| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 14 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 133

  1. #41

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    الجر الامامى افضل من الخلفى فى الملفات بكتير---شوف مثلا لما بدخل ملف بزود السرعه مش بقللها لو هديت او دوست فرامل ممكن العربيه تلف
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMED1718 مشاهدة المشاركة
    اعتقد ان المساعدين والعفشة لو تعبانا ده يكون سبب للى حصل

    مهما كان الملف ضيق فعلا ولا يسمح ان الواحد يعرضض شوية عشان يعدل العربية و 80 بالسيراتو او whatever فى نفس الفئة صعب جدا بالذات لو فى شعرة رمل او تراب على الاسفلت

    ال 318 كنت 90 واتخدعت برضة بأسم BMW واستهونت بالملف وطلع جامد فعلا وخدتة drift والعجل اللى ورا كان على شعرة ويلمس الرصيف التانى (اللى انا داخل علية اللى على شمالى) بس اتلمت والحمد لله بعتقد لو كنت 100 ودخلتة بالسرعة دى كان ضهر العربية لبس وش فى الرصيف

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  2. #42

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    با لنسبه للبى ام انا كنت نازل مع اصحابى من على المقطم وكنت قاعد ورا وصحبى دة مجنون حبتين وكان نازل طاير والعربيه فى الملفات عماله تتجرجف من ورا وتعرض بطريقه تنرفز وكنت عمال اتطوح يمين وشمال بس هوة مكنش عاوز يهدى -بس طبعا مكنتش بتميل --بس تحس انها من ورا بتعمل زى بندول الساعه


  3. #43

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Evo مشاهدة المشاركة
    Oversteering and Understeering - YouTube

    الفرق بين ال-Oversteer وال-Understeer وإلي حصل دة إسمه OVERSTEER مش UNDERSTEER !
    يا باشا عارف كويس ايه الفرق بينهم بس اللى بيحصل فى الملف دا بالذات الاول Understeer نتيجة دخول الملف بسرعة عالية ودا اللى بيخلى السواق يحوال يصلح دا بكسر الديكسيون زيادة لليمين وممكن مع فرامل بس ولا حاجة او حتى انه يشيل رجله من على البنزين تقلب لـ Oversteer على طول.

    الكلام دا عن تجارب مش محتاج فيدوهات وكل عربية وتفرق عن التانية متنساش ان السيراتو مفيش فى كل الفئات EBD فى الفرامل فى نص الملف هنا مش فى صالح العربية.


  4. #44

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
    والله العظيم الملف دة كنت سايق عربية صحبي 318 2002 وكنت علي 90 وقلبي وقع فى رجلي دريفت ولمتها بالعافية عشان الملف ضيق وكاسر 90درجة ... صعب اوى ياخدة على 80 العربية خانتة واداها اكتر من حقها
    بالبى ام عادى مقدرش اخده فوق الـ 90 باردوا من غير ما الـ esp يشتغل


  5. #45

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1718 مشاهدة المشاركة
    ايه ياباشا عامل ايه ؟

    والله زى مابقولك ومحمد مصطفى متهيألى شاف الحوار ده عندى
    وتقريبا محمد مصطفى بردو مفيهاش ايمبوليزر معنديش العلامة اللى بتظهر ف التابلوه مع الدوارة دى
    وعندى كزا واحد صحبي نفس الحوار بردو

    وبخصوص بدال السرعة ده معرفش بصراحة ، انا لفت نظرى ف الحوار ده موديل السيراتو الجديد اللى راكب فيه العتب والسبويلر الجديد والباور الكهربا بس انا مفكرتش ف الحوار ده ولا اعرف حتى الفرق بين الكهربا والواير ايه ياريت تقولى
    السلام عليكم
    لا انا عندى زرار الاوتو و عندى ايموبلايزر .انا عندى كل حاجه ماعدا البصمه و الانجن ستارت .فقط

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  6. #46

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    يا باشا عارف كويس ايه الفرق بينهم بس اللى بيحصل فى الملف دا بالذات الاول understeer نتيجة دخول الملف بسرعة عالية ودا اللى بيخلى السواق يحوال يصلح دا بكسر الديكسيون زيادة لليمين وممكن مع فرامل بس ولا حاجة او حتى انه يشيل رجله من على البنزين تقلب لـ oversteer على طول.

    الكلام دا عن تجارب مش محتاج فيدوهات وكل عربية وتفرق عن التانية متنساش ان السيراتو مفيش فى كل الفئات ebd فى الفرامل فى نص الملف هنا مش فى صالح العربية.
    انا مقتنع بكلامك بس اظن السيراتو الهاى لاين فيها ebd ,abs و الكوبيه تزيد عليهم esp كمان .و الله اعلم

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  7. #47

    الصورة الرمزية tarek_rcc

    رقم العضوية : 69581

    تاريخ التسجيل : 03May2010

    المشاركات : 525

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسماعيلية -أبو سمبل

    السيارة: سيراتو 2012 خليجى

    السيارة[2]: فلوينس 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : tarek_rcc غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    لا انا عندى زرار الاوتو و عندى ايموبلايزر .انا عندى كل حاجه ماعدا البصمه و الانجن ستارت .فقط
    انت وكيل يا ابو مصطفى مش كدة ؟؟؟؟
    واية الفرق بين البصمة وengine start ؟؟؟
    والفرق بين الدواسة الكهرباء والواير ...؟؟؟ زى ما سأل الاستاذ/ احمد
    مشكور يا ابو مصطفى

    سبحانك اللهم وبحمدك .... سبحان الله العظيم


  8. #48

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_rcc مشاهدة المشاركة
    انت وكيل يا ابو مصطفى مش كدة ؟؟؟؟
    واية الفرق بين البصمة وengine start ؟؟؟
    والفرق بين الدواسة الكهرباء والواير ...؟؟؟ زى ما سأل الاستاذ/ احمد
    مشكور يا ابو مصطفى
    السلام عليكم
    لا انا خليجى
    البصمه هى اللى فى اوكرة الباب عشان تفتحه .
    و الانجن ستارت ده عشان تدور العربيه من غير ما تحط المفتاح فى الكونتاكت
    الدواسه الوير يعنى بسلك عادى زى اغلب العربيات اللى فى مصر
    الكهربا طبعا افضل .و مش هتلاقى سلك و لا حاجه .بس هتلاقى كمان بوابة الهوا مختلفه .

