الموضوع: عفوا يا ملاك السيراتو ! ! السيراتو عايزة سواق !! ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة legend_mohsen

سيدي الفاضل اولا,,,,,طبعافي فرق الدهان المستخدم وذلك لأن درجات الحرارة هناك حاجة تانية وانا كنت في الإمارات ومعروف هناك ان الشركات بتعمل ستاندرد للمواصفات أعلى في سمك الصاج المستخدم حتى مش الدهان بس كمان (اية رأيك !!) و كمان في شركات بتعالج الموضوع ده انو يزود للرطوبة العالية نسبة معدن زي الألمنيوم علشان الرطوبة العالية .
ثانيا : الكومبرشين رات بتاع المواتير الخليجي أعلى من المصري وذلك لأن البنزين المستخدم في الخليج بيكون خالي من الرصاص وده بيحتاج كومبرشن أعلى من العادي !!!
ثالثا : الأعمدة الجانبية مش موجوده في التوكيل (موديل 2010 -2011) على الأقل لأن صحابي معاهم التوكيل وكان بيركب مكن رفع و فتحنا الباب ومكنش في حاجة جوا ! الباب صاج خارجي فقط و صاجة بالعرض كدة بس !! انما الخليجي فيها كمرة حديد تعمل على نقل أثر الصدمة بعيد عن الركاب .
Side Impact Bars explained - Why High End

بخصوص سمك الصاج ممكن يكون كلامك سليم لبعض انوع السيارات الفارهة

بس معتقدش كيا هتعمل خط انتاج لعربيات الخليج لوحده
زى مقلت لحضرتك هوا ف الاخر ستاندرد المواصفات ده ممكن يبقا على ABS او air bag
عوامل امان من الاخر احنا هنا مش بندقق عليها
وتلاقى بردو سعة مواتير اعلى ف بعض موديلات نفس السيارة
مثلا السيراتو السيدان ف الامارات بتنزل 1600 عادى
لكن الكوبيه بتنزل 2000 او 1800 على ما اتذكر
التيدا بتنزل 1800 والسيفيك كمان

هنا ف مصر ممكن نشيل ماتور علشان انضغاط والبنزين ال 95 او علشان يوفر زى منصور بيه ف الكروز
ومع ذلك الله اعلم
وللعلم انا كنت شغال ف توكيل كيا اربع سنوات ومسمعتش عن الكلام ده بالمرة
ورغم ده انا معايا سيراتو خليجي
وتحياتى
وياريت لو عندك اى مصدر لكلامك هبقا سعيد بتصحيح معلوماتى
وشكرا


بس ،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

للاسف مشوفتش على ارض الواقع مع اكتر من 30 او 40 عربيه صحراوى -شرم -سخنه -دائرى-طبعا كنت بجرى معاهم

انا عمرى مجبت على الدايرى اكتر من 180 ومحاولتش بصراحة
ومتهيألى صعب اجازف يجليلى مطب هوا محترم ولا حيطا ف واقعة من الجنب زى الايام دى

لكن سخنة وشرم صحراوى كسرت ال 200 كتير جداا

بخصوص مطبات الهوا عندك عاملة ايه ولا انتا عامل ايه علشان اللى اعرفه ان اللانوس زى الفيرنا ف التنطيط والالنترا
بالنسبة للسيراتو مش بتتنطط كتير بس هيا النطة واحدة بس وتاخدها زى متيجي
انت عامل ايه غير تسقيط وتهبيط العفشة ؟ ومهبطها بمساعدين وسوست نوعها ايه ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

مطبات الهوا --العربيه لزقه فى الارض على الطوالى مناورات على سرعات عاليه فوق 170 يبقه انتحار-نقل من حارة لحارة عادى جدا -شوف اكيد حضرتك عارف الدائرى انا بخدة بس الساعه واحدة او اتنين من المعادى الى شارع الثورة من 140 الى 200 لو لقيت حد اجرى معاه وعمر العربيه ما اترفعت من مطب هوا--ولو حضرتك تعرف كوبرى بركه السبع عامل ازاى انا بمشى عليه 160-وبدخل كوبرى الجيش الى فى شارع الثورة 180 عادى جدا--عند مستشفى الكهربا
عامل فى العربيه ايه ولا حاجه بشترى كل قطع الغيار من التوكيل وجنط 14 فقط ب--س هيه فعلا واطيه عن اى لانوس تانيه 4 سم ومعرفش ليه كل اما تكون جنبى لانوس الاقى مرايتى تحت مرايته
دة والله صاحب الموضوع الدكتور احمد كان راجع معايا من مول العرب ومشيت 180 ومكنش مصدق انها 180 كنا بنجرب نشد مع شيفروليه لانوس
بس يعنى الانوس لا تقارن بالسيراتو طبعا
الانوس عربيه فقير جدا -غير السيراتو --واحساس القيادة مختلف تماما ومينفعش يتقارن اصلا-
الانوس فكر قديم جدا وتكنولوجيا قديمه

انا مشكلتى الوحيدة ف السيراتو اللى ف نظرى مش مخلياها التوب
حوار النطا بتاعة مطب الهوا ده وده طبعا بيقلق جامد وانتا فوق ال 170 او فوق ال 140 لو معاك اتنين تلاتة ولا حاجة
يعنى افتكر مثلا فيه كزا واحد ف طريق مصر اسماعلية على كزا كوبرى والوصلة مابين الاسماعلية والقنطرة
وانا بتكلم على مطب مطب يعنى يعنى ميخدوش وميحسش بيه غير الالمانى والاوروبي بصفة عامة
لكن لانسر وهيونداى وكيا وامثالهم فااااااااااااااااااااكس كله ضايع
بس وبخصوص حوارات المساعدين التهبيط بالنسبة للسيراتو انا مش مقتنع بيه بالمرة ولا ومتأكد انها مش هتأثر ف اكتر من 10 % من الصدمة علشان كده انا سألتك انتا مركب مساعد ايه
علشان انا بشوف قدامى اللانوس بطة بردو ف المطب الهوا اللى بيصدف تاخده قدامى
معرفش انا بقول كل ده ليه بس حاول تفكر معانا ف حل للازمة دى بصفتك غاوى يعنى زى حالتنا