرامل والتكييف
الراجل قالي بوابه
قولت له طب جرب بوابه من عندك
الراجل ركب البوابه ودورت العربيه اللمبه طفت والعربيه ظبطت
وكان في حكايه ال ار بي ام العالي او ما يسمي بالصرعه عند الدواره اتظبطت مع البوابه الجديده
وكمان خليته يغير الفيشه
العربيه مظبوطه جدا والسحب ولا كانك راكب مرسيدس
لكن في مشكله وهي نسبه تحجير بسيط في الفرامل مع التكييف
واظن ان اللمبه ممكن تنور تاني لان حاسس ان الموضوع ليه علاقه بدوره هواء او خراطيم هواء او فايظ
وهل معني كده ان كل البوابات اللي غيرتها بما فيها بوابه التوكيل الجديده كانت تالفه
وكان في احيان بنغييربوابه عند الميكانيكي علشان يجرب واللمبه ما كانتش بتطفي
بصراحه انا احتارت
ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب خليك ماشي بالوابة الجديدة دي و محتمل تكون هي و الفيشة اللي اتغيرت تحل جزء من المشكلة
بالنسبة للتحجير مع التكييف انا هفسرلك ايه اللي بيحصل للمحرك مع تشغيل التكييف و نشوف مع بعض ايه الموضوع
لما بتضغط علي زرار تشغيل التكييف بتروح اشارة للكنترول تخليه يرفع الأر بي ام بنسبه بسيطة حتي تعطي المحرك قوة و عزم يناسب القدرة اللي هيستهكلها منه كمبريسور التكييف لما يحمل عليه و في نفس اللحظة او بعدها بثانية او اتنين (كما يحدث عندي) بتوصل اشارة لكلتش كمبريسور التكييف و للمراوح بتاعة التبريد عشان يشتغلو و بس
يبقي العلاقة المشتركة بين تشغيل التكييف و المحرك هو فتح البوابة بنسبة بسيطة جدا لرفع الأر بي ام بنسبة كما وضحت فوق
ايه علاقة كل ده بالفرامل ؟؟؟؟؟؟؟
هل الفرامل في الطبيعي من غير تكييف بتتأثر بزيادة الأر بي ام ؟ لو لأ يبقي اشمعنا بتعمل كده مع التكييف ؟ إلا لو كانت الفرامل بتتأثر مع زيادة التحميل الكهربي (زي تشغيل كلتش الكمبريسور + المراوح الخارجية + البلاور الداخلي ) دي الحاجات اللي بتحمل علي كهرباء العربية وقت تشغيل التكييف
بالنسبة لخراطيم الهواء فممكن يكون التأثير من خراطيم فاكيوم زي اللي رايح لسيرفو الفرامل ولكن هواء ؟؟ زي ايه يعني مافيش عندك خراطيم هواء أصلا كلها فاكيوم
علي العموم خليك ماشي كده لما نشوف لو ظهر حاجه جديدة نبقي وقتها نفكر
والله المستعان
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
المفضلات