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  9. #49

    الصورة الرمزية ahmed_201091

    رقم العضوية : 79817

    تاريخ التسجيل : 09Sep2010

    المشاركات : 328

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: kia cerato 2010 ex gulf

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_201091 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا شايف ان السواق اللى ميعرفش عربيته على ايه ميبقاش سواق هو مش عارف قدرات عربيته ولا عارف هيلمها ازاى يبقى ميلومش العربية على الوضع اللى هو السبب فيه
    كلنا عارفين ان الملفات فى السيراتو ليها طريقة معينة وانت سايق علشان العربية متلفش منك و فواصل الكبارى وانت ماشى بسرعة بتحس ان العربية هتعرض منك و بتتعدل تانى على طول و ممكن نفس العربة مع سواق تانى تعرض فى الطريق كله


  10. #50

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Cool -

    hasad">

    أنا متفق مع الرأى انها أندرت منه (داخل ملف Tight على سرعة)، وخده غلط..
    لا هو خد الـLate-Apex (يأخر نقطة الـTurn-in)،
    ولا كان عامل Trail-braking قبلها.. ثم Fast-Exit..
    طبيعى جدا انها تعمل منه Understeer..؟؟!!!

    - فيه سواقين بعربيات معينة (عـ الأقل فيها EBD)، بيديها تكة هاند-بريك للحظة أثناء الـSteering-input اللى بيصحح بيه الـUndersteer..

    أعتقد ده عملها بطريقة غشيمة أوى، والـOpposite-Lock اللى هو عمله مع الـLoad-Transfer من ورا لقدام..
    صباح الـTraction بتاع العجلتين اللى قدام = Oversteer.

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
    ال 318 كنت 90 واتخدعت برضة بأسم BMW واستهونت بالملف وطلع جامد فعلا وخدتة drift والعجل اللى ورا كان على شعرة ويلمس الرصيف التانى (اللى انا داخل علية اللى على شمالى) بس اتلمت والحمد لله بعتقد لو كنت 100 ودخلتة بالسرعة دى كان ضهر العربية لبس وش فى الرصيف
    يا العربية كان فيها حاجة غلط، (عفشة،مساعدين-سوست أو زوايا)..
    يا انت خدت الملف Early-Apex ومعرفتش تلمها فـ الـExit.

    - ياشهدى عربيات الخلفى RWD بتبقى معرضة أكثر للـOversteering صعب تـunder فـ Fast-Entry أو Turn-in point (فـ الأول بس)..؟؟!!!

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    يا باشا عارف كويس ايه الفرق بينهم بس اللى بيحصل فى الملف دا بالذات الاول Understeer نتيجة دخول الملف بسرعة عالية ودا اللى بيخلى السواق يحوال يصلح دا بكسر الديكسيون زيادة لليمين وممكن مع فرامل بس ولا حاجة او حتى انه يشيل رجله من على البنزين تقلب لـ Oversteer على طول.

    +111
    هو الـLift-Off Oversteer، وراد جدا يكون ده اللى حصل (مش بس الـCounter-Steering).. احنا مانعرفش تصرفه مع البنزين والفرامل كان أيه؟؟؟!!

    بس هما دول الـ2 factor اللى يخلوها تـOversteer منه كده..!!

    الكلام دا عن تجارب مش محتاج فيدوهات وكل عربية وتفرق عن التانية متنساش ان السيراتو مفيش فى كل الفئات EBD فى الفرامل فى نص الملف هنا مش فى صالح العربية.
    +111111
    لو العربية فيها EBD انت بتدخل Tight مع Trail-Braking.. وهى بتضبط نفسها (تعمل Lock فـ العجلة الداخلية للملف)..

    مرة خدت تحويلة عـ الصحراوى (ملف حاد Twist شمال فـ Exit يمين) على 120-130،
    أنا واللى قاعد جنبى كنا سامعين صوت فرملة العجل (صفارة الكاوتش عـ الأسفلت) من جنب واحد والجنب التانى لأ..؟؟!!!
    فـ الملف الشمال.. العجل ناحيتى كان بيفرمل، ترد الدركسيون يمين.. العجل اللى ناحيته هو اللى يفرمل؟؟؟!!

    - الصراحة أنا مكنتش حافظ الطريق واتفاجئت بيهم (الملفين) لأنها تحت كوبرى كده من بتوع الـTurn اللى بيبنوهم للطريق الحر..؟!!









 
صفحة 5 من 14 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ممكن يا ملاك السيراتو تصوتوا لو سمحتوا؟
    بواسطة zico900 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 16-02-2011, 01:13 PM
  2. الساده ملاك السيراتو الكرام
    بواسطة adhamxx في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 23-06-2010, 10:26 AM
  3. مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 18-04-2010, 11:25 AM
  4. الى ملاك السيراتو المرضى بالتهيؤات
    بواسطة abouwesam في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 12-03-2010, 09:12 PM
  5. رابطة ملاك السيراتو - احنا كام واحد ؟؟
    بواسطة ethan82 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 05-12-2009, 12:04 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